2013 Peugeot 308 SW BL alarm

4
96
OTWIERANIE
Aby wskaźnik paliwa uwzględnił tanko-
wanie należy dolać co najmniej 5 litrów
paliwa. ZBIORNIK PALIWA

Pojemność zbiornika: około 60 litrów.
Dopóki korek nie zostanie założo-
ny na zbiorniku, nie można wyciąg-
nąć klucza z zamka.
Otwarciu korka zbiornika paliwa
może towarzyszyć dźwięk za-
sysania powietrza. To całkowi-
cie naturalne zjawisko wywołane
szczelnym zamknięciem układu
paliwowego.


Minimalny poziom paliwa

Usterka

Usterka wskaźnika paliwa sygnalizo-
wana jest powrotem do pozycji zerowej
wskazówki poziomu paliwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjali-
stycznym.

Napełnianie

Na etykiecie przyklejonej po wewnętrz-
nej stronie klapki podane są informacje
dotyczące paliwa odpowiedniego dla
danego silnika. Jeżeli zostanie osiągnięty mini-
malny poziom w zbiorniku pa-
liwa, w zestawie wskaźników
zapali się kontrolka, włączy się
sygnał dźwiękowy i wyświetli się ko-
munikat alarmowy. Pierwsze zapalenie
kontrolki oznacza, że w zbiorniku pozo-
stało około 6 litrów
paliwa.
Dopóki nie zostanie dolana wystarcza-
jąca ilość paliwa, po każdym włączeniu
zapłonu zapala się kontrolka, włącza się
sygnał dźwiękowy i wyświetla się komu-
nikat. Podczas jazdy, sygnał dźwiękowy
i komunikat powtarzają się coraz częś-
ciej w miarę zmniejszania się poziomu
do "0"

.
Jak najszybciej uzupełnić poziom pali-
wa, aby uniknąć usterki.
W razie braku paliwa (Diesel) należy
zapoznać się z informacjami w rozdzia-
le "Kontrole".






W przypadku systemu Stop & Start,
nigdy nie tankować paliwa, gdy sil-
nik jest w trybie STOP; należy ko-
niecznie wyłączyć zapłon kluczem.
)
wyciągnąć korek i powiesić go na
występie znajdującym się po we-
wnętrznej stronie klapki,

)
napełnić zbiornik; nie napełniać po
3 odłączeniu paliwa z dystrybuto-
ra
; może to spowodować usterkę.
Po zakończeniu napełniania:


)
założyć korek na miejsce,

)
przekręcić
klucz w prawo, a następ-
nie wyjąć go z korka,

)
zamknąć klapkę.
Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:


)
wyłączyć silnik,


)
otworzyć klapkę zbiornika paliwa,

)
włożyć klucz do korka i przekręcić w
lewo,

8
138
BEZPIECZEŃSTWO
WYKRYWANIE NISKIEGO
CIŚNIENIA W OGUMIENIU
System zapewnia automatyczną, ciągłą
kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas
jazdy. Wszystkie naprawy, takie jak np.
wymiana opony na kole, posiadają-
cym ten system, muszą być wyko-
nywane w ASO SIECI PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli po zmianie opony używa-
ją Państwo koła niewykrywalne-
go przez samochód (na przykład:
opony zimowe), należy przeprowa-
dzić reinicjalizację systemu w ASO
SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
System ten nie zwalnia z obowiąz-
ku regularnej kontroli ciśnienia w
ogumieniu (patrz rozdział "Elemen-
ty identyfi kacyjne"), zapewniającej
optymalne i dynamiczne zacho-
wanie się pojazdu, a także zapo-
biega przedwczesnemu zużyciu
się opon, zwłaszcza przy ostrym
prowadzeniu (duże przeciążenia,
zwiększona prędkość).
Kontrola ciśnienia w ogumieniu po-
winna być wykonywana na zimno,
co najmniej raz w miesiącu. Należ
y
sprawdzać ciśnienie w kole zapa-
sowym.
Praca systemu może być chwilowo
zakłócona przez inne fale radio-
elektryczne o podobnej częstotli-
wości.
Czujniki, zainstalowane w każdym wen-
tylu, w razie nieprawidłowości włączają
sygnał alarmowy (przy prędkości powy-
żej 20 km/h).
Kontrolka zaświeci się w zesta-
wie wskaźników i/lub na ekra-
nie pojawia się komunikat oraz
włączy się sygnał dźwiękowy,
wskazując odpowiednie koło.



)
Należy jak najszybciej sprawdzić ciś-
nienie w ogumieniu.
Kontrolę należy wykonywać na zimnych
oponach.



Niskie ciśnienie w oponie W zestawie wskaźników zapala
się kontrolka STOP
i/lub ta kon-
trolka, włącza się sygnał dźwię-
kowy, a na ekranie pojawia się
komunikat wskazujący przebitą
oponę.


)
W takim przypadku należy natych-
miast się zatrzymać unikając gwał-
townych manewrów kierownicą i
hamulcami.

)
Naprawić lub wymienić uszkodzone
koło (przebite lub bardzo słabo na-
pompowane) i jak najszybciej skon-
trolować ciśnienie w ogumieniu.

Opona przebita
System wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w ogumieniu pełni rolę
wyłącznie pomocniczą i nie zastę-
puje kontroli ani też nie zwalnia kie-
rowcy od odpowiedzialności.
Czujnik(i) nie wykryty(e) lub
uszkodzony(e)
Kontrolka zapali się w zestawie
wskaźników i/lub na ekranie po-
jawia się komunikat oraz włączy
się sygnał dźwiękowy informują-
cy, że jedno lub więcej kół nie jest wykry-
wane lub że wystąpiła usterka systemu.

Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym w celu
wymiany uszkodzonego lub uszkodzonych
czujników.
Komunikat ten jest również wyświet-
lany, gdy koło jest zdemontowane,
w trakcie naprawy lub gdy zamon-
towane jest koło(a) nie posiadające
czujnika ciśnienia w oponie.
Jeżeli samochód wyposażony jest
w koło zapasowe, nie posiada ono
czujnika.

8
139
BEZPIECZEŃSTWO
SYSTEMY WSPOMAGANIA HAMOWANIA

Dodatkowe systemy pomagające Pań-
stwu bezpiecznie i skutecznie zahamo-
wać w sytuacjach niebezpiecznych:


- system zapobiegający blokadzie kół
(ABS),

- elektroniczny rozdzielacz siły hamo-
wania (REF),

- system pomocy przy hamowaniu
awaryjnym (AFU).


System zapobiegający
blokadzie kół i elektroniczny
rozdział siły hamowania

Systemy współpracują ze sobą w celu
zwiększenia stabilności i zwrotności
samochodu podczas hamowania, w
szczególności na złej lub śliskiej na-
wierzchni.

W przypadku hamowania awaryj-
nego wcisnąć bardzo mocno pedał
hamulca, nie zmniejszając nawet
na chwilę siły nacisku na niego.
W przypadku zmiany kół (opon i
felg) należy zwrócić uwagę, czy są
one zgodne z zaleceniami produ-
centa.


Nieprawidłowe działanie systemu
Zapalenie się tej kontrolki i to-
warzyszący temu sygnał dźwię-
kowy oraz informacja tekstowa
na ekranie oznaczają niepra-
widłowe działanie systemu zapobie-
gającego blokadzie kół, co może być
przyczyną utraty kontroli nad pojazdem
w momencie hamowania. Zapalenie się tej kontrolki, ze-
spolonej z kontrolkami STOP
i

ABS
oraz towarzyszący temu
sygnał dźwiękowy i informacja
na ekranie oznaczają niepra-
widłowe działanie elektronicznego roz-
dzielacza siły hamowania, co może być
przyczyną utraty kontroli nad pojazdem
w momencie hamowania.

Należy natychmiast zatrzymać sa-
mochód z zachowaniem środków
bezpieczeństwa
.










Pomoc przy hamowaniu awaryjnym

System ten umożliwia w nagłych przy-
padkach szybsze osiągnięcie optymal-
nego ciśnienia w układzie hamulcowym i
tym samym skrócenie drogi hamowania.
Aktywacja
System zapobiegający blokadzie kół za-
czyna działać automatycznie wtedy, gdy
pojawia się ryzyko zablokowania kół.
Normalne działanie układu ABS objawia
się lekkimi drganiami pedału hamulca.

Aktywacja
System włącza się przy szybkim wciś-
nięciu pedału hamulca.
Jego działanie zmniejsza opór pedału i
zwiększa skuteczność hamowania.

W obu przypadkach skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

W razie hamowania awaryjnego na-
leży bardzo mocno wcisnąć i przy-
trzymać pedał.

POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB
Z ASSISTANCE DROGOWYM
Ta funkcja umożliwia wykonanie połą-
czenia alarmowego lub z pomocą dro-
gową PEUGEOT.
Szczegółowe informacje na temat ko-
rzystania z tej funkcji znajdują się
w rozdziale "Audio i telematyka".

11
202
INFORMACJE PRAKTYCZNE

Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
Skrzynka bezpieczników znajduje się w
dolnej części deski rozdzielczej (po le-
wej stronie).

Dostęp do bezpieczników


)
patrz rozdział "Dostęp do narzędzi".

Tabela bezpieczników


Bezpiecznik Nr




Natężenie


Funkcje



F1



15 A

Wycieraczka tylnej szyby.


F2



30 A

Masa ryglowania i superzamek.


F3



5 A

Kalkulator poduszek powietrznych i napinaczy
pirotechnicznych.


F4



10 A

Stycznik pedału sprzęgła i dwufunkcyjny hamulca,
lusterko wsteczne elektrochromowe, klimatyzacja,
czujnik kąta kierownicy, automatyczna skrzynia
biegów, moduł przełączników i zabezpieczeń.


F5



30 A

Sekwencyjny podnośnik szyb z przodu, zasilanie
składanych lusterek wstecznych, zasłona
przyciemniająca panoramicznego dachu.


F6



30 A

Sekwencyjne podnośniki szyb z tyłu, moduł
przyczepy.


F7



5 A

Przednie i tylne lampki sufi towe, tylna lampka do
czytania, oświetlenie osłony przeciwsłonecznej,
oświetlenie schowka przedniego, lampa przenośna.



F8



20 A

Radioodtwarzacz, radiotelefon, ekran
wielofunkcyjny, wykrywanie niskiego ciśnienia.


F9



30 A

Gniazdo 12 V z przodu.


F10



15 A

Przyciski przy kierownicy, syrena alarmu, kalkulator
alarmu.


F11



15 A

Stycznik stacyjki - słabe napięcie.

11
215
INFORMACJE PRAKTYCZNE
OSŁONA ZIMOWA *

Zdejmowana osłona uniemożliwiająca
gromadzenie się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.


Montaż



)
Ustawić osłonę zimową przed dolną
częścią przedniego zderzaka.

)
Docisnąć całą powierzchnią, aby
zablokować klipsy mocujące.



Nie zapominać o zdjęciu osłony zi-
mowej:


- gdy temperatura na zewnątrz
przekroczy 10° C,

- podczas holowania,


- przy prędkości powyżej 120 km/h.



Demontaż



)
Za pomocą śrubokręta podważyć
osłonę, aby wypiąć klipsy mocujące. Wentylator napędzany jest elektrycznie,
jego zdolność chłodzenia nie zależy więc
od obrotów silnika.


)
W celu zmniejszenia obrotów silnika
należy zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przycze-
py przy dłuższej jeździe na wzniesieniach
zależy od ich nachylenia i temperatury oto-
czenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę płynu
chłodzącego.

Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża
się droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się
hamulców,
szczególnie przy zjazdach w terenie
górskim, zaleca się hamowanie silni-
kiem.

Opony


)
Sprawdzać ciśnienie w oponach
holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.

Oświetlenie


)
Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycznie
w przypadku zastosowania orygi-
nalnych haków PEUGEOT.



)
W razie zapalenia się syg-
nalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP
, należy za-
trzymać pojazd i możliwie jak
najszybciej wyłączyć silnik.


*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

11
217
INFORMACJE PRAKTYCZNE

"Zabezpieczenie":
dywanik * , osłony przeciwbłotne, po-
krowce na fotele wyposażone w po-
duszki powietrzne, plandeka ochronna
na samochód, zabezpieczenia progów
drzwi, przezroczysta opaska ochronna
na zderzak...

*
Aby nie blokować pedałów:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik,

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.

AKCESORIA

W sieci PEUGEOTA dostępny jest sze-
roki wybór akcesoriów i oryginalnych
części zamiennych.
Zostały one przebadane i zatwierdzone
zarówno pod względem niezawodności,
jak i bezpieczeństwa.
Te wszystkie akcesoria i części przy-
stosowane są do Państwa samocho-
du, posiadają numery katalogowe oraz
gwarancję PEUGEOTA.


"Komfort":
pomoc przy parkowaniu, żaluzje bocz-
ne i tylne, owiewki drzwi, moduł izoter-
miczny, wieszak na zagłówku, przedni
środkowy podłokietnik, lampka do czy-
tania, aromatyzer...

Zestawy do przebudowy
Mogą Państwo zaopatrzyć się w zesta-
wy do przebudowy "Entreprise" w celu
zamiany samochodu ciężarowego na
osobowy i odwrotnie.

"Udogodnienia transportowe":
pojemnik do bagażnika, wykładzina ba-
gażnika, klocki do bagażnika, schowek
pod stolikiem, relingi dachowe, bagażnik
na rowery, bagażnik na narty, bagażnik
dachowy, hak holowniczy, wiązki...

"Styl":
skórzana kierownica, aluminiowa gałka
dź
wigni zmiany biegów, aluminiowy sto-
pień, spojler, felgi aluminiowe, kołpaki,
karoseria...
"Bezpieczeństwo":
alarm antywłamaniowy, zabezpieczenie
przeciwkradzieżowe kół, system wy-
krywania skradzionego pojazdu, pod-
wyższenia i foteliki dziecięce, alkomat,
apteczka, trójkąt ostrzegawczy, kami-
zelka odblaskowa, kratka ochronna
do przewozu psa, refl ektory przeciw-
mgielne, zestaw naprawczy do opon,
łańcuchy śniegowe, osłony przeciwpo-
ślizgowe... W przypadku montażu haka holow-
niczego i wiązki poza ASO SIECI
PEUGEOT, należy go wykonać ści-
śle według zaleceń producenta.

243
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSISTANCE DROGOWYM

244
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSISTANCE PEUGEOT
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk. Migająca zielona dioda i komunikat głosowy potwierdzają rozpoczęcie połączenia z platformą
PEUGEOT CONNECT SOS * .
Zielona dioda pozostaje zapalona
(nie miga), jeżeli połączenie zostało ustanowione. Gaśnie po zakończeniu połączenia.

Po włączeniu zapłonu zapala się na 3 sekundy zielona kontrolka sygnalizując prawidłowe działanie systemu. Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie
po
łączenia.

Anulowanie połączenia potwierdzone jest komunikatem głosowym.

Nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk, aby poprosić
o pomoc
drogową w razie unieruchomienia pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie połączenia
**
.


DZIAŁANIE SYSTEMU Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie
połączenia. Zielona dioda gaśnie. Anulowanie połączenia zostaje
potwierdzone komunikatem głosowym.
Aby anulować połączenie, wystarczy powiedzieć plat
formie PEUGEOT CONNECT SOS, że zaszła pomyłka.
PEUGE
OT CONNECT SOS natychmiast lokalizuje samochód i kontaktujesię z jego użytkownikiem w języku ojczystym ** oraz wzywa, w razie
potrzeby, odpowiednie służby ratownicze ** . W krajach, w których
platforma nie świadczy usług lub jeżeli usługa lokalizacji jest niedostępna,
połączenie przekazywane jest bezpośrednio na numer alarmowy (11 2)bez lokalizacji.

W razie zderzenia w
ykrytego przez kalkulator poduszki powietrznej, niezależnie od tego, czy poduszka została uruchomiona, połączenie alarmowe wykonywane jest automatycznie.


*
W zależności od warunków ogólnych korzystania z usługi dostępnej w punkcie sprzedaży oraz z zastrzeżeniem ograniczeń technologicznych i technicznych.
**

W zależności od pokrycia geografi cznego PEUGEOT CONNECT SOS, PEUGEOT CONNECT ASSISTA NCE oraz ofi cjalnego języka alarmowego
wybranego przez właściciela samochodu.
Lista krajów objętych usługami PEUGEOT CONNECT dostępna jest wpunkcie sprzedaży lub na stronie www.peugeot.pl.
Pomarańczowa kontrolka mi
ga: system nie działa prawidłowo.
Pomarańczowa kontrolka zapalona na stałe:
należy wymienić baterię awaryjną.
W obu przypadkach skontaktowa
ć się z ASO sieci PEUGEOT.

W przypadku samochodu zakupionego poza siecią PEU
GEOT prosimy o sprawdzenie konfi guracji tych usług i ich ewentualną modyfi kację w sieci serwisowej. W krajach wielojęzycznych konfi guracja jest możliwa w
jednym z wybranych języków państwowych.

Ze względów technicznych, szczególnie w celu zapewnienia klientowi
lepsze
j jakości usług PEUGEOT CONNECT, producent zastrzega sobie prawo do aktualizacji w dowolnej chwili pokładowego systemu
telematycznego pojazdu.