2013 Peugeot 308 SW BL Kontrolki

1KONTROLA JAZDY








Pozostałe kontrolki alarmowe zapalają się wyłącznie w zestawie wskaźników.
Zapalaniu niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał dźwiękowy; komunikat
informacyjny wyświetla się zawsze na ekranie wielofunkcyjnym, jako pomoc w
identyfi kacji usterki.


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






Otwarte drzwi
na stałe, przy
prędkości
poniżej
10 km/h.
Drzwi lub bagażnik są
otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym,
przy prędkości
powyżej
10 km/h.




Ciśnienie
oleju
silnikowego


na stałe. Usterka układu smarowania
silnika.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.




Ładowanie
akumulator

a

*

na stałe. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone
lub poluzowane zaciski,
luźny lub zerwany pasek
alternatora, …). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym. Kontrolki powiązane z kontrolką STOP
wymagają bezwzględnego zatrzyma-
nia pojazdu z zachowaniem niezbędnych środków ostrożności!

*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

1KONTROLA JAZDY










Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
W zależności od wersji zestawu wskaźników, zapaleniu kontrolki towarzyszy również:


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi








Kontrolka
lewego
kierunkowskazu



miga +
brzęczyk. Przełącznik oświetlenia
przestawiony w dół.






Kontrolka
prawego
kierunkowskazu



miga +
brzęczyk. Przełącznik oświetlenia
przestawiony w górę.



Światła
awaryjne
miga +
brzęczyk. Wciśnięty przycisk świateł
awaryjnych na desce
rozdzielczej. Prawy i lewy kierunkowskaz oraz powiązane z
nimi kontrolki migają.

- komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym, lub

- piktogram na wyświetlaczu
środkowym w zestawie
wskaźników i komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym,
lub

- piktogram i komunikat na wyświetlaczu
środkowym w zestawie wskaźników.

1
36
KONTROLA JAZDY


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi








Refl ektory
przeciwmgielne

przednie


na stałe. Przednie refl ektory
przeciwmgielne są
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku dwa razy do tyłu,
aby wyłączyć przednie refl ektory przeciwmgielne.






Światła
przeciwmgłowe
tylne


na stałe. Tylne światła
przeciwmgłowe są
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe.



Świece
żarowe -
Diesel
na stałe. Stycznik w 2. położeniu
(Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych.




Hamulec
postojowy


na stałe. Hamulec postojowy jest
zaciągnięty lub nie do
ko
ńca zwolniony. Zwolnić hamulec postojowy, aby kontrolka zgasła
trzymając nogę na pedale hamulca.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca
postojowego znajdują się w rozdziale "Jazda".


Światła
mijania
na stałe. Przełącznik oświetlenia w
pozycji "Światła mijania"
lub w pozycji "AUTO"
przy niewystarczającym
oświetleniu.



Światła
drogowe
na stałe. Przełącznik oświetlenia
pociągnięty do siebie. Ponownie pociągnąć za przełącznik, aby włączyć
ponownie światła mijania.

1
38
KONTROLA JAZDY


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi











Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
W zależności od wersji zestawu wskaźników, zapaleniu kontrolki towarzyszy również:




Przednia
poduszka
powietrzna
pasażera




na stałe w zestawie
wskaźników
i/lub w zestawie
kontrolek pasów
bezpieczeństwa i
przedniej poduszki
powietrznej
pasażera.
Przełącznik na desce rozdzielczej po stronie
pasażera znajduje się w położeniu "OFF"
.
Przednia poduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona.
Można zamontować fotelik dziecięcy "tyłem
do kierunku jazdy" na przednim fotelu
pasażera.
Aby włączyć przednią poduszkę
powietrzną pasażera należy ustawić
przełącznik w położeniu "ON"
. W tym
wypadku nie można montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy"
na tym fotelu.




ESP/ASR

na stałe.

Przycisk na środku deski rozdzielczej
jest wciśnięty. Kontrolka przycisku jest
zapalona.
Następujące funkcje są wyłączone:


- ESP (dynamiczna kontrola stabilności),

- ASR (system zapobiegający poślizgowi
kół).
Nacisnąć ponownie przycisk, aby ręcznie
włączyć te funkcje. Kontrolka gaśnie.
Powyżej 50 km/h funkcje aktywują się
automatycznie (oprócz wersji z silnikiem
benzynowym 1,6 l THP 200 KM).
Funkcje włączają się automatycznie po
uruchomieniu samochodu.


- komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym, lub
- piktogram na wyświetlaczu środkowym
w zestawie wskaźników i komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym,
lub

- piktogram i komunikat na
wyświetlaczu środkowym w
zestawie wskaźników.

1
42
KONTROLA JAZDY
Kontrola poziomu oleju jest wiary-
godna tylko wtedy, gdy samochód
stoi poziomo, a silnik wyłączony
jest od ponad 30 minut.















Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
Informacja ta wyświetlana jest przez
kilka sekund po włączeniu zapłonu, po
informacji serwisowej.

Poziom oleju prawidłowy

Brak oleju
Usterka wskaźnika poziomu oleju


Ręczny wskaźnik poziomu oleju (bagnet)

Sygnalizowany miganiem kontrolki "OIL"
,
sprzężonej z kontrolką serwisową, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz infor-
macja na ekranie wielofunkcyjnym.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak naj-
szybciej uzupełnić poziom, aby nie do-
prowadzić do uszkodzenia silnika. Sygnalizowana jest miganiem kontrolki
"OIL--"
. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.
W celu zlokalizowania ręcznego wskaź-
nika oleju, w zależności od silnika,
należy zapoznać się z rozdziałem "Kon-
trole".
Na wskaźniku znajdują się
dwa oznaczenia:


- A
= maksymalny;
nigdy nie przekraczać
tego poziomu
(niebezpieczeństwo
uszkodzenia silnika),

- B
= minimalny; należy
uzupełni
ć stan wlewając
odpowiedni dla danego
silnika olej przez korek
wlewu oleju.

1
43
KONTROLA JAZDY












Liczniki kilometrów

Przebieg całkowity i dzienny wyświet-
lany jest przez trzydzieści sekund od
wyłączenia zapłonu, po otwarciu drzwi
kierowcy, jak i zaryglowaniu lub odry-
glowaniu samochodu.
Licznik całkowitego przebiegu

Licznik dziennego przebiegu


)
Przy włączonym zapłonie nacisnąć
i przytrzymać wciśnięty przycisk aż
pojawią się zera.














Check ręczny

Funkcja umożliwia przeprowadzenie kontroli
pojazdu (wyświetlenie bieżących alarmów)
oraz wyświetlenie informacji serwisowej.



)
Przy pracującym silniku, aby
uruchomić check ręczny, nacisnąć
na krótko przycisk "CHECK/000"
w
zestawie wskaźników. Jeżeli nie zostanie wykryta żadna usterka,
na środkowym wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawia się "CHECK OK"
.
Jeżeli zostanie wykryta "poważna"
usterka, na środkowym wyświetlaczu w
zestawie wskaźników pojawią się jedy-
nie kontrolki alarmowe. Przeprowadzić
kontrolę w ASO SIECI PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

Jeżeli zostanie wykryta "mniejsza" usterka
zapalą się określone kontrolki, a na środko-
wym wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się "CHECK OK"
. Skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warszta-
tem specjalistycznym.
Mierzy odległość przebytą od wyzero-
wania licznika przez kierowcę. Mierzy całkowity dystans przejechany
przez samochód od początku jego eks-
ploatacji.

3
64
KOMFORT

4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia unik-
nięcie zaparowania przedniej szyby i szyb
bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia od-
izolowanie kabiny od zapachów i spalin.
Jak tylko to możliwe, należy nastawić ot-
warty obieg powietrza, aby uniknąć pogor-
szenia się jakości powietrza i aby uniknąć
zaparowania szyb.


)
Nacisnąć przycisk, aby włą-
czyć zamknięty obieg powie-
trza. Jest to sygnalizowane
przez kontrolkę.

)
Ponownie nacisnąć przycisk, aby
otworzyć obieg powietrza. Jest to
sygnalizowane przez zgaśnięcie
kontrolki.




5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji

Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku
przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:


- latem, obniżyć temperaturę,

- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć sku-
teczność osuszania szyb.


Wyłączenie


)
Ponownie nacisnąć przycisk "A/C"
,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogor-
szenie jakości powietrza (wilgoć, zapa-
rowanie).

Włączenie


)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zapali się
kontrolka przycisku.

OSUSZANIE - ODMRAŻANIE
Z PRZODU

Te symbole nadrukowane na
panelu czołowym wskazują
położenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo od-
mrażania szyby przedniej i
szyb bocznych.


Z systemem ogrzewania / wentylacji



)
Ustawić regulatory temperatury i na-
wiewu powietrza w położeniu ozna-
czonym odpowiednim symbolem.

)
Ustawić regulator dopływu powietrza
w położeniu "Dopływ powietrza z ze-
wnątrz"
(kontrolka przełącznika gaśnie).

)
Ustawić regulator rozprowadzania po-
wietrza w położeniu "Przednia szyba".



Z klimatyzacją sterowaną ręcznie



)
Ustawić regulatory temperatury, wydat-
ku i rozdziału powietrza w położeniu
oznaczonym odpowiednim symbolem.

)
Ustawić regulator nawiewu powie-
trza w położeniu "Otwarty obieg po-
wietrza"
(zgaszona kontrolka sterowania).

)
Włączyć klimatyzację naciskając
przycisk "A/C"
; zapala się kontrolka
przycisku.

Klimatyzacja nie działa, jeżeli po-
krętło regulacji natężenia nawiewu
2 znajduje się w położeniu "0".
Aby szybciej uzyskać zimne powie-
trze, można zamknąć obieg powie-
trza wewnątrz kabiny. Po pewnym
czasie można włączyć otwarty obieg
powietrza.

W przypadku systemu Stop & Start,
dopóki funkcje-osuszanie szyb, kli-
matyzacja i wydatek powietrza - są
włączone, tryb STOP jest niedo-
stępny.

3
67
KOMFORT

Tryb ręczny

Możliwy jest, zgodnie z preferencjami,
wybór temperatury innej, niż zapropo-
nowana przez system. Pozostałe funk-
cje będą sterowane automatycznie.


)
Wciśnięcie przycisku "AUTO"
umoż-
liwia powrót do działania automa-
tycznego.


)
Po wciśnięciu tego przyci-
sku, klimatyzacja zostaje
wyłączona.
6. Rozprowadzanie powietrza


)
Wciśnięcie jednego lub kil-
ku przycisków umożliwia
skierowanie nadmuchu po-
wietrza na:

7. Natężenie nawiewu


)
Obrócić pokrętło w lewo,
aby zmniejszyć natężenie
nawiewu lub w prawo, aby
je zwiększyć.

8. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza


Wyłączenie systemu



)
Obrócić pokrętło natężenia nawie-
wu w lewo, do momentu wyłączenia
wszystkich kontrolek.
Takie ustawienie powoduje wyłączenie
klimatyzacji i wentylacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywa-
ny. Delikatny nawiew powietrza, spowo-
dowany poruszaniem się samochodu,
pozostaje wyczuwalny.


)
Obrócić pokrętło natężenia nawie-
wu w prawo lub nacisnąć przycisk
"AUTO"
, aby ponownie uruchomić
system przywołując wartości przed
wyłączeniem.


)
Naciśnięcie tego przycisku
zamyka obieg powietrza
wewnątrz kabiny.


Zapala się
kontrolka przycisku.

5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji

Unikać przedłużonej jazdy z za-
mkniętym obiegiem powietrza lub
wyłączonym systemem (niebezpie-
czeństwo zaparowania szyb i obni-
żenia jakości powietrza).

- przednią szybę i szyby boczne (od-
mrażanie lub odparowanie),

- przednią szybę, szyby boczne i na-
wiewy,

- przednią szybę, szyby boczne, na-
wiewy i nogi pasażerów,

- nawiewy i nogi pasażerów,

- nawiewy,

- nogi pasażerów,

- przednią szybę, szyby boczne i nogi
pasażerów.


Kontrolki natężenia nawiewu, między
dwoma wiatraczkami, zapalają się stop-
niowo w miarę ustawianej wartości.

)
W miarę możliwości, należy ponow-
nie nacisnąć ten przycisk w celu
otworzenia obiegu powietrza, by
uniknąć zaparowania szyb. Kontrol-
ka przycisku gaśnie.

W celu maksymalnego ochłodze-
nia lub ogrzania powietrza w ka-
binie, można przekroczyć wartość
minimalną 14 lub maksymalną 28.


)
Obrócić pokrętło 2
lub 3
w lewo,
aż wyświetli się "LO"
lub w pra-
wo, aż wyświetli się "HI"
.
9. Klimatyzacja Jednostrefowa /
Dwustrefowa


) Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia wyrównanie pozio-
mu komfortu po stronie pasa-
żera do poziomu ustawionego
po stronie kierowcy (klimaty-
zacja jednostrefowa). Kontrol-
ka przycisku zapali się.


Zamknięty obieg powietrza pozwala na od-
izolowanie kabiny od zewnętrznych zapa-
chów i dymów.
Należy unikać długotrwałego stosowa-
nia tego trybu (niebezpieczeństwo za-
parowania, zapach, wilgoć).


)
Jak tylko to możliwe, nacisnąć po-
nownie ten przycisk, aby powrócić
do automatycznego działania klima-
tyzacji. Zapali się kontrolka przyci-
sku "A/C"
.