2013 PEUGEOT 3008 servisní interval

171
OVĚŘOVÁNÍ
KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ
















Hladina motorového oleje


Tato kontrola se provádí buď při
zapnutí zapalování prostřednictvím
ukazatele množství oleje na přístro-
jové desce nebo ruční měrkou.
Ruční ověření hladiny je platné, pouze když
je vozidlo ve vodorovné poloze a jeho motor
je zastavený nejméně po dobu 30 minut.

Doplňování oleje mezi dvěma pravi-
delnými servisními prohlídkami (nebo
výměnami oleje) je zcela normální.
Společnost PEUGEOT doporučuje pro-
vádět kontrolu oleje a případně jeho
doplnění každých 5 000 ujetých km.
Při provádění úkonů pod
kapotou motoru buďte vel-
mi opatrní, protože některé
části motoru mohou být velmi horké
(nebezpečí popálení) a ventilátor se
může kdykoli spustit (i při vypnutém
motoru).

V případě velkého úbytku kapaliny
nechte příslušný okruh ověřit v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Pravidelně provádějte kontrolu hladi-
ny těchto kapalin v souladu se servis-
ní knížkou/sešitem údržby. V případě
potřeby kapaliny dolijte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
Po doplnění oleje bude hodno-
ta indikovaná při zapnutí zapa-
lování ukazatelem množství
oleje na přístrojové desce
platná až po uplynutí 30 minut.

Výměna motorového oleje

Informace o intervalu výměny oleje
naleznete v Sešitu údržby.
Aby byla zachována spolehlivost moto-
ru a zařízení na omezování emisí škod-
livin, je zakázáno používat přísady do
motorového oleje.











Hladina kapaliny posilovače
řízení

Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Pro ověření vyšroubuj-
te uzávěr u studeného motoru.
Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat dopo-
ručením výrobce a splňovat normy
DOT3 nebo DOT4.

Výměna kapaliny okruhu
Informace o intervalu provádění této
operace naleznete v servisní knížce/
sešitu údržby.
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Není-li tomu tak, ověř-
te, zda nejsou opotřebené brz-
dové destičky.











Hladina brzdové kapaliny


Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozi-
dla a splňovat doporučení výrobce vozi-
dla.

173
OVĚŘOVÁNÍ
KONTROLY


Není-li výslovně uvedeno jinak, kont-
rolujte tyto prvky v souladu se servisní
knížkou/sešitem údržby a v závislosti
na typu motoru vozidla.
Případně svěřte provedení kontrol ser-
visní síti PEUGEOT nebo jinému odbor-
nému servisu.







Přítomnost tohoto štítku,
zvláště ve vozidle se systé-
mem Stop & Start, signalizuje
použití olověné autobaterie 12 V se
specifickými charakteristikami, jejíž
odpojení nebo výměnu je třeba vždy
svěřit síti PEUGEOT nebo odborné-
mu servisu. Olejový filtr měňte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prv-
ku naleznete v Sešitu údržby/
Servisní knížce.














Olejový filtr


Intervaly výměny těchto prv-
ků naleznete v Sešitu údržby/
Servisní knížce.
Vyžadují-li to podmínky život-
ního prostředí (vysoká praš-
nost, ...) a provozní podmínky vozidla
(jízda ve městě, ...), vyměňujte je pří-
padně dvakrát častěji
.
Zanesený filtr vzduchu kabiny může
způsobit snížení účinnosti klimatizační-
ho systému a být příčinou nepříjemných
pachů v interiéru.





















Filtr vzduchu motoru a filtr vzduchu kabiny













Autobaterie 12 V


Autobaterie je tzv. bezúdržbo-
vá.
I tak je třeba ověřovat čistotu
a utažení svorek, zejména v
letním a zimním období.
V případě práce s autobaterií si vyhle-
dejte pokyny v rubrice "Autobaterie
12 V" pro zjištění opatření, která je tře-
ba učinit před odpojením a následném
připojení autobaterie.











Filtr pevných částic
(naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky a
zobrazení hlášení na vícefunkční obra-
zovce signalizují počátek zanesení filtru
pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, zname-
ná to nedostatečné množství aditiva do
nafty v zásobníku; řiďte se kapitolou
„Množství aditiva do nafty“.

U nového vozidla se mohou
první regenerace filtru projevit
zápachem „spáleniny“, což je
normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.

174
OVĚŘOVÁNÍ


Stav opotřebení brzdových
kotoučů














Brzdové destičky

Rychlost opotřebení brzd závi-
sí na způsobu řízení, zejména
u vozidel provozovaných ve
městě a na krátké vzdálenosti.
Může být nutné nechat zkont-
rolovat stav brzd i v období mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny zna-
mená opotřebení brzdových destiček
(pokud nedošlo k úniku z okruhu).
Informace o kontrole opotře-
bení brzdových kotoučů Vám
poskytnou pracovníci servisní
sítě PEUGEOT nebo odbor-
ného servisu.







Mechanická převodovka

Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v seši-
tu údržby/servisní knížce.







Pilotovaná mechanická
šestistupňová převodovka

Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v Ser-
visní knížce.







Automatická převodovka

Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v seši-
tu údržby/servisní knížce. Tento systém nevyžaduje žád-
né zvláštní kontroly. Při zjištění
problému se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.















Elektrická parkovací brzda


Více informací naleznete v rubrice
"Elektrická parkovací brzda - § Poruchy
funkce".























Používejte pouze přípravky doporučené
společností PEUGEOT nebo přípravky
stejné kvality a se shodnými charakte-
ristikami.
Pro optimalizování činnosti důležitých
součástí, jako je například brzdový
okruh, vybrala společnost PEUGEOT
specifické přípravky, které nabízí pro-
střednictvím své servisní sítě.
Aby nedošlo k poškození elektrických
komponentů, je výslovně zakázáno

provádět mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody.