2013 PEUGEOT 3008 zapalování

123
BEZPEČNOST DĚTÍ


Tento systém je samostatný
a v žádném případě nena-
hrazuje ovládání centrálního
zamykání.
Ověřte stav dětské pojistky při
každém zapnutí zapalování.
Při opouštění vozidla vždy vytáhněte
klíč ze spínací skřínky, i když od vozi-
dla odcházíte jen na krátkou chvíli.
V případě prudkého nárazu se elek-
trická dětská pojistka automaticky
dezaktivuje, aby cestující na zadních
sedadlech mohli z vozidla vystoupit.

MECHANICKÁ DĚTSKÁPOJISTKA

Mechanické zařízení znemožňující ote-
vření zadních dveří jejich vnitřním ovla-
dačem.
Ovladač pojistky se nachází na boku
obou zadních dveří.


)
Klíčem zapalování otočte červený
ovladač o osminu otáčky, tak jak je
znázorněno na štítku nalepeném
na dveřích vozidla. Zkontrolujte
správné zajištění dveří
.






ELEKTRICKÁ DĚTSKÁPOJISTKA

Systém dálkového ovládání pro zne-
možnění otevření zadních dveří jejich
vnitřní kličkou a znemožnění otevření
zadních oken zadními ovladači.


)
Při zapnutém zapalování stiskněte
toto tlačítko.
Rozsvítí se kontrolka tlačítka doprová-
zená hlášením, které potvrdí aktivaci.
Tato kontrolka svítí, dokud je dětská
pojistka aktivovaná.
Dveře je i nadále možné otevřít zvenku
a lze ovládat elektrická zadní okna pro-
střednictvím spínačů na dveřích řidiče.
Zajištění

Odjištění


)
Klíčem zapalování otočte červený
ovladač o osminu otáčky.




Aktivace
Dezaktivace


)
Při zapnutém zapalování znovu
stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zhasne, doprovázená
hlášením, které potvrdí deaktivaci.
Kontrolka zůstává zhasnutá, dokud je
dětská pojistka vypnutá.

Jakýkoli jiný stav kontrolky
signalizuje poruchu elektrické
dětské pojistky.

Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

124
BE
Z
SMĚROVÁ SVĚTLA

Jestliže řidič zapomene vypnout
směrová světla a vozidlo jede
rychlostí vyšší než 60 km/h, zesí-
lí se po uplynutí dvaceti sekund zvuk
doprovázející činnost světel.




)
Stlačte dolů až na doraz ovladač
světel při odbočování vlevo.

)
Zvedněte nahoru až na doraz ovladač
světel při odbočování vpravo.
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA

Systém vizuální výstrahy směrovými
světly pro upozornění ostatních účastní-
ků silničního provozu v případě poruchy,
vlečení vozidla či jiného nebezpečí.


)
Překlopte nebo stlačte tlačítko A
,
směrová světla začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém
zapalování.
Automatické rozsvícení výstražných světel

Při brzdění v kritické situaci se v závis-
losti na zpomalení rozsvítí automaticky
výstražná světla.
Zhasnou automaticky při prvním stlačení
plynového pedálu.


)
Můžete je rovněž zhasnout ručně
stisknutím tlačítka.

ZVUKOVÁ HOUKAČKA



)
Zatlačte na jedno z ramen volantu.

Používejte zvukové výstražné
zařízení v rozumné míře a pouze
v následujících případech:



- bezprostřední nebezpečí,

- předjíždění cyklisty nebo chodce,

- při příjezdu k místu bez potřebné
viditelnosti.

Systém zvukové výstrahy pro upozornění
ostatních účastníků silničního provozu na
bezprostředně hrozící nebezpečí.

Funkce „dálnice“
Posuňte ovladač světel mírně (bez pře-
pnutí) nahoru nebo dolů; směrová světla
bliknou třikrát.

127
BE
Z







Dynamické řízení stability
(CDS neboli ESP) Systém CDS poskytuje zvýše-
nou bezpečnost při normálním
způsobu řízení, ale řidič se
nesmí domnívat, že může riskovat
nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce tohoto systému je zajištěna
za podmínky, že jsou dodržovány
pokyny výrobce týkající se kol (pne-
umatik a disků), součástí brzdového
systému a elektronických součástí
a že jsou respektovány postupy pro
montáž a opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte systém ověřit v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.



Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozi-
dla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu...) může být vhodné dezaktivo-
vat systém CDS, aby mohla kola pro-
kluzovat pro obnovení přilnavosti.


)
Stiskněte tlačítko "OFF"

nebo otočte kolečko do této
polohy (podle verze).
Rozsvítí se tato kontrolka a
kontrolka na tlačítku nebo na
kolečku: systém CDS již nepů-
sobí na činnost motoru.


Opětná aktivace
Systém se znovu aktivuje automaticky
po každém vypnutí zapalování nebo při
překročení rychlosti 50 km/h.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým sig-
nálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, signalizuje
poruchu tohoto systému.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.
Jeho činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na pří-
strojové desce.

Aktivace
Tento systém se automaticky aktivuje
při každém nastartování motoru vozi-
dla.
V případě problému s přilna vostí nebo
s dráhou se systém samočinně uvede
do činnosti.


)
Znovu stiskněte tlačítko
"OFF"
nebo otočte kolečko
do této polohy (podle verze)
pro ruční opětnou aktivaci.

128
BE
Z
SYSTÉM „GRIP CONTROL“

Normální režim



)
Otočte kolečko do této polohy.



Režim pro sníh Jedná se o specifický a patentovaný
protiprokluzový systém, který zlepšuje
přenos hnací síly na sněhu a na bláti-
vém nebo písčitém terénu.
Tento systém je spojený s pneumatika-
mi pro celoroční použití M+S (Mud and
Snow: 215/60 R16), které nabízejí vyni-
kající kompromis mezi bezpečností, při-
lnavostí a přenosem hnací síly.
Funkce tohoto systému je optimalizova-
ná pro všechny typy situací a umožňuje
jízdu za většiny podmínek přilnavosti (se
kterými se cestovní vozidlo setkává).
Stlačení pedálu akcelerace musí být
dostatečně silné, aby systém mohl
využít výkon motoru. Elektronika řídí
optimálním způsobem rozličné parame-
try. Fáze činnosti s vysokými otáčkami
motoru jsou zcela normální.
Po každém vypnutí zapalování se
systém vrátí do standardního režimu
(ESP). Standardní režim je kalibrovaný pro níz-
kou úroveň prokluzu, odpovídající růz-
ným stupňům přilnavosti, se kterými se
vozidlo obvykle setkává na silnici. Tento režim uzpůsobuje používanou
strategii podmínkám přilnavosti zjišťo-
vaným u každého z předních kol při
rozjezdu.
Ve fázi pohybu vpřed systém optima-
lizuje prokluz pro zaručení co možná
nejlepší akcelerace vzhledem k daným
podmínkám přilnavosti.


)
Otočte kolečko do této
polohy.

Na vícefunkční obrazovce
nebo na displeji přístrojové
desky se zobrazí příslušné
hlášení potvrzující výběr režimu.

130
BE
Z

Nastavení výšky ukotvení

Kontrolka nezapnutého/rozepnutého
předního pásu









Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku.

)
Ověřte zajištění zatažením za pás.


)
Pro nastavení bodu ukotvení sevře-
te ovladač A
a posunujte jej až do
nalezení zoubku.

Jestliže si řidič anebo spolu-
jezdec vpředu nezapne bez-
pečnostní pás, rozsvítí se při
zapnutí zapalování tato kontrol-
ka na displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h
bliká tato kontrolka po dobu dvou minut,
doprovázená zvukovým signálem. Po
uplynutí těchto dvou minut zůstane kon-
trolka svítit a svítí, dokud se řidič anebo
spolujezdec vpředu nepřipoutá pásem.
Odepnutí


)
Zatlačte na červené tlačítko zámku.

)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.


BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

Bezpečnostní pás
y vpředu


Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestu-
jících na předních místech při čelním
a bočním nárazu. Při určité síle nárazu
pyrotechnický systém předpínačů nap-
ne v jediném okamžiku pásy a přitiskne
je k tělu cestujících.
Pásy s pyrotechnickými předpínači jsou
aktivní, pouze když je zapnuté zapalo-
vání.
Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na
hrudník cestujícího, čímž zlepšuje jeho
ochranu.

131
BE
Z


1.
Kontrolka nezapnutých/rozepnutých
pásů vpředu anebo vzadu.

2.
Kontrolka pásu vpředu vlevo.

3.
Kontrolka pásu vpředu vpravo.

4.
Kontrolka pásu vzadu vpravo.

5.
Kontrolka pásu vzadu uprostřed.

6.
Kontrolka pásu vzadu vlevo.
Displej kontrolek nezapnutých/
rozepnutých pásů


Bezpečnostní pásy vzadu

Zadní místa jsou vybavená tříbodovými
samonavíjecími bezpečnostními pásy
s omezovači přítlaku (vyjma místa vzadu
uprostřed).

Kontrolka rozepnutí pásu
Když jeden nebo několik cestu-
jících na zadních místech roze-
pne svůj pás, rozsvítí se tato
kontrolka na displeji kontrolek
pásů a čelního airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h
bliká tato kontrolka po dobu dvou minut,
doprovázená zvukovým signálem. Po
uplynutí těchto dvou minut zůstane kont-
rolka svítit a svítí, dokud se cestující vzadu
nepřipoutají pásem.

Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku.

)
Ověřte zajištění zatažením za pás.


Odepnutí


)
Zatlačte na červené tlačítko zámku.

)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.

Na displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce se rozsvítí červe-
ně příslušná kontrolka 2
nebo 3
, jest-
liže pás nebyl zapnut nebo dojde k jeho
rozepnutí.
Při zapnutí zapalování, spuštění motoru
nebo za jízdy vozidla rychlostí nižší než
přibližně 20 km/h se příslušné kontrol-
ky 4
, 5
a 6
rozsvítí červeně přibližně na
30 sekund, jestliže pás není zapnutý.
Za jízdy vozidla rychlostí vyšší než při-
bližně 20 km/h se příslušná kontrolka 4
,
5
nebo 6
rozsvítí červeně, doprováze-
ná zvukovým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce, když si cestující
vzadu rozepne pás.






Displej kontrolek rozepnutí pásu

133
BE
Z
AIRBAGY
Odpálení airbagu nebo airbagů
je doprovázeno únikem malé-
ho množství kouře a hlukem,
přičemž oba jevy jsou způsobeny
aktivací pyrotechnické náložky, inte-
grované v systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, ale u
citlivých osob může být lehce dráždi-
vý.
Hluk detonace může způsobit na
krátkou dobu sluchové obtíže.

Čelní airbagy


Aktivace
Oba airbagy se nafouknou současně
(pokud není čelní airbag spolujezdce
deaktivován) při silném čelním nárazu,
směřujícím do celé nebo části detekční
zóny A
, v podélné ose vozidla ve vodo-
rovné rovině a ve směru od přední k
zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi hrud-
níkem a hlavou cestujícího vpředu a
volantem na straně řidiče nebo palubní
deskou na straně spolujezdce s cílem
utlumit prudký pohyb těla směrem
vpřed.
Zóny detekce nárazu


A.
Zóna detekce čelního nárazu.

B.
Zóna detekce bočního nárazu.

Airbagy nefungují při vypnu-
tém zapalování.

Toto vybavení funguje pou-
ze jednou. Pokud dojde k druhému
nárazu (při stejné nehodě nebo při
další nehodě), airbag již fungovat
nebude.
Tento systém je určen k optimalizaci
ochrany cestujících (s výjimkou cestu-
jícího vzadu uprostřed) v případ
ě prud-
kého nárazu. Airbagy doplňují činnost
bezpečnostních pásů, opatřených ome-
zovači přítlaku (kromě pásu cestujícího
vzadu uprostřed).
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a vyhodnotí čelní a boč-
ní nárazy, které jsou zaznamenány v
detekčních nárazových zónách:


- při prudkém nárazu se airbagy oka-
mžitě rozvinou a umožní tak lepší
ochranu cestujících ve vozidle (s
výjimkou cestujícího vzadu upro-
střed); ihned po nárazu se airbagy
vyfouknou, aby nepřekážely ve
výhledu a při případném vystupová-
ní cestujících,

- v případě mírného nárazu, nára-
zu zezadu a v určitých případech
při převrácení vozidla se airbagy
nerozvinou, protože funkci zlepšení
ochrany v těchto situacích plní bez-
pečnostní pás.
V případě silného čelního nárazu chrá-
ní řidiče a spolujezdce vpředu, s cílem
omezit riziko poranění hlavy a hrudní-
ku.
Na straně řidiče je airbag zabudován ve
středu volantu, na straně spolujezdce
se nachází v palubní desce, nad odklá-
dací schránkou.

134
BE
Z

Jestliže trvale svítí nejméně jed-
na ze dvou kontrolek airbagů,
nemontujte dětskou autosedač-
ku na přední sedadlo spolujezdce.
Nechte systém zkontrolovat v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odbor-
ném servisu.

Porucha funkce
Jestliže se tyto kon-
trolky rozsvítí nebo
blikají, doprovázené
zvukovým signálem
a hlášením na obra-
zovce, nechte systém zkontrolovat v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu. Airbagy by se totiž v
případě silného nárazu nemusely rozvi-
nout.

Opětná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dět-
skou autosedačku, otočte ovladač do
polohy "ON"
pro opětné aktivování
airbagu a zajištění bezpečnosti spolu-
jezdce vpředu v případě nárazu.

Když je čelní airbag spolu-
jezdce aktivován, rozsvítí se
při zapnutí zapalování tato
kontrolka na displeji kontrolek
bezpečnostních pásů a čel-
ního airbagu spolujezdce při-
bližně na jednu minutu, poté
zhasne.
Pro zajištění bezpečnosti dítě-
te je bezpodmíne
čně nutné
dezaktivovat čelní airbag spo-
lujezdce, jestliže umístíte dětskou
autosedačku v poloze zády ke směru
jízdy na přední sedadlo spolujezdce.
V opačném případě by při nafouknutí
airbagu mohlo dojít k vážnému zra-
nění či usmrcení dítěte.
Na přístrojové desce a/nebo
na displeji kontrolek bez-
pečnostních pásů a čelního
airbagu spolujezdce (podle
verze vozidla) se rozsvítí při
zapnutí zapalování tato kontrolka a svítí
po celou dobu dezaktivace.
Dezaktivace
Dezaktivovat je možno pouze čelní
airbag spolujezdce.


)
Při vypnutém zapalování
zasuň-
te klíč do ovladače dezaktivace
airbagu spolujezdce.

)
Otočte jej do polohy "OFF".

)
Poté jej vysuňte při zachování této
polohy.