2013 PEUGEOT 3008 ESP

57
PO
Doporučení pro větrání a klimatizaci

Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání
a údržbu:


)
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
neváhejte vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění
dostatečné výměny vzduchu v kabině.

)
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost
mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji čelního skla,
trysek, větracích otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu
v zavazadlovém prostoru.

)
Upřednostňujte polohu otevřeného vstupu vnějšího vzduchu, protože při
delším obíhání vnitřního vzduchu v kabině může dojít k zamlžení čelního
skla a bočních oken.

)
Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatického klimatizačního systému.

)
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do čin-
nosti nejméně jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.

)
Dbejte na dobrý stav filtru vzduchu v kabině a nechte pravidelně měnit fil-
trační vložky (viz kapitola „Ověřování“).
Doporučujeme Vám dávat přednost kombinovanému filtru vzduchu v kabině.
Díky jeho specifickému druhému aktivnímu filtru zlepšuje čištění vzduchu
vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických projevů, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).

)
Klimatizace využívá pro svou činnost energii motoru. Z toho vyplývá zvýše-
ná spotřeba paliva.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tudíž
zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par
a při zastavení nashromážděná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev.

)
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme
nechat pravideln
ě provádět jeho kontroly.

)
Jestliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu.


Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nepředstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu.

75
OT
E
Problém s dálkovým ovládáním
Po odpojení akumulátoru vozidla,
výměně baterie dálkového ovladače
nebo v případě jeho poruchy nebude
možno odemknout, zamknout a lokali-
zovat vozidlo.


)
Nejprve k odemknutí nebo zamknu-
tí vozidla použijte klíč zasunutý do
zámku.

)
Poté dálkový ovladač znovu aktivujte.
Pokud problém přetrvává, urychleně se
obraťte na servis sítě PEUGEOT.
Výměna baterie dálkového ovladače
Baterie s označ.: CR1620/3 V.

Opětná aktivace


)
Vypněte zapalování.

)
Znovu otočte klíč do polohy
2 (Zapalování)
.

)
Okamžitě stiskněte tlačítko ozna-
čené zamknutým visacím zámkem
a držte jej několik sekund.

)
Vypněte zapalování a vytáhněte klíč
ze spínací skřínky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkč
ní. Na vybití baterie budete upo-
zorněni rozsvícením kontrolky,
zvukovým signálem a hlášením
na multifunkčním displeji.


)
Rozevřete pouzdro za pomoci min-
ce zasunuté v místě výřezu.

)
Vysuňte vybitou baterii z uložení.

)
Zasuňte novou baterii do uložení
s respektováním správné orientace.

)
Zavřete pouzdro.

)
Znovu aktivujte dálkový ovladač.

DIESEL
86
OT
E
Kvalita paliva používaného probenzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompatibil-
ní s biopalivy – benzinem typu E10 nebo
E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % etha-
nolu) – splňujícími evropské normy EN
228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená k pohonu tímto typem
paliva (vozidla BioFlex). Kvalita ethano-
lu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji spe-
cifické verze vozidel určené k pohonu
palivem obsahujícím až 100 % ethanolu
(typu E100).
Pouze pro Rusko je možné použití bez-
olovnatého benzinu s oktanovým čís-
lem 92.

Kvalita paliva používaného pro
naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a připra-
vované evropské standardy (nafta podle
normy EN 590 ve směsi s biopalivem pod-
le normy EN 14214), které je možno načer-
pat u čerpacích stanic (možné přidání 0 až
7 % methylesteru mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použi-
tí tohoto paliva je podmíněno přísným
dodržováním specifických podmínek
údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebokvalifikovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).

PALIVA (NAFTOVÉ MOTORY)
*

U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení
proti načerpání benzinu. Předchází se
tak poškození motoru způsobenému
tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditel-
né po odšroubování uzávěru.


Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzínu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.

Palivo též můžete natankovat
přelitím paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtéká-
ní paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky, a pomalu vlévejte
palivo.

Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v servisní
síti PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozi-
dlo uzpůsobeno pro typy pistolí čerpa-
cích stanic používaných ve státě, do
kterého cestujete.


*
Podle země prodeje.

101
VNITŘNÍ USPOŘÁDÁNÍ
ELEKTRICKÉ ZÁSUVKY 12 V



)
Pro připojení doplňku 12 V (max.
výkon: 120 wattů) vyjměte krytku a
do zásuvky zasuňte vhodný adaptér.
Je třeba respektovat stanovený příkon,
jinak riskujete poškození Vašeho zaří-
zení.
LOKETNÍ OPĚRKA VPŘEDU

Komfortní prvek výbavy s úložným pro-
storem, určený pro řidiče a spolujezdce
vpředu.


)
Nadzvedněte víko z levé strany.


Úložný prostor

Ventilační tryska přivádí ochlazený
vzduch.
KONEKTOR WIP - ČTEČKA USB


Toto propojovací zařízení se skládá z
konektoru JACK a/nebo portu USB.
Umožňuje připojit přenosné zařízení,
jako například přehrávač typu iPod
®

nebo USB klíč.
Prostřednictvím autorádia a palubních
reproduktorů přehrává zvukové soubo-
ry (mp3, ogg, wma, wav, ...).
Soubory lze procházet pomocí ovlada-
čů pod volantem nebo na panelu auto-
rádia a zobrazovat je na vícefunkční
obrazovce.

Po připojení ke konektoru USB se
mohou přenosná zařízení automaticky
dobíjet.

Podrobnosti související s
používáním tohoto zařízení
naleznete v rubrice "Audio a
telematika".

110
VNITŘNÍ USPOŘÁDÁNÍ










Pohyblivá podlážka zavazadlového prostoru

S pomocí tří poloh podlážky můžete
optimalizovat objem zavazadlového
prostoru. Vodítka podlážky se nacháze-
jí na bočních stěnách:


- Vysoká poloha (max. 50 kg): podlážka
je v úrovni zavřeného spodního dílu
dveří zavazadlového prostoru.
Můžete do vozidla naložit náklad a sou-
časně zachovat skrytou a chráněnou
spodní část zavazadlového prostoru.

- Střední poloha (max. 100 kg): pod-
lážka je v úrovni otevřeného spodního
dílu dveří zavazadlového prostoru.
Získáte tak rovnou plochu sahající až
k předním sedadlům, jestliže sklopíte
a zasunete zadní sedadla vozidla.

- Nízká poloha (max. 150 kg): maximální
objem zavazadlového prostoru.
Pro umístění a upevnění podlážky v šik-
mé poloze:


)
Z horní polohy zvedněte podlážku
směrem ke krytu zavazadel.

)
Neváhejte posunout podlážku až za
dva zatahovací dorazy, poté položte
podlážku na tyto dva dorazy.


Změna výšky podlážky:


)
Zatlačte podlážku směrem dopředu
až na doraz, poté s pomocí podpěr-
ných dorazů A
posuňte podlážku do
požadované polohy.
Podlážka je opatřená čtyřmi upevňo-
vacími oky, které slouží k připevnění
nákladu v zavazadlovém prostoru (je
nutno respektovat stanovenou maxi-
mální hmotnost zatížení podlážky).

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини СМЪРТ
или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebez-
pečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVerwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ
αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD
can occur
ESNO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO
PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO
GRAVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada
lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeami-
nen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal
ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HRNIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
11 4
BEZPEČNOST DĚTÍ


Štítek umístěný na obou stranách
sluneční clony spolujezdce

120
BEZPEČNOST DĚTÍ
ÚCHYTY "ISOFIX"

Jedná se o tři oka na každém sedadle.


- Dvě oka A
, umístěná mezi opěra-
dlem a sedákem, označená štít-
kem.

Tento upevňovací systém ISOFIX
zajišťuje spolehlivou, pevnou a rychlou
montáž dětské autosedačky ve vozidle.

Dětské autosedačky ISOFIX
jsou
opatřené dvěma zámky, které se snad-
no upevňují ke dvěma okům A
.
Některé mají také horní popruh
, který
se připevňuje k oku B
.

Pro připevnění tohoto popruhu zvedně-
te opěrku hlavy sedadla, poté prostrč-
te háček mezi oběma tyčkami. Háček
připevněte k oku B
, poté napněte horní
popruh.
Nesprávná montáž dě
tské autosedačky
ve vozidle ohrožuje bezpečnost dítěte v
případě nárazu.
Dětské autosedačky ISOFIX, které lze
montovat do Vašeho vozidla, najdete v
souhrnné tabulce pro umístění dětských
autosedaček ISOFIX.

Vaše vozidlo bylo homologováno v sou-
ladu s platnými předpisy
pro úchyty
ISOFIX.
Níže znázorněná sedadla jsou vybave-
na předpisovými úchyty ISOFIX.


- Jedno oko B
, umístěné na zadní
straně opěradla sedadla a nazý-
vané TOP TETHER
, které slouží k
upevnění horního popruhu.

127
BE
Z







Dynamické řízení stability
(CDS neboli ESP) Systém CDS poskytuje zvýše-
nou bezpečnost při normálním
způsobu řízení, ale řidič se
nesmí domnívat, že může riskovat
nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce tohoto systému je zajištěna
za podmínky, že jsou dodržovány
pokyny výrobce týkající se kol (pne-
umatik a disků), součástí brzdového
systému a elektronických součástí
a že jsou respektovány postupy pro
montáž a opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte systém ověřit v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.



Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozi-
dla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu...) může být vhodné dezaktivo-
vat systém CDS, aby mohla kola pro-
kluzovat pro obnovení přilnavosti.


)
Stiskněte tlačítko "OFF"

nebo otočte kolečko do této
polohy (podle verze).
Rozsvítí se tato kontrolka a
kontrolka na tlačítku nebo na
kolečku: systém CDS již nepů-
sobí na činnost motoru.


Opětná aktivace
Systém se znovu aktivuje automaticky
po každém vypnutí zapalování nebo při
překročení rychlosti 50 km/h.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým sig-
nálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, signalizuje
poruchu tohoto systému.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.
Jeho činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na pří-
strojové desce.

Aktivace
Tento systém se automaticky aktivuje
při každém nastartování motoru vozi-
dla.
V případě problému s přilna vostí nebo
s dráhou se systém samočinně uvede
do činnosti.


)
Znovu stiskněte tlačítko
"OFF"
nebo otočte kolečko
do této polohy (podle verze)
pro ruční opětnou aktivaci.