2013 Peugeot 208 Kezelési útmutató (in Hungarian)

127
6
Biztonság
Az elektronikus menetstabilizáló program a
következő rendszereket foglalja magában:


- blokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF),

- vészfékrásegítő (AFU),

- kipörgésgátló (ASR),

- dinamikus menetstabilizáló rendszer
(CDS).






























Elektronikus menetstabilizáló program (ESP)
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (REF)

A rendszer növeli a gépjármű stabilitását ésirányíthatóságát fékezéskor, illetve nagyobb
ellenőrzést biztosít hibás vagy csúszós útfelületen végrehajtott kanyarodási műveletek során.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekekblokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti
vezérlését látja el.
Vészfékrásegítő (AFU)

A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, és így a fékút
csökkentését teszi lehetőv

128
Biztonság
Működés
Blokkolásgátló rendszer (ABS) és elektronikus fékerőelosztó (REF)
Ha hir telen fékezésre kényszerül, erőteljesen nyomja le és tar tsalenyomva a fékpedált.


A kerekek (gumiabroncsok éskeréktárcsák) cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a gépkocsijának megfelelő kerék kerüljön felszerelésre. Bizonyos esetekben az ABS rendszer rendes működése a fékpedál enyhevibrálásával járhat. A vissza
jelző lámpa hangjelzésés üzenet kíséretében történő
felgyullad

129
6
Biztonság
Dinamikus menetstabilizáló (CDS)

Bekapcsolás
A rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Ta p a dási vagy úttartási probléma esetén a
rendszer bekapcsol.
A bekapcsolást a műszercsoporton
található vissza
jelző lámpa villogása jelzi.




Semlegesítés

Rendkívüli körülmények között (laza talajon,sárban vagy hóban elakadt gépjármű elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez, és ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet a CDS rendszer semlegesítése.

A CDS rendszer normál vezetési stílus esetén fokozott biztonságot nyújt, de nem szabad, hogy ez a gépjárművezetőt felesleges kockázat vállalására, illetve túl nagy sebességgelvaló közlekedésre csábítsa.
A rendszer műk

130
Biztonság
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Becsatolás
)
Húzza meg a heveder t, majd helyezze a csatot a reteszbe.)
A heveder megh

131
6
Biztonság
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ülőhelyek mindegyikét egy-egy hárompontos biztonsági övvel látták el, a szélső

132
Biztonság



A vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az utasok megfelelően használják a biztonsági öveket, és hogy indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépkocsiban, mindig kapcsolja be a biztonsági övét, még rövid utazások alkalmával is. Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebbenaz esetben nem képesek tökéletesen ellátni a feladatukat. A biztonsági övek tekercselővel rendelkeznek, mely az öv hosszát automatikusan az Ön testalkatához igazítja. Az éppen nem használt öv automatikusan a helyére rendeződik.
Használat előtt

133
6
Biztonság
Légzsákok

Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági övek hatását kiegészítő rendszer a gépkocsiban
ülők (kivéve a hátsó középső utast) optimális
védelmét szolgálja jelentős ütközések esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők

134
Biztonság
Semlegesítés
Ráadott gyújtásnál a kombináltkijelzőn kigyullad ez a visszajelzés, és a semlegesítés teljes időtartama
alatt vil