2013 PEUGEOT 2008 park assist

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Sommaire
Combinés 21
Témoins 23
Indicateurs 33
Ordinateur de bord 38
Ordinateur de bord avec l’écran tactile 40
Réglage date et heure 43
Contrôle de marchePrise en main
Clé à télécommande 44
Alarme 5
1
Lève-vitres électriques 53
Coffre 55
Toit panoramique 56
Ouvertures
Sièges avant 57
Sièges arrière 59
Réglage du volant 60
Rétroviseurs 61
Ventilation 63
Chauffage 65
Air conditionné manuel 65
Air conditionné automatique bizone 67
Désembuage - Dégivragede la lunette arrière 70
Aménagements intérieurs 71
Aménagements du coffre 75
Confort
Démarrage-arrêt du moteur 78
Frein de stationnement manuel 79
Boîte de vitesses manuelle 80
Boîte manuelle pilotée 5 vitesses 81
Boîte manuelle pilotée 6 vitesses 84
Boîte de vitesses automatique 88
Indicateur de changement de rappor t 91
Stop & Star t 92
Aide au démarrage en pente 95
Limiteur de vitesse 96
Régulateur de vitesse 98
Aide au stationnement 101
Park Assist 103
Conduite
Commandes d’éclairage 107
Feux à diodes électroluminescentes 111
Feux diurnes 111
Allumage automatique des feux 113
Réglage des projecteurs 114
Éclairage statique d’intersection 115
Commandes d’essuie-vitre 116
Balayage automatique 118
Plafonniers 120
Éclairage d’ambiance intérieure 121
Visibilité Eco-conduite

4
Prise en main
Stop & Start
Ce système met le moteur momentanément en
veille lors des arrêts de la circulation (feux rouges,encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement dès que vous souhaitez repartir.
Parfaitement adapté à un usage urbain, le Stop &Start permet de réduire la consommatiocarburant, les émissions de gaz polluanniveau sonore à l’arrêt.
92

Park Assist

Ce système est une assistance active austationnement qui détecte un espace destationnement puis pilote le système de
direction pour s’y garer.
10
3
À l’extérieur
Éclairage statique d’intersection
A basse vitesse, cet éclairage vous assureautomatiquement une visibilité supplémentaire dans
les virages, aux intersections, dans les manoeuvres
de parkin
g..., grâce au projecteur antibrouillardavant correspondant.
115

16
Prise en main
Bien surveiller
L’ a l l u m age du voyant vous signale l’état de la
fonction correspondante.
A. Neutralisation de l’aide au stationnement avant et arrière.ouActivation du système Park Assist.
Barrette de commandes
102, 1041
.Ouver ture de la boîte à gants.
2. Insertion de la clé. 3.
Sélection de la position :
«ON» (activation), avec passager avant ousiège enfant «face à la route»,
«OFF» (neutralisation), avec siège enfant
«dos à la route».4.Retrait de la clé en maintenant la position.


Airbag passager avant
133
126
B.Neutralisation du système CDS/ASR.
93
C.Neutralisation du Stop & Start.
52
D. Neutralisation de la surveillance
volumétrique.
144
E.
Activation de la sécurité enfants électrique.

Bien sécuriser les passagers
A.Té m o i n d e n o n - b o u c l age / débouclage de ceintures avant.
B.Témoin d’anomalie de l’un des airbags.

Ceintures avant et airbag
frontal passager
27
C.Témoin de neutralisation de l’airbag frontal passager.
32

102
Conduite
hivernal, assurez-vous que les capteursne sont pas recouverts par de la boue,du givre ou de la neige. Au passagede la marche arrière, un signal sonore (bip long) vous indique que les capteurs peuvent être sales. Cer taines sources sonores (moto,
camion, marteau-piqueur...) peuvent déclencher les signaux sonores d’aide au stationnement. En cas de d
ysfonctionnement
du syst
ème, au passage dela marche arrière, ce témoin s’affiche au combiné et /ou un message
apparaît sur l’écran, accompagné d’un signal sonore (bip cour t).
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Anomalie de
fonctionnement
La fonction sera neutraliséeautomatiquement en cas d’attelaged’une remorque ou de montaged’un porte-vélo (véhicule équipé d’un attelage ou d’un porte-vélo recommandé par PEUGEOT).
Aide au stationnement
avant *
En complément à l’aide au stationnement
arrière, l’aide au stationnement avant se
déclenche dès qu’un obstacle est détectéà l’avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10 km/h.
L’aide au stationnement avant est interrompue,
si le véhicule s’arrête plus de trois secondes enmarche avant, s’il n’y a plus d’obstacle détecté
ou dès que la vitesse du véhicule dépasse
1
0 km/h.
*
Disponible uniquement avec le s
ystème Park
Assist. Le son diffusé par le haut-parleur
(avant ou arrière) permet de repérer si l’obstacle estdevant ou derrière.
Neutralisation / Activation de
l’aide au stationnement avant et
arrière
La neutralisation de la fonction s’effectue par un appui sur ce bouton. Le voyant du bouton s’allume.
Un nouvel appui sur ce bouton réactive la
fonction. Le voyant du bouton s’éteint.

103
4
Conduite





Park Assist


Ce système est une assistance active au stationnement qui détecte un espace de stationnement puis pilote le système de direction pour se garer dans cet espace.
Il commande la direction pendant que le conducteur gère l’accélération, le freinage, les rapports de vitesse et l’embrayage (boîte de vitesses manuelle).
Pendant les phases d’entrée et de sortie de stationnement, le système fournit des informations visuelles et sonores au conducteur afin de sécuriser samanoeuvre. Plusieurs manoeuvres de marche avant ou arrière peuvent être nécessaires.

Pour une entrée en créneau, le système
ne détecte pas des emplacements dontla taille est nettement inférieure ousupérieure au gabarit du véhicule.
La fonction «Aide au stationnement»s’active automatiquement pendant lesmanoeuvres, il est donc possible qu’un témoin s’allume à l’écran, accompagné d’un signal sonore, sans incidence sur le stationnement.
Lorsque le Park Assist est activé, il empêche le passage en mode STOPdu Stop & Start. En mode STOP, l’activation du Park Assist redémarre le moteur.


Le système Park Assist ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.
Le conducteur doit rester maître de son véhicule en s’assurant que l’espace reste dégagé pendant la manoeuvre. Dans cer tains cas, les capteurs peuventne pas détecter les petits obstaclessitués dans leurs angles mor ts.
Pendant les phases de manoeuvres, le
volant effectue des rotations rapides : ne tenez pas le volant, ne mettez pas les mains entre les branches du volant et prenez garde aux vêtements amples, écharpes, sacs à main... Il y a risque de blessure.

Le s
ystème appor te une assistance aux
manoeuvres d’entrée et de sortie de stationnement en créneau.
À tout instant, le conducteur peut reprendre le contrôle de la direction en saisissant le volant.

104
Conduite
Entrée en créneau
)Lorsque vous avez repéré une zone
dis
ponible, limitez la vitesse du véhicule à
20 km/h maximum.
)Positionnez votre véhicule avant cette zone.
)Appuyez sur cette commande pour activer le système Park Assist.
Un message s’affiche à l’écran. Le voyant de la commande reste éteint.)Sélectionnez la manoeuvre d’entrée encréneau.
Le vo
yant de la commande s’allume fixe.
) Activez l’indicateur de direction du côtéd’entrée en stationnement souhaité.
)
Avancez le long de la place à une vitesse
inférieure à 20 km/h pour la mesurer et
restez à une distance comprise entre 0,5
et 1,5 mètre de la rangée des véhicules stationnés.
Un message s’affiche.
Une fois la mesure terminée, un message vous indique que le stationnement est possible, si la taille de l’emplacement est suffisamment
grande.
)Avancez votre véhicule jusqu’à l’affichage
d’un nouveau message.

)Sélectionnez la marche arrière et lâchez le
volant.

105
4
Conduite

La manoeuvre de stationnement assistée esten cours.
Sans dépasser la vitesse de 8 km/h, continuez
les manoeuvres en vous appu
yant sur les
informations données par la fonction «Aide au
stationnement», jusqu’à l’affichage du message de fin de manoeuvre.
Le voyant de la commande s’éteint,
accompagné d’un signal sonore.

Le conducteur reprend le contrôle de la
direction du véhicule.

Sortie de créneau
)
Véhicule à l’arrêt, appuyez sur cette commande pour activer le système Park
Assist.
Un message s’affiche à l’écran. Le voyantde la commande reste éteint. ) Sélectionnez la manoeuvre de sor tie de stationnement.
Le voyant de la commande s’allume fixe. ) Activez l’indicateur de direction du côté desortie de stationnement souhaité.
L’indicateur de direction clignote aucombiné pendant toute la manoeuvre,
quelle que soit la position de la manette. ) Engagez la marche avant ou arrière puis lâchez le volant.

)
Lorsque vous souhaitez quitter unstationnement en créneau, allumez le
m
oteur.

L
a manoeuvre de sortie de stationnementassistée est en cours.
Sans dépasser la vitesse de 5 km/h, continuezles manoeuvres en vous appuyant sur les
informations données par la fonction «Aide au
stationnement», jusqu’à l’affichage du message de fin de manoeuvre.
La manoeuvre est terminée lorsque l’essieu
avant du véhicule est sor ti de l’emplacement.
Le voyant de la commande s’éteint,
accompagné d’un signal sonore.

Le conducteur re
prend le contrôle de ladirection du véhicule.

106
Conduite
Par mauvais temps et par temps hivernal, assurez-vous que les capteursne sont pas recouverts par dessalissures, du givre ou de la neige. En cas de dysfonctionnement, faites vérifier le système par le réseauPEUGEOT ou par un atelier qualifié.



Si le système est désactivé pendant une manoeuvre, le conducteur doit le réactiver manuellement pour relancer lamesure en cours.
Si la distance latérale, entre votre véhicule et la place est trop importante,le système risque de ne pas mesurer la place.
To u t o bjet dépassant le gabarit du véhicule n’est pas pris en compte par lePark Assist lors d’une manoeuvre.
Désactivation

Un message s’affiche à l’écran.
Le conducteur re
prend alors le contrôle de ladirection du véhicule. Le s
ystème se désactive automatiquement :
- à la coupure du contact,
- si le moteur cale,
- si aucune manoeuvre n’est en
gagée dansles 5 minutes après sélection du type demanoeuvre,- après une immobilisation prolongée du
véhicule pendant la manoeuvre,
- si l’antipatina
ge de roues (ASR) se
déclenche,
- si la vitesse du véhicule dépasse le seuil autorisé,
- quand le conducteur interrompt la rotation
du volant,
- si le conducteur appuie sur la commande
du Park Assist,
- si le bon positionnement du véhicule n’estpas possible (nombre de manoeuvres pour insérer ou extraire le véhicule tropimportant),
- si la por te conducteur est ouver te,
-
si une des roues avant rencontre unobstacle.

Neutralisation

Le système se neutralise automatiquement :


- en cas d’attelage d’une remorque,

- si la por te conducteur est ouver te,

- si la vitesse du véhicule est supérieure à
7
0 km/h.
Pour une neutralisation prolongée du système, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.


Anomalies de
fonctionnement

En cas de dysfonctionnement du système, ce témoin s’affiche au combiné et /ou un message apparaît à l’écran,
accompagné d’un signal sonore (bip cour t).
Le voyant de la commande clignote quelquessecondes. Si le dysfonctionnement arriveen cours d’utilisation du système, le voyants’éteint.
En cas de d
ysfonctionnement
de la direction assistée, ces témoins s’affichent au combiné.
Consultez le réseau PEUGE
OT ou un atelier qualifié.