2013 MAZDA MODEL CX-5 Kontroll system

6-61
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
*1 Med xenonfusjons-frontlykter
*2 Med halogen-frontlykter
BESKRIVELSESIKRINGENS
KAPASITETBESKYTTET KOMPONENT
18 WIPER 20 A Vindusvisker og -spyler for frontrute
19 HEATER 40 A Klimaanlegg
20 DCDC REG 30 A For beskyttelse av forskjellige kretser*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Motorens kontrollsystem
22 C/U IG1 15 A For beskyttelse av forskjellige kretser
23 H/L LOW L 15 A
Frontlys (venstre)
*1, frontlys nærlys (venstre)*2
24 H/L LOW R 15 A
Frontlys nærlys (høyre)*2
25 ENGINE3 15 A Motorens kontrollsystem
26 ENGINE2 15 A Motorens kontrollsystem
27 ENGINE1 15 A Motorens kontrollsystem
28 AT 15 A Kontrollsystem for gir-/drivakselsystem
29 H/CLEAN 20 A Frontlyktspyler*
30 A/C 7,5 A Klimaanlegg
31 AT PUMP 15 A Kontrollsystem for gir-/drivakselsystem*
32 STOP 10 A Bremselys, tåkelys bak*
33 R.WIPER 15 A Vindusvisker bak
34 H/L HI 20 A
Fjernlys
*2
35 HID R 15 A
Frontlys (høyre)*1
36 FOG 15 A Tåkelys foran*
37 7,5 A Motorens kontrollsystem
38 AUDIO2 7,5 A Stereoanlegg
39 GLOW SIG 5 A Motorens kontrollsystem*
40 METER2 7,5 A Instrumentpanel*
41 METER1 10 A Instrumentpanel
42 SRS1 7,5 A Kollisjonspute
43 BOSE 25 A
Modeller som er utstyrt med Bose
® Sound System*
44 AUDIO1 15 A Stereoanlegg
45 ABS/DSC S 30 A ABS, dynamisk stabilitetskontroll
46 FUEL PUMP 15 A Drivstoffsystem*
47 FUEL WARM 25 A Drivstoffvarmer*
48 TAIL 15 A Baklys, markeringslys, skiltlys
49 — — —
50 HAZARD 25 A Nødblinklys, blinklys
51 DRL 15 A —
52 R.OUTLET2 15 A Stikkontakter for tilbehør
53 HORN 15 A Horn
54 ROOM 15 A Taklys
*Noen modeller.

7-13
Hvis det oppstår problemer
Punktering
16. Når dekket er pumpet opp til korrekt
dekktrykk, skal du slå av
kompressoren og fjerne
kompressorslangen fra dekkventilen.
17. Sett på ventilhetten.
18. Legg punkteringsreparasjonssettet i
bagasjerommet og fortsett å kjøre.19. Etter å ha kjørt bilen i 10 minutter
eller 5 km, må du kontrollere
dekktrykket med dekktrykkmåleren
som kommer sammen med
kompressoren. Hvis dekktrykket har
falt under korrekt dekktrykk, må du
pumpe opp dekket til korrekt
dekktrykk igjen i henhold til
fremgangsmåten i punkt 14.
MERKNAD
•Du finner korrekt dekktrykk på
dekktrykkskiltet på rammen til
førerdøren.
•Ikke bruk kompressoren i mer enn ti
minutter av gangen, da lang tids bruk
av kompressoren kan skade den.
•Hvis dekket ikke blåses opp, er det
kanskje ikke mulig å reparere det.
Hvis dekket ikke når korrekt
dekktrykk innenfor en periode på
10-minutter, er det sannsynligvis
alvorlig skadet. Når det skjer, kan
ikke punkteringsreparasjonssettet
brukes til å reparere dekket. Kontakt
et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•Hvis dekket har fått for stort trykk,
må du løsne skrulokket på
kompressoren og la det slippe ut luft.•Kjør bilen varsomt til et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, og hold
farten under 80 km/t.
•Hvis bilen kjøres fortere enn 80 km/t,
kan den begynne å vibrere.
MERKNAD
(Med system for overvåking av
dekktrykk)
Hvis dekket ikke har korrekt trykk,
vil varsellampen til systemet for
overvåking av dekktrykket tennes
(side 4-37).
FORSIKTIG

7-24
Hvis det oppstår problemer
Nødstart
Hvis motoren ikke starter, kan den ha fått
for mye drivstoff.
Følg denne prosedyren:
1. Hvis motoren ikke starter innen fem
sekunder på første forsøk, vent ti
sekunder og prøv igjen.
2. Se til at parkeringsbremsen er på.
3. Trykk gasspedalen helt inn og hold
den der.
4. Trykk inn clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir) og
trykk deretter på startknappen. Hvis
motoren starter, slipp gasspedalen
umiddelbart, fordi motoren vil
umiddelbart ruse.
5. Hvis motoren ikke starter, la den dras
rundt uten å trykke på gasspedalen.
Hvis motoren fremdeles ikke starter med
fremgangsmåten ovenfor, må du få bilen
undersøkt av et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda/verksted.Din Mazda må ikke dyttes i gang.
Starte en motor som har
fått for mye drivstoff
(SKYACTIV-G 2.0 og
SKYACTIV-G 2.5)Dytte i gang
Du må aldri taue i gang en bil for å
starte den:
Å taue i gang en bil er farlig. Bilen
som taues kan plutselig hoppe
fremover når motoren starter og dette
kan føre til at de to bilene kolliderer.
Passasjerene kan bli skadet.
Du må ikke dytte i gang en bil med
manuelt gir. Det kan skade
utslippskontrollsystemet.
MERKNAD
Du kan ikke starte en bil med
automatgir ved å dytte den i gang.
ADVARSEL
FORSIKTIG

7-26
Hvis det oppstår problemer
Overoppheting
Hvis varsellampen for høy
kjølevæsketemperatur tennes, hvis bilen
mister motorytelse eller hvis du hører
kraftige banke- eller plingelyder, er
motoren antagelig for varm.Hvis varsellampen for høy
kjølevæsketemperatur tennes:1. Kjør til siden og parker utenfor
kjørebanen.
2. Sett en bil med automatgir på
parkeringsgir (P) og en bil med manuelt
gir i fri.
3. Trekk til parkeringsbremsen.
4. Slå av klimaanlegget.
5. Kontroller om det kommer kjølevæske
eller damp fra motorrommet.
Hvis det kommer damp fra
motorrommet.
Ikke gå nær fronten på bilen. Stopp
motoren.
Vent inntil dampen blir borte før du
åpner panseret og starter motoren.
Hvis det ikke kommer ut hverken
kjølevæske eller damp.
Åpne panseret og la motoren gå på
tomgang inntil den kjøler seg ned.
6. Sørg for at kjøleviften går og stans
deretter motoren etter at temperaturen
har falt.
7. Kontroller kjølevæskenivået når det er
avkjølt. Hvis nivået er lavt, må du se
etter kjølevæskelekkasje i radiatoren
og slangene.
Overoppheting
Slå av tenningen og sørg for at
viften ikke går før du prøver å arbeide
nær kjøleviften:
Å arbeide nær en kjølevifte som er
i gang er farlig. Viften kan fortsette å
gå i det uendelige selv om motoren er
stanset og temperaturen i
motorrommet er høy. Du kan bli
truffet av viften og bli alvorlig skadet.
Ikke ta av lokkene på
kjølesystemet når motoren og
radiatoren er overopphetet.
Når motoren og radiatoren er varme,
kan skåldende kjølevæske og damp
skyte ut under trykk og forårsake
alvorlig skade.
Åpn panseret BARE etter at det ikke
kommer damp fra motoren:
Damp fra en overopphetet motor er
farlig. Damp som lekker ut kan gi deg
alvorlige forbrenninger.
ADVARSEL
Hvis kjøleviften ikke går når motoren
går, vil motortemperaturen øke. Stopp
motoren og ring et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
FORSIKTIG

7-32
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
tHvis hovedvarsellampen tennes
Type A
Vises når det er nødvendig å varsle om
funksjonsfeil i systemet.
Kontroller meldingen som vises på
displayet og be om råd fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
(Displayeksempel)
Vises som følger:
Indikasjon i display og hovedvarsellampe
i instrumentpanelet tennes samtidig
Dette indikerer at det er en funksjonsfeil i
bilsystemet. Kontroller meldingen som
vises på displayet og be om råd fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted. Du finner detaljer i
forklaringen av varsel-/indikatorlampene,
i delen om varsel-/indikatorlamper, som
tilsvarer symbolet i øvre del av displayet.
Hvis en melding ikke vises i displayet, må
du bruke INFO-bryteren til å vise
skjermbildet ”Warning” (advarsel).
Type B
Lampen lyser kontinuerlig hvis ett av
følgende inntreffer. Be om råd fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Det er en funksjonsfeil i
batteristyringssystemet.
•Det er en svikt i bremsebryteren.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Det er en funksjonsfeil i motorens
hydraulikkstyring.
•Det er en funksjonsfeil i motorens
registerkjede.
•Det er en funksjonsfeil i varmeviften.
Når varsel-/indikatorlamper
lyser/blinker
Feil i
ladesystem.
Fare for
motorstans.

7-33
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
tHvis varsellampen for
bremsesystemet tennes
Hvis bremsevarsellampen fortsatt lyser
selv om parkeringsbremsen er koplet ut,
kan det være lite bremsevæske eller et
problem med bremsesystemet. Parker
bilen på et trygt sted med en gang og
kontakt et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
tHvis ABS-varsellampen tennes
Hvis ABS-varsellampen fortsetter å lyse
mens du kjører, har ABS-kontrollenheten
oppdaget en funksjonsfeil i systemet. Hvis
dette skjer, vil bremsene fungere normalt
som om bilen ikke har ABS-bremser. Hvis
dette skjer, må du ta kontakt med et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, så snart som mulig.
Ikke kjør når varsellampen for
bremsesystemet lyser. Ta kontakt
med et ekspertverksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted, for å
få bremsene undersøkt så snart
som mulig:
Å kjøre når varsellampen for
bremsesystemet lyser er farlig. Det
indikerer at bremsene kanskje ikke
virker i det hele tatt eller at de kan
svikte helt når som helst. Hvis lampen
forsetter å lyse etter at du har
kontrollert at parkeringsbremsen er
helt frigjort, må bremsene undersøkes
øyeblikkelig.
ADVARSEL
I tillegg kan effektiviteten til bremsen
være redusert, slik at du må trykke
hardere på bremsepedalen enn normalt
for å stanse bilen.
MERKNAD
Når motoren får hjelp til å starte ved å
sende strøm til batteriet, vil turtallet
være ujevnt og ABS-varsellampen vil
tennes. Hvis dette skjer, er det et
resultat av et svakt batteri og indikerer
ikke at det er noen feil ved ABS-
bremsene. Lad opp batteriet.
Se Lade batteriet på side 6-38.
FORSIKTIG

7-34
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
tHvis bremsesystemets
varsellampe og ABS-
varsellampen tennes samtidig
Hvis kontrollenheten for det elektroniske
bremsekraftfordelingssystemet fastslår at
noen komponenter ikke fungerer som de
skal, kan kontrollenheten tenne
varsellampen for bremsesystemet og
ABS-varsellampen samtidig. Problemet er
sannsynligvis det elektroniske
bremsekraftfordelingssystemet.
tHvis ladesystemets
varselindikator/varsellampe
vises/tennes
Hvis varsellampen/-indikatoren tennes
under kjøring, indikerer det at det er en
funksjonsfeil i generatoren eller i
ladesystemet. Kjør til siden og parker
utenfor kjørebanen. Be om råd fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
tHvis varselindikatoren/
varsellampen for motorolje
vises/tennes
Denne varsellampen tennes ved lavt
motoroljetrykk.
For SKYACTIV-D 2.2 lyser dessuten
varsellampen for motorolje hvis
motoroljen er sterkt forringet.
Ikke kjør når både ABS-varsellampen
og bremsevarsellampen lyser.
Få bilen tauet til et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, for å få bremsene
undersøkt så snart som mulig:
Å kjøre når både varsellampen for
bremsesystemet og ABS-varsellampen
lyser samtidig er farlig.
Når begge lampene er tent, kan
bakhjulene låses raskere ved en
nødstopp enn under normale forhold.
ADVARSELIkke fortsett å kjøre når varsellampen
for ladesystemet lyser, fordi motoren
kan stanse uventet.
FORSIKTIG

7-35
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
Hvis lampen tennes under kjøring:
1. Kjør til siden og parker utenfor
kjørebanen på flat mark.
2. Slå av motoren og vent 5 minutter for å
la oljen renne tilbake i sumpen.
3. Undersøk oljenivået i motoren
(side 6-27). Hvis det er lavt, skal du
etterfylle med riktig mengde motorolje
uten å overfylle.
4. Start motoren og kontroller
varsellampen.
Hvis lampen fortsatt lyser selv om
oljenivået er normalt eller etter at du har
fylt på olje, må du stanse motoren
øyeblikkelig og få bilen tauet til et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
tHvis kontroller motor-lampen
tennes eller blinker
Hvis denne lampen tennes under kjøring,
kan bilen ha et problem. Det er viktig å
notere seg kjøreforholdene når lampen ble
tent og å ta kontakt med et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Sjekk motor-lampen kan tennes i følgende
tilfeller:
•
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Drivstoffnivået i tanken er meget lavt
og nærmer seg tomt.
•Motorens elektriske system har
et problem.
•Utslippskontrollsystemet har
et problem.
Hvis sjekk motor-lampen fortsatt lyser
eller hvis den blinker kontinuerlig
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5),
må du ikke kjøre i høye hastigheter og du
må ta kontakt med et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted, så
snart som mulig. Ikke la motoren gå hvis oljetrykket er
for lavt. Ellers kan det føre til
omfattende skade på motoren.
Ikke la motoren gå hvis oljenivået er
for lavt. Ellers kan det føre til
omfattende skade på motoren.
FORSIKTIG
FORSIKTIG