2013 MAZDA MODEL CX-5 Abs System

Modell AnhängergesamtgewichtZuggesamtgewicht
Motor GetriebeAbgasnorm AntriebssystemAnhänger
ungebremstAnhänger
gebremstAnhänger
gebremst
SKYACTIV-G 2.5
AutomatikgetriebeEURO4 Vierradantrieb 750 kg 1500 kg 3574 kg
SKYACTIV-D 2.2
AutomatikgetriebeEURO4Zweiradantrieb700 kg 1500 kg 3518 kg
SKYACTIV-D 2.2
AutomatikgetriebeEURO4 Vierradantrieb 700 kg 1500 kg 3623 kg
Deichsellast: 88 kg
WARNUNG
Die in der Anhängergewichtstabelle aufgeführten Werte müssen unbedingt
eingehalten werden:
Ziehen Sie keine Anhänger, deren Gesamtgewicht den maximal zulässigen Wert
überschreitet, weil das Fahrverhalten und die Leistung beeinträchtigt werden und
Beschädigungen und Verletzungen verursacht werden können.
Die in der Anhängergewichtstabelle aufgeführten Werte müssen unbedingt
eingehalten werden:
Es ist gefährlich, den Anhänger hinten stärker als vorne zu beladen. Ein Verlust der
Fahrzeugkontrolle kann zu einem schweren Unfall führen.
HINWEIS
lDas Anhängergesamtgewicht und die Deichsellast können auf einer Waage ermittelt
werden.
lDurch ein richtiges Anhängergesamtgewicht bzw. Deichsellast wird vermieden, dass
der Anhänger bei Seitenwind, auf unebenen Straßen oder aus anderen Gründen
ausschert.
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
3-69

qSicherheitsketten
Verwenden Sie Sicherheitsketten für den Fall, dass sich der Anhänger aus irgendeinem
Grund löst. Die Ketten sollten sich unter der Deichsel kreuzen und an der
Anhängevorrichtung befestigt werden. Das Kurvenfahren darf nicht beeinträchtigt werden.
Halten Sie sich an die Anweisungen des Anhänger- bzw. Anhängerkupplungsherstellers.
WARNUNG
Kontrollieren Sie vor dem Losfahren, ob die Sicherheitsketten richtig am Anhänger
und am Fahrzeug angebracht sind:
Es ist gefährlich, einen Anhänger zu ziehen, wenn keine Sicherheitsketten am
Anhänger und am Fahrzeug angebracht sind. Bei einer Beschädigung der
Anhängerkupplung oder der Kupplungskugel kann der Anhänger in eine andere
Fahrbahn ausscheren und einen Unfall verursachen.
qAnhängerbeleuchtung
VORSICHT
Schließen Sie die Anhängerbeleuchtung nicht direkt an der Beleuchtungsanlage des
Fahrzeugs an. Die Anlage des Fahrzeugs kann beschädigt werden. Lassen Sie die
Beleuchtung von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler installieren.
qAnhängerbremsen
Kontrollieren Sie die Tabelle für maximales Anhängergewicht in Gewichtsgrenzen (Seite
3-66) und falls das Anhängergewicht den Wert in Max. Anhängergesamtgewicht
(Anhänger ungebremst) überschreitet, muss der Anhänger mit Bremsen ausgerüstet sein.
Wenn Ihr Anhänger mit Bremsen ausgerüstet ist, müssen diese die örtlich geltenden
gesetzlichen Vorschriften erfüllen.
WARNUNG
Schließen Sie keine hydraulische Anhängerbremsen an das Bremssystem des
Fahrzeugs an:
Hydraulische Anhängerbremsen dürfen nicht direkt an der Bremsanlage des
Fahrzeugs angeschlossen werden, weil die Bremsleistung beeinträchtigt werden kann.
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
3-71

4Beim Fahren
Informationen zum sicheren Fahren und Bremsen.
Anlassen und Abstellen des Motors ....... 4-2
Zündschalter ........................................ 4-2
Anlassen des Motors ........................... 4-4
Ausschalten des Motors .................... 4-11
i-stop
í.............................................. 4-13
Armaturenbrett und Anzeigen ............. 4-24
Messinstrumente ............................... 4-24
Warn- und Anzeigeleuchten .............. 4-41
Getriebe .................................................. 4-75
Schaltgetriebe .................................... 4-75
Automatikgetriebe ............................. 4-78
Schalter und Bedienungselemente ....... 4-89
Beleuchtung ...................................... 4-89
Fernlichtregulierung (HBC)
í........... 4-95
Nebelscheinwerferí....................... 4-100
Nebelschlussleuchteí..................... 4-101
Blinker und
Fahrspurwechselblinker .................. 4-103
Windschutzscheibenwischer und
Waschanlage ................................... 4-104
Heckscheibenwischer und
Wascher ........................................... 4-109
Scheinwerferwascher
í................... 4-109
Heckscheibenheizung ...................... 4-110
Horn ................................................ 4-111
Warnblinkanlage ............................. 4-111
Bremsen ................................................ 4-113
Bremsen .......................................... 4-113
Adaptives Bremslichtsystem ........... 4-116
Berganfahrhilfe (HLA) .................... 4-117
City-Notbremsassistent (SCBS)
í.... 4-119ABS/TCS/DSC ..................................... 4-126
Antiblockiersystem (ABS) .............. 4-126
Antriebsschlupfregelung (TCS) ...... 4-127
Dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC) .............................................. 4-129
Vierradantrieb ..................................... 4-130
Verwendung des Vierradantriebs .... 4-130
Servolenkung ....................................... 4-132
Servolenkung .................................. 4-132
Geschwindigkeitskonstanthalter ........ 4-133
Geschwindigkeitskonstanthalter
í... 4-133
Reifendrucküberwachungssystem ..... 4-137
Reifendrucküberwachungssystem ... 4-137
Rückseitenmonitorsystem (RVM) ...... 4-141
Rückseitenmonitorsystem
(RVM)
í.......................................... 4-141
Spurhalteassistent (LDWS) ................ 4-147
Spurhalteassistent (LDWS)
í.......... 4-147
Diesel-Partikel-Filter ........................... 4-157
Diesel-Partikel-Filter (SKYACTIV-D
2.2) .................................................. 4-157
Rückseitenmonitorsystem ................... 4-158
Rückseitenmonitorsystem
í............ 4-158
Einparkhilfe ......................................... 4-175
Einparkhilfe
í.................................. 4-175
4-1ínur bestimmte Modelle

Zündschalter
qPositionen des Motorstartknopfs
Das System funktioniert nur, wenn sich
der Fahrer im Fahrzeug befindet oder sich
innerhalb des Betriebsbereichs des
Schlüssels befindet.
Bei jedem Drücken des Motorstartknopfs
wird die Zündung zwischen aus,“ACC”
und“ON”umgeschaltet. Durch
nochmaliges Drücken des
Motorstartknopfs in der Position“ON”
wird die Zündung ausgeschaltet.
Kontrollleuchte
HINWEIS
lDer Motor wird durch Drücken des
Motorstartknopfs bei
durchgedrücktem Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. Bremspedal
(Automatikgetriebe) angelassen.
Zum Umschalten der
Zündungsposition können Sie den
Motorstartknopf ohne Drücken eines
Pedals drücken.
lBelassen Sie bei stillstehendem
Motor die Zündung nicht in der
Position“ON”. Dadurch kann sich
die Batterie entladen. Falls die
Zündung in der Position“ACC”
belassen wird (Automatikgetriebe,
Wählhebel in der Position“P”und
die Zündung in der Position“ACC”),
wird die Zündung nach ungefähr 25
Minuten automatisch ausgeschaltet.
aus
Die Stromversorgung von elektrischen
Einrichtungen wird ausgeschaltet und die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte (gelb)
wird ebenfalls ausgeschaltet.
4-2
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors

WARNUNG
Vor dem Verlassen des Fahrersitzes
müssen Sie immer die Zündung
ausschalten, die Handbremse
festziehen und den Wählhebel in die
Position“P”(Automatikgetriebe) bzw.
den Schalthebel in die Position“1”
oder“R”(Schaltgetriebe) stellen:
Es ist gefährlich, den Fahrersitz zu
verlassen, ohne die Zündung
auszuschalten, die Handbremse
festzuziehen und den Wählhebel in die
Position“P”(Automatikgetriebe) bzw.
den Schalthebel in die Position“1”
oder“R”(Schaltgetriebe) zu stellen.
Eine unbeabsichtigte
Fahrzeugbewegung kann zu einem
Unfall führen.
Falls Sie das Fahrzeug auch nur
kurzzeitig verlassen, ist es wichtig die
Zündung auszuschalten, weil in einer
anderen Position gewisse
Sicherheitssysteme deaktiviert sind
und sich die Batterie entladen kann.
HINWEIS
(Verriegeltes Lenkrad)
Falls die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (grün) blinkt und das
Warnsignal ertönt, wird damit
angezeigt, dass das Lenkrad nicht
entriegelt ist (bei Fahrzeugen mit einem
Armaturenbrett des Typs A werden die
Meldungen im Armaturenbrett
angezeigt). Zum Entriegeln des
Lenkrads müssen Sie beim Drücken des
Motorstartknopfs das Lenkrad hin und
her bewegen.ACC (Accessory)
Gewisse elektrische Einrichtungen sind
funktionsbereit und die Kontrollleuchte
(gelb) leuchtet.
Außerdem wird bei Fahrzeugen mit einem
Lenkradschloss das Lenkrad entriegelt.
HINWEIS
Die Verriegelungsfernbedienung
funktioniert beim Drücken des
Startknopfs auf“ACC”nicht, die Türen
können nicht verriegelt bzw. entriegelt
werden, selbst wenn sie manuell
verriegelt wurden.
ON
Nach dem Anlassen steht der
Zündschalter in dieser Position. Die
Kontrollleuchte (gelb) erlischt. (Die
Kontrollleuchte (gelb) leuchtet, wenn die
Zündung auf“ON”geschaltet wird und
der Motor ausgeschaltet ist.)
Gewisse Kontroll- und Warnleuchten
müssen vor dem Anlassen des Motors
kontrolliert werden (Seite 4-41).
HINWEIS
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Wenn der Motorstartknopf auf“ON”
gedrückt wird, kann das Geräusch des
laufenden Kraftstoffpumpenmotors in
der Nähe des Kraftstofftanks gehört
werden. Dies ist der normale Zustand
und nicht auf eine Betriebsstörung
zurückzuführen.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-3

Anlassen des Motors
WARNUNG
Die vom Schlüssel abgestrahlten
Radiowellen können einen Einfluss
auf medizinische Geräte, wie
Schrittmacher, haben:
Vor der Verwendung des Schlüssels in
der Nähe von Personen, die auf
medizinische Geräte angewiesen sind,
müssen Sie beim Hersteller dieser
Geräte oder bei Ihrem Arzt
sicherstellen, ob diese Geräte nicht
durch die Radiowellen des Schlüssels
beeinträchtigt werden können.
HINWEIS
lDer Schlüssel muss mitgeführt
werden, weil er einen
Wegfahrsperrenchip besitzt, der nur
über geringe Entfernung mit der
Motorsteuerung kommunizieren
kann.
lDer Motor lässt sich anlassen, wenn
der Motorstartknopf in aus,“ACC”
oder“ON”gedrückt wird.
HINWEIS
lDie Funktion des Motorstartknopfs
(Funktion zum Anlassen des Motors,
wenn Sie den Schlüssel mit sich
tragen) lässt sich deaktivieren, um
nachteilige Auswirkungen auf eine
Person mit einem Herzschrittmacher
oder anderen medizinischen Geräten
auszuschließen. Bei einem
deaktivierten System kann der Motor
nicht angelassen werden, wenn Sie
den Schlüssel mit sich herumtragen.
Für Einzelheiten wenden Sie sich an
einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner. Bei
deaktivierter Funktion des
Motorstartknopfs lässt sich der
Motor auf die gleiche Weise wie bei
erschöpfter Schlüsselbatterie
anlassen.
Siehe“Anlassen des Motors bei
entladener Schlüsselbatterie”auf
Seite 4-9.
lNach dem Anlassen des kalten
Motors erhöht sich dessen Drehzahl
und vom Motorraum kann ein helles
Geräusch vernehmbar sein.
Dieser Vorgang dient einer
Verbesserung der Abgasreinigung.
Das Geräusch bedeutet nicht, dass
Teile defekt sind.
1. Kontrollieren Sie, ob Sie den Schlüssel
mit sich tragen.
2. Alle Fahrzeuginsassen sollten sich mit
den Sicherheitsgurten anschnallen.
3. Kontrollieren Sie, ob die Handbremse
richtig angezogen ist.
4-4
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors

VORSICHT
Falls die KEY-Warnleuchte (rot)
leuchtet oder die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (gelb) blinkt, kann im
Motorstartsystem ein Problem
vorhanden sein, so dass unter
Umständen der Motor nicht angelassen
oder die Zündung nicht auf“ACC”
oder“ON”gestellt werden kann (bei
Fahrzeugen mit einem Armaturenbrett
des Typs A (Seite 4-41) werden die
Meldungen im Armaturenbrett
angezeigt). Lassen Sie in diesem Fall
das Fahrzeug so rasch wie möglich von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
HINWEIS
lUnter den folgenden Umständen
blinkt die KEY-Warnleuchte (rot)
nach dem Drücken des
Motorstartknopfs, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen, dass
der Motorstartknopf nicht in die
Position“ACC”gestellt werden
kann, selbst wenn er im
ausgeschalteten Zustand gedrückt
wird (bei Fahrzeugen mit einem
Armaturenbrett des Typs A (Seite
4-41) werden die Meldungen im
Armaturenbrett angezeigt).
lDie Schlüsselbatterie ist erschöpft.lDer Schlüssel befindet sich
außerhalb des Betriebsbereichs.
lDer Schlüssel befindet sich an
einem Ort, an dem das Signal
nicht übertragen wird (Seite 3-8).
lEin ähnlicher Schlüssel eines
anderen Herstellers befindet sich
im Betriebsbereich des Schlüssels.
HINWEIS
l(Zwangsweises Anlassen des
Motors)
Falls die KEY-Warnleuchte (rot)
leuchtet oder die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (gelb) blinkt, wird
damit angezeigt, dass der Motor
nicht auf normale Weise angelassen
werden kann (bei Fahrzeugen mit
einem Armaturenbrett des Typs A
werden die Meldungen im
Armaturenbrett angezeigt). Lassen
Sie in diesem Fall das Fahrzeug so
rasch wie möglich von einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen. In einem
solchen Fall kann der Motor
zwangsgestartet werden. Halten Sie
den Motorstartknopf gedrückt, bis
der Motor anspringt. Die weiteren
Bedingungen zum Anlassen des
Motors wie Schlüssel im
Fahrgastraum und Drücken des
Kupplungspedals (Schaltgetriebe)
bzw. des Bremspedals
(Automatikgetriebe) müssen
ebenfalls erfüllt werden.
lBei einem Zwangsstart des Motors
leuchtet die KEY-Warnleuchte (rot)
(falls vorhanden) weiter und die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) blinkt weiter.
l(Automatikgetriebe)
In der Schalthebelposition Neutral
(N) leuchten die KEY-
Kontrollleuchte (grün) (falls
vorhanden) und die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (grün) nicht.
4-6
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors

4. Nachdem die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (grün) kontinuierlich
leuchtet, drücken Sie den
Motorstartknopf mit dem Finger.
HINWEIS
lDer Motor kann nur bei vollständig
gedrücktem Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. bei vollständig
gedrücktem Bremspedal
(Automatikgetriebe) angelassen
werden.
lBei einer Störung des
Motorstartsystems blinkt die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb). In diesem Fall kann der
Motor angelassen werden, aber
lassen Sie das Fahrzeug so rasch wie
möglich von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
lFalls die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (grün) nicht leuchtet,
muss der Vorgang von Anfang an
wiederholt werden. Falls sie nicht
leuchtet, müssen Sie das Fahrzeug
von einem Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner
überprüfen lassen.
HINWEIS
lUm die Zündungsposition zu ändern
(bei entladener Schlüsselbatterie),
lassen Sie das Bremspedal
(Automatikgetriebe) bzw. das
Kupplungspedal (Schaltgetriebe) los,
nachdem die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (grün) kontinuierlich
leuchtet und drücken Sie den
Motorstartknopf. Bei jedem Drücken
wird die Zündung zwischen“ACC”,
“ON”und“OFF”umgeschaltet.
Nach dem Ausschalten der Zündung
lässt sich die Zündungsposition nicht
mehr umschalten. Wenn deshalb der
Motor angelassen wird, muss der
Vorgang von Anfang an wiederholt
werden.
qAnlassen des Motors im Notfall
Falls die KEY-Warnleuchte (rot) leuchtet
oder die Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) blinkt, wird damit angezeigt, dass
der Motor nicht auf normale Weise
angelassen werden kann (bei Fahrzeugen
mit einem Armaturenbrett des Typs A
werden die Meldungen im Armaturenbrett
angezeigt). Lassen Sie in diesem Fall das
Fahrzeug so rasch wie möglich von einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen. In einem
solchen Fall kann der Motor
zwangsgestartet werden. Halten Sie den
Motorstartknopf gedrückt, bis der Motor
anspringt. Die weiteren Bedingungen zum
Anlassen des Motors wie Schlüssel im
Fahrgastraum und Drücken des
Kupplungspedals (Schaltgetriebe) bzw.
des Bremspedals (Automatikgetriebe)
müssen ebenfalls erfüllt werden.
4-10
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors