2013 Lancia Ypsilon ECU

CONTROLES PERIÓDICOSCada 1.000 km o antes de viajes largos
comprobar, y si es preciso, restablecer:
❒el nivel del líquido de refrigeración del motor, de
los frenos y del lavacristales;
❒la presión y el estado de los neumáticos;
❒el funcionamiento del sistema de alumbrado
(faros, intermitentes, luces de emergencia, etc.);
❒el funcionamiento del sistema limpia/
lavaparabrisas y la colocación/desgaste de
escobillas limpiaparabrisas/limpialuneta.
Cada 3.000 km comprobar y, si es necesario,
restablecer: el nivel de aceite motor.
USO EXIGENTE DEL VEHÍCULOEn caso de que el vehículo se utilice, sobre todo,
en una de las siguientes condiciones:
❒arrastre de remolques o caravanas;
❒carreteras polvorientas;
❒trayectos cortos (menos de 7-8 km) y repetidos
con temperatura exterior bajo cero;
❒motor que gira con frecuencia al ralentí o
conducción de largas distancias a baja
velocidad, o bien en caso de inactividad
prolongada;
debe efectuar las siguientes comprobaciones con
más frecuencia de lo indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado:
❒control del estado y desgaste pastillas de los
frenos de disco delanteros;
❒control del estado de limpieza de las cerraduras
del capó y maletero, limpieza y engrase de los
mecanismos de la palanca;
❒control visual del estado de: motor, cambio,
transmisión, tramos rígidos y flexibles de los
tubos (escape - alimentación combustible -
frenos), elementos de goma (capuchones -
manguitos - casquillos, etc.);
222CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

LÍQUIDO DE FRENOS
Comprobar que el líquido esté al nivel máximo
(no obstante, el nivel del líquido nunca debe
superar la referencia MAX.). Si el nivel del líquido
en el depósito es suficiente, retirar el tapón E
(ver las páginas anteriores) del depósito y verter el
líquido descrito en el capítulo "Datos técnicos".
NotaLimpiar cuidadosamente la tapa del
depósitoEylasuperficie de alrededor.
Al destapar, prestar mucha atención para que las
impurezas que pueda haber no entren en el
depósito.
Para verter el líquido utilizar siempre un embudo
con filtro incorporado con un tamiz inferior o
igual a 0,12 mm.
ADVERTENCIA El líquido de frenos absorbe
humedad; por lo tanto, si normalmente se utiliza
el vehículo en zonas donde la humedad
atmosférica alcanza unos porcentajes altos,
cambiar el líquido de frenos con más frecuencia de
la que se indica en el "Plan de mantenimiento
programado".
Evitar que el líquido de frenos,
altamente corrosivo, entre en contacto
con las piezas pintadas. Si esto
sucediera, lavar inmediatamente con agua.
ADVERTENCIA
El líquido de frenos es venenoso y
altamente corrosivo. En caso de
contacto accidental lavar inmediatamente
las piezas expuestas con agua y jabón neutro
y enjuagar varias veces con agua. En caso
de ingestión acudir inmediatamente a un
médico.
ADVERTENCIA
El símbolo
, presente en el envase,
identifica los líquidos de freno de
tipo sintético y los diferencia de los de tipo
mineral. El uso de líquidos de tipo mineral
daña irremediablemente las zapatas
especiales de goma del sistema de frenos.
229CONOCIMIENTO
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
FILTRO DEL AIRE/FILTRO
ANTIPOLEN/FILTRO DEL GASÓLEOPara la sustitución de los filtros, acudir a la Red
de Asistencia Lancia.

ADVERTENCIA
El funcionamiento con nivel del
líquido demasiado bajo daña de
forma irreversible la batería e incluso puede
provocar una explosión.Un montaje incorrecto de los
accesorios eléctricos y electrónicos
puede causar daños serios al vehículo.
Si después de comprar el vehículo desea
instalar accesorios (sistema de alarma,
radioteléfono, etc.), acudir a la Red de
Asistencia Lancia, que le recomendará los
dispositivos más adecuados y, sobre todo, le
aconsejará sobre la necesidad de utilizar una
batería con mayor capacidad.Las baterías contienen sustancias muy
peligrosas para el medio ambiente.
Para la sustitución de la batería,
acudir a la Red de Asistencia Lancia.
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PUESTA EN
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CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
ADVERTENCIA
Cuando sea necesario trabajar en la
batería o cerca de ella, protegerse los
ojos con gafas especiales.
ADVERTENCIA
Si el vehículo va a estar parado
bastante tiempo en un lugar de frío
intenso, desmontar la batería y guardarla en
un lugar más caliente para evitar que se
congele.

Los neumáticos se sustituirán cuando el espesor de
la banda de rodadura sea inferior a 1,6 mm. En
cualquier caso, respetar la normativa vigente
del país en el cual se circula.
ADVERTENCIAS
Para evitar daños a los neumáticos seguir estas
precauciones:
❒evitar frenadas bruscas, arranques violentos y
golpes contra aceras, agujeros y obstáculos, y
la marcha prolongada en carreteras irregulares;
❒comprobar periódicamente que los neumáticos
no presenten cortes en los lados, hinchazones o
un consumo irregular de la banda de rodadura;
❒evitar viajar con el vehículo sobrecargado. Si se
pincha un neumático, detenerse inmediatamente
y sustituirlo;
❒el neumático se desgasta aunque se utilice poco.
Las grietas en la banda de rodadura y en los
flancos son una señal de envejecimiento. Si los
neumáticos están montados desde hace más
de 6 años, es necesario que los compruebe
personal especializado. Asimismo, se recuerda
que se debe comprobar con especial atención la
rueda de repuesto (para versiones/países donde
esté previsto);❒cada 10.000-15.000 kilómetros, intercambiar
los neumáticos, manteniéndolos en el mismo
lado del vehículo para no invertir el sentido de
rotación;
❒en caso de sustitución, colocar siempre
neumáticos nuevos, evitando aquellos que sean
de dudosa procedencia;
❒si se sustituye un neumático, también es
necesario cambiar la válvula de inflado.
ADVERTENCIA
Recordar que la estabilidad del
vehículo en carretera también
depende de la correcta presión de inflado de
los neumáticos.
ADVERTENCIA
Una presión demasiado baja provoca
el sobrecalentamiento del neumático
y puede dañarlo seriamente.
ADVERTENCIA
No cruzar los neumáticos
intercambiando el derecho con el
izquierdo y viceversa.
233CONOCIMIENTO
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CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

GARANTÍA DE LA PARTE EXTERIOR DEL
VEHÍCULO Y DE LOS BAJOS DE LA
CARROCERÍA
El vehículo tiene una garantía contra la
perforación debida a la corrosión de cualquier
elemento original de la estructura o de la
carrocería.
Para las condiciones generales de esta garantía,
ver el "Libro de Garantía".
CONSERVACIÓN DE LA CARROCERÍA
Pintura
En caso de abrasiones o rayas profundas, realizar
inmediatamente los retoques necesarios para
evitar la formación de óxido.
El mantenimiento de la pintura consiste en el
lavado de la misma con una periodicidad que
depende de las condiciones y del ambiente de uso.
Por ejemplo, en las zonas con contaminación
atmosférica elevada o si se recorren carreteras que
presentan sales antihielo esparcida, es aconsejable
lavar el vehículo con más frecuencia.
Para un correcto lavado, proceder del siguiente
modo:
❒si se lava el vehículo en un servicio de lavado
automático, hay que quitar la antena del techo
para no estropearla;❒si para lavar el vehículo se utilizan
pulverizadores y pistolas a alta presión,
mantenga una distancia mínima de 40 cm con
la carrocería para evitar daños o alteraciones.
Recordamos que el agua estancada puede dañar
el vehículo a largo plazo;
❒mojar la carrocería con un chorro de agua a
baja presión;
❒pasar una esponja con una mezcla de detergente
suave sobre la carrocería, enjuagándola varias
veces;
❒enjuagar bien con agua y secar la carrocería con
un chorro de aire o con un paño de gamuza.
Durante el secado, prestar atención sobre todo a
las partes menos visibles (por ej. compartimentos
de las puertas, el capó, el contorno de los faros,
etc.) donde el agua tiende a estancarse más
fácilmente. Se recomienda no llevar
inmediatamente el vehículo a un ambiente
cerrado, sino dejarlo al aire libre para favorecer la
evaporación del agua.
No lavar el vehículo cuando ha quedado bajo el
sol o con el capó caliente: se podría alterar el brillo
de la pintura.
Las piezas exteriores de plástico se deben lavar
siguiendo el mismo procedimiento que para el
lavado normal del vehículo.
Evitar, en la medida de lo posible, aparcar el
vehículo debajo de árboles; las sustancias
resinosas le dan un aspecto opaco a la pintura e
incrementan la posibilidad de corrosión.
238CONOCIMIENTO
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MENSAJES
EN CASO DE
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Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

ALIMENTACIÓNVersiones Alimentación
0.9 TwinAir 85 CVInyección electrónica Multipoint secuencial sincronizada, con control de
detonación y actuación variable de las válvulas de admisión
1.2 8v 69 CVInyección electrónica Multipoint secuencial sincronizada, sistema returnless
1.3 16v MultiJetInyección directa MultiJet “Common Rail” de control electrónico con turbo e inter-
cooler
ADVERTENCIA
Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas
incorrectamente y sin tener en cuenta las características técnicas de la instalación,
pueden causar anomalías en el funcionamiento y riesgos de incendio.
TRANSMISIÓNVersiones Cambio de velocidades Embrague Tracción
0.9 TwinAir 85 CV
Con cinco marchas adelante
más marcha atrás con sin-
cronizadores para engranar
las marchas adelanteAutorregulable con pedal sin
carrera en vacíoDelantero 1.2 8v 69 CV
1.3 16v MultiJet
246CONOCIMIENTO
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

NEUMÁTICOS RIM PROTECTOR
ADVERTENCIA
En caso de que se utilicen tapacubos
integrales fijados (con muelle) a la
llanta de aleación y neumáticos que no sean
de serie, postventa, con “Rim
Protector”(fig. 173), NO montar los
tapacubos. El uso de neumáticos y
tapacubos no adecuados podría implicar la
pérdida repentina de la presión del
neumático.
fig. 173
L0F0020
254CONOCIMIENTO
DEL COCHE
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

CONSUMO DE COMBUSTIBLELos valores de consumo de combustible, indicados en la siguiente tabla, han sido determinados
basándose en las pruebas de homologación prescritas por las Directivas europeas.
Para medir el consumo se efectúan los procedimientos siguientes:
❒ciclo urbano: empieza con un arranque en frío seguido de una conducción que simula el uso del
vehículo en el tráfico urbano;
❒ciclo extraurbano: se simula el empleo del vehículo en el tráfico extraurbano con frecuentes
aceleraciones en todas las marchas; la velocidad del trayecto oscila entre 0 y 120 km/h;
❒ciclo mixto: se determina ponderando aproximadamente el 37% del ciclo urbano y el 63% del ciclo
extraurbano.
ADVERTENCIA El tipo de trayecto, el estado del tráfico, las condiciones atmosféricas, la forma de
conducir, el estado general del vehículo, el nivel de equipamiento/dotaciones/accesorios, el uso del
climatizador, la carga del vehículo, la presencia de portaequipajes en el techo o cualquier situación que
perjudique la aerodinámica o la resistencia al avance conllevan valores de consumo diferentes a los
establecidos.
CONSUMO SEGÚN LA DIRECTIVA EUROPEA VIGENTE (litros/100 km)
263CONOCIMIENTO
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SEGURIDAD
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CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOSDATOS TÉCNICOSÍNDICE
ALFABÉTICO
(*)Versiones con relaciones largas (para las versiones/países donde esté previsto)
(**)Versiones con relaciones cortas con Start&Stop (para las versiones/países donde esté previsto)
(***)Versiones con relaciones cortas sin Start&Stop (para las versiones/países donde esté previsto)Versiones Urbano Extraurbano Mixto
0.9 TwinAir 85 CV5,0 3,8 4,2
1.2 8 69 CV
(*)
6,4 4,1 4,9
1.2 8 69 CV
(**)
6,4 4,3 5,1
1.2 8V 69 CV
(***)
6,7 4,3 5,2
1.3 16v MultiJet4,7 3,2 3,8 V
V
ADVERTENCIA Sólo tras los primeros 3.000 km de conducción se detectará una mayor regularidad en
el consumo de combustible.