2013 Lancia Voyager ESP

Plyn v zdokonalenom prednom airbagu
sa vypustí ventilačnými otvormi na stra-
nách airbagu. Týmto spôsobom sa
zaistí, aby airbagy nenarúšali ovládanie
vozidla vodičom.
Nafukovacie jednotky doplnkového
sedadlového bočného airbagu (SAB)
Doplnkové sedadlové bočné airbagy
(SAB) sa aktivujú iba v rámci niektorých
bočných kolízií.
Na základe závažnosti a typu kolízie
ovládač ORC určí potrebu nafúknutia
bočných airbagov.
Nafukovacia jednotka bočného airbagu
sa môže spustiť na základe závažnosti a
typu kolízie na strane nárazu vozidla,
čím sa uvoľní množstvo nejedovatého
plynu. Nafukujúci sa airbag SAB sa vy-
tlačí cez šev sedadla do priestoru medzi
pasažierom a dverami vozidla. Airbag
SAB sa úplne nafúkne v priebehu 10 mi-
lisekúnd. Bočný airbag sa nafúkne veľmi
vysokou rýchlosťou a silou, ktorá vás
môže v prípade nesprávneho sedenia
zraniť alebo môžu zranenie spôsobiťpredmety, ktoré sa nachádzajú v pries-
tore, do ktorého airbag pri nafúknutí
narazí. Toto varovanie sa vzťahuje
najmä na deti.
Nafukovacie jednotky doplnkových
nafukovateľných závesových bočných
airbagov (SABIC)
Počas kolízií, pri ktorých je náraz sme-
rovaný do konkrétnej časti boku vozidla,
môže ovládač ORC v závislosti od zá

VAROVANIE!
Nesprávne ukotvený upevňovací pop-
ruh detskej sedačky môže viesť k šir-
šiemu rozsahu pohybu hlavy a mož

VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Polohu sedadiel je potrebné upraviť pred tým, ako si zapnete bezpeč-
nostné pásy a vtedy, keď je vozidlo
odstavené. V dôsledku nesprávne
upraveného bezpečnostného pásu
môže dôjsť k vážnemu zraneniu
alebo smrti.
Manuálne sklopenie
Ak chcete sklopiť sedadlo, mierne sa
predkloňte, podvihnite páčku, zatlačte
na operadlo, upravte ho do požadovanej
polohy a uvoľnite páčku. Nakloňte sa
dopredu a zdvihnutím páčky vráťte ope-
radlo do pôvodnej polohy. Tlakom tela
na operadlo nakláňajte sedadlo dopredu
a dozadu – zaisťovacie prvky operadla
musia „zaklapnúť“.
VAROVANIE!
Neriaďte vozidlo so sklopeným ope-
radlom sedadla tak, aby ramenný pás
nespočíval na vašej hrudi. V prípade
kolízie sa môžete vyšmyknúť spod
bezpečnostného pásu. Hrozí riziko
vážneho alebo smrteľného zranenia.
Sklopenie naplocho
Ak chcete sedadlo sklopiť, páčku naklo-
nenia zdvihnite do úplne hornej polohy
a operadlo potlačte dopredu, kým ne-
bude ležať na sedacej časti sedadla.
Jednoduchý prístup
Sedadlá Quad môžete nakloniť smerom
dopredu na jednoduchý prístup k tre-
tiemu radu. Keď je sedadlo Quad v po-
lohe sklopenia naplocho, zdvihnite páčku jednoduchého prístupu, ktorá sa
nachádza blízko dolnej časti sedadla a
sedadlo zdvihnite dopredu.
Pasažieri, ktorí sa nachádzajú v treťom
rade, majú k dispozícii popruh, ktorý sa
nachádza na vonkajšej strane sedadla, a
to v blízkosti dolnej časti operadla. Spo-
lujazdci v treťom rade môžu popruh po-
tiahnuť a potlačením sedadla Quad do-
predu sklopiť operadlo, a tak získať
prístup k páčke jednoduchého prístupu.
Sklápacia páčka
Sedadlo Quad sklopné úplne naplocho
Páčka jednoduchého prístupu
Popruh pre spolujazdcov v treťom rade
122

EVIC zobrazí hlásenie „PARK AS-
SIST SYSTEM OFF“ (Systém par-
kovacieho asistenta vypnutý) – toto
hlásenie sa bude zobrazovať do-
vtedy, kým bude zaradená poloha
REVERSE (Spiatočka).
• Systém ParkSense® Po zapnutí zníži hlasitosť rádia, keď systém vydá zvu-
kový tón.
• Pravidelne čistite senzory systému ParkSense® a dbajte na to, aby ste ich
nepoškriabali ani nepoškodili. Sen-
zory nesmú byť pokryté ľadom, sne-
hom, bahnom, blatom ani inými ne-
čistotami. V opačnom prípade
nebude tento systém správne fungo-
vať. Systém ParkSense® nemusí byť
schopný zistiť prekážku za zadným
čelom/nárazníkom vozidla alebo
môže vodiča nesprávne upozorňovať
na neexistujúcu prekážku za čelom/
nárazníkom vozidla.
• Počas jazdy vozidlom sa vo vzdiale- nosti do 30 cm od zadného čela/
nárazníka vozidla nesmú nachádzať
predmety ako nosiče na bicykle,
ťažné zariadenia a pod. V opačnom
prípade môže systém interpretovať blízky predmet ako problém so sen-
zorom a následne sa v systéme EVIC
zobrazí hlásenie „SERVICE PARK
ASSIST SYSTEM“ (Vykonajte ser-
vis parkovacieho asistenta).
• Na vozidlách vybavených dverami batožinového priestoru musí byť sys-
tém ParkSense® vypnutý, keď sú
dvere batožinového priestoru v spus-
tenej alebo otvorenej polohe a vo vo-
zidle je zaradená poloha REVERSE
(Spiatočka). Spustené dvere batoži

Oblas\b hlásení
Za príslušných podmienok sa zobrazia
nasledujúce hlásenia:
door. . . . . . . . . . . Pootvorené dvere
gATE . . . . . . . . . . Pootvorené dvere
batožinového priestoru
LoW tirE . . . . . . Low Tire Pressure
(Nízky tlak v pneumatikách)
gASCAP . . . . . . . . . Porucha viečka
palivovej nádrže
noFUSE . . . . . . . . . Porucha poistky
CHANgE OIL . . . . . . . Vyžaduje sa
výmena oleja
LoCOOL . . . . . . . . . Nízka hladina
chladiacej kvapaliny
POZNÁMKA: Niektoré z vyššie
uvedených hlásení sa zobrazia na disp-
leji elektronického centra informácií o
vozidle (EVIC) na prístrojovej doske.
Ďalšie informácie nájdete v časti „Disp-
lej pre Elektronické centrum informácií
o vozidle (EVIC) - ak sa dodáva“.
LoW tirE
Za príslušných podmienok zobrazí po-
čítadlo kilometrov striedavo tri cykly
hlásení LoW a tirE. gASCAP
Ak diagnostický systém vozidla zistí, že
uzáver plniaceho hrdla palivovej nádrže
je uvoľnený, nesprávne nainštalovaný
alebo poškodený, v oblasti hlásení sa zo-
brazí hlásenie gASCAP. Riadne dotiah-
nite uzáver hrdla palivovej nádrže a stla-
čením tlačidla STEP vypnite zobrazenie
hlásenia. Ak problém pretrváva, toto
hlásenie sa zobrazí aj po ďalšom naštar-
tovaní vozidla.
noFUSE
Ak diagnostický systém vozidla zistí, že
poistka Ignition Off Draw (IOD) je ne-
správne nainštalovaná alebo poškodená,
v oblasti hlásení sa zobrazí hlásenie no-
FUSE (porucha poistky). Ďalšie infor-
mácie nájdete v odseku „Poistky“ v časti
„Údržba vozidla“.
CHANgE OIL
Vozidlo je vybavené systémom indiká

počítače) udržiavajte mimo hornej
časti prístrojovej dosky. Na tomto
mieste sa nachádza modul kompasu
a takéto zariadenia môžu spôsobiť
jeho rušenie, čo môže mať za násle-
dok nesprávne hodnoty kompasu.Nastavenie odchýlky
Naštartujte motor a páku voliča prevo-
dového stupňa nechajte v polohe PARK
(Parkovanie). Na dotykovej obrazovke
prejdite cez položky „More“ (Viac), po-
tom „Compass“ (Kompas), potom vy-
berte položku „Compass Variance“ (Odchýlka kompasu) a pomocou tla-
čidla „Plus (+)“ zmeňte hodnotu od-
chýlky. Odchýlku meňte naraz po jed-
nom kroku, kým nedosiahnete želanú
odchýlku.
POZNÁMKA: Predvoľba z výroby
je 8. Počas programovania sa bude
hodnota zóny meniť od Zone 15 (Zóna
15) po Zone 1 (Zóna 1).
Mapa odchýlok kompasu
185

ELEKTRONICKÉ
OVLÁDANIE TRAKCIE
(TCS) (PRE VERZIE/TRHY,
KDE SA DODÁVA)
Systém regulácie trakcie (TCS) monito-
ruje rýchlosť otáčania všetkých poháňa-
ných kolies. Ak sa zaznamená pretáčanie
kolies, systém pomocou bŕzd vyvinie
tlak na pretá čané kolesá a zníži výkon
motora, aby sa zlepšilo zrýchlenie a sta-
bilita vozidla. Systém TCS funguje po-
dobne ako samosvorný diferenciál a
kontroluje otáčanie kolies na poháňanej
náprave. Ak sa jedno koleso na poháňa-
nej náprave otáča rýchlejšie ako druhé,
systém pretáčané koleso pribrzdí. Vďaka
tomu sa môže krútivá sila motora pre-
niesť na koleso, ktoré sa netočí. Táto
funkcia je aktívna aj vtedy, ak sú systémy
ESC čiastočne vypnuté.
„Indikátor aktivácie/zlyhania systému
ESC“ (na bloku prístrojov) začne blikať,
ak pneumatiky stratia trakciu a kolesá sa
začnú pretáčať. Označuje to, že systém
TCS je aktívny. Ak indikátor bliká po-
čas zrýchľovania, zmiernite tlak na ply-
nový pedál a udržujte ho čo najmenší. Vždy prispôsobte rýchlosť a spôsob
jazdy aktuálnym podmienkam vozovky
a nevypínajte ESC ani TCS.
VAROVANIE!
• Systém TCS nezabráni vplyvu pri-
rodzených fyzikálnych zákonov na
vozidlo ani nezlepší trakciu.
• Systém TCS nedokáže zabrániť ko- líziám, vrátane tých, ktoré vznikli
ako následok neúmerných rýchlostí
pri zatáčaní alebo akvaplaningu.
• Schopnosti vozidla vybaveného sys- témom TCS sa nesmú využívať ne-
ohľaduplným alebo nebezpečným
spôsobom, ktorý môže ohroziť bez-
pečnosť používateľa alebo iných
osôb.
SYSTÉM PODPORY
BRZDENIA (PRE
VERZIE/TRHY, KDE SA
DODÁVA)
Systém podpory brzdenia (BAS) je na-
vrhnutý tak, aby optimalizoval brzdný
výkon vozidla počas brzdenia v mimo-
riadnych situáciách. Systém rozpozná mimoriadnu situáciu podľa rýchlosti a
sily aktivácie brzdy a následne optimali-
zuje tlak vyvíjaný na brzdy. Táto funkcia
pomáha skrátiť brzdnú dráhu vozidla.
Systém BAS dopĺňa systém ABS. Ak
aktivujete brzdy veľmi rýchlo, aktivuje sa
aj podpora systému BAS. Systém dosa-
huje najlepšie výsledky, keď počas brz-
denia vyvíjate nepretržitý tlak na brz-
dový pedál. Neznižujte tlak na brzdový
pedál, až kým dostatočne nespomalíte.
Po uvoľnení pedála sa systém BAS vy-
pne.
VAROVANIE!
• Systém BAS nezabráni vplyvu pri-
rodzených fyzikálnych zákonov na
vozidlo ani nezlepší trakciu, ktorú
poskytujú aktuálne podmienky vo-
zovky.
• Systém BAS nedokáže zabrániť ko- líziám spôsobeným napríklad nad-
mernou rýchlosťou v zákrutách, jaz-
dou na klzkých povrchoch alebo
akvaplaningom.
(Pokračovanie)
260

ON (Zapnuté). Po naštartovaní motora
by mal zhasnúť. Ak indikátor aktivácie/
zlyhania systému ESC nepretržite svieti
aj počas prevádzky motora, zazname-
nala sa porucha systému ESC. Ak tento
indikátor ostane svietiť aj po niekoľkých
cykloch zapaľovania a aj vtedy, ak vo-
zidlo prešlo niekoľko kilometrov pri
rýchlostiach vyšších ako 48 km/h, čo
najskôr navštívte autorizovaného pre-
dajcu, ktorý tento problém diagnosti-
kuje a opraví.
Indikátor aktivácie/zlyhania systému
ESC (nachádza sa na prístrojovej doske)
začne blikať, ak pneumaticky stratia
trakciu a systém ESC sa aktivuje. Indi-
kátor aktivácie/zlyhania systému ESC
bliká aj pri aktivácii systému TCS. Ak
indikátor aktivácie/zlyhania systému
ESC začne blikať počas zrýchľovania,
zmiernite tlak na plynový pedál a udr-
žujte ho čo najmenší. Vždy prispôsobte
rýchlosť a spôsob jazdy aktuálnym pod-
mienkam vozovky.POZNÁMKA:
• Indikátor aktivácie/zlyhania sys
-
tému ESC a kontrolka vypnutia sys-
tému ESC sa krátko zapnú vždy po
oto\bení spína\ba zapaľovania do po-
lohy ON (Zapnuté).
• Systém ESC sa zapne vždy po oto- \bení spína\ba zapaľovania do polohy
ON (Zapnuté), aj keď bol predtým
vypnutý.
• Keď je systém ESC aktívny, bude vy-
d ávať zvuky bzu\bania alebo klikania.
Tieto zvuky sú normálne a skon\bia,
keď sa po jazdnej situácii vyžadujúcej
aktiváciu systému ESC tento systém
vypne.
Indikátor vypnutia systému
ESC indikuje vypnutie elek-
tronického systému ovládania
stability (Electronic Stability
Control, ESC). PNEUMATIKY –
VŠEOBECNÉ
INFORMÁCIE
TLAK V PNEUMATIKÁCH
Správny tlak nahustenia je nevyhnutný
na dosiahnutie bezpečnosti a uspokojivej
prevádzky vášho vozidla. Nesprávny tlak
v pneumatike ovplyvňuje tri oblasti:
Bezpe\bnosť
VAROVANIE!
• Nesprávne nahustené pneumatiky
sú nebezpečné a môžu spôsobiť ko-
lízie.
• Nedostatočné nahustenie zvyšuje ohýbanie pneumatík a môže spôso-
biť prehriatie a defekt pneumatík.
• Nadmerné nahustenie znižuje schopnosť pneumatiky absorbovať
nárazy. Predmety na ceste alebo vý