2013 Lancia Voyager AUX

5. Transcurridos 40 km, compruebe
el par de apriete de las tuercas de la
rueda con una llave dinamométrica
para asegurarse de que todas están
correctamente encajadas contra la
llanta.
ARRANQUE CON
PUENTE
Si el vehículo tiene la batería descar-
gada, es posible arrancarlo con un
puente mediante un conjunto de ca-
bles de puente y una batería de otro
vehículo o mediante un paquete de
batería portátil auxiliar. El arranque
con puente puede ser peligroso si se
realiza incorrectamente; siga atenta-
mente los procedimientos descritos en
esta sección.
NOTA: Al usar un paquete de
batería portátil auxiliar, siga las
instrucciones de funcionamiento y
precauciones del fabricante.
PRECAUCIÓN
No utilice un paquete de batería
portátil auxiliar ni ninguna otra
fuente auxiliar con un voltaje en el
sistema superior a 12 voltios, pues
podría dañarse la batería, el motor
de arranque, el alternador o el sis-
tema eléctrico.ADVERTENCIA
No intente el arranque con puente
si la batería está congelada. Podría
romperse o estallar y producir lesio-
nes personales.
PREPARATIVOS PARA
REALIZAR UN ARRANQUE
CON PUENTE
La batería de su vehículo está situada
en el lado izquierdo del comparti-
mento del motor.
ADVERTENCIA
 Siempre que levante el capó, tenga la precaución de evitar el
ventilador de refrigeración del ra-
diador. Puede ponerse en movi-
miento en cualquier momento
cuando el interruptor de encen-
dido se encuentra en posición ON.
Puede resultar herido si las aletas
del ventilador se mueven.
Quítese toda la bisutería metálica,
como correas de reloj o pulseras,
que pudieran provocar un con-
tacto eléctrico inadvertido. Podría
sufrir lesiones de gravedad.
(Continuación)
Borne positivo de la batería
351

ADVERTENCIA(Continuación)
Las baterías contienen ácido sulfú­
rico que puede quemar la piel o los
ojos y generar hidrógeno inflama-
ble y explosivo. Mantenga la bate-
ría alejada de llamas y chispas.
1.
Ponga el freno de estacionamiento,
cambie la caja de cambios automática a
PARK (Estacionamiento) y gire el en-
cendido a la posición LOCK (Bloqueo).
2.
Apague el calefactor, la radio y cual-
quier accesorio eléctrico innecesario.
3. Si utiliza otro vehículo para reali-
zar el arranque con puente de la bate-
ría, estaciónelo al alcance de los ca-
bles de puente, ponga el freno de
estacionamiento y asegúrese de que el
encendido está en la posición OFF
(Apagado).
ADVERTENCIA
Mantenga suficiente espacio entre
los vehículos para que no entren en
contacto, ya que podría estable-
cerse una conexión a masa con
riesgo de lesiones personales.
PROCEDIMIENTO DE
ARRANQUE CON PUENTEADVERTENCIA
De no seguir este procedimiento,
podrían producirse lesiones perso-
nales o materiales debido a la ex-
plosión de la batería.PRECAUCIÓN
De no seguir estos procedimientos,
podrían producirse daños en el sis-
tema de carga del vehículo auxiliar
o del vehículo descargado.
1. Conecte el extremo positivo (+)del
cable de puente al borne positivo (+)
del vehículo descargado. 2. Conecte el extremo opuesto del ca-
ble de puente positivo
(+)al borne
positivo (+)de la batería auxiliar.
3. Conecte el extremo negativo (-)del
cable de puente al borne negativo (-)
de la batería auxiliar.
4. Conecte el extremo opuesto del ca-
ble de puente negativo (-)a una buena
masa del motor (una pieza de metal
expuesta del motor del vehículo des-
cargado) alejada de la batería y del
sistema de inyección de combustible.
ADVERTENCIA
No conecte el cable al borne nega-
tivo (-)de la batería descargada. La
chispa eléctrica resultante podría
causar que la batería explotara y
ocasionarle lesiones personales.
352

5. Ponga en marcha el motor del
vehículo que posee la batería auxiliar,
deje el motor en ralentí durante unos
minutos y luego arranque el motor del
vehículo con la batería descargada.
Una vez que arranque el motor, ex-
traiga los cables de puente siguiendo
la secuencia inversa:
6. Desconecte el cable de puente ne-
gativo(-)del borne negativo (-)del
vehículo con la batería descargada.
7. Desconecte el extremo negativo (-)
del cable de puente del borne nega-
tivo (-)de la batería auxiliar.
8. Desconecte el extremo opuesto del
cable de puente positivo (+)del borne
positivo (+)de la batería auxiliar.
9. Desconecte el extremo positivo (+)
del cable de puente del borne posi-
tivo (+)del vehículo descargado.
Si necesita arrancar el vehículo con un
puente con frecuencia, debería exami-
nar la batería y el sistema de carga en
el concesionario autorizado.
PRECAUCIÓNLos accesorios que se pueden enchu-
far a las tomas de corriente del
vehículo consumen potencia de la
batería incluso cuando no están en
uso (p. ej., teléfonos móviles, etc.).
Con el tiempo, si estos aparatos per-
manecen enchufados demasiado
tiempo, puede descargarse la batería
lo suficiente como para acortar su
vida útil y/o impedir el arranque del
motor.CÓMO DESATASCAR UN
VEHÍCULOSi su vehículo queda atascado en barro,
arena o nieve, por lo general puede
liberarse mediante un movimiento de
balanceo. Gire el volante hacia la dere-
cha y hacia la izquierda para despejar el
área alrededor de las ruedas delanteras. Luego cambie de una a otra entre las
posiciones DRIVE (Directa) y RE-
VERSE (Marcha atrás) mientras pisa
poco a poco el acelerador. Aplique la
presión mínima en el pedal acelerador
para mantener el movimiento oscilante,
sin hacer girar las ruedas ni revolucio-
nar el motor.
PRECAUCIÓN
Si se acelera el motor o las ruedas
giran con demasiada rapidez, la
caja de cambios puede sobrecalen-
tarse y fallar su funcionamiento.
Cada cinco ciclos de movimiento de
balanceo, deje que el motor fun-
cione en ralentí con la caja de cam-
bios en NEUTRAL (Punto muerto)
durante al menos un minuto. Esto
reducirá el recalentamiento y dis-
minuirá el riesgo de averiar la caja
de cambios durante los esfuerzos
prolongados para desatascar el
vehículo.
353

ADVERTENCIA
Un sistema de escape caliente
puede provocar un incendio si se
estaciona sobre materiales que pue-
dan arder. Esos materiales podrían
ser hierba u hojas que entraran en
contacto con el sistema de escape.
No aparque ni utilice su vehículo en
zonas donde el sistema de escape
pueda entrar en contacto con cual-
quier material inflamable.
En situaciones fuera de lo común en
las que se produzca un desperfecto
grave del motor, el olor a quemado
puede sugerir un recalentamiento im-
portante y anormal del catalizador. Si
esto sucede, detenga el vehículo, apa-
gue el motor y deje que el vehículo se
enfríe. A continuación, debe realizar
de inmediato el servicio del vehículo
que incluya una puesta a punto
acorde con las especificaciones del fa-
bricante. Para reducir la posibilidad de daños
en el catalizador:
 No apague el motor ni interrumpa
el encendido cuando la caja de
cambios se encuentra en una mar-
cha y el vehículo está en movi-
miento.
 No intente arrancar el motor empu- jando o remolcando su vehículo.
 No deje el motor en ralentí con al- gún cable de bujía desconectado o
retirado, como cuando se efectúa
una comprobación de diagnóstico,
o durante períodos prolongados con
ralentí muy irregular o en condicio-
nes de avería.
BATERÍA SIN
MANTENIMIENTO
La parte superior de la batería sin
mantenimiento se encuentra perma-
nentemente sellada. Nunca tendrá
que agregar agua ni tampoco se re-
quiere un mantenimiento periódico.
ADVERTENCIA
 El líquido de la batería es una solución ácida corrosiva que
puede quemarle e incluso cegarle.
No deje que este líquido entre en
contacto con los ojos, la piel o la
ropa. No se apoye sobre la batería
cuando conecte las abrazaderas.
Si el ácido le salpicara los ojos o la
piel, lave inmediatamente la zona
afectada con abundante agua.
 El gas de la batería es inflamable y explosivo. Mantenga llamas y
chispas apartadas de la batería.
No utilice una batería auxiliar ni
cualquier otra fuente auxiliar con
una salida de corriente que su-
pere los 12 voltios. No permita
que las abrazaderas de los cables
se toquen entre sí.
 Los bornes de la batería, los ter- minales y los accesorios relacio-
nados contienen plomo y compo-
nentes de plomo. Lávese las
manos después de manipular la
batería.
368

Miles de kilómetros 24 48 72 96 120 144 168 192Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Compruebe y, si fuese necesario, reponga los niveles de líqui­
dos (frenos, lavaparabrisas, batería, refrigerante del motor,
etc.).        
Inspeccione visualmente el estado de la o las correas de trans-
misión auxiliares. 

Compruebe las emisiones del gas de escape.        
Compruebe el funcionamiento del sistema de gestión del motor
(a través de la toma de diagnóstico).        
Cambie el filtro y el líquido de la caja de cambios automática.
(*) 
Sustituya las bujías. 
Sustituya el cartucho del filtro de aire.  
Cambie el aceite del motor y sustituya el filtro de aceite. (**)
Cambie el líquido de frenos (o cada 24 meses). 
Sustituya el filtro de polen.        
* Cambie los filtros y el líquido de la
caja de cambios automática a los
96.000 km o 48 meses si utiliza su
vehículo en alguna de estas situacio-
nes: viajes cortos (menos de 7-8 km) y
viajes repetido, o arrastre de remolque
o remolque de caravana frecuente. ** El cambio del filtro de aceite y del
aceite se debe realizar cuando lo indi-
que una luz de advertencia o un men-
saje en el panel de instrumentos, o en
cualquier caso cada 12 meses.
Comprobaciones periódicas
Cada
1.000 km o antes de viajes lar-
gos, compruebe y, si fuese necesario,
restablezca:
 El refrigerante del motor;
 El líquido de frenos;
 Líquido de la dirección asistida;
 El nivel de líquido de lavado;
404

 Líquido de la dirección asistida;
 El estado y la presión de inflado delos neumáticos;
 El funcionamiento del sistema de iluminación (faros, intermitentes,
luces de emergencia, etc.);
 El funcionamiento del sistema limpiaparabrisas/lavaparabrisas y
la posición/desgaste de las escobi-
llas del limpiaparabrisas/limpiador
de luneta trasera.
Cada 3.000 km, compruebe y rellene,
si fuese necesario, el nivel de aceite del
motor.
Uso del automóvil en condiciones
severasSi utiliza el automóvil principalmente
bajo una de las siguientes condiciones: Arrastre de remolque o remolque de caravana;
 Carreteras polvorientas;  Viajes cortos y repetidos (menos de
7-8 km) a temperaturas bajo cero;
 Frecuente marcha en ralentí o con- ducción de distancias largas a baja
velocidad o largos períodos de
ralentí.
Realice las siguientes inspecciones con
más frecuencia que la mostrada en el
plan de mantenimiento programado:
 Compruebe el estado y el desgaste de las pastillas de freno del disco
delantero;
 Compruebe la limpieza del capó y los cierres del maletero, así como la
limpieza y la lubricación de las
articulaciones;
 Inspeccione visualmente el estado de: motor, caja de cambios, tubos y
mangueras (escape - sistema de
combustible - frenos) y elementos
de caucho (fundas - manguitos -
casquillos - etc.);  Compruebe la carga de batería y el
nivel de líquido de la batería
(electrolito);
 Inspeccione visualmente el estado de las correas de transmisión
auxiliares;
 Compruebe y, si fuese necesario, cambie el aceite del motor y susti-
tuya el filtro de aceite;
 Compruebe y, si fuese necesario, sustituya el filtro de polen;
 Compruebe y, si fuese necesario, reemplace el depurador de aire.
405

Miles de kilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180
200
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96 108
120
Compruebe el funcionamiento del sistema del lavapara-
brisas y ajuste los chorros si fuese necesario.          
Compruebe la posición/desgaste de la escobillas del
limpiaparabrisas/limpiador de la luneta trasera.          
Compruebe la limpieza del capó y los cierres del portón
trasero, así como la limpieza y la lubricación de las arti-
culaciones.          
Inspeccione visualmente el estado de: carrocería exte-
rior, protección de bajos de la carrocería, tubos y man-
gueras (escape - sistema de combustible - frenos), ele-
mentos de caucho (fundas, manguitos, casquillos, etc.).          
Compruebe el estado y el desgaste de las pastillas del
freno de disco delantero.          
Compruebe el estado y el desgaste de las pastillas del
freno de disco trasero.          
Compruebe y, si fuese necesario, reponga los niveles de
líquidos (frenos, lavaparabrisas, batería, refrigerante
del motor, etc.).          
Inspeccione visualmente el estado de la o las correas de
transmisión auxiliares. 

Compruebe el estado de la correa de transmisión de dis-
tribución dentada. 
Compruebe las emisiones del gas de escape.          
407

Miles de kilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180
200
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96 108
120
Compruebe el funcionamiento del sistema de gestión del
motor (a través de la toma de diagnóstico).          
Cambie el filtro y el líquido de la caja de cambios auto-
mática. 

Sustituya el filtro de combustible (para la versión dié­
sel).    

Sustituya la o las correas auxiliares de la caja de cam-
bios. 

Sustituya la correa de transmisión de distribución den-
tada (*). 
Sustituya el cartucho del filtro de aire.          
Cambie el aceite del motor y sustituya el filtro de aceite
(**).
Cambie el líquido de frenos (o cada 24 meses). 
Sustituya el filtro de polen.          
(*) Independientemente de la distan-
cia cubierta, la correa de distribución
se debe cambiar cada 4 años en con-
diciones de uso severo (climas fríos,
conducción en ciudad, períodos largos
en ralentí) o al menos cada 5 años. (**) El cambio del filtro de aceite y del
aceite se debe realizar cuando lo indi-
que una luz de advertencia o un men-
saje en el panel de instrumentos, o en
cualquier caso cada 12 meses.
408