2013 Lancia Voyager stop start

AVAKTIVERA SYSTEMET
Fordonets säkerhetslarm kan sättas
ur funktion på något av följande sätt:
 Tryck på upplåsningsknappen påfjärröppnaren.
 Ta tag i den passiva dörröppnaren (för de versioner/marknader där
denna funktion finns). Se ”Keyless
Enter-N-Go” i ”Bra att veta innan
du startar fordonet” för mer
information).
 Vrid tändningslåset bort från OFF­läget.
 På fordon med Keyless Enter-N- Go, tryck på den nyckellösa
Enter-N-Go start/stopp-
knappen (det krävs att minst en
giltig integrerad nyckel finns i
fordonet).
 På fordon som inte har Keyless Enter-N-Go, sätt en giltig inte-
grerad nyckel i tändningslåset
och vrid nyckeln till läge ON. OBS!
 Det går inte att aktivera eller av-
aktivera larmet via fjärröppna­
rens knappar för förardörren
och bagageluckan.
 Säkerhetslarmet förblir aktive- rat när bagageluckan öppnas.
Säkerhetslarmet avaktiveras
inte när bagageluckans reglage
trycks in. Om någon kliver in
genom bagageluckan och öpp­
nar en dörr går larmet.
 När larmet är aktiverat går det inte att öppna någon av dör-
rarna via centrallåsets invän­
diga knappar.
Säkerhetslarmet är konstruerat att
skydda fordonet. Det kan dock upp-
stå situationer där systemet ger falsk-
larm. Om ovanstående anvisningar
följs för att aktivera systemet aktiv-
eras det oavsett om man är inne i eller
utanför fordonet. Om man sitter kvar
i fordonet och öppnar en dörr ljuder
larmet. Avaktivera säkerhetslarmet
om detta inträffar. Om säkerhetslarmet är aktiverat och
batteriet kopplas bort kommer larmet
att vara aktiverat när batteriet åter-
ansluts, de yttre lamporna blinkar
och signalhornet ljuder. Avaktivera
säkerhetslarmet om detta inträffar.
INSTEGSBELYSNING
Kupélampan tänds när fjärröppnaren
(RKE) används till att låsa upp dör-
rarna eller bakluckan.
Funktionen tänder också belysningen
i ytterbackspeglarna (för de
versioner/marknader där denna
funktion finns). Se ”Speglar” i
”Fordonets funktioner” för mer in-
formation.
Ljuset släcks långsamt efter ca 30
sekunder, eller direkt när tändningen
vrids till läge ON/RUN från läge OFF.
OBS!
 Kupélampan i den främre tak-
konsolen och dörrlamporna
tänds inte om dimmerreglaget är
i läge ON (översta positionen).
16

elskjutdörrens huvudknapp, som sit-
ter i takkonsolen, för att avaktivera
knapparna och handtagen för baksä­
tespassagerarna.
OBS!
 Knapparna för elskjutdörrenfungerar inte för öppning av
dörren om en växel ligger i eller
om fordonet inte står still. Ska
elskjutdörren stängas då en
växel ligger i eller om fordonet
rör sig snabbare än 0 km/tim,
måste bromsen läggas an.
 Om någonting är i vägen för el- skjutdörren när den stängs eller
öppnas går dörren automatiskt
tillbaka till stängt eller öppet
läge, förutsatt att den möter till-
räckligt motstånd.
 Om elskjutdörren inte är helt öppen eller stängd öppnas den
helt när en elskjutdörrknapp
trycks ner. Vänta tills dörren är
helt öppen och tryck på knap-
pen igen för att stänga den.  Om elskjutdörren stöter på flera
hinder inom samma cykel, stop-
pas systemet automatiskt, från
dörrens motor hörs ett klick-
ande ljud tills dörren inte rör sig
mer. Detta klickande ljud kan
stoppas genom att man drar i det
inre eller yttre handtaget. Om
denna situation uppstår så orsa-
kas inga skador på elskjutdör-
rens motor. Elskjutdörren måste
öppnas eller stängas manuellt.
VARNING!
Du eller andra kan skadas om ni
kommer i vägen för skjutdörren. Se
till att inget finns i vägen för dörren
när den stängs.
Blinka med blinker när
elskjutdörren öppnas
Vänster och höger varningsblinker
blinkar i 12 sekunder när någon av
skjutdörrarna öppnas. Detta visar
andra trafikanter i närheten att
passagerare kanske går in i eller ut ur
fordonet. Den här funktionen kan aktiveras el-
ler avaktiveras så här:
1. Sätt den integrerade nyckeln i
tändningslåset.
2. Slå på och av tändningen från ON/
RUN till OFF fem gånger och avsluta
i ON­läget
(starta inte motorn).
3. Sätt på varningsblinkern (HA-
ZARD) inom 10 sekunder efter den
sista på/avslagningen.
4. En ljudsignal anger att du har
slutfört programmeringen.
Om du vill aktivera funktionen igen
gör du om föregående procedur.
Huvudknapp för elskjutdörr
För att skapa en säkrare miljö för små
barn i baksätena kan du åsidosätta
skjutdörrarnas knappar och handtag
genom att trycka på sidan OFF på
huvudknappen på den främre tak-
konsolen.
När elskjutdörrens huvudknapp är i
läge OFF, kan inte elskjutdörren öpp­
nas eller stängas om man trycker på
29

NACKSKYDD
Nackskydden är utformade för att
minska risken för skada genom att
hindra huvudets rörelser vid ev. på­
körning bakifrån. Nackskydden ska
ställas in så att den övre kanten befin-
ner sig över örats övre kant.VARNING!
Nackskydden för alla åkande ska
ställas in på rätt sätt när någon
sätter sig i sätet och innan kör-
ningen påbörjas. Nackskydden ska
aldrig justeras under körning. Kör-
ning av fordon med nackskydden
borttagna eller felaktigt inställda
kan orsaka allvarlig skada eller
dödsfall i händelse av en kollision.
Aktiva nackskydd – framsäten
De aktiva nackskydden är passiva,
aktiverbara komponenter och fordon
med denna utrustning kan inte iden-
tifieras genom märkning utan endast
genom visuell inspektion av nack-
skydden. Nackskyddet delas upp i två
halvor där den främre halvan består av mjuk stoppning och klädsel och
den bakre halvan av dekorativt plast-
material.
När aktiva nackskydd (AHR) utlöses
vid en kollision bakifrån skjuts nack-
skyddets främre halva framåt för att
minska mellanrummet mellan bak-
huvudet och det aktiva nackskyddet.
Systemet är konstruerat att förhindra
eller minska graden av skador på
föraren och framsätespassageraren
vid vissa typer av kollisioner baki-
från. Se avsnittet ”Krockskydd” i av-
snittet ”Värt att veta före start” för
mer information.
Dra upp nackskyddet för att höja det.
Sänk nackskyddet genom att trycka
på spärrknappen på nackskyddets
fäste och trycka ner nackskyddet.
För bättre komfort kan de aktiva
nackskydden lutas bakåt och framåt.
Dra nackskyddets nederdel framåt för
att vinkla det närmare ditt huvud.
Dra nackskyddets nederdel bakåt för
att det ska luta längre bort från ditt
huvud.
Spärrknapp
Aktiva nackskydd (normal position)
Aktiva nackskydd (lutat)
110

Om start med hjälpstartkablar krävs,
se ”Start med startkablar” i avsnittet
”I nödsituation”.
 Indikatorlampa för elektroniskt
gasreglage (ETC)Denna lampa varnar för
problem med det elektron-
iska gasspjällssystemet
(ETC). Lampan ska tändas
när tändningen sätts på och lysa en
kort stund som en glödlampskontroll.
Om lampan inte tänds vid start bör
systemet kontrolleras av en auktorise-
rad återförsäljare.
Om ett problem upptäcks tänds var-
ningslampan då motorn är igång. Slå
av tändningen och slå sedan på den
igen, men först när fordonet har stan-
nat helt och växelväljaren är placerad
i läget PARK (parkering). Lampan
ska släckas.
Om lampan förblir tänd med motorn
igång brukar fordonet normalt kunna
köras. En auktoriserad återförsäljare
bör dock utföra service så snart som
möjligt. Om lampan blinkar när motorn är igång krävs service om-
gående. Man kan uppleva sänkta pre-
standa, förhöjd/ojämn tomgång eller
motorstopp, och fordonet kan behöva
bogseras.
 Varningslampa för hög
motortemperatur
Denna lampa varnar när
motorn blir överhettad. När
temperaturen stiger och mätaren när-
mar sig Htänds den här lampan och
en larmton hörs när den når ett förin­
ställt tröskelvärde. Ytterligare över-
hettning innebär att temperaturmäta­
ren passerar ”H”.och en varningston
hörs tills motorns temperatur tillåts
sjunka.
Om lampan tänds under körning kör
du in till vägkanten och stannar.
Stäng av luftkonditioneringssystemet
om det är på. Flytta också växel­
väljaren till läget NEUTRAL och låt
fordonet gå på tomgång. Om tempe-
raturnivån inte återgår till normalt
läge, stäng av motorn omedelbart och
tillkalla service. Se ”Om motorn över-
hettas” i avsnittet ”I nödsituation” för
ytterligare information.  Varningslampa för
växellådstemperatur
Den här lampan indikerar att
växellådsoljans temperatur
är hög. Det kan inträffa vid
krävande körning, exempel-
vis med släpvagn. Om lampan tänds,
kör in till vägkanten och stanna. Flytta
sedan växelväljaren till läget NEUT-
RAL och låt motorn gå på tomgång eller
något däröver tills lampan slocknar.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning när varningslam-
pan för växellådstemperatur är
tänd kan orsaka allvarliga växel­
lådsskador eller i värsta fall haveri.VARNING!
Om varningslampan för växellåds­
temperatur lyser och du fortsätter
att köra fordonet kan det i vissa fall
hända att oljan kokar över, rinner
ut på heta motor- eller avgasrörs­
delar och orsakar brand.
184

 Coolant Temp (kylvätsketempe­
ratur)
Visar den faktiska kylvätsketempera­
turen.
 Oil Pressure (oljetryck)
Visar det faktiska oljetrycket.
 Engine Hours (motortimmar)
Visar hur många timmar motorn har
varit igång.
MEDDELANDEN
Tryck in och släpp knappen UP eller
DOWN tills ”Messages: XX” är mar-
kerat i EVIC. Om det finns flera med-
delanden visas ett lagrat varnings-
meddelande om trycker du på
knappen SELECT. Tryck på och
släpp knapparna UP och DOWN om
det finns flera meddelanden för att
stega igenom återstående lagrade
meddelanden. Om det inte finns
något meddelande händer ingenting
när du trycker på knappen SELECT.UNITS (enheter)
Tryck på och släpp UPP- eller NED-
knappen tills ”Units” (enheter) är
markerat i EVIC och tryck på VÄLJ­
knappen. EVIC, vägmätaren och
navigationssystemet (för de
versioner/marknader där denna
funktion finns) kan visa engelska eller
metriska måttenheter. Gör ditt val
genom att bläddra uppåt eller nedåt
tills den önskade inställningen är
markerad. Tryck på och släpp sedan
SELECT-knappen tills en markering
syns bredvid inställningen, vilket in-
nebär att inställningen har valts.
DISPLAY FÖR KEYLESS
ENTER-N-GO (för de
versioner/marknader där
denna funktion finns)
När knappen ENGINE START/STOP
trycks in för ändring av tändningslå­
sets läge, visas aktuell tändningssta­
tus i EVIC-displayens nedre högra
hörn till höger om vägmätarvärdet.
Se ”Keyless Enter-N-Go” i ”Start och
körning” för mer information.DISPLAY FÖR
KOMPASS/TEMPERATUR
(för de versioner/
marknader där denna
funktion finns)
Kompassriktningen indikerar åt vil-
ket håll fordonet är riktat. EVIC visar
ett av åtta kompassvärden och ytter-
temperaturen.
OBS! Systemet visar senaste no-
terade yttertemperatur när
fordonet startas, och fordonet kan
därför behöva köras flera minuter
innan den aktuella temperaturen
visas. Motortemperaturen kan
också påverka den temperatur
som visas, och därför uppdateras
temperaturvisningen inte när
fordonet står stilla.
Automatisk kompasskalibrering
Kompassen är självkalibrerande och
behöver därför inte ställas in manu-
ellt. När fordonet är nytt kan kompas-
sen verka oregelbunden och ”CAL”
visas på EVIC tills kompassen har
kalibrerats. Kompassen kan också
kalibreras genom att du gör en eller
187

KEYLESS ENTER-N-GO
(för de versioner/
marknader där denna
funktion finns)Systemet tillåter
föraren att manöv­
rera tändlåset med
knapptryckning
om det finns en
START/STOP-
knapp för motorn
och fjärröppnaren finns i kupén.
Borttagning och ditsättning av
knappen ENGINE START/STOP
Ditsättning av knappen
1. Ta ut nyckeln ur tändningslåset.
2. Sätt i START/STOP-knappen i
tändlåset med bokstäverna vända
uppåt så att de kan läsas.
3. Tryck ordentligt mitt på knappen
så att den fastnar i läge. Borttagning av knappen
1.
START/STOP-knappen för motorn
kan tas ur tändlåset när nyckel ska
användas.
2. Stick in reservnyckelns metalldel
nedtill läge kl. 6) under kromlisten
och bänd försiktigt loss knappen.
OBS! Motorns START/STOP-
knapp ska bara tas bort eller sät­
tas dit när tändlåset är i läge OFF
(OFF­läge för Keyless Enter-N-
Go™).
NORMAL START –
BENSINMOTOR
Använda motorns START/STOP-
knapp
OBS! Normal start av en kall el-
ler varm motor görs utan att man
behöver pumpa med eller trycka
ner gaspedalen.
När motorn startas måste växel­
väljaren vara i läge PARK eller
NEUTRAL. Tryck ner och håll
bromspedalen nedtryckt, och tryck en
gång på START/STOP-knappen. Systemet tar nu över och gör ett start-
försök. Om motorn inte startar kopp-
las startmotorn automatiskt ur efter
10 sekunder. Om startförsöket behö­
ver avbrytas innan motorn har star-
tat, tryck på startknappen en gång
till.
Stänga av motorn med
START/STOP-knappen
1. För växelväljaren till PARK­läge
och tryck sedan på START/STOP-
knappen.
2.
Tändningen stängs av (OFF­läge).
3. Om växelväljaren inte är i PARK-
läge och hastigheten är över 8 km/tim
måste motorns START/STOP-knapp
hållas intryckt i två sekunder innan
motorn stängs av. Tändningslåset blir
kvar i ACC­läge tills växelväljaren
förs till PARK­läget och knappen
trycks in två gånger till OFF­läget.
Om växelspaken inte är i PARK­läge
och START/STOP-knappen trycks in
en gång visar EVIC-systemet medde-
landet ”Vehicle Not In Park” (Bilen
inte i Park­läge) och motorn fortsät­
ter att gå. Lämna aldrig fordonet med
232

växelväljaren i något annat läge än
PARK eftersom det då kan komma i
rullning.
OBS! Om tändningslåset lämnas i
läge ACC (tillbehör) eller RUN
(körning) (utan att motorn går) och
växelväljaren ligger i läge PARK
(parkering) stängs systemet auto-
matiskt av och tändningen slås av
(OFF­läge) efter 30 minuters inak-
tivitet.
Keyless Enter­N­Go™­systemets
funktioner – med foten borta från
bromspedalen (i PARK- eller
NEUTRAL­läge)
Keyless Enter­N­Go™­systemet fun-
gerar på samma sätt som ett tänd­
ningslås. Det finns fyra lägen: OFF
(av), ACC (tillbehör), RUN (körning)
och START. Ändra tändningslåsets
läge utan att starta motorn och an-
vänd tillbehören enligt nedanstående
anvisningar.
 Starta motorn med tändningslåset iläge OFF (av): 
Tryck en gång på START/STOP-
knappen för att komma till ACC-
läget (EVIC visar ”IGNITION MODE
ACCESSORY” (tillbehörsläge)), Tryck en andra gång på START/
STOP-knappen för att komma till
RUN­läge (körning) (EVIC visar
”IGNITION MODE RUN”
(körning)),
 Tryck en tredje gång på START/ STOP-knappen för att återgå till
OFF­läge (från) (EVIC visar ”IG-
NITION MODE OFF” (från)),
EXTREMT KALLT VÄDER
(UNDER 29 °C)
För att fordonet ska starta lätt i dessa
temperaturer rekommenderar vi att
motorvärmare som ansluts till ett ex-
ternt strömuttag används. OM MOTORN INTE
STARTAR
VARNING!
 Häll aldrig bränsle eller andra
lättantändliga vätskor i gas-
spjällshusets luftintag vid försök
att starta motorn. Det kan leda
till en eldsvåda som kan orsaka
allvarliga personskador.
 Försök inte att starta fordonet genom att skjuta eller dra igång
det. Det går inte att starta ett
fordon med automatisk växellåda
på det sättet. Det kan komma in
oförbränt bränsle i katalysatorn,
och när motorn startar kan
bränslet antändas och skada ka-
talysatorn och fordonet.
(Fortsättning)
233

VARNING!(Fortsättning)
 Om fordonet har ett urladdat bat- teri kan startkablar användas för
att starta med ett startbatteri eller
batteriet i ett annat fordon. Den
här typen av start kan vara farlig
om den inte utförs på rätt sätt. Se
avsnittet ”Start med startkablar”
i avsnittet ”I nödsituation” för
mer information.
Åtgärd om motorn är "sur" (med
STAR T/STOP-knappen)
Om motorn inte startar när procedu-
rerna som beskrivs i "Normal start"
eller "Start vid extremt kallt väder"
följs kan den vara övermättad med
bränsle ("sur"). För att "blåsa ur"
överskottsbränsle:
1. Tryck ner bromspedalen och håll
kvar.
2. Tryck ned gaspedalen i botten och
håll den där.
3. Tryck in och släpp upp START/
STOP-knappen en gång. Startmotorn startar automatiskt, går i
tio sekunder och stannar sedan. När
det händer, släpp upp gaspedalen och
bromspedalen, vänta 10 till 15
sekunder och upprepa sedan normal
startprocedur.
Åtgärd om motorn är ”sur” (med
fjärröppnare med nyckel)
Om motorn inte startar när du har
följt procedurerna som beskrivs i
”Normal start” eller ”Start vid ex-
tremt kallt väder” kan den vara över-
mättad med bränsle. För att ”blåsa
ur” överskottsbränsle:
1. Tryck ned gaspedalen i botten och
håll den där.
2. Vrid tändningslåset till START-
läget och släpp det så snart startmo-
torn går igång.
Startmotorn kopplas ur automatiskt
efter 10 sekunder. När detta inträffar
ska du släppa upp gaspedalen, vrida
tändningslåset till läge LOCK (lås),
vänta i 10 till 15 sekunder och sedan
upprepa den normala startprocedu-
ren.
FÖRSIKTIGHET!
Förhindra skador på startmotorn
genom att vänta i 10 till 15
sekunder innan du försöker igen.
EFTER START
Tomgångsvarvtalet kontrolleras auto-
matiskt och sjunker när motorn
värms upp.
NORMAL START –
DIESELMOTOR
1. Vrid tändningsnyckeln till läge ON
(på).
2. Titta på lampan ”Wait To Start”
(vänta med att starta) i kombi-
nationsinstrumentet. Se ”Kombi-
nationsinstrumentet” i ”Förstå in-
strumentpanelen” för mer
information. Den är tänd under två
till tio sekunder eller mer, beroende
på motorns temperatur. När lampan
”Wait To Start” (vänta med att starta)
släcks kan motorn startas.
234