Page 17 of 252

• DOPLNKOVÉ AKTÍVNE OPIERKY HLAVY(AHR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
•ZDOKONALENÝ SYSTÉM UPOZORNENIA
NA POUŽITIE BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV
(BeltAlert®) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31• BEZPEČNOSTNÉ PÁSY A TEHOTNÉ ŽENY . . .32
• POMOCNÝ ZÁCHYTNÝ SYSTÉM (SRS) – AIRBAGY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
• Senzory a ovládače aktivácie Airbagov. . . . . . . . . . . .34
• Záznamník údajov udalostí (EDR) . . . . . . . . . . . . . .39
• DETSKÝ ZÁCHYTNÝ SYSTÉM . . . . . . . . . . . . .39
• ODPORÚČANIA PRE ZÁBEH MOTORA . . . . . . .48
• BEZPEČNOSTNÉ TIPY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
• Preprava pasažierov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
• Výfukové plyny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
• Odporúčané bezpečnostné kontroly vo vnútrivozidla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
• Pravidelné kontroly, ktoré by sa mali robiť na vonkajšej časti vozidla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
11
Page 29 of 252

dôjde k uzamknutiu jednotlivca v bato-
žinovom priestore, dá sa batožinový
priestor jednoducho otvoriť potiahnu-
tím páčky pripevnenej k mechanizmu
uzamykania batožinového priestoru,
ktorá svieti v tme.
ZÁCHYTNÝ SYSTÉM
PRE PASAŽIEROV
Jednými z najdôležitejších bezpečnos-
tných funkcií vo vozidle sú záchytné
systémy:
• Trojbodové brušné a ramenné pásypre všetky polohy sedenia
• Zdokonalené predné airbagy pre vo- diča a spolujazdca na prednom sedadle • Doplnkové aktívne opierky hlavy
(AHR), ktoré sa nachádzajú v hornej
časti predných sedadiel (sú integro-
vané do opierok hlavy)
• doplnkové sedadlové bočné airbagy (SAB),
• Stĺpik riadenia a volant, ktoré absor- bujú energiu
• Kolenné chrániče pre osoby sediace na prednom sedadle
• Zabudované predpínače bezpečnos- tných pásov na predných sedadlách,
ktoré môžu zvyšovať ochranu osôb
vhodným riadením energie osoby po-
čas nárazu
• Bezpečnostné pásy na zadných sedad- lách obsahujú navíjače so samočinným
zachytením (ALR), ktoré zaistia tka-
ninu pásu v danej polohe úplným vy-
sunutím pásu a jeho úpravou na poža
Page 30 of 252
VAROVANIE!
Malé deti v detských záchytných sys-
témoch smerujúcich dozadu by nikdy
nemali cestovať na prednom sedadle s
aktivovaným zdokonaleným airba-
gom spolujazdca. Nafúknutie airbagu
môže dieťaťu v tejto polohe spôsobiť
vážne až smrteľné zranenia.
Deti, ktoré nie sú dostatočne veľké na to,
aby sa mohli správne pripútať bezpeč-
nostným pásom vo vozidle (prečítajte si
časť o detských záchytných systémoch),
by sa mali usadiť na zadné sedadlo do
detského záchytného systému alebo do
integrovanej podložky pod detskú se-
dačku s upravenými pásmi. Staršie deti,
ktoré nepoužívajú detské záchytné sys-
témy alebo integrované podložky pod
detskú sedačku s upravenými pásmi, by
mali cestovať riadne pripútané na za-
dnom sedadle. Dbajte na to, aby si deti
nikdy nepremiestnili ramenný pás za
seba alebo pod hornú končatinu.
Prečítajte si návod na používanie dodá
Page 31 of 252
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Prílišná blízkosť osoby k volantu alebo prístrojovej doske v prípade
nafúknutia pokročilého predného
airbagu môže viesť k vážnemu zra-
neniu osoby alebo k jej smrti. Air-
bagy potrebujú na nafúknutie pries-
tor. Seďte čo najviac vzadu tak, aby
ste pohodlne s mierne natiahnutými
rukami dosiahli na volant alebo prí
Page 39 of 252
• volant a stĺpik riadenia,
• prístrojový panel
• chránič kolien pri náraze
• zdokonalený predný airbag vodiča,
• zdokonalený predný airbagspolujazdca,
• doplnkové sedadlové bočné airbagy (SAB),
• senzory čelného a bočného nárazu,
• predpínače bezpečnostných pásov na predných sedadlách, spínač zapnutia
bezpečnostného pásu,
Funkcie zdokonalených predných
airbagov
Systém zdokonalených predných airba-
gov sa skladá z viacfázových airbagov
vodiča a spolujazdca na prednom se-
dadle. Tento systém zabezpečuje aktivá
Page 40 of 252
Keď sa tento airbag nafúkne, roztrhne sa
šev medzi prednou a bočnou časťou po-
ťahu sedadla. Každý airbag sa nafúkne
nezávisle; náraz z ľavej strany spôsobí
nafúknutie len ľavého airbagu a náraz z
pravej strany spôsobí nafúknutie len pra-
vého airbagu.
POZNÁMKA:
• Kryty v rámci obloženia interiéru ne-musia byť okamžite rozpoznateľné.
Počas nafukovania airbagov sa však
otvoria.
•Prílišná blízkosť k bočným airbagom
SAB počas ich nafukovania môže
spôsobiť vážne až smrteľné zranenie.Airbagy SAB sú doplnkom bočného zá
Page 41 of 252
Zdokonalené predné airbagy poskytujú
dodatočnú ochranu ako doplnok k bez-
pečnostným pásom v prípade niektorých
čelných kolízií v závislosti od rôznych
faktorov, vrátane závažnosti a typu kolí
Page 42 of 252
VAROVANIE!
Ignorovanie výstražného indikátora
airbagov na prístrojovej doske môže
znamenať, že v prípade kolízie nebu-
dete mať k dispozícii ochranné air-
bagy. Ak sa indikátor nerozsvieti po-
čas kontroly žiaroviek po prvom
zapnutí zapaľovania, ostane svietiť po
naštartovaní vozidla alebo ak sa rozs-
vieti počas jazdy, čo najskôr požia