2013 Lancia Delta kapota

SEZNÁMENÍ S VOZEM47
1
UPOZORNĚNÍ Funkce blokování motoru je garantována
systémem Lancia CODE, který se aktivuje automaticky vy-
tažením klíče ze spínací skříňky.
ZAPNUTÍ ALARMU
Se zavřenými dveřmi a víky a s klíčkem zapalování na STOP
nebo po jeho vytažení ze zapalování natočte klíček s dálko-
vým ovládáním směrem k vozidlu, stiskněte a vzápětí uvol-
něte tlačítko
Á.
Systém vydá zvukový signál („pípnutí“) a dveře se zamknou
(neplatí pro všechna provedení).
Zapnutí alarmu předchází fáze autodiagnostiky: jestliže sys-
tém diagnostikuje závadu, ohlásí to další zvukovou výstrahou
a upozorněním na displeji (viz kapitola „Kontrolky na příst-
rojové desce“).
V takovém případě deaktivujte alarm stiskem tlačítka
Ë, z k o n -
trolujte, zda jsou správně zavřené dveře, kapota motoru a dve-
ře zavazadlového prostoru, a opět aktivujte alarm stiskem tla-
čítka
Á.
V opačném případě nesprávně zavřené dveře, kapota motoru
a dveře zavazadlového prostoru nejsou pod kontrolou alarmu.
Pokud jsou dveře kapota motoru a dveře zavazadlového pro-
storu správně zavřeny a systém přesto vydá druhý zvukový sig-
nál, znamená to, že autodiagnostika zjistila závadu v jeho funk-
ci. V takovém případě je nutné vyhledat autorizovaný servis
Lancia.UPOZORNĚNÍ Centrálním zamknutím dveří kovovou vlož-
kou dálkového ovládání se alarm neaktivuje.
UPOZORNĚNÍ Alarm je od výrobce nastaven podle před-
pisů platných v zemi, kam se vozidlo dodává.
VYPNUTÍ ALARMU
Stiskem tlačítka
Ëna klíčku s dálkovým ovládáním.
Systém provede následující akce (vyjma určitých verzí):
❍ukazatele směru dvakrát krátce zablikají;
❍ozve se dvojí zvukové upozornění („píp“);
❍dveře se odemknou.
UPOZORNĚNÍ Centrálním odemknutím dveří kovovou
vložkou dálkového ovládání se alarm nevypne.

obr. 62L0E0295m
VÍKO MOTOROVÉHO PROSTORU
OTEVŘENÍ obr. 62
Postupujte takto:
❍páku A zatáhněte ve směru šipky;
❍zatlačte na páčku B, jak je vyznačeno na obrázku;
❍zvedněte kapotu a současně uvolněte tyčku C z jejího upev-
ňovacího zařízení. Zasuňte konec tyčky do uložení D ka-
poty motoru (velký otvor) a zatlačte ji do zajišťovací po-
lohy (malý otvor), jak je vyznačeno na obrázku.
Chybným umístěním podpěrné tyčky by kapota
mohla spadnout. Kapotu otevírejte/zavírejte pouze
při stojícím vozidle.
Před zvednutím kapoty zkontrolujte, zda není ra-
meno stírače odklopené od čelního okna.
100SEZNÁMENÍ S VOZEM

SEZNÁMENÍ S VOZEM101
11Při zahřátém motoru postupujte v jeho prostoru
opatrně: nebezpečí popálenin. Nepřibližujte se ru-
kama k elektrickému ventilátoru: mohl by se roz-
běhnout i s klíčkem vyjmutým ze spínací skříňky zapalo-
vání. Počkejte, až motor vychladne.
Dávejte velký pozor, aby se šály, kravaty či jiné vol-
né části oděvu nezachytily byť jen náhodně do po-
hybujících se ústrojí motoru; při jejich případném
vtažení je osoba, která je má na sobě, vystavena velmi vá-
žnému riziku.
ZAVŘENÍ obr. 62
Postupujte takto:
❍Držte kapotu jednou rukou a druhou rukou vyjměte tyč-
ku C z uložení D a uložte ji do zajišťovacího uložení.
❍Přivřete kapotu do výšky cca 20 cm nad motorový pro-
stor a nechte ji volně spadnout. Pokusem o zvednutí se ujis-
těte, zda se řádně zavřela, to znamená, zda není jen v poloze
jištěné pouze pojistkou. Pokud není kapota dovřená, ne-
snažte se ji dovřít tak, že na ni zatlačíte shora. Znovu ka-
potu zvedněte a spusťte dolů výše uvedeným postupem.
Z bezpečnostních důvodů musí být kapota za jízdy
vždy řádně zavřena. Proto nezapomínejte kontro-
lovat, zda je víko motorového prostoru řádně za-
vřené i zajištěné. Pokud během jízdy zjistíte, že kapota ne-
ní zavřená a zajištěná, zastavte okamžitě vozidlo a zavřete
kapotu správně.