242ÚDRŽBA A PÉČE
KAPALINA DO CHLADICÍ SOUSTAVY MOTORU
B-obr. 1-2-3-4
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při studeném moto-
ru. Hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na
nádržce Při nedostatečné hladině chladicí kapaliny nalijte po-
malu plnicím otvorem A směs 50 % destilované vody a 50 %
přípravku PARAFLU
UPod firmy PETRONAS LUBRI-
CANTS až ke značce MAX.
Nemrznoucí směs 50 % přípravku PARAFLU
UPa 50 % des-
tilované vody zaručuje ochranu do teploty −35 °C. V obzvlášť
drsných klimatických podmínkách se doporučuje používat směs
60 % přípravku PARAFLU
UPa 40 % destilované vody.
Do chladicí soustavy motoru používejte ochrannou
nemrznoucí směs PARAFLUUP. Do soustavy je
nutno případně doplnit kapalinu stejného typu ja-
ko ta, jež se v ní již nachází. Kapalina PARAFLU
UPse ne-
smí míchat s žádným jiným typem kapaliny. Kdyby i pře-
sto došlo ke smíchání kapalin různého typu, v žádném
případě nestartujte motor a kontaktujte autorizovaný se-
rvis Lancia.
Chladicí soustava je přetlaková. Při výměně je nut-
no používat pouze originální uzávěr nádržky chla-
dicí kapaliny, aby se nenarušila účinnost chladicí
soustavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr nádržky:
nebezpečí popálenin.
Syntetické mazivo se stupněm SAE 75W.
Kvalifikace FIAT 9.55550-MZ6
Syntetické mazivo SAE 75W-85.
Podle specifikace API GL-4.
Kvalifikace FIAT 9.55550-MZ1
Tuk pro stejnoběžné klouby s nízkým
součinitelem tření Konzistence N.L.G.I. 0-1
Kvalifikace FIAT 9.55580
Tuk na bázi sulfidu molybdeničitého pro vysoké
provozní teploty. Konzistence N.L.G.I. 1-2
Kvalifikace FIAT 9.55580
Syntetická kapalina pro brzdnou soustavu a spojku
Podle specifikací: FMVSS č. 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J 1704.
Kvalifikace FIAT 9.55597
Nemrznoucí směs červené barvy na bázi inhibovaného ethylenglykolu
s organickým složením.
Podle specifikací: CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Přísada do nafty s ochranným účinkem na vznětové motory.
Směs lihů a tenzioaktivních činidel.
Specifikace CUNA NC 956-11.
Norma FIAT 9.55522Převodovka a diferenciály
mechanické
(verze 1.4 Turbo Jet 120 k,
1.4 Turbo Multi Air,
1.6 Multijet e 2.0 Multijet)
Mechanické převodovky
a diferenciály
(verze 1.9 Multijet)
Stejnoběžné klouby
na straně diferenciálu
Stejnoběžné klouby
na straně kola
Hydraulické brzdy
a hydraulická ovládání
spojky stírač/ostřikovač skel
Chladicí okruh.
Procento použití:
50 % voda
50 % PARAFLU
UP(❑)
Přidat do nafty
(25 cm
3na 10 litrů)
Používat neředěný nebo
zředěný do ostřikovacích
soustav
278TECHNICKÉ ÚDAJE
Brzdová
kapalina
Ochranná přísada
do chladičů
Přísada
do nafty
Kapalina do
ostřikovače čelního
a zadního okna
(●) UPOZORNĚNÍ Nedoplňovat kapalinami ani nemíchat s kapalinami, které mají jiné charakteristiky než ty, jež jsou uvedeny výše.
(
❑) Při používání vozidla v obzvlášť náročných klimatických podmínkách doporučujeme směs z 60 % PARAFLUUPa 40 % destilované vody.
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10
TUTELA CAR MATRYX Contractual Technical
Reference N°F108.F02
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N°F701.C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N°F702.G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N°F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference N°F101.M01
TUTELA DIESEL ARTContractual Technical
Reference N°F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02 Maziva
pro zážehové
motory Použití Caratteristiche qualitative dei fluidi e lubrificanti F luidi e lubrificanti Applicazioni
per un corretto funzionamento della vettura originali
