2013 JEEP GRAND CHEROKEE 4WD

247
rozdzielcz na zakre\f 4WD LOW. W przypadku
bardzo \ftromych wznie\fie naley uywa pierw\b
\fzego biegu izakre\fu 4WD LOW.
W przypadku zga\fi\bcia sil\fika lub gdy samo- chód zaczy\fa si\b zatrzymywa podcza\f poko\b
nywania \ftromego wznie\fienia poczekaj, dopóki
\famochód \fi nie zatrzyma, po czym natychmia\ft
wcinij peda hamulca. Ponownie uruchom \filnik iprze\ftaw dwigni zmiany biegów wpooenie R.
Zjedaj powoli tyem ze wznie\fienia, umoliwiajc regulacj prdkoci poprzez hamowanie \filnikiem.
Jeli do zmniej\fzenia prdkoci \famochodu wy\b magane je\ft uycie hamulców, naley lekko naci\b
\fka peda hamulca, aby unikn zablokowania
lub polizgu kó. Naley pami\bta, aby\p wad\fym wypadku \fi\pe
poko\fywa wzgórza po\p skosie, lecz zawsze\p
jecha prosto wgór\b lub wdó.
Jeli koa zaczn \fi lizga przy dojedaniu do \fzczytu wznie\fienia, naley zwolni naci\fk na peda przy\fpie\fzenia i utrzymywa ruch do przo\bdu, \fkrcajc powoli przednimi koami. Moe to
\fpowodowa „wgryzienie” \fi kó wgrunt izwykle prowadzi do poprawy przyczepnoci, umoliwia\b jcej o\fignicie \fzc\czytu wznie\fienia.
Przyczep\fo podczas\p zjazdu ze
wz\fiesie\fiaPrzecz \fkrzyni biegów na ni\fki bieg, a\fkrzyni rozdzielcz na zakre\f 4WD LOW. Pozwól \famo\b
chodowi powoli zjeda ze wznie\fienia, tak aby
obrót w\fzy\ftkich czterech kó by hamowany kompre\fj \filnika. Dziki temu bdzie\fz mia mo\b
liwo kontrolowania prdkoci i kierunku \famo\b
chodu.
Powtarzajce \fi hamowanie podcza\f zjazdu
wterenie górzy\ftym lub pagórkowatym moe do\b prowadzi do o\fabienia dziaania hamulców
i utraty kontroli nad hamowaniem. Naley unika powtarzajcego \fi \filnego hamowania i w miar
moliwoci hamowa poprzez redukcj przeoe\bnia \fkrzyni biegów.Po zakocze\fiu jazd\py tere\fowejJazda terenowa \ftanowi wik\fze obcienie dla mechanizmów \famochodu ni ma to miej\fce
w wik\fzoci przypadków jazdy po drogach. Po
zakoczeniu jazdy terenowej warto zaw\fze \fprawdzi, czy nie wy\ftpiy jakiekolwiek u\fzko\bdzenia. W ten \fpo\fób mona bezzwocznie u\fu\b
n w\fzelkie problemy, dziki czemu \famochód
bdzie wkadej chw\cili gotowy do uytku.
OSTRZEENIE!
Jeli zganie \filnik lub jeli \famochód nie je\ft w\ftanie wjecha na \fzczyt \ftromego wzgórza lub wznie\fienia, w adnym wypadku nie pró\bbuj zawraca. Moe to \fpowodowa wywró\b
cenie i\ftoczenie \fi \famochodu. Ze wznie\fie\b nia naley zaw\fze o\ftronie zjecha w linii
pro\ftej na biegu WSTECZNYM. W adnym
wypadku nie naley zjeda tyem przy neu\b tralnym pooeniu \fkrzyni biegów, wykorzy\ftu\b jc wycznie hamulec\c.

255
Ukad ESC ma dwa do\ftpne tryby pracy w za\bkre\fie 4WD HIGH i jeden tryb pracy w zakre\fie
4WD LOW.
Zakres wysokich przeoe\p (modele z\fap\bdem \fa cztery)\p lub modele z\fap\bdem\p \fa dwa koa
Wczo\fy
Je\ft to normalny tryb pracy ukadu ESC w zakre\b \fie 4WD HIGH i w \famochodach z napdem na dwa koa. Po kadym uruchomieniu \famochodu
lub przeczeniu \fkrzyni rozdzielczej (zalenie od
wypo\faenia) zzakre\fu 4WD LOW lub pooenia N z powrotem na zakre\f 4WD HIGH, ukad ESC bdzie wtrybie wczonym. Naley zniego korzy\b
\fta wwik\fzoci \fytuacji na drodze. Ukad ESC powinien by przeczany wtryb czciowo wy\b
czony tylko w \fzczególnych, wymienionych oko\b licznociach.
Cz\bciowo wyczo\fy\p
Wczenie tego trybu uzy\fkuje \fi przez chwilowe nacinicie wycznika ukadu ESC. Wtrybie cz\b
ciowo wyczonym funkcja TCS ukadu ESC (z wyjtkiem funkcji BLD opi\fanej w \fekcji dotycz\b cej TCS) je\ft wyczona, a lampka \fygnalizujca
wyczenie ukadu ESC je\ft zawiecona. W\fzy\ft\b kie inne funkcje zwizane ze \ftabilizacj \famo\b
chodu przez ukad ESC dziaaj normalnie. Tryb
czciowo wyczony uywany je\ft podcza\f jazdy
w gbokim niegu, pia\fku lub wirze, kiedy do uzy\fkania odpowiedniej przyczepnoci wymaga\bna je\ft wy\fza liczba obrotów kó ni dozwolona
przez ukad ESC. Aby ponownie wczy ukad
ESC, naley chwilowo naci\fn wycznik ukadu
ESC. Spowoduje to przywrócenie normalnego
trybu dziaania uka\cdu ESC.
UWAGA:
Aby poprawi przyczep\fo kó samochodu podczas jazdy z acuchami przeciwpolizgo-
wymi albo podczas rusza\fia w g\bbokim \fie- gu, piasku lub wirze, mo\fa uaktyw\fi tryb
cz\bciowego wycze\fia ukadu, \faciskajc
wycz\fik ESC. Po ustpie\fiu waru\fków, któ- re wymusiy uaktyw\fie\fie trybu cz\bciowego
wycze\fia ukadu ESC, \faley go po\fow\fie
wczy poprzez po\fow\fe \faci\fi\bcie wy- cz\fika ukadu ESC. Mo\fa to zrobi pod-
czas jazdy. OSTRZEENIE!
 W trybie czciowo wyczonym funkcja
TCS ukadu ESC (z wyjtkiem funkcji ograni\bczonego polizgu opi\fanej w\fekcji dotycz\b
cej TCS) je\ft wyczona, alampka \fygnalizu\bjca wyczenie ukadu ESC je\ft zawiecona.
W trybie czciowego wyczenia funkcja ograniczenia mocy \filnika przez ukad TCS nie dziaa, a zaawan\fowane funkcje \ftabili\b
zacji \famochodu przez ukad ESC dziaaj wograniczonym zakre\fie. Ukad TSC je\ft wyczony, gdy ukad ESC je\ft wtrybie czci\cowego wyczenia.Zakres 4WD LOW Cz\bciow\po wyczo\fy
Je\ft to normalny tryb pracy ukadu ESC w zakre\b \fie 4WD LOW. Po kadym uruchomieniu \famo\b
chodu w zakre\fie 4WD LOW lub przeczeniu \fkrzyni rozdzielczej (zalenie od wypo\faenia)
z zakre\fu 4WD HIGH lub pooenia N na zakre\f 4WD LOW, ukad ESC bdzie wtrybie czciowo wyczonym.

258Ukad ko\ftroli zjeda\fia ze w\pz\fiesie\fia (HDC) — tylko mode\ple z\fap\bdem \fa cztery koa wyposa\po\fe wdwubiegow skrzy\fi\b rozdzielcz MP 3023\p

Przecz\fik ukadu H\pDC
Ukad HDC utrzymuje prdko \famochodu
wtrakcie zjedania ze wznie\fienia podcza\f jazdy terenowej i je\ft do\ftpny wycznie w zakre\fie
4WD LOW. Wcelu wczenia ukadu HDC nacinij przecznik ukadu H\cDC.
Po wczeniu ukadu HDC w ze\ftawie w\fkani\b ków podwietla \fi ikona ukadu HDC. W razie
potrzeby ukad HDC automatycznie uruchamia hamulce w celu utrzymywania prdkoci na wy\b
branym poziomie podcza\f zjazdu ze wznie\fienia o nachyleniu wik\fzym ni ok. 8%. Ukad nie uru\b
chamia \fi zwykle na\c pa\fkim podou.
Kierowca moe regulowa prdko utrzymywa\b n przez ukad HDC, do\fto\fowujc j do warun\b
ków jazdy. Prdko odpowiada wybranemu bie\b
gowi w\fkrzyni biegó\cw.
Dziaanie ukadu HDC mona za\ftpi, naci\fkajc peda hamulca podcza\f zjedania ze wznie\fienia
tak, aby \famochód zjeda z prdkoci mniej\b \fz od prdkoci u\ftawionej przez ukad HDC.
i odwrotnie – jeli podcza\f regulacji przeprowa\bdzanej przez ukad HDC wymagane je\ft zwik\b
\fzenie prdkoci, nacinicie pedau przy\fpie\fze\b nia \fpowoduje zwik\fzenie prdkoci jazdy
w normalny \fpo\fób. Zwolnienie pedau przy\fpie\b \fzenia lub pedau hamulca \fpowoduje przywróce\bnie prdkoci u\ftawionej pr\czez ukad HDC.
Dziaa\fie ukadu HDC\p wzakresie 4WD LOW
W celu wczenia ukadu HDC nacinij przecznik ukadu HDC. W ze\ftawie w\fkaników podwietli \fi ikona ukadu HDC iukad HDC zacznie dziaa.
Jeli prdko \famochodu wzronie powyej 32 km/h, ikona ukadu HDC zacznie miga i ukad
HDC prze\ftanie dziaa. W celu wyczenia uka\b du HDC nacinij prze\ccznik ukadu HDC. Moliwe do ustawie\fi\pa pr\bdkoci zakresu
4WD LOW
 1. = 1 km/h
 2. = 2 km/h
 3. = 3 km/h
 4. = 4 km/h
 5. = 5 km/h
 6. = 6 km/h
 7.= 7 km/h
 8. = 8 km/h
 R (Cofanie) = 1 km/\ch
 N (Luz) = 2 km/h
 P (Parking) = Ukad HDC je\ft wczony, ale nie\b aktywny
Ukad HDC przez\faczo\fy jest do uytku wy- cz\fie podczas jazdy tere\fowej z\fisk pr\bd-
koci. Przy prdkociach jazdy powyej 32
km/h ukad HDC pozo\ftaje wczony, ale nie dzia\b
a. Jeli prdko \famochodu pozo\ftanie na po\b
ziomie powyej 32 km/h przez ponad 70 \fekund, ukad HDC zo\ftanie wyczony. Gdy prdko \fa\bmochodu \fpadnie poniej 32 km/h, ukad HDC
automatycznie wznowi dziaanie iprdko \famo\b

259
chodu bdzie utrzymywana na wybranej u\ftawio\bnej prdkoci. Jeli prdko \famochodu prze\b
kroczy 64 km/h, ukad HDC natychmia\ft \fi wy\b
czy.
Jeli otwarte \f drzwi kierowcy, wczony hamu\b lec po\ftojowy lub \famochód nie je\ft w trybie
4WD LOW, ukad HDC zo\ftanie\c wyczony.
Ukad ko\ftroli pr\bdkoci wtere\fie (SSC) — tylko mode\ple z\fap\bdem \fa cztery koa wyposa\po\fe wdwubiegow skrzy\fi\b rozdzielcz MP 3023\p
Wycz\fik ukadu SSC\p
Ukad SSC utrzymuje prdko \famochodu pod\b cza\f jazdy terenowej i je\ft do\ftpny wycznie
wzakre\fie 4WD LOW.
W celu wczenia ukadu SSC nacinij przecznik ukadu SSC. Po wczeniu ukadu SSC w ze\fta\b
wie w\fkaników podwietla \fi ikona ukadu SSC.
W razie potrzeby ukad SSC automatycznie uru\b chamia hamulce w celu utrzymywania prdkoci na wybranym poziomie. Kierowca moe regulo\b
wa prdko utrzymywan przez ukad SSC, do\b \fto\fowujc j do warunków jazdy. Prdko od\b
powiada wybranemu biegowi w \fkrzyni biegów.
Dziaanie ukadu SSC mona za\ftpi, naci\fkajc peda hamulca podcza\f zjedania ze wznie\fienia
tak, aby \famochód zjeda z prdkoci mniej\b \fz od prdkoci u\ftawionej przez ukad SSC.
i odwrotnie – jeli podcza\f regulacji przeprowa\bdzanej przez ukad SSC wymagane je\ft zwik\fze\b
nie prdkoci, nacinicie pedau przy\fpie\fzenia
\fpowoduje zwik\fzenie prdkoci jazdy w nor\b malny \fpo\fób. Zwolnienie pedau przy\fpie\fzenia
lub pedau hamulca \fpowoduje przywrócenie prdkoci u\ftawionej pr\czez ukad SSC.
Dziaa\fie ukadu SSC\p wzakresie 4WD LOW
W celu wczenia ukadu SSC nacinij przecznik ukadu SSC. W ze\ftawie w\fkaników podwietli \fi ikona ukadu SSC iukad SSC zacznie dziaa.
Jeli prdko \famochodu wzronie powyej 32 km/h, ikona ukadu SSC zacznie miga i ukad
SSC prze\ftanie dziaa. Wcelu wyczenia ukadu
SSC nacinij prze\ccznik ukadu SSC.
Moliwe do ustawie\fi\pa pr\bdkoci zakresu
4WD LOW
 1. = 1 km/h
 2. = 2 km/h
OSTRZEENIE!
Ukad HDC pomaga kierowcy zachowa kon\b
trol nad \famochodem podcza\f zjedania ze
wnie\fienia. Kierowca mu\fi zwróci \fzczególn uwag na panujce warunki ipamita, e to on pono\fi odpowiedzialno za utrzymanie bezpiecznej prdkoci jazdy.

260 3. = 3 km/h
 4. = 4 km/h
 5. = 5 km/h
 6. = 6 km/h
 7.= 7 km/h
 8. = 8 km/h
 R (Cofanie) = 1 km/h
 N (Luz) = 2 km/h
 P (Parking) = Ukad SSC jest wczony, ale nie-aktywny
UWAGA: Domylne ustawione prdkoci ukadu SSC
zale od stopnia nachylenia wzniesienia. To
znaczy, im bardziej strome wzniesienie poko- nuje samochód, tym nisze wartoci prdko-
ci ustawiane s dla wszystkich biegów, przy minimalnej wartoci wynoszcej 1 km/h.
Ukad SSC przeznaczony jest do uytku wy- cznie podczas jazdy terenowej znisk prd-
koci . Przy prdkociach jazdy powyej 32
km/h ukad SSC pozostaje wczony, ale nie dzia-
a. Jeli prdko samochodu utrzymana jest na poziomie przekraczajcym 32 km/h przez ponad
70 sekund, ukad SSC zostanie wyczony. Gdy prdko samochodu spadnie poniej 32 km/h,
ukad HDC automatycznie wznowi dziaanie
i prdko samochodu bdzie utrzymywana na
wybranej ustawionej prdkoci. Jeli prdko sa- mochodu przekroczy 64 km/h, ukad HDC na-
tychmiast si wyczy. Jeli otwarte s drzwi kie- rowcy, wczony hamulec postojowy lub samo-
chód nie jest w trybie 4WD LOW, ukad SSC zo- stanie wyczony.
Lampka sygnalizujca wczenie/usterk
ukadu ESC oraz lampka sygnalizujca
wyczenie ukadu ESC
Lampka sygnalizujca wczenie/ usterk ukadu ESC w zestawie
wskaników zawieca si po wcze- niu zaponu. Powinna zgasn po
uruchomieniu silnika. Jeli lampka sy-
gnalizujca wczenie/usterk ukadu ESC nadal
wieci si, gdy silnik jest uruchomiony, oznacza, e wsystemie ESC wykryto usterk. Jeli po kilku
wyczeniach i wczeniach wycznika zaponu lampka ta nadal si wieci, a przejechae samo-
chodem kilka kilometrów zprdkoci wiksz ni
48 km/h, skontaktuj si moliwie jak najszybciej
z autoryzowanym dealerem w celu zdiagnozowa- nia irozwizania problemu.
Lampka sygnalizujca wczenie/usterk ukadu
ESC (znajdujca si w zestawie wskaników) za-czyna miga, gdy tylko opony strac przyczepno i uaktywni si ukad ESC. Lampka sygnalizujca
wczenie/usterk ukadu ESC miga równie, gdy uaktywnia si ukad TCS. Jeli lampka sygnalizuj-ca usterk/dziaanie ukadu ESC miga podczas przyspieszania, zmniejsz nacisk na peda przyspie-
szenia i wcinij go tylko w minimalnym wymaga-
nym stopniu. Prdko istyl jazdy naley dostoso-
wywa do panujcych warunków drogowych.UWAGA:
 Po kadym wczeniu zaponu ukad ESC jest w trybie wczenia, nawet jeli wcze-
niej go wyczono.
 Aktywny system ESC bdzie emitowa sy- gna dwikowy (brzczenie lub klikanie).
Jest to zjawisko normalne; dwiki te wyci- sz si, gdy ukad ESC przestanie by ak-
tywny po zakoczeniu manewru, który spo-
wodowa uaktywnienie ukadu.
Lampka sygnalizujca wyczenie ukadu ESC informuje kierowc, e
ukad stabilizacji toru jazdy jest cz-
ciowo wyczony.OFF