2013 Hyundai Santa Fe air suspension

Entretien
28 7
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - SAUF EUROPE (SUITE)
75 000 km (50 000 miles) ou 60 mois
❑ Inspection du filtre à air
- sauf pour la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient
❑ Inspection du réfrigérant/compresseur du système de
climatisation (le cas échéant)
❑ Inspection de l’état de la batterie
❑ Inspection des conduites, flexibles et raccords du système de
freinage
❑ Inspection du liquide de freinage/d’embrayage (le cas échéant)
❑ Inspection des disques et des plaquettes de frein
❑ Inspection des joints de rotule de la suspension avant
❑ Inspection du liquide et des flexibles de direction assistée
(le cas échéant)
❑ Inspection du boîtier de direction, des transmissions et
des soufflets
❑ Inspection des pneus (pression et usure)
❑ Inspection du tuyau à dépression (recirculation des gaz
d'échappement et corps de papillon, le cas échéant) (Essence)
❑ Inspection de la courroie de distribution (Diesel)
- Sauf pour la Russie *
9
(Lors de la révision des 80 000km (50 000miles) ou 48 mois
puis tous les 20 000km (12 500 miles) ou tous les 12 mois)
❑ Remplacement du filtre à air
- pour la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient
(Suite)
(Suite)
❑ Remplacement du filtre à air de climatisation
❑ Remplacement de l'huile et du filtre du moteur (essence - MPI)
- Sauf Moyen-Orient *
2
❑ Remplacement de l'huile et du filtre du moteur (essence - MPI)
- Pour le Moyen-Orient *2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois *3)
❑
Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (essence - GDI) *2
- Pour la Chine
(Tous les 5 000 km (3 100 miles) ou tous les 6 mois)
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (diesel)
- Pour la Russie *
2*3
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (diesel)
- Sauf la Russie *2*3
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois)
❑ Ajout d’additifs pour carburant (essence) *10
(Tous les 5 000 km ou tous les 6 mois)
❈Inspection : contrôle et le cas échéant, réglage, correction,
nettoyage ou remplacement.

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Entretien
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - SAUF L'EUROPE (SUITE)
90 000 km (60 000 miles) ou 72 mois
❑ Inspection du réfrigérant/compresseur du système de
climatisation (le cas échéant)
❑ Inspection de l'état de la batterie
❑ Inspection des conduites, flexibles et raccords du système de
freinage
❑ Inspection de l’intégralité du système électrique
❑ Inspection du liquide de freinage/d’embrayage (le cas échéant)
❑ Inspection des disques et des plaquettes de frein
❑ Inspection de la courroie de distribution (essence) *
1
❑ Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑ Inspection du système d’échappement
❑ Inspection des joints de rotule de la suspension avant
❑ Inspection du filtre à carburant (essence) *
7
❑ Inspection du filtre à air du réservoir de carburant
(essence, le cas échéant)
❑ Inspection de la cartouche de filtre à carburant (diesel) *
4
❑ Inspection des canalisations, tuyaux d'alimentation et raccords
(diesel)
❑ Inspection du frein à main (manuel/à pied)
❑ Inspection du liquide et des flexibles de direction assistée
(le cas échéant)
❑ Inspection du boîtier de direction, des transmissions et
des soufflets
❑ Inspection des pneus (pression et usure)
(Suite)
(Suite)
❑ Inspection de l'arbre de transmission (le cas échéant)
❑ Inspection du tuyau à dépression (recirculation des gaz
d'échappement et corps de papillon, le cas échéant) (Essence)
❑ Remplacement du filtre à air (toutes régions)
❑ Remplacement du filtre à air de climatisation
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (essence - MPI)
- Sauf Moyen-Orient *
2
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (essence - MPI)
- Pour le Moyen-Orient *2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois *3)
❑
Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (essence - GDI) *2
- Pour la Chine
(Tous les 5 000 km (3 100 miles) ou tous les 6 mois)
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (diesel)
- Pour la Russie *
2*3
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (diesel)
- Sauf la Russie *2*3
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois)
❑ Inspection du système de refroidissement
(inspection à 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois après ;
inspection tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois)
❑ Inspection du jeu des soupapes (essence) *6
❑ Ajout d’additifs pour carburant (essence) *10
(Tous les 5 000 km ou tous les 6 mois)
(Suite)

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Entretien
CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - SAUF EUROPE (SUITE)
105 000 km (70 000 miles) ou 84 mois
❑ Inspection du filtre à air
- sauf pour la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient
❑ Inspection du réfrigérant/compresseur du système de
climatisation (le cas échéant)
❑ Inspection de l’état de la batterie
❑ Inspection des conduites, flexibles et raccords du système
de freinage
❑ Inspection du liquide de freinage/d’embrayage (le cas échéant)
❑ Inspection des disques et des plaquettes de frein
❑ Inspection des joints de rotule de la suspension avant
❑ Inspection du frein à main
❑ Inspection du liquide et des flexibles de direction assistée
(le cas échéant)
❑ Inspection du boîtier de direction, des transmissions et
des soufflets
❑ Inspection des pneus (pression et usure)
❑ Inspection du tuyau à dépression (recirculation des gaz
d'échappement et corps de papillon, le cas échéant)
(Essence)
❑ Inspection de la courroie de distribution (Diesel)
- Sauf pour la Russie *
9
(Lors de la révision des 80 000km (50 000 miles) ou 48 mois
puis tous les 20 000km (12 500 miles) ou tous les 12 mois)
❑ Remplacement du filtre à air
- pour la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient
(Suite)
(Suite)
❑ Remplacement du filtre à air de climatisation
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (essence - MPI)
- Sauf Moyen-Orient *
2
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (essence - MPI)
- Pour le Moyen-Orient *2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois *3)
❑
Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (essence - GDI) *2
- Pour la Chine
(Tous les 5 000 km (3 100 miles) ou tous les 6 mois)
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (diesel)
- Pour la Russie *
2*3
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (diesel)
- Sauf la Russie *2*3
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois)
❑ Ajout d’additifs pour carburant (essence) *10
(Tous les 5 000 km ou tous les 6 mois)
❈Inspection : contrôle et le cas échéant, réglage, correction,
nettoyage ou remplacement.

Entretien
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CALENDRIER D'ENTRETIEN NORMAL - SAUF L'EUROPE (SUITE)
120 000 km (80 000 miles) ou 96 mois
❑ Inspection du filtre à air
- sauf pour la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient
❑ Inspection du réfrigérant/compresseur du système de
climatisation (le cas échéant)
❑ Inspection de l'état de la batterie
❑ Inspection des conduites, flexibles et raccords du système de
freinage
❑ Inspection de l’intégralité du système électrique
❑ Inspection du liquide de freinage/d’embrayage
(le cas échéant)
❑ Inspection des disques et des plaquettes de frein
❑ Inspection de la courroie de distribution (essence) *
1
❑ Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑ Inspection du système d’échappement
❑ Inspection des joints de rotule de la suspension avant
❑ Inspection des canalisations, tuyaux d'alimentation et raccords
(essence, diesel)
❑ Inspection du frein à main (manuel/à pied)
❑ Inspection du liquide et des flexibles de direction assistée
(le cas échéant)
❑ Inspection du boîtier de direction, des transmissions et
des soufflets
❑ Inspection des pneus (pression et usure)
❑ Inspection de l'huile de la boîte de transfert (4WD) *
11
(Suite)
(Suite)
❑ Inspection de l'huile du différentiel arrière (4WD) *11
❑ Inspection du liquide de boîte manuelle (le cas échéant)*11
❑ Inspection du tuyau de vapeur et du bouchon du filtre à
carburant
❑ Inspection de l'arbre de transmission (le cas échéant)
❑ Inspection du tuyau à dépression (recirculation des gaz
d'échappement et corps de papillon, le cas échéant) (Essence)
❑ Remplacement du filtre à air
- pour la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient
❑ Remplacement du filtre à air de climatisation
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (essence - MPI)
- Sauf Moyen-Orient *
2
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (essence - MPI)
- Pour le Moyen-Orient *2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois *3)
❑
Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (essence - GDI) *2
- Pour la Chine
(Tous les 5 000 km (3 100 miles) ou tous les 6 mois)
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (diesel)
- Pour la Russie *
2*3
❑ Remplacement de l’huile et du filtre du moteur (diesel)
- Sauf la Russie *2*3
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois)
(Suite)

Entretien
34 7
ENTRETIEN DANS DES CONDITIONS D'UTILISATION EXIGEANTES - SAUF L'EUROPE
Les éléments suivants doivent être révisés plus souvent sur les véhicules utilisés principalement sur des terrains difficiles.
Consulter le tableau ci-dessous pour connaître les fréquences d'entretien appropriées.
R : Remplacer I : Contrôler et si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer
ELEMENT D'ENTRETIENCONDITION DE
CONDUITEFRÉQUENCE D’ENTRETIENCONDITION DE
CONDUITE
Huile moteur et
filtre à huile
Essence
- MPI
Sauf Moyen-
OrientRTous les 7 500 km (5 000 miles)
ou tous les 6 mois
A, B, C, D, E,
F, G, H, I, J
Pour le Moyen-
OrientRTous les 5 000 km (3 000 miles)
ou tous les 6 mois
Essence - GDI
- Pour la ChineRTous les 5 000 km (3 000 miles)
ou tous les 6 moisA, B, C, D, E,
F, G, H, I, J
Diesel
Pour la RussieRTous les 7 500 km (5 000 miles)
ou tous les 6 mois
A, B, C, F, G,
H, I, J, K, L
Sauf la RussieRTous les 5 000 km (3 000 miles)
ou tous les 6 mois
Élément du filtre à airRRemplacer plus fréquemment selon l'étatC, E
Liquide de boîte-pont manuelle
(le cas échéant)RTous les 120 000 km (80 000 miles)C, E, F, G, I, J
Liquide de boîte-pont automatique
(le cas échéant)RTous les 100 000 km (62 500 miles)A, C, D, E, F,
G, H, I, J
Crémaillère, transmission et souffletsIInspecter plus fréquemment selon l'étatC, D, E, F, G
Joints à rotule suspension avantIInspecter plus fréquemment selon l'étatC, D, E, F, G

739
Entretien
Frein de stationnement
Contrôler le système de frein de
stationnement y compris la pédale (ou le
levier) et les câbles du frein de
stationnement.
Disques de frein, plaquettes de
freins, étriers de freins et rotors
Vérifier l’absence d’usure excessive des
plaquettes de frein, l’absence de fuite et
d’usure des disques ainsi que l’absence
de fuite au niveau des étriers.
Pour plus d'informations sur le contrôle
du seuil d'usure des coussins ou du
revêtement, consultez le site Web
d'HYUNDAI.
(http://brakeman
ual.hmc.co.kr)
Boulons de montage de
suspension
Vérifier que les raccords de suspension
ne sont pas desserrés ou endommagés.
Resserrer le couple concerné.
Boîte de direction, transmission
& soufflets/joint à rotule du bras
inférieur
Lorsque le véhicule est à l’arrêt et le
moteur coupé, vérifier l’absence de jeu
excessif dans la direction.
Vérifier l’absence de coudes ou de
détérioration dans la transmission.
Contrôler les soufflets et les joints à
rotule et vérifier l’absence de
détérioration, de craquelures ou de
détérioration. Remplacer toute pièce
endommagée.
Pompe de direction assistée,
courroie et canalisations
Vérifiez l’absence de fuite et de dégât au
niveau de la pompe de direction assistée
et des canalisations. Remplacer
immédiatement toute pièce
endommagée ou présentant une fuite.
Inspectez la courroie de direction
assistée (ou la courroie de transmission)
pour vérifier l'absence de coupures,
fissures, d'usure excessive, de graisse et
pour vérifier sa tension. Remplacez-la ou
réglez-la si nécessaire.
Arbres de transmission et
soufflets
Vérifier l’absence de craquelures, de
détérioration ou de dégât sur les arbres
de transmission, les soufflets et les
colliers de serrage. Remplacer toute
pièce endommagée et, si nécessaire,
graisser les pièces.
Compresseur/fluide réfrigérant du
système de climatisation
Contrôler les conduits et les raccords de
la climatisation afin de vérifier l’absence
de fuite et de dégât.