2013 Hyundai Santa Fe TPMS

Qué hacer en caso de emergencia
Emergencia en carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2• Intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
En caso de emergencia mientras conduce . . . . . . . 6-3 . . . 6-3

. . . . . . . . . . . . . 6-3
Si no arranca el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 . . . . . 6-4
. . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Arranque de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 . . . . . . . . . . 6-5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
Si se sobrecalienta el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
(Sistema de control de presión de los neumático) . 6-11
. . . . . . . . . . 6-12 Si sufre un pinchazo (con la rueda de repuesto) . 6-14
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14
. . . . . . . . . . 6-15
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17
Si sufre un pinchazo (con el equipo de cambio de neumáticos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-24 (Tire Mobility Kit). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28
. . . . . . . . . . . . . 6-29
neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30

Remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-32

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-34
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Qué hacer en caso de emergencia
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SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS) (OPCIONAL)
(1) Di spositivo avisador de baja
presión de los neumáticos /
Indicador de avería del TPMS
(2) Di spositivo avisador de la
posición de baja presión de los
neumáticos (Mostrado en lapantalla LCD) Cada neumático, incluido el derepuesto (si se suministro), debe
comprobarse una vez al mes con
temperaturas frías y debe inflarse ala presión de inflado recomendada
por el fabricante del vehículo en la
placa situada en su vehículo o en laetiqueta de presión de inflado de los
neumáticos.
(Si su vehículo tiene neumáticos de
un tamaño diferente al indicado en la
placa del vehículo o en la etiqueta de
presión de inflado, debe determinar
la presión de inflado correcta paraestos neumáticos).
Como una característica de
seguridad añadida, su vehículo hasido equipado con un sistema decontrol de presión de los neumáticos
(TPMS) que ilumina un dispositivo
avisador de presión baja de losneumáticos si uno o más neumáticosestán por debajo de la presión de
inflado correcta. Por ello, cuando se
ilumine el dispositivo avisador de la
presión baja de los neumáticos,
debe parar y comprobar sus
neumáticos lo antes posible e inflarloa la presión adecuada. Conducir con neumáticos por debajo
de la presión adecuada provoca unsobrecalentamiento de los mismos y
puede causar un fallo de los
neumáticos. Una presión baja en losneumáticos reduce el ahorro de
combustible y la vida útil de los
neumáticos y puede afectar al
manejo del vehículo y a las
características de frenada.
ODM062002
ODMEEM2004SE/ODMEEM2005SE
■
Tipo A■Tipo B

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Qué hacer en caso de emergencia
Tenga en cuenta que el TPMS no
sustituye a un manteniemientoadecuado de los neumáticos y esresponsabilidad del conductormantener correctamente la presión
de los neumáticos, incluso aunque
no se haya alcanzado una presióntan baja en los neumáticos como
para iluminar el dispositivo avisadorde baja presión de los neumáticos
TPMS.
Su vehículo ha sido equipado con un
indicador de avería del TPMS paraindicar si el sistema no está
funcionando correctamente. El
indicador de avería TPMS se
combina con el dispositivo avisador
de presión baja de los neumáticos.Cuando el sistema detecta una
avería, el dispositivo avisador
parpadeará aproximadamente un
minuto y después permanecerá
continuamente iluminado. Esta
secuencia se repetirá cada vez que
se arranque el vehículo mientras
siga existiendo la avería.Cuando se ilumina el indicador de
avería, el sistema podría no detectaro de señalizar la baja presión de los
neumáticos. Las averías del TPMS
pueden ser provocadas por varias
razones, pero puede evitar las
averás del TPMS cambiando o
altenando las ruedas o los
neumáticos.
Compruebe el dispositivo avisador
de avería del TPMS tras cambiar uno
o más neumáticos o ruedas en el
vehículo para asegurarque cambio o
la alternancia de los neumáticos y
las ruedas permite que el TPMS siga
funcionando correctamente.✽✽
ATENCIÓN
Si ocurre alguna de las situaciones
abajo descritas, recomendamos que
haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
1. El avisador de baja presión de los neumáticos/el indicador de avería
TPMS y el avisador de posición de
baja presión de los neumáticos nose iluminan.
2.El indicador de avería TPMS permanece iluminado tras
parpadear durante
aproximadamente 1 minuto.
3. El avisador de posición de baja presión de los neumáticospermanece iluminado.

Qué hacer en caso de emergencia
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6
Dispositivo avisador de la baja presión de los neumáticos
Dispositivo avisador de posición de la baja presión de losneumáticos Cuando se iluminan los indicadoresdel sistema de control de la presiónde los neumáticos y se visualiza un
mensaje de advertencia en la
pantalla LCD del tablero, uno o másde los neumáticos está por debajo
de la presión adecuada. El mensaje
avisador de la posición delneumático a baja presión indicaráqué neumático está por debajo de lapresión de inflado correctailuminando la luz de la posición
correspondiente.
Si cualquiera de los avisadores se ilumina o si aparece un mensaje de
advertencia en el LCD, reduzca la
velocidad inmediatamente, evite
tomar curvas bruscamente yaumente las distancias de frenada.
Debe parar y revisar sus neumáticos
lo antes posible. Infle los neumáticos a la presión adecuada como se indica en la placa
del vehículo o en la etiqueta depresión de inflado de los neumáticos
en el panel exterior de la columna
central del lado del conductor.Si no puede llegar a una estación de
servicio o si el neumático no
mantiene el aire inflado, cambie elneumático con baja presión por un
neumático de repuesto.
Tras cambiar el neumático de baja presión por el neumático de
repuesto, ocurrirá lo siguiente:
El indicador de fallo de
funcionamiento del TPMS podría
parpadear durante 1 minuto y
permanecer luego encendido, ya
que el sensor TPMS no está
montado en la rueda de repuesto.(el neumático que se ha cambiadoequipado con un sensor no está en
el vehículo)
El indicador de fallo del TPMS permanecerá encendido durante la
conducción, ya que el sensorTPMS no está montado en la
rueda de repuesto. (el neumáticoque se ha cambiado equipado con
un sensor está en el vehículo)
■Tipo A
■Tipo B
ODMEEM2005/ODMEEM2005SE
ODMEEM2004/ODMEEM2004SE

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Qué hacer en caso de emergencia
Indicador de avería del TPMS (Sistema de
control de presión delos neumático)
El indicador de avería TPMS se
ilumina después de parpadear
aproximadamente durante un minuto
cuando hay un problema con elsistema de control de la presión de
los neumáticos.
Recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor
HYUNDAI autorizado para
determinar la causa del problema.
✽✽ ATENCIÓN
En caso de fallo del TPMS, no se
encenderá el dispositivo avisador de
baja presión de los neumáticos y de
posición de baja presión de losneumáticos aunque el vehículo tengaun neumático desinflado.
PRECAUCIÓN
En invierno o en temperaturas frías, el dispositivo avisador dela baja presión de los neumáticos podría iluminarse sila presión de los neumáticos seajusta a la présión para neumáticos recomendada paratemperaturas cálidas. Esto noquiere decir que el TPMS estéaveriado porque los descensos de temperatura provocan unabaja de proporcional de lapresión de los neumáticos.
Cuando conduce de una zonacálida y una zona fría o de una zona fría a una zona cálida, o lala temperatura exterior sube ybaja bruscamente, debe revisar la presión de inflado de losneumáticos y ajuste losneumáticos a la presión de infado recomendada.
ADVERTENCIA - Daños
provocados por una baja presión
La baja presión de los
neumáticos produceinestabilidad en el vehículo y
puede provocar la pérdida de
control del vehículo y aumentarlas distancias de frenado. Si sigue conduciendo con baja presión en los neumáticos
provocará que los neumáticosse sobrecaliente y fallen.

Qué hacer en caso de emergencia
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6
Cambio de rueda con el sistema TPMS
Si tiene una rueda pinchada, el
dispositivo avisador de la posición yde posición baja de los neumáticos
se encenderá. Recomendamos que
haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Cada rueda está equipada con un sensor de presión del neumático en
el interior del neumático detrás de la
válvula. Debe utilizar ruedas
especificas para el TPMS. Se
recomienda realizar el servicio de
las ruedas en un distribuidor
HYUNDAI autorizado. Si conduce el vehículo unos 10
minutos a velocidades superiores a
25 km/h tras cambiar el neumáticode baja presión por el neumático de
repuesto, ocurrirá lo siguiente:
El indicador de fallo de
funcionamiento del TPMS podría
parpadear durante 1 minuto y
permanecer luego encendido, ya
que el sensor TPMS no está
montado en la rueda de repuesto.(el neumático que se ha cambiadoequipado con un sensor no está en
el vehículo)
El indicador de fallo de funcionamiento del TPMS podría
permanecer encendido durante la
conducción, ya que el sensorTPMS no está montado en la
rueda de repuesto. (el neumáticoque se ha cambiado equipado con
un sensor está en el vehículo) Usted podría no ser capaz deidentificar la baja presión de los
neumáticos sólo mirándolos. Utilice
siempre un buen indicador de
presión de neumáticos para medir la
presión de inflado de los mismos.
Tenga en cuenta que un neumáticocaliente (de haber sido conducido)
tendrá una presión mayor que si elneumático está en frío (de estar
parado al menos 3 horas y se haconducido menos de 1,6 km (1 milla)
durante un periodo de tres horas. Deje que el neumático enfríe antes de medir la presión de los
neumáticos. Asegúrese de que elneumático está frío antes de aplicarla presión recomendada. Un neumático frío es un neumático
que ha estado parado durante 3
horas y se ha conducido menos de
1,6 km (1 milla) en un periodo de 3
hotas.
PRECAUCIÓN
Recomendamos que use el
sellante aprobado porHYUNDAI.
El sellante que quede sobre elsensor de presión y la rueda debe eliminarse al cambiar elneumático por uno nuevo.

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Qué hacer en caso de emergencia
PRECAUCIÓN
Recomendamos que use elsellante aprobado por HYUNDAIsi su vehículo está equipado con un sistema de control de lapresión de los neumáticos. Elsellante líquido puede dañar los sensores de presión delneumático.
ADVERTENCIA - TPMS
El TPMS no le avisa de los graves o repentinos
desperfectos causados por
los factores externos comolas uñas o los restos de lacarretera.
Si siente inestabilidad en el vehículo, saque el pieinmediatamente delacelerador y pise el freno
gradualmente y vaya bajando
la fuerza, finalmente muévasea una la posición segura en lacarretera.ADVERTENCIA
- Protección del TPMS
Manipular, modificar o
desactivar los componentes del
Sistema de Control de laPresión de los Neumáticos
puede interferir en lascapacidades del sistema para
avisar al conductor de lacondición de baja presión de
los neumáticos o de la avería
del TPMS. Si manipula, modifica
o desactiva los componentes
del Sistema de control dePresión de los Neumáticos
(TPMS) puede invalidar la
garantía para esa parte delvehículo.

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Características de vehículo
Modos LCD PANTALLA LCD
ModosSímboloExplicaciónTipo ATipo B
Ordenador de viaje
En este modo se visualiza información sobre la conducción:
cuentakilómetros parcial, consumo de combustible, etc.
Para más información, véase "Ordenador de viaje" en este
capítulo.
Mantenimiento
En este modo se informa sobre el intervalo de
mantenimiento (kilometraje o días) y aparecen mensajes de
advertencia relativos al TPMS, al líquido lavaparabrisas o al
sistema de abertura activa del capó.
Ajustes del usuarioEn este modo puede cambiar los ajustes de las puertas, las
luces, etc.
LDWS
(opcional)-
En este modo se visualiza el estado del sistema de aviso de
salida del carril (LDWS).
Para más información, véase "Sistema de aviso de salida
del carril (LDWS)" en el capítulo 5.
A/B
(opcional)-En este modo se visualiza el estado del sistema A/V.
Curva a curva (opcional)-En este modo se visualiza el estado de la navegación.
o o
❈ Para controlar los modos del LCD, consulte el apartado "Control de la pantalla LCD" en este capítulo.