2013 FIAT STRADA luz de posição

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BLOQUEIO DE DIRECÇÃO
Activação: quando o dispositivo
está na posição STOP, ou PARK,
extrair a chave e rodar o volante até
bloquear.DISPOSITIVO
DE ARRANQUE
A chave pode rodar para 4 posições
diferentes fig. 5:
– STOP: motor desligado, chave
extraível, bloqueio da direcção.
Alguns dispositivos eléctricos (por
exemplo, auto-rádio, fecho
centralizado das portas, alarme
electrónico, etc.) podem
funcionar.
– MAR: posição de marcha. Todos
os dispositivos eléctricos podem
funcionar.
– AVV: arranque do motor.
– PARK: motor desligado, luzes de
estacionamento acesas, chave
extraível, bloqueio da direcção.
Para rodar a chave para a posição
PARK, carregar no botão A.
PARKSTOPMARAVV
A
fig. 5
F0X0005m
Em caso de violação do
dispositivo de arranque
(por ex.: uma tentativa de
roubo), mandar verificar o
funcionamento na Rede de
Assistência Fiat antes de
retomar a marcha.
ATENÇÃO
Nunca extrair a chave
com o veículo em
movimento. O volante
bloquear-se-ia
automaticamente logo à
primeira curva. Isto vale
sempre, mesmo no caso em
que o veículo seja rebocado.
ATENÇÃO
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TABLIER PORTA-INSTRUMENTOS
A presença e a posição dos instrumentos e dos indicadores pode variar de acordo com as versões.
fig. 6
Versão Trekking / Working fig. 6
1. Difusores de ar laterais, reguláveis e orientáveis – 2. Alavanca esquerda de comando das luzes externas – 3. Buzina (avisador
acústico) – 4. Quadro de instrumentos – 5. Alavanca direita (limpa-lava pára-brisas e Trip computer) – 6. Botões de comando
– 7. Difusores de ar centrais, reguláveis e orientáveis – 8. Interruptor das luzes de perigo – 9. Auto-rádio (ou pré-instalação de
auto-rádio) – 10. Air bag do passageiro ou gaveta superior (para versões/mercados, se prevista) – 11. Gaveta porta-objectos
12. Vão porta-objectos – 13. Comandos de ventilação / climatização – 14. Comutador de arranque – 15. Air bag frontal do
condutor – 16. Alavanca de abertura do capot do motor – 17. Tampa de acesso aos fusíveis no tablier – 18. Regulador da focagem
dos faróis e comandos.
F0X0006m
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A presença e a posição dos instrumentos e dos indicadores pode variar de acordo com as versões.
F0X0007mfig. 7
Versão Adventure fig. 7
1. Difusores de ar laterais, reguláveis e orientáveis – 2. Alavanca esquerda de comando das luzes externas – 3. Buzina (avisador
acústico) – 4. Quadro de instrumentos – 5. Alavanca direita (limpa-lava pára-brisas e Trip computer) – 6. Difusores de aria
centrais, reguláveis e orientáveis – 7. Botões de comando – 8. Bússola – 9. Inclinómetro transversal – 10. Inclinómetro longitudinal
11. Auto-rádio (ou pré-instalação de auto-rádio) – 12. Interruptor das luzes de emergência – 13. Air bag do passageiro ou gaveta
superior (para versões/mercados, se prevista) – 14. Gaveta porta-objectos – 15. Vão porta-objectos – 16. Comandos de
ventilação / climatização 17. Comutador de arranque - 18. Air bag frontal do condutor – 19. Alavanca de abertura do capot do
motor – 20. Tampa de acesso aos fusíveis no tablier – 21. Regulador da focagem dos faróis, E-Locker (se previsto) e comandos.
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Recalibragem dos instrumentos
(bússola e inclinómetros)
Em caso de anomalia num destes
instrumentos, os leds vermelhos
começam a piscar.
Neste caso, é necessário proceder à
recalibragem dos instrumentos;
proceder do seguinte modo:
– estacionar o veículo num espaço
amplo e nivelado (adequado para
realizar uma volta inteira ao
veículo);
– certificar-se de que o veículo está
completamente parado;
– pôr o motor a trabalhar;
– com a alavanca, ligar as luzes de
presença repetidamente 3 vezes
no espaço de 15 segundos;
– os leds do inclinómetro piscam
para indicar o início da fase de
recalibragem; de seguida, piscam
os leds da bússola;– nesta altura, realizar 2 voltas
completas com o veículo para
depois regressar à mesma posição
de partida;
– os leds da bússola páram de
piscar, é agora necessário desligar
3 vezes as luzes de presença no
espaço de 15 segundos;
– os leds da bússola acendem-se por
um instante; de seguida, o display
do quadro de instrumentos
fornecerá uma mensagem
específica para indicar o êxito do
processo de recalibragem.AVISO Não efectuar o
procedimento de recalibragem na
presença de elevados campos
magnéticos ou junto de fontes de
energia.
Para obter uma recalibragem mais
correcta, efectuar o procedimento
com o veículo em ordem de marcha
e sem cargas adicionais.
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Verificações iniciais
Rodando a chave de ignição para a
posição MAR, o display activa uma
fase de diagnóstico dos sistemas
presentes no veículo. Esta fase pode
durar alguns segundos. Se o sistema
não detectar nenhuma anomalia,
com o motor ligado, o sistema
visualiza OK.
Se o display visualizar uma anomalia,
consultar LUZES AVISADORAS E
MENSAGENS neste capítulo.
Limite de velocidade superado
(Lim. Vel)
Esta função permite definir o limite
de velocidade do veículo (km/h),
ultrapassado o qual o condutor é
avisado por uma indicação específica
no display, por um sinal acústico e
pelo acendimento da luz avisadora
(triângulo).
Premindo o botão MODE, estas
indicações são interrompidas
imediatamente. Para definir o limite de velocidade,
proceder do seguinte modo:
– premir brevemente o botão
MODE e entrar no menu;
– premir o botão ▼, o display
visualiza Lim. Vel;
– premir brevemente o botão
MODE e depois o botão ▼ou ▲
para seleccionar ON ou OFF;
– para activar a função, premir
brevemente o botão MODE
quando ON está intermitente;
– premir o botão ▼: o display
visualiza um valor de velocidade;
– premir brevemente o botão
MODE: o valor começa a piscar;
– definir o novo valor pretendido,
correspondente ao novo limite de
velocidade premindo os botões ▼
e/ou ▲.
– premir brevemente o botão
MODE para confirmar;
– premir longamente o botão
MODE para regressar à
visualização standard.A definição do limite de velocidade
só é possível a partir da velocidade
de 30 km/h (ou 20mph). Cada
pressão do botão ▼ou ▲
determina respectivamente a
diminuição ou o aumento em 5
unidades. Mantendo premido o
botão, obtém-se respectivamente a
diminuição ou o aumento rápidos.
Ao aproximar-se do valor desejado,
é aconselhável soltar o botão para
completar a regulação com pressões
individuais.
A visualização no display é
interrompida automaticamente se a
velocidade do veículo descer abaixo
do valor definido de pelo menos 5
km/h (ou 5 mph).
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LÍQUIDO DOS
TRAVÕES
INSUFFICIENTE
(vermelha) / TRAVÃO
DE MÃO ENGATADO
(vermelha)
Ao rodar a chave para a posição
MAR, a luz avisadora acende-se, mas
se deve apagar após alguns segundos.
Líquido dos travões insuficiente
A luz avisadora acende-se quando o
nível do líquido dos travões no
depósito desce abaixo do nível
mínimo, devido a uma possível perda
de líquido pelo circuito.
Nalgumas versões o ecrã mostra a
mensagem específica.
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
O acendimento da luz avisadora está
associado (se o quadro de
instrumentos o permitir) a uma
mensagem específica e/ou aviso
acústico. Esses sinais são sintéticos e
de aviso e não devem ser
considerados completos e/ou
alternativos em relação ao indicado
no presente Manual de Uso e
Manutenção, o qual deve ser lido
sempre com muita atenção. Em caso
de sinalização de uma avaria consulte
sempre o conteúdo indicado no
presente capítulo.
AVISO As mensagens de avaria que
aparecem no ecrã são subdivididas
em duas categorias: anomalias graves
e anomalias menos graves.
As anomalias graves visualizam um
“ciclo” de mensagens repetido por
um tempo prolongado.
As anomalias menos graves
visualizam um “ciclo” de mensagens
por um tempo mais limitado.A luz avisadora (ou o símbolo no
display) no quadro de instrumentos
permanece acesa enquanto não for
eliminada a causa da avaria.
Se a luz avisadora
xse
acender em andamento
(em algumas versões
acompanhada da mensagem
visualizada pelo ecrã), parar
imediatamente e contactar a
Rede de Assistência Fiat.
ATENÇÃO
x
Travão de mão engatado
A luz avisadora acende-se quando é
engatado o travão de mão.
Em algumas versões, se o veículo
estiver em movimento, ao
acendimento da luz avisadora está
também associada uma sinalização
acústica.
AVISO Se a luz avisadora acende
durante a marcha, verificar se o
travão de mão está engatado.
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AIRBAG LADO
PASSAGEIRO
DESACTIVADO
(amarelo âmbar)
(para versões/mercados,
se previsto)
A luz avisadora Facende-se ao
desactivar o air bag frontal lado do
passageiro.
Com o airbag frontal do passageiro
activo, ao rodar a chave para a
posição MAR, a luz avisadora F
acende-se no modo fixo durante
cerca de 4 segundos, no modo
intermitente durante os 4 segundos
seguintes e depois deve apagar-se.
F
A avaria da luz avisadora
Fé assinalada através
do acendimento da luz avisadora
¬. Elém disso, neste caso, o
sistema dos airbags procede à
desactivação automática
do airbag do lado do
passageiro. Antes de
prosseguir, contactar a Rede
de Assistência Fiat para o
imediato controlo do sistema.
ATENÇÃO
AVARIA AIRBAG
(vermelha)(para versões/
mercados, se previsto)
Ao rodar a chave para a
posição MAR, a luz avisadora
acende-se, mas se deve apagar após
alguns segundos. O acendimento de
modo permanente da luz avisadora
indica uma anomalia no sistema de
airbag. Nalgumas versões o ecrã
mostra a mensagem específica.
¬
Se a luz avisadora ¬
não se acender rodando
a chave para a posição MAR
ou permanecer acesa durante a
marcha, é possível que exista
uma anomalia nos sistemas de
retenção. Neste caso, os
airbags ou os pré-tensores
poderão não se activar em caso
de acidente ou (num mais
limitado numero de casos)
activar-se de modo errado.
Antes de prosseguir, contacte a
Rede de Assistência Fiat para
verificar imediatamente o
sistema.
ATENÇÃO
A avaria da luz
avisadora
Ž
assinalada pela intermitência,
para além dos normais 4
segundos, da luz avisadora
F,
que assinala a desactivação do
airbag dianteiro do passageiro.
Além disso, o sistema de airbag
permite a desactivação
automática dos airbags do lado
do passageiro (frontal e lateral
para versões e mercados onde
previsto). Nesse caso, a luz
avisadora
¬poderá não
assinalar eventuais anomalias
dos sistemas de retenção.
Antes de prosseguir, contactar
a Rede de Assistência Fiat para
o imediato controlo do
sistema.
ATENÇÃO
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EXCESSIVA
TEMPERATURA
DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
DO MOTOR
(vermelha)
Ao rodar a chave para a posição
MAR, a luz avisadora acende-se, mas
deve apagar-se após alguns
segundos.
A luz avisadora acende-se quando o
motor está sobreaquecido.
Se a luz avisadora se acender, é
necessário seguir as seguintes
indicações:
– Em caso de marcha normal: parar
o veículo, desligar o motor e
certificar-se de que o nível do
líquido de arrefecimento no
interior do depósito está acima do
nível de referência MIN. Se for
esse o caso, aguardar alguns
minutos para permitir o
arrefecimento do motor, depois
abrir lentamente e com cuidado o
tampão do depósito.
ç
Atestar com líquido de
arrefecimento, certificando-se de
que o nível do líquido está
compreendido entre as marcas
MIN e MAX indicadas no
depósito. Além disso, verificar
visualmente a presença de
eventuais perdas de líquido. Se no
arranque seguinte a luz avisadora
se acender de novo, contactar a
Rede de Assistência Fiat.
– Em caso de utilização severa do
veículo (por exemplo, reboque de
atrelados em subidas ou com
veículo com plena carga): abrandar
e, no caso de a luz permanecer
acesa, parar o veículo. Ficar
parado durante 2 ou 3 minutos,
mantendo o motor a trabalhar e
ligeiramente acelerado, para
favorecer uma circulação mais
activa do líquido de arrefecimento,
de seguida, desligar o motor.
Verificar o nível correcto do
liquido no depósito como
anteriormente descrito.AVISO Em caso de percursos muito
exigentes, é aconselhável manter o
motor ligado e ligeiramente
acelerado durante alguns minutos
antes de o parar. Nalgumas versões
o ecrã mostra a mensagem
específica.
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