2013 FIAT SCUDO ESP

001-017 SCUDO LUM F_001-017 ScudoG9 F 30/07/12 15:22 Pagina ACH O IS IR L E S P Ié C ES D ’O RIG IN E,
C ’E ST T O UT N ATU REL !P ER FO RM AN CEPIé C ES D ÉT A CH ÉES D ’O RIG IN EC O NFO RTPIé C ES D ÉT A CH ÉES D ’O RIG IN EPIé C ES D ÉT A CH ÉES D ’O RIG IN EE N VIR O NN EM EN TPIé C ES D ÉT A CH ÉES D ’O RIG IN EV A LE U RPIé C ES D ÉT A CH ÉES D ’O RIG IN EA CCESSO IR ESPIé C ES D ÉT A CH ÉES D ’O RIG IN ES É C U RIT É CH O IS IR L E S P Ié C ES D ’O RIG IN E,
C ’E ST T O UT N ATU REL !P ER FO RM AN CEPIé C ES D ÉT A CH ÉES D ’O RIG IN EC O NFO RTPIé C ES D ÉT A CH ÉES D ’O RIG IN EPIé C ES D ÉT A CH ÉES D ’O RIG IN EE N VIR O NN EM EN TPIé C ES D ÉT A CH ÉES D ’O RIG IN EV A LE U RPIé C ES D ÉT A CH ÉES D ’O RIG IN EA CCESSO IR ESPIé C ES D ÉT A CH ÉES D ’O RIG IN ES É C U RIT É

A L \bR E A BS\f LU M EN T!
�
K
R A VIT A IL LE M EN T E N C A RB U RA N T
Rav it a il le r le v é h ic u le u niq uem en t a v e c d u g azo le p o ur t r a c tio n a u to m obil e c o nfo rm e à la s p écif ic atio n e u ro péen ne E N 59\b .
L’e m plo i d ’a u tr e s p ro duit s o u m éla n ge s p eu t e n d o m m age r ir ré p ara b le m en t le m ote u r e t, p ar c o nsé q uen t, fa ir e e x pir e r
la g ara n tie p o ur d o m mage s c au sé s.
D EM ARRA G E D U M OTEU R
S’a ssu re r q u e le fr e in à m ain e st b ie n s e rré ; p la c e r le le vie r d e s é le ctio n d es v it e ss e s a u p o in t m ort; a p p uye r à fo nd s u r
la p éd ale d ’e m bra y age , s a n s a p puye r s u r l’a c cé lé ra te u r, p uis t o urn er la c lé d e c o nta c t s u r M et a tte n d re l’e x tin ctio n d es
té m oin s
Ye t m; t o urn er la c lé d e c o nta c t s u r D et la r e lâ c h er d ès q u e le m ote u r c o m m en ce à t o urn er.
S T A TIO NNEM EN T S U R M ATER IE L I N FL A M MABLE
Pen d an t le fo nctio nnem en t le p o t c ata ly tiq ue d éve lo ppe d es t e m péra tu re s é le vé e s. P ar c o nsé q uen t, n e p as g are r le v é �
h ic u le s u r l’h erb e, le s fe u ille s m orte s, le s a ig u ille s d e p in o u d ’a u tr e s m até rie ls in fla m mab le s: d an ge r d ’in ce n d ie .
R ESP EC T D E L ’E N VIR O NNEM EN T
Le v é h ic u le e st é q uip é d ’u n s y stè m e p erm etta n t u n d ia gn o stic c o ntin u d es c o m po sa n ts lié s a u x é m is sio ns p o ur g ara n tir
u n m eille u r r e sp ect d e l’e n vir o nnem en t.
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4
SECURITE
CO\fDUITE
TEMOI\fS ETSIG\fALISATIO\fS
SÕIL VOUS
ARRIVE
E\fTRETIE\f DU
VE\bICULE
CARACTERISTIQUES
TEC\b\fIQUES
I\fDEX
ALP\bABETIQUE
PLA\fC\bE DE
BORD ET
COMMA\fDESPLA N CH E D E B O RD ......................................................... 5
S Y M BO LE S ............................................................................. 6
L E S Y ST EM E F IA T C O DE .................................................. 6
L E S C LE S ................................................................................ 7
A LA RM E ................................................................................. 1\b
D IS P O SIT IF D E D EM ARR A G E ......................................... 12
T A BLE A U D E B O RD .......................................................... 13
IN ST RU M EN TS D E B O RD ................................................ 1\f
A FFIC H AG E........................................................................... 15
V O YA N T D ’E N TRET IE N .................................................... 16
T RIP C O MPU TER ................................................................. 17
R EG LA G E S IE G ES ................................................................ 17
SIE G ES A RRIE R E.................................................................... 2\b
D IS P O SIT IO NS IN TER IE U RES S IE G ES ............................ 22
A PPU I� T ET E .......................................................................... 23
V O LA N T ................................................................................ 2\f
R ET RO VIS E U RS ................................................................... 25
C H AU FFA G E E T V EN TIL A TIO N .................................... 27
C LIM ATIS E U R M AN UEL ................................................... 31
C LIM ATIS A TEU R A U TO MATIQ UE B I� Z O NE ............ 37
C LIM ATIS E U R T RI� Z O NE.................................................. \f5
FE U X E X TER IE U RS ............................................................. \f7
N ET TO YA G E D ES V IT RES ............................................... 5\b
R EG ULA TEU R D E V IT ESSE C RU IS E C O NTRO L ....... 5\fLIM IT EU R D E V IT ESSE ......................................................... 57
P LA FO NNIE R S ..................................................................... 6\b
C O MMAN DES ..................................................................... 61
IN TER R U PT EU R D E B LO CAG E D U C ARBU RA N T... 6\f
EQ UIP EM EN TS IN TER IE U RS............................................. 65
P O RTES .................................................................................. 69
R ID EA U C O UVRE�B A G AG ES C O ULIS SA N T............... 73
LE V E�G LA C ES ....................................................................... 7\f
C APO T M O TEU R ............................................................... 76
R ED IS P O SIT IO N P O RTE�B A G AG ES/P O RTE�S K IS ...... 77
SU SP EN SIO NS P N EU M ATIQ UES ..................................... 78
C O NSE IL S P O UR L A C H ARG E........................................ 79
P H ARES .................................................................................. 81
SY ST EM E A BS ....................................................................... 82
SY ST EM E E SP ........................................................................ 8\f
SY ST EM E E O BD ................................................................... 87
C APT EU RS D E S T A TIO NNEM EN T ............................... 88
A U TO RA D IO ....................................................................... 89
A C C ESS O IR ES A C H ET ES P A R L ’U TIL IS A TEU R .......... 9\b
R A VIT A IL LE M EN T D U V EH IC ULE ................................. 91
SA U VEG ARD E D E L ’E N VIR O NNEM EN T ..................... 92
P PL LA AN NC CH HE E D DE E B B\f \fR RD D E ET T C C\f \fM MM MA AN ND DE ES S
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23
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
AVERTISSEMENT Suite à un aménage-
ment différent des sièges:
❒si l’on enlève l’appuie-tête, le remettre
et le fixer à un support
❒vérifier que les ceintures de sécurité
restent accessibles et faciles à serrer
pour le passager
❒un passager ne doit jamais voyager sans
avoir bien réglé l’appuie-tête de son siè-
ge ni sans avoir réglé et serré sa cein-
ture de sécurité.
ATTENTION fig. 32/a
Il est défendu lorsque l’on conduit de
transporter un passager:
❒à la troisième rangée si le dossier de la
place avant (second rang) est en posi-
tion table ;
❒à la troisième rangée si le dossier de la
place avant (second rang) est en posi-
tion portefeuille ;
❒sur le siège central si le siège latéral de
droite est en position portefeuille.
fig. 32/aF0P0323m
APPUI-TETE
Réglage vers le haut:
❒soulever l’appui-tête jusqu’à perception
du déclic de blocage correspondant.
Réglage vers le bas:
❒appuyer sur les touches A-fig. 33ou
A-fig. 34et baisser l’appui-tête.
Les appuis-tête doivent être
réglés de façon que la tête,
et non le cou, y appuie. Uniquement
dans ce cas, ils exercent leur action
protectrice.
ATTENTION
018-080 SCUDO LUM F:018-080 ScudoG9 F 12-10-2012 8:48 Pagina 23

28
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Pour utiliser les diffuseurs Bet C, agir sur
le dispositif correspondant pour les pou-
voir orienter dans la position souhaitée.
COMMANDES fig. 44
Manette A pour la distribution
de l’air
μpour avoir l’air aux bouches centrales
et latérales;
∑pour envoyer l’air aux pieds et avoir
une température légèrement plus bas-
se aux bouches de la planche, dans des
conditions de température moyenne;
∂pour chauffage avec température ex-
térieure rigide: pour avoir le débit
maximum d’air sur la zone pieds;
∏pour chauffer les pieds et simultané-
ment désembuer le pare-brise;
-pour désembuer de façon rapide le pa-
re-brise.
fig. 44F0P0036m
fig. 42F0P0034m
fig. 43F0P0035m
DIFFUSEURS LATERAUX ET
CENTRAUX fig. 42-43
Les diffuseurs peuvent être orientés dans
les quatre sens indiqués par les flèches.
ADiffuseur fixe pour vitres latérales.
BDiffuseurs latéraux orientables.
CDiffuseurs centraux orientables.
Les diffuseurs Ane sont pas orientables.
018-080 SCUDO LUM F:018-080 ScudoG9 F 12-10-2012 8:48 Pagina 28

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SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Manette B pour l’activation/le
réglage du ventilateur
0= ventilateur éteint
1-2-3= vitesse de ventilation
4
-p= ventilation à la vitesse
maximum
Manette C pour le réglage de la
température de l’air (mélange
d’air chaud/froid)
Secteur rouge = air chaud
Secteur bleu = air froid
Bouton D pour
l’activation/désactivation du
recyclage d’air
En appuyant sur le bouton le recyclage
d’air intérieur s’active.
Après avoir activé le recyclage d’air, en ap-
puyant de nouveau sur le bouton se pro-
duit la désactivation du recyclage d’air in-
térieur.CHAUFFAGE RAPIDE
DE L’HABITACLE
Pour obtenir un chauffage plus rapide, pro-
céder comme suit:
❒tourner la manette Csur le secteur
rouge;
❒enclencher le recyclage de l’air intérieur
(si désactivé);
❒tourner la manette Aen correspon-
dance de
∂;
❒tourner la manette B en correspon-
dance de
4 -p(vitesse maxi du ven-
tilateur).
Ensuite, intervenir sur les commandes afin
de maintenir les conditions de confort
souhaitées et appuyer sur le bouton D
pour déclencher le recyclage d’air inté-
rieur et prévenir des phénomènes de
buée.
ATTENTION Le moteur froid, attendre
quelques minutes afin que le liquide du sys-
tème atteigne la température d’exercice
optimale. VENTILATION DE L’HABITACLE
Pour obtenir une bonne ventilation de
l’habitacle, procéder comme suit:
❒tourner la manette Csur le secteur
bleu;
❒déclencher le recyclage de l’air intérieur
(si activé);
❒tourner la manette Aen correspon-
dance de
μ;
❒tourner la manette Bsur la vitesse sou-
haitée.
CHAUFFAGE HABITACLE
Procéder comme suit:
❒tourner la manette Csur le secteur
rouge;
❒tourner la manette Adans la position
souhaitée;
❒tourner la manette Bsur la vitesse sou-
haitée.
018-080 SCUDO LUM F:018-080 ScudoG9 F 12-10-2012 8:48 Pagina 29

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SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
DESEMBUAGE / DEGIVRAGE
RAPIDE DES VITRES AVANT
(PARE-BRISE ET VITRES
LATERALES)
Procéder comme suit:
❒tourner la manette Csur le secteur
rouge;
❒déclencher le recyclage d’air intérieur
(si activé);
❒tourner la manette Aen correspon-
dance de -;
❒tourner la manette B en correspon-
dance de 4 -p(vitesse maxi du ven-
tilateur).
Lorsque le désembuage/dégivrage s’est
produit, agir sur les commandes pour ré-
tablir les conditions de confort souhaitées.Anti-buée des vitres
En cas de grande humidité extérieure et/ou
de pluie et/ou de grandes différences de
température entre l’intérieur et l’extérieur
de l’habitacle, il est conseillé d’effectuer la
manœuvre suivante afin de prévenir la buée
des vitres:
❒tourner la manette Csur le secteur
rouge;
❒déclencher le recyclage d’air intérieur
en appuyant sur le bouton D(si désac-
tivé);
❒tourner la manette Aen correspon-
dance de -avec la possibilité de pas-
ser à la position
∏au cas où on ne re-
marquerait pas de traces de buée;
❒tourner la manette B en correspon-
dance de la 2ème vitesse.DESEMBUAGE/DEGIVRAGE
DE LA LUNETTE CHAUFFANTE
ET RETROVISEURS
EXTERIEURS fig. 45
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Appuyer sur le bouton Apour activer cet-
te fonction; l’enclenchement de cette
fonction est mis en évidence par l’alluma-
ge du voyant sur le bouton même.
La fonction est temporisée et elle est
désactivée automatiquement après envi-
ron 20 minutes. Pour exclure d’avance la
fonction, appuyer de nouveau sur le bou-
ton A.
ATTENTION Ne pas appliquer d’adhésifs
sur la partie intérieure de la vitre arrière
près des filaments de la lunette chauffan-
te afin d’éviter de l’endommager.
fig. 45F0P0037m
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SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
IS’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
VENTILATION DE L’HABITACLE
Pour obtenir une bonne ventilation de
l’habitacle, procéder comme suit:
❒tourner la manette Csur le secteur
bleu;
❒déclencher le recyclage de l’air intérieur
par la pression sur le bouton D;
❒tourner la manette Aen correspon-
dance de
μ;
❒tourner la manette Bsur la vitesse sou-
haitée.CLIMATISATION (refroidissement)
Afin d’obtenir le refroidissement le plus
rapide, procéder comme suit:
❒tourner la manette Csur le secteur
bleu;
❒enclencher le recyclage de l’air intérieur
par la pression sur le bouton D;
❒tourner la manette Aen correspon-
dance de
μ;
❒activer le climatiseur en appuyant sur le
bouton E; le voyant sur le bouton E
s’allume;
❒tourner la manette Ben correspon-
dance de
4-p(vitesse maxi du
ventilateur).Réglage du refroidissement
❒tourner la manette Cà droite pour
augmenter la température;
❒déclencher le recyclage de l’air intérieur
par la pression sur le bouton D;
❒tourner la manette Bpour diminuer la
vitesse du ventilateur.
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