2013 FIAT SCUDO ECU

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SECURITE
CO\fDUITE
TEMOI\fS ETSIG\fALISATIO\fS
ISÕIL VOUS
ARRIVE
E\fTRETIE\f DU
VE\bICULE
CARACTERISTIQUES
TEC\b\fIQUES
I\fDEX
ALP\bABETIQUE
PLA\fC\bE DE
BORD ET
COMMA\fDES
C i� a p rè s s o nt r é su m ée s le s fo nctio ns p rin cip ale s q ue le s c lé s p eu ve n t a c tiv e r ( a v e c e t s a n s t é lé co m man d e):
T yp e d e c lé
C lé m écan iq ue
C lé a v e c t é lé co m man d e
C lig n o te m en t in d ic ate u rs
d e d ir e ctio n ( u niq uem en t a v e c
clé a v e c t é lé co m man d e)D éve rro uilla g e
d es s e rru re s
R ota tio n d e la c lé
d an s le s e n s in ve r�
se d es a ig u il le s ( c ô �
té c o nd ucte u r e t
p o rte la té ra le c o u�
lis s a n te , lo rsq u’e lle
e st p ré vu e)
R ota tio n d e la c lé
d an s le s e n s in ve r�
se d es a ig u il le s ( c ô �
té c o nd ucte u r e t
p o rte la té ra le c o u�
lis sa n te , lo rsq u’e lle
e st p ré vu e)
P re ssio n b rè ve
su r le b o uto n
ª
2 c lig n o te m en tsV erro uilla g e
se rru re s d e
l’e xté rie u r
R ota tio n d e la c lé
d an s le s e n s d es
aig u ille s ( c ô té
c o nd ucte u r e t
p o rte la té ra le c o u�
lis sa n te , lo rsq u’e lle
e st p ré vu e)
R ota tio n d e la c lé
d an s le s e n s d es
aig u ille s ( c ô té
c o nd ucte u r e t
p o rte la té ra le c o u�
lis sa n te , lo rsq u’e lle
e st p ré vu e)
P re ssio n b rè ve
su r le b o uto n
∫
1 c lig n o te m en tA ctiv a tio n
D ead lo ck
(p o ur v e rsio ns/
m arc h és, o ù il
e st p ré vu )
–
–
D ouble p re ssio n
su r le b o uto n
∫
3 c lig n o te m en tsD éve rro uilla g e
se rru re h ayo n
(p o ur v e rsio ns/
m arc h és, o ù il
e st p ré vu )
–
–
–
2 c lig n o te m en ts
A TTEN TIO N L a m an œ uvre d e d esc e n te d es v it r e s e st u ne c o nsé q uen ce d ’u ne c o m man d e d e d éve rro uilla ge d es p o rte s; la m an œ uvre
d e m onté e d es v it r e s e st u ne c o nsé q uen ce d ’u ne c o m man d e v e rro uilla ge d es p o rte s.
D esc e n te v it r e s
(p o ur v e rsio ns/
m arc h és, o ù il
e st p ré vu )
–
–
Pre ssio n p ro lo ngé e(p lu s d e 2
se co nd es)
s u r le b o uto n
ª
2 c lig n o te m en tsM onté e v it r e s
(p o ur v e rsio ns/
m arc h és, o ù il
e st p ré vu )
–
–
Pre ssio n p ro lo ngé e(p lu s d e 2
se co nd es)
s u r le b o uto n
∫
1 c lig n o te m en t
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SECURITE
CO\fDUITE
TEMOI\fS ETSIG\fALISATIO\fS
SÕIL VOUS
ARRIVE
E\fTRETIE\f DU
VE\bICULE
CARACTERISTIQUES
TEC\b\fIQUES
I\fDEX
ALP\bABETIQUE
PLA\fC\bE DE
BORD ET
COMMA\fDES
D IS P O SIT IF
D E D E\f ARRA \b E
La c lé p eu t t o urn er d an s \f p o sit io ns d if �
fé re n te s f ig . 8 :
�S : m ote u r c o up é, o n p eu t e n le ve r la c lé ,
ve rro uil la ge d e la d ir e ctio n.
�A : c e rta in s d is p o sit if s é le ctr iq u es p eu �
ve n t fo nctio nner.
�M : p o sit io n d e m arc h e. T ous le s d is �
p o sit if s é le ctr iq ues p eu ve n t fo nctio n�
ner.
�D : d ém arra ge d u m ote u r ( p o sit io n in �
sta b le ).V ER R O UIL LA G E
D E L A D IR EC TIO N
Encle n ch em en t
Le d is p o sit if e n p o sit io n S , e n le ve r la c lé e t
to urn er le v o la n t ju sq u’à c e q u ’il s e b lo que.
D ése n cle n ch em en t
Bouge r lé gè re m en t le v o la n t t a n d is q u’o n
to urn e la c lé e n p o sit io n M .
En c a s d e v io la tio n d u d is �
p osit if d e d ém arra ge ( p ar e x .
u ne t e n ta tiv e d e v o l) , f a ir e c o ntrô le r
le f o nctio nnem en t a up rè s d u R ése a u
A prè s�v e n te \f ia t a va nt d e s e r e m ettre
e n m arc h e.
A TTEN TIO N
En d esc e n da nt d u v é h ic u le ,
e n le ve r to ujo urs la clé d e
co nta ct p our é vit e r q ue q uelq u’u n n e
p uis se a ctio nner le s c o m m andes p ar
m éga rd e. S e ra p pele r d e se rre r le
f r e in d e s ta tio nnem en t. S i le v é h ic u �
le e st g a ré e n m onté e, e n ga ge r l a p re �
m iè re v it e sse . S i le v é h ic u le e st g a ré
e n d esc e n te , e n ga ge r la m arc h e a r�
riè re . N e j a m ais l a is s e r d ’e n fa nts s a ns
su rv e illa nce d a ns le v é h ic u le .
A TTEN TIO N
fig . 8F0 P 00 10 \f
N e ja m ais re tir e r la c lé d e
co nta ct l o rs q ue l e v é h ic u le e st
e n m arc h e. L a d ir e ctio n s e b lo qu era it
a u to m atiq u em en t a u p re m ie r c o up d e
vo la nt. C ela e st é ga le m en t v ra i e n c a s
de r e m orq ua ge d u v é h ic u le .
A TTEN TIO N
Il e st a bso lu m en t in te rd it e
to ute in te rv e n tio n e n a ft e r�
m ark e t, p ro du is a n t d es v io la tio ns d e
la c o ndu it e o u d e la c o lo nne d e d i�
r e ctio n (e x . m onta ge d e d is p osit if s
a n tiv o l) , q ui p ourr a ie n t p ro vo quer, e n
p lu s d e la d éca den ce d es p erfo r�
m ance s d u s y stè m e e t d e l a g a ra ntie ,
d e g ra ve s p ro blè m es d e s é cu rit é a in �
si q ue la n o n c o nfo rm it é d ’h o m olo �
ga tio n d u v é h ic u le .
A TTEN TIO N
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TEC\b\fIQUES
I\fDEX
ALP\bABETIQUE
PLA\fC\bE DE
BORD ET
COMMA\fDES
TA BLE A U D E B O RD
A Tac h ym ètr e ( in d ic ate u r d e v it e ss e )
B Ja u ge d e c arb ura n t a v e c t é m oin d e r é �
se rv e
C Therm om ètr e d u liq uid e d e r e fr o id is �
s e m en t m ote u r a v e c t é m oin d e t e m �
péra tu re e x ce ssiv e
D Com pte �t o urs
E Aff ic h age m ult if o nctio n
F 0P 0012 \ffig . 9
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CARACTERISTIQUES
TEC\b\fIQUES
I\fDEX
ALP\bABETIQUE
PLA\fC\bE DE
BORD ET
COMMA\fDES
IN STR U \f EN TS
D E B O RD
La c o ule u r d u f o nd d es in str u m en ts e t le u r
ty p o lo gie p eu t v arie r s e lo n le s v e rsio ns.
T A CH YM ET RE f ig . \b 0
Sig n al d e la v it e sse d u v é h ic u le .
C O M PT E�T O URS f ig . \b \b/a
L e c o m pte �t o urs fo urn it d es in d ic atio ns
co nce rn an t le s t o urs d u m ote u r p ar m i�
n ute .
A TTEN TIO N L e s y stè m e d e c o ntr ô le d e
l’in je ctio n é le ctr o niq ue r é d uit p ro gre ssiv e �
m en t le f lu x d u c arb ura n t lo rsq ue le m ote u r
to urn e “ h o rs r é gim e” c e q ui a p o ur c o nsé �
q uen ce u ne p erte d e p uis sa n ce d u m ote u r.
L e c o m pte �t o urs, lo rsq ue le m ote u r t o ur�
n e a u r a le n ti, p eu t in d iq uer u ne a u gm en �
ta tio n d u r é gim e p ro gre ssif o u s o ud ain s e �
lo n le s c as. C e c o m po rte m en t e st r é gu lie r
e t n e d o it p as p ré o ccu per c ar c e la p eu t s e
v é rif ie r p ar e x em ple lo rs d e l’e n cle n ch e�
m en t d u clim atis e u r o u d u ve n tila te u r
éle ctr iq ue. D an s c e s c as, u ne v aria tio n d e
to urs le n te s e rt à s a u ve gard er l’é ta t d e
ch arg e d e la b atte rie .
JA U GE D E C A RB U RA N T B �fig . 9
L ’a ig u ille in d iq ue la q uan tit é d e c arb ura n t
d an s le r é se rv o ir .
K(V oir c e q ui e st d écrit a u p ara gra p he
“R av it a ille m en t d e la v o it u re ”).
\b (r é se rv o ir v id e).
L ’a llu m age d u t é m oin
Kin d iq ue q u e d an s
le r é se rv o ir il y a e n vir o n 7 lit r e s d e c ar�
b ura n t.
N e pas ro ule r en ay an t le ré se rv o ir
p re sq ue v id e: le s ir ré gu la rit é s é ve n tu elle s
d ’a lim en ta tio n p o urra ie n t e n d o m mage r le
c ata ly se u r.IN DIC A TEU R D E L A
T EM PER A TU RE D U L IQ UID E D E
REFR O ID IS SE M EN T M OTEU R
C�fig . 9
L ’a ig u il le in d iq ue la t e m péra tu re d u liq ui�
d e d e r e fr o id is s e m en t d u m ote u r e t f o ur�
n it le s in d ic atio ns lo rsq ue la t e m péra tu re
d u liq u id e d ép ass e 5 \b°C e n vir o n. N orm a�
le m en t l’a ig u ill e p eu t s e d ép la c e r d an s le s
p o sit io ns d if fé re n te s à l’in té rie u r d ’u n e z o �
ne d e v ale u rs e n fo nctio n d es c o nd it io ns
d ’u tilis a tio n d u v é h ic u le .
\b Tem péra tu re d u liq uid e d e r e fr o id is �
se m en t m ote u r b ass e .
uT em péra tu re d u liq u id e d e r e fr o id is �
se m en t m ote u r é le vé e .
S i l ’a ig u ill e d e l a t e m péra tu re
d u li q u id e d e r e fr o id is se m en t
m ote u r s e p la ce s u r la z o ne
ro uge , co up er im m éd ia te �
m en t l e m ote u r e t s ’a dre sse r a u R ése a u
A prè s�v e n te \f ia t.
fig . 1 \bF0 P 0013\f
fig . 1 1 /aF 0P 0014\f
fig . 1 1/bF0 P 03 20\f
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TEMOI\fS ETSIG\fALISATIO\fS
ISÕIL VOUS
ARRIVE
E\fTRETIE\f DU
VE\bICULE
CARACTERISTIQUES
TEC\b\fIQUES
I\fDEX
ALP\bABETIQUE
PLA\fC\bE DE
BORD ET
COMMA\fDES
R EG U LA TEU R L U M IN O SIT É
T A BLE A U D E B O RD
Po ur r é gle r la lu m in o sit é d u t a b le au d e
bo rd : a p pu ye r s u r le b o uto n A �fig . \b 3
A FFIC H A\b E
L’a ffic h age f ig . \b 4 vis u ali s e p ar le s t é m oin s
co rre sp o nd an ts (c o nsu lt e r le ch ap it r e
“ T ém oin s e t s ig n alis a tio ns” ):
�li m it e u r / r é gu la te u r d e v it e ss e ;
�km / m i t o ta u x p arc o uru s;
�ja u ge d e l’h uile m ote u r;
�p ré se n ce d ’e au d an s le fil t r e g a zo le ;
�p ré ch au ffa g e b o ugie s.
S e lo n le s v e rsio ns, l’a ffic h ag e v is u alis e l’in �
d ic ate u r d e l’h eu re a c tu elle .
R égla g e d e la m ontr e à l’a id e d e
l’a ffic h ag e s u r le t a b le au
Po ur r é gle r l’h eu re à l’a id e d e l’a ffic h age s u r
le t a b le au , u tilis e r a in si le b o uto n A �fig . \b \f:
�en t o urn an t la b o uto n à g a u ch e, le s m i�
n ute s c lig n o te n t;
�e n t o urn an t le b o uto n à d ro it e , la v a�
le u r d es m in u te s a u gm en te ( s i l’ o n g ar�
d e le b o uto n t o urn é à d ro it e , l’o n o b�
tie n t u n e a u gm en ta tio n r a p id e);
�e n to urn an t la b o uto n à g a u ch e, le s
h eu re s c lig n o te n t;
�e n t o urn an t le b o uto n à d ro it e , la v a�
le u r d es h eu re s a u gm en te ( s i l’o n g a r�
d e le b o uto n t o urn é à d ro it e , l’o n o b�
tie n t u n e a u gm en ta tio n r a p id e);
�e n t o urn an t la b o uto n à g au ch e, o n s é �
le ctio nne la v is u ali s a tio n: 2 \fH o u b ie n
1 2H ;
�en t o urn an t le b o uto n à d ro it e , o n p eu t
sé le ctio nner le m ode s o uhait é ;
�e n t o urn an t la b o uto n à g au ch e, le r é �
gla g e d e la m ontr e s e t e rm in e.
A prè s e n vir o n 3 \b s e co nd es s a n s d ’a u tr e s
ré gla g e s, l’a ffic h age v is u ali s e l’h eu re a c �
tu ell e s e lo n le s s é le ctio ns e ff e ctu ées.
fig . 1 2F0 P 02\b 5\f
fig . 1 3F 0P 0353\f
fig . 1 \fF0 P 02 91\ffig . 1 5F0 P 02 92 \f
T ém oin s s u r la f a ça d e s u périe u re
S u r c e rta in es v e rsio ns, s u r la fa ç ad e s u �
périe u re f ig . \b 2 (p la c é e a u �d essu s d u r é �
tr o vis e u r in té rie u r) le s t é m oin s s u iv an ts
p eu ve n t ê tr e p ré se n ts :
�té m oin d e s ig n alis a tio n c e in tu re d e s é �
cu rit é n o n b o uclé e ( < ) ( v e rsio n a v e c
d eu x s iè ge s a v an t).
�t é m oin d e s ig n alis a tio n d e la d ésa c tiv a�
tio n d e l’a ir b ag p assa ge r (
Ò)
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Lo rs q ue le m ote u r est en
m arc h e, l a c lé d ’e n tre tie n r e s�
t e all u m ée ju sq u’à ce qu e
l’ e n tre tie n a it é té e ff e ctu é. E ch éan ce d ’e n tr e tie n d ép assé e.
A prè s a v o ir t o urn é la c lé d e
co nta c t e n p o sit io n M , p en �
dan t q uelq ues s e co nd es la c lé
d ’e n tr e tie n clig n o te et le
n o m bre d e k il o m ètr e s p ar�
c o uru s a p rè s l’é ch éan ce d e l’e n tr e tie n e st
a ffic h é.
L e kilo m étra ge q ui re ste à
p arc o urir p eu t ê tre p ondéré
p ar le f a cte u r t e m ps e n f o nc�
tio n d es h abit u des d e c o ndu i�
t e d u c o ndu cte u r.
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TEC\b\fIQUES
I\fDEX
ALP\bABETIQUE
PLA\fC\bE DE
BORD ET
COMMA\fDES
R égla g e d e la m ontr e p ar l’ a ffic h ag e
su r la c o nso le c e n tr a le
D an s c e rta in es v e rsio ns, o n p ré vo it u ne
co nso le c e n tr a le d o té e d ’a ffic h age o ù l’o n
vis u alis e l’h eu re . P o ur m odif ie r l’h o ra ir e ,
co nsu lt e r l’o rd in ate u r d e b o rd a u p ara �
gra p he “ R égla ge d e la d ate e t d e l’h eu re ”.
V O YA N T D ÕE N TR ETIE N
Il m odule le s in te rv alle s e n tr e le s e n tr e tie n s
en fo nctio n d e l’u tilis a tio n d u v é h ic u le .
F onctio nnem en t
D ès q ue l’o n m et la c lé d e c o nta c t e t q ue
s’a llu m e p en d an t q u elq ues s e co nd es la c lé
d ’e n tr e tie n sy m bo lis a n t le s o péra tio ns
d’e n tr e tie n , l’é cra n d u c o m pte u r k ilo m é�
tr iq ue g lo bal in d iq ue le n o m bre d e k ilo �
m ètr e s ( a rro nd i p ar d éfa u t) q ue l’o n e st
e n co re e n m esu re d e p arc o urir ju sq u’a u
p ro ch ain e n tr e tie n . L es é ch éan ce s d e l’e n �
tr e tie n s o nt c alc u lé es à c o m pte r d e la d er�
n iè re r e m is e à z é ro d e l’in d ic ate u r.
C ette é ch éan ce e st d éte rm in ée p ar d eu x
para m ètr e s:
�k ilo m ètr e s p arc o uru s
�te m ps q ui s ’e st é co ulé d ep uis le d ern ie r
e n tr e tie n .
F 0P 0354 \f
F 0P 0355 \f
O IL O K
F0P 035 6 \f
E ch éan ce d ’e n tr e tie n a u �d elà d e
\b.0 00 k m
E xem ple : il e st e n co re p o ssib le d e p ar�
c o urir \f .8 \b \b K m a v an t le p ro ch ain e n tr e �
tie n . A prè s a v o ir t o urn é la c lé d e c o nta c t
e n p o sit io n M et p en d an t q uelq u es s e �
co nd es l’é cra n in d iq ue:
Q uelq ues s e co nd es a p rè s a v o ir t o urn é la
c lé d e c o nta c t e n p o sit io n M , le n iv e au
d ’h uil e e st a ffic h é e t le c o m pte u r k ilo m é�
tr iq ue r e co m m en ce d o nc à f o nctio nner e t
in d iq ue le n o m bre d e k ilo m ètr e s t o ta l e t
jo urn alie r.
E ch éan ce d ’e n tr e tie n a va n t
\b .0 00 k m
A prè s a v o ir t o urn é la c lé d e c o nta c t e n
p o sit io n M , p en d an t q uelq ues s e co nd es la
c lé d ’e n tr e tie n c lig n o te e t le n o m bre d e
kilo m ètr e s r e sta n ts e st a ff ic h é:V O YA N T N IV EA U
D ’H UIL E D U M OTEU R
En t o urn an t la c lé d e c o nta c t
e n p o sit io n M , l’i n str u m en t, a p rè s a v o ir v i�
s u alis é le s k ilo m ètr e s à p arc o urir a v an t
l’ o péra tio n d ’e n tr e tie n s u iv an te , fo urn it
l’i n d ic atio n t e m po ris é e d u n iv e au d ’h uile
s e t r o uvan t d an s le c arte r d u m ote u r. S i
“O IL ” c lig n o te , a c c o m pagn é d ’u n s ig n al s o �
no re e t d ’u n m ess a g e , c e la in d iq u e q ue la
q uan tit é d ’h uile d an s le m ote u r e st in su f�
f is a n te . L e c lig n o te m en t d e “ O IL – “ in �
d iq u e u n e a n o m alie d u d éte cte u r d e n i�
v e au d e l’ h uil e d u m ote u r.
A van t d ’a tt e in d re le s d eu x e n tr e tie n s : la
c lé d ’e n tr e tie n s ’a ll u m e m êm e s i l’ é ch éan �
ce d e d eu x a n s e st d ép assé e.
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Les re vê te m en ts e n tis su d e
vo tr e vé h ic u le so nt p ro je té s
a fin d e r é sis te r à l’u su re d éri�
v a nt d e l ’ u tilis a tio n n o rm ale d u
vé h ic u le . T oute fo is , i l e st a bso lu m en t n é�
ce ssa ir e d ’é vit e r d es f r o tt e m en ts r é p été s
e t/o u p ro lo ngé s a ve c d es a cce ss o ir e s d e
vê te m en ts , t e ls d es b o ucle s m éta lliq ues,
d es c lo us, d es f ix a ge s e n V elc ro e t s im i�
la ir e s, c a r, c e u x�c i, e n i n te rv e n a nt d e f a �
ço n l o ca lis é e e t a ve c u ne p re ssio n é le vé e
su r le s t is s u s, p ourra ie n t p ro vo quer la
r u p tu re d e c e rta in s f il s e t p ar c o nsé q uen t
en do m m age r la h o usse .
1 7
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PLA\fC\bE DE
BORD ET
COMMA\fDES
D is ta n ce à la d estin atio n
Ell e e x prim e la d is ta n ce à p arc o urir p o ur
atte in d re la d estin atio n s é le ctio nnée, e n
co nd it io n d e n av ig a tio n a c tiv e .
D is ta n ce p arc o uru e
Elle e x prim e la d is ta n ce p arc o uru e p ar le
v é h ic u le , c alc u lé e à p artir d u d éb ut d u
vo yage , à la s u it e d e la p ro cé d ure d e r e �
se t ( m is e à z é ro g ra n d eu rs).
C onso m matio n m oye n n e
Elle e x prim e la c o nso m matio n m oye n ne
estim ée calc u lé e à p artir d u d éb ut d u
vo yage , à la s u it e d e la p ro cé d ure d e r e �
se t ( m is e à z é ro g ra n d eu rs).
V it e sse m oye n ne
Elle e x prim e la v it e sse m oye n ne d e p ar�
c o urs c alc u lé e à p artir d u d éb ut d u v o ya�
ge , à la s u it e d e la p ro cé d ure d e r e se t ( m i�
s e à z é ro g ra n d eu rs).
T R IP C O \f PU TE R
Le t r ip c o m pu te r e st u n d is p o sit if q u i p er�
m et d e v is u alis e r e n s é q u en ce , e n a g is s a n t
p lu sie u rs fo is s u r le b o uto n fig . \b6 pla c é
su r l’e x tr é m it é d u le vie r, le s g ra n d eu rs s u i�
v an te s:
a u to no m ie v é h ic u le , c o nso m matio n
in sta n ta n ée, d is ta n ce à l a d estin atio n,
tr ip \b ( d is ta n ce p arc o uru e, c o nso m �
matio n m oye n ne, v it e sse m oye n n e) e t
tr ip 2 ( d is ta n ce p arc o uru e, c o nso m �
matio n m oye n ne, v it e ss e m oye n ne).
T oute s c e s in fo rm atio ns s o nt v is u alis é es
su r l’a ffic h age d u s y stè m e in fo té lé m atiq ue
C O NNEC T.
R ese t: p o ur m ettr e à z é ro le s g ra n d eu rs,
a p puye r e t g ard er la p re ssio n p en d an t p lu s
d e 2 s e co nd es s u r le b o uto n r e p ré se n té
d an s la f ig . \b 6.
A uto no m ie v é h ic u le
E lle e x prim e le k ilo m étr a ge e stim é, q u’o n
peu t e n co re e ffe ctu er a v e c le c arb ura n t
pré se n t d an s le r é se rv o ir , e n s u ppo sa n t d e
p o ursu iv re la m arc h e e n g a rd an t la m ê�
m e d ém arc h e d e c o nd uit e .
C onso m matio n in sta n ta n ée
Elle e x prim e la v aria tio n d e la c o nso m �
matio n d e c arb ura n t m oye n ne c alc u lé e
d an s le s d ern iè re s s e co nd es d e p arc o urs.
fig . 1 6F0 P 0041\f
R E\b LA \b E S IE \b ES
S IE G ES A VA N T
Tout r é gla ge d o it ê tr e e ffe c�
tu é lo rs q ue le v é h ic u le e st à
l’ a rrê t.
A TT EN TIO N
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18
SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Réglage dans le sens longitudinal
fig. 17
Soulever le levier Aet pousser le siège en
avant ou en arrière: dans la position de
conduite, les bras doivent être appuyés sur
la couronne du volant. Une fois le levier
relâché, contrôler que le siège soit bloqué
sur les glissières en essayant de le dépla-
cer en avant et en arrière.
Une fois le levier de réglage
relâché, contrôler toujours
que le siège soit bloqué sur les glis-
sières en essayant de le déplacer en
avant et en arrière. L’absence de ce
blocage pourrait provoquer le dépla-
cement inattendu du siège et par
conséquent la perte de contrôle du
véhicule.
ATTENTION
Pour avoir le maximum de
protection possible, garder le
dossier bien droit, y bien appuyer le
dos et placer la ceinture de manière
qu’elle adhère parfaitement au bus-
te et au bassin.
ATTENTION
Réglage de la hauteur du siège
du conducteur fig.17-18
Selon la version et la configuration du vé-
hicule, on dispose de:
❒un réglage passif: tirer le levier Bvers
le haut et soulever le corps du siège
pour le remonter.
❒un réglage actif: tirer le levier Dvers le
haut ou vers le bas jusqu’à la position
désirée.
Réglage de l’inclinaison
du dossier fig. 17
Agir sur le levier C et régler le dossier.
Ne pas démonter les sièges
ni effectuer sur les sièges
mêmes aucune intervention d’entre-
tien et/ou réparation: des opérations
effectuées non correctement peut
compromettre le fonctionnement des
dispositifs d sécurité; s’adresser tou-
jours au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
fig. 17F0P0015mfig. 18F0P0322m
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