2013 FIAT SCUDO ECU

91
SECURITE
CO\fDUITE
TEMOI\fS ETSIG\fALISATIO\fS
ISÕIL VOUS
ARRIVE
E\fTRETIE\f DU
VE\bICULE
CARACTERISTIQUES
TEC\b\fIQUES
I\fDEX
ALP\bABETIQUE
PLA\fC\bE DE
BORD ET
COMMA\fDES
R avit a ille m en t
Po ur g ara n tir le r a v it a ille m en t c o m ple t d u
ré se rv o ir , e ffe ctu er d eu x o péra tio ns d ’a p �
p o in t a p rè s le p re m ie r d écli c d u d is tr ib u �
te u r. E vit e r d ’u lt é rie u re s o péra tio ns d ’a p �
p o in t q u i p o urra ie n t p ro vo quer d es a n o �
m alie s a u s y stè m e d ’a lim en ta tio n.
B O UCH O N D U R ESE R V O IR
C A RB U RA N T f ig . 1 1\f
Po ur e ff e ctu er le r a v it a il le m en t d u c o m �
bustib le , o uvrir le v o le t A , in sé re r la c lé
d e c o nta c t d an s la s e rr u re d u b o uch o n e t
la to urn er d an s le se n s in ve rse d es a i�
g u ill e s, p u is d évis s e r le b o uch o n B .
La f e rm etu re h erm étiq u e p eu t d éte rm in er
u ne lé gè re a u gm en ta tio n d e p re ssio n d an s
le r é se rv o ir . I l e st d o nc n o rm al d ’e n te n d re
u n b ru it d e v e n to use p en d an t q u ’o n t o ur�
n e le b o uch o n. P en d an t le r a v it a ille m en t,
a c cro ch er le b o uch o n a u d is p o sit if C pla �
c é à l’ in té rie u r d u v o le t.
fig . 1 1 6F0 F 010 7m
N e p as s ’a p p ro ch er d u g o ulo t
du r é se rv o ir a ve c d es f la m mes
lib re s o u d es c ig a re tte s a llu m ées: d a n�
ge r d ’in ce n die . E vit e r é ga le m en t d e t ro p
a p pro ch er le v is a ge d u g o ulo t p our n e
p as r e sp ir e r le s v a p eu rs n o civ e s.
\f TTEN TIO N
RAV IT A I\f \f\b M \bN T
DU V \bH IC U \f\b
F onctio nnem en t a u x b ass e s
te m péra tu re s
A ux b asse s t e m péra tu re s, le d egré d e f lu i�
d it é d u g a zo le p eu t d eve n ir in su ff is a n t à
c au se d e la fo rm atio n d e p ara ffin e a v e c
p o ur co nsé q uen ce u n fo nctio nnem en t
an o rm ale d u c ir c u it d ’a lim en ta tio n d e c ar�
b u ra n t.
P o ur é vit e r d es in co nvé n ie n ts d e fo nc�
tio nn em en t, o n d is tr ib ue n o rm ale m en t,
s e lo n la s a is o n, d es g a zo le s d e t y p e d ’é té ,
d ’h iv e r e t a rc tiq ue ( z o nes d e m onta gn e
fr o id es). E n c as d e r a v it a ille m en t n o n a p �
p ro prié à la t e m péra tu re d ’e m plo i, il e st
c o nse illé d e m éla n ge r le g azo le a v e c d e
l’a d dit if T U TELA D IE SE L A RT d an s le s
p o urc e n ta ge s in d iq ués s u r le b o ît ie r d u
pro duit m êm e, e n in tr o duis a n t d an s le r é �
se rv o ir d ’a b o rd l’a n tig e l e n su it e le g azo le .
E n c as d ’e m plo i\b s ta tio nnem en t p ro lo ngé
d u vé h ic u le dan s des zo nes m onta �
gn eu se s\bfr o id es, il e st r e co m man d é d e r a �
v it a ille r a v e c le g azo le d is p o nib le s u r p la �
c e .
D an s c e tte s it u atio n, o n s u ggè re a u ssi d e
gard er u ne q uan tit é d e c arb ura n t s u pé�
rie u re à 5 0% d e la c ap ac it é u tile à l’in té �
rie u r d u r é se rv o ir .N ’u til is e r q ue d u g a zo le p our
tra ctio n a uto m obile , c o nfo rm e
à la s p écif ic a tio n E uro p éen ne
E N \b90. L’u tili s a tio n d’a u tr e s
p ro du it s o u m éla n ge s p eu t e n do m m age r
d e m aniè re ir r é p ara ble le m ote u r, a ve c
p our c o nsé q uen ce la d éch éa nce d e la g a �
ra ntie p our d o m m age s c a usé s. E n c a s d e
ra vit a ille m en t a ccid en te l a ve c d ’a utre s
ty p es d e c a rb u ra nts , n e p as d ém arre r le
m ote u r e t p ro cé d er à la v id a nge d u r é se r�
v o ir . S i, p ar c o ntre , l e m ote u r a t o urn é m ê�
m e p en da nt u ne t r è s c o urte p ério de, i l e st
in dis p en sa ble d e v id er, e n p lu s d u r é se rv o ir ,
l’e n se m ble d u c ir c u it d ’a lim en ta tio n.
P en da nt le r a vit a il le m en t, n e
p as o uvrir la p orte g a uch e la �
té ra le c a r c e la r is q uera it d ’e n �
do m m age r la p orte d u c a rb u �
ra nt o uve rte .
081-092 SCUDO LUM F_081-092 ScudoG9 F 30/07/12 15:48 Pagina 91

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SECURITE
CO\fDUITE
TEMOI\fS ETSIG\fALISATIO\fS
SÕIL VOUS
ARRIVE
E\fTRETIE\f DU
VE\bICULE
CARACTERISTIQUES
TEC\b\fIQUES
I\fDEX
ALP\bABETIQUE
PLA\fC\bE DE
BORD ET
COMMA\fDES
S A UV\bG ARD \b D \b
\fÕ\b N VIR O NN\bM \bN T
Les d is p o sit if s e m plo yé s p o ur r é d uir e le s
ém is sio ns d es m ote u rs à g azo le s o nt:
�c o nve rtis se u r c ata ly tiq ue o xyd an t;
�c ir c u it d e r e cycla ge d es g az d ’é ch ap p e�
m en t ( E .G .R .) ;
�p iè ge p o ur le s p artic u le s ( D PF) ( p o ur
ve rsio ns\bm arc h és, o ù il e st p ré vu ).P IE G E P O UR L E S P A RT IC U LE S
D PF ( D IE SE L P A RT IC U LA TE
FIL T ER )
(p o ur v e rsio ns\bm arc h és, o ù il e st p ré vu )
Le D ie se l P artic u la te F ilt e r e st u n f ilt r e m é�
can iq ue, in sé ré d an s le c ir c u it d ’é ch ap pe�
m en t, q ui p re n d a u p iè ge p h ysiq u em en t le s
p artic u le s c arb o nées p ré se n te s d an s le g az
d ’é ch ap pem en t d u m ote u r D ie se l.
L ’a d o ptio n d u p iè ge d es p artic u le s e st n é�
ce ssa ir e p o ur é lim in er p re sq ue t o ta le m en t
le s é m is sio ns d e p artic u le s c arb o nées e n a c �
c o rd a v e c le s n o rm es d e lo i a c tu elle s \b fu �
tu re s. P en d an t l’ e m plo i h ab it u el d u v é h ic u le ,
la c e n tr a le c o ntr ô le m ote u r e n re gis tr e u ne
sé rie d e d o nnée s c o nce rn an t l’e m plo i ( p é�
rio de d ’e m plo i, t y p e d e p arc o urs, t e m péra �
tu re s a tte in te s, e tc .) e t d éte rm in e la q u an ti�
t é d e p artic u le s a c cu m ulé e s d an s le fil t r e .
P uis q ue le p iè ge e st u n s y stè m e d ’a c c u m ula �
tio n, il d o it ê tr e p ério diq uem en t r é gé n éré
(n etto yé ) e n b rû la n t le s p artic u le s c arb o nées.
L a p ro cé d ure d e r é gé n éra tio n e st g é ré e
au to m atiq uem en t par la ce n tr a le de
co ntr ô le m ote u r e n f o nctio n d e l’é ta t d ’a c �
c u m ula tio n d u filt r e e t d es co nd it io ns
d’e m plo i d u v é h ic u le .
P en d an t la r é gé n éra tio n, p eu ve n t s e v é ri�
f ie r le s p h én o m èn es s u iv an ts : a u gm en ta �
tio n lim it é e r a le n ti, a c tiv atio n e le ctr o ve n �
tila te u r, a u gm en ta tio n d es f u m ée s lim it é e ,
te m péra tu re s é le vé es à l’é ch ap p em en t. Il
n e f a u t p as c o nsid ére r c e s s it u atio ns c o m �
m e d es a n o m alie s e t e lle s n e c o m pro �
m ette n t p as le c o m po rte m en t d u v é h ic u �
le e t d e l’ e n vir o nn em en t.
P en da nt s o n f o nctio nnem en t
h a bit u el, le p iè ge p our le s
p artic u le s ( D PF) ( p our v e rs io ns/ m ar�
c h és, o ù il e st p ré vu ) d éve lo p p e d es
te m péra tu re s é le vé e s. P ar c o nsé q u en t,
n e p as g a re r le v é h ic u le s u r d es m a�
tiè re s in fla m m able s (h erb e, fe u il le s
sè ch es, a ig u il le s d e p in , e tc .) : d a nge r
d ’in ce n die .
\f TTEN TIO N
Pen da nt s o n f o nctio nnem en t
h abit u el, le p ot c a ta ly tiq ue
déve lo p p e d es t e m péra tu re s é le vé es.
P ar c o nsé q uen t, n e p as g a re r le v é h i�
c u le s u r d es m atiè re s in fla m mable s
(h erb e, f e u il le s s è ch es, a ig u ille s d e p in ,
etc .) : d a nge r d ’in ce n die .
\f TTEN TIO N
fig . 1 1 7F0 F 0357m
P om pe d e r é �e n cle n ch em en t
die se l
D an s le c as d e m an que d e c arb u ra n t, il f a u t
ré e n cle n ch er le c ir c u it :
�r e m plir le r é se rv o ir d e c arb ura n t a v e c
au m oin s 5 lit r e s d e g azo le ;
�a c tio nner la p o m pe m an uelle d e r é �e n �
cle n ch em en t s it u ée s o us le c ap o t d u
m ote u r so us la p ro te ctio n, ju sq u’a u
m om en t o ù le c arb ura n t a p para ît d an s
le t u yau t r a n sp are n t ;
�a c tio nner le d ém arre u r ju sq u’à c e q ue
le m ote u r s e m ette e n m arc h e.
081-092 SCUDO LUM F_081-092 ScudoG9 F 30/07/12 15:48 Pagina 92

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CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CEINTURES DE SÉCURITÉ ............................................... 94
SYSTÈME S.B.R. .................................................................... 96
PRÉTENSIONNEURS .......................................................... 96
TRANSPORTER LES ENFANTS
EN TOUTE SÉCURITÉ ....................................................... 99
MONTAGE SIÈGE ENFANT « UNIVERSEL »................ 100
MONTAGE DU SIÈGE ENFANT
« ISOFIX UNIVERSEL » ...................................................... 103
AIRBAGS ................................................................................ 108
AIRBAGS LATÉRAUX ........................................................ 111
S S
É É
C C
U U
R R
I I
T T
É É
093-112 SCUDO LUM F 16-10-2012 16:20 Pagina 93

94
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CEINTURES DE
SÉCURITÉ
UTILISATION DES CEINTURES
DE SÉCURITÉ fig. 1
La ceinture de sécurité doit être enfilée en
tenant le buste droit et appuyé contre le
dossier.
Pour boucler sa ceinture de sécurité, sai-
sir la languette de clipsage Aet l’enclen-
cher dans la boucle B, jusqu’au déclic de
blocage.
Si pendant le déroulement de la ceinture
de sécurité celle-ci devait se bloquer, la
laisser s’enrouler légèrement pour déga-
ger le mécanisme puis la dégager de nou-
veau en évitant des manœuvres brusques.
Pour déboucler la ceinture de sécurité, ap-
puyer sur le bouton C. Accompagner la
ceinture de sécurité pendant qu’elle s’en-
roule pour éviter tout entortillement.
Grâce à l’enrouleur, la ceinture de sécu-
rité s’adapte automatiquement au corps
du passager qui l’utilise en lui permettant
toute liberté de mouvement.
Sur un véhicule garé sur une route à pen-
te raide, l’enrouleur peut se bloquer. C’est
tout à fait normal. Le mécanisme de l’en-
rouleur bloque la sangle chaque fois que
celle-ci est extraite rapidement ou en cas
de freinages brusques, chocs et virages né-
gociés à grande vitesse.
Le siège arrière est muni de ceintures de
sécurité à inertie à trois points d’ancrage
avec enrouleur.
fig. 1F0P0108m
Ne pas appuyer sur le bou-
ton C - fig. 1 pendant la
marche.
ATTENTION
UTILISATION DES CEINTURES
DE SÉCURITÉ DES SIÈGES
AVANT
En cas d’airbags frontaux : conducteur et
passager (pour versions/marchés, où il est
prévu), les sièges avant sont dotés de pré-
tensionneurs pyrotechniques et de limi-
teurs de charge. Consulter les paragraphes
- prétensionneurs et limiteurs de charge ;
Si le véhicule est équipé d'un siège avant
à banquette à 2 places, et qu'il n'y a pas
d'airbag frontal passager, la ceinture de sé-
curité du passager central ne dispose pas
de prétensionneur pyrotechnique ni de ré-
glage en hauteur.
Les ceintures de sécurité avant sont ré-
glables en hauteur, de façon à pouvoir
s’adapter à la taille des passagers. Cette
précaution peut réduire sensiblement le
risque de lésions en cas d’accident. Le ré-
glage est correct lorsque la sangle passe
à peu près au milieu de l’extrémité de
l’épaule et du cou. Pour effectuer le ré-
glage, appuyer sur la poignée Aet lever ou
baisser le curseur.
093-112 SCUDO LUM F 16-10-2012 16:20 Pagina 94

95
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
fig. 2F0P0111m
Le réglage en hauteur des
ceintures de sécurité doit
être effectué avec la voiture à l’arrêt.
ATTENTION
Après le réglage, vérifier sys-
tématiquement que le cur-
seur est bien bloqué dans l’une des
positions prédéfinies. Pour ce faire,
relâcher la poignée pour permettre le
déclic du dispositif d’ancrage au cas
où le relâchement ne coïnciderait pas
avec une position prédéfinie.
ATTENTION
Ne pas oublier qu’en cas de
choc violent, les passagers
des sièges arrière, qui ne portent pas
leur ceinture, s’exposent personnel-
lement à un grave danger et repré-
sentent en outre un danger pour les
passagers des places avant.
ATTENTION
UTILISATION DE LA CEINTURE
DE SÉCURITÉ SUR LES SIÈGES
ARRIÈRE fig. 2
Si le véhicule dispose d’un siège individuel
et d’un siège à 2 places, les 3 places sont
équipées de ceintures de sécurité à trois
points et d’enrouleurs. La place centrale
dispose d’un rail et d’un enrouleur de la
ceinture de sécurité, solidaire du dossier.
Pour la deuxième et troisième rangées,
toujours introduire la ceinture de sécuri-
té dans le logement correspondant. Ne
pas intervertir la ceinture de sécurité ou
le logement des places latérales avec ceux
de la place centrale.
Après avoir rabattu ou dé-
placé un siège, vérifier que la
ceinture de sécurité est bien enroulée
et que son logement est prêt au blo-
cage.
ATTENTION
Vérifier également que le
dossier est bien accroché des
deux côtés pour éviter qu’en cas de
freinage brusque, il ne se projette en
avant en blessant les passagers.
ATTENTION
093-112 SCUDO LUM F 16-10-2012 16:20 Pagina 95

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CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
Toute opération comportant
des chocs, des vibrations ou
des échauffements localisés (supérieurs
à 100 °C pendant une durée de 6
heures maximum) dans la zone du pré-
tensionneur peut l’endommager ou
provoquer son déclenchement. Ces
conditions n’incluent pas les vibrations
produites par les aspérités de la chaus-
sée ou le franchissement accidentel de
petits obstacles tels que trottoirs, etc.
En cas de besoin, s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
ATTENTION
PRÉTENSIONNEURS
Pour renforcer l’efficacité des ceintures de
sécurité avant, la voiture est équipée de
prétensionneurs avant, qui, en cas de choc
frontal violent, garantissent une adhéren-
ce parfaite des ceintures au corps des pas-
sagers et ce, avant l’action de retenue.
Le déclenchement des prétensionneurs
est reconnaissable au recul de la sangle
vers l’enrouleur.
AVERTISSEMENT Pour avoir le maximum
de protection possible, placer la ceinture
de sécurité de manière à ce qu’elle adhè-
re parfaitement au buste et au bassin. Pen-
dant l’intervention du prétensionneur, un
léger dégagement de fumée peut se pro-
duire. Cette fumée n’est pas nocive et n’in-
dique pas un début d’incendie. Le préten-
sionneur ne nécessite aucun entretien ni
graissage. Toute modification des condi-
tions d’origine en altère l’efficacité. Si à
cause d’évènements naturels exception-
nels (inondations, tempêtes, etc.) le dis-
positif est entré en contact avec de l’eau
et de la boue, il faut absolument le rem-
placer.Le prétensionneur ne peut
servir qu’une seule fois. Après
son déclenchement, s’adresser au Ré-
seau Après-vente Fiat pour le faire
remplacer. Pour connaître la durée de
validité du dispositif, voir la plaquet-
te située dans la boîte à gants : à l’ap-
proche de cette échéance, s’adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTIONSYSTÈME S.B.R.
Le véhicule est équipé du système S.B.R.
(Seat Belt Reminder), constitué d’une alar-
me sonore qui, avec le clignotement du té-
moin sur le tableau de bord, indique au
conducteur et au passager avant que leur
ceinture de sécurité n’est pas bouclée.
093-112 SCUDO LUM F 16-10-2012 16:20 Pagina 96

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CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
LIMITEURS DE CHARGE
Pour augmenter la protection offerte aux
passagers en cas d’accident, les enrouleurs
des ceintures de sécurité avant sont do-
tés, à l’intérieur, d’un dispositif qui permet
de doser la force appliquée sur le thorax
et les épaules pendant l’action de retenue
des ceintures en cas de choc frontal.
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
POUR L’UTILISATION DES
CEINTURES DE SÉCURITÉ
Le conducteur doit toujours respecter (et
faire respecter par les passagers du véhi-
cule) toutes les dispositions légales locales
en matière de port et de mode d’emploi
des ceintures de sécurité. Toujours bou-
cler les ceintures de sécurité avant de
prendre la route.
L’utilisation des ceintures de sécurité est
obligatoire également pour les femmes en-
ceintes : le risque de blessure pour elles
et pour leur enfant est nettement inférieur
si elles portent leur ceinture de sécurité.
Les femmes enceintes doivent naturelle-
ment placer la partie inférieure de la sangle
beaucoup plus bas, de façon à ce qu’elle
passe sur le bassin et sous le ventre fig. 3.
fig. 3F0P0616mfig. 4F0P0630m
La sangle de la ceinture ne
doit pas être entortillée. La
partie supérieure doit passer sur
l’épaule et traverser le thorax en dia-
gonale. La partie inférieure doit ad-
hérer au bassin fig. 4 et non à l’ab-
domen du passager. N’utiliser aucun
dispositif (agrafes, arrêts, etc.) pour
tenir les ceintures éloignées du corps
des passagers.
ATTENTION
093-112 SCUDO LUM F 16-10-2012 16:20 Pagina 97

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CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
ENTRETIEN DES CEINTURES
DE SÉCURITÉ
Pour un entretien correct des ceintures
de sécurité, suivre attentivement les règles
suivantes :
❒utiliser toujours les ceintures avec la
sangle bien détendue, non entortillée ;
vérifier que cette dernière coulisse li-
brement sans entrave ;
❒vérifier le fonctionnement de la ceintu-
re de sécurité de la manière suivante :
boucler la ceinture de sécurité et la ti-
rer énergiquement
❒suite à un accident d’une certaine am-
pleur, remplacer la ceinture utilisée, mê-
me si elle semble intacte. Remplacer sys-
tématiquement la ceinture de sécurité
en cas de déclenchement des préten-
sionneurs ;
❒pour nettoyer les ceintures, les laver à
la main avec de l’eau et du savon neutre,
les rincer et les laisser sécher à l’ombre.
Ne pas utiliser de détergents puissants,
de l’eau de javel ou des colorants et tou-
te autre substance chimique pouvant fra-
giliser les fibres de la sangle ;
❒éviter de mouiller les enrouleurs : leur
fonctionnement n’est garanti que s’ils ne
subissent aucune infiltration d’eau ;
❒remplacer la ceinture lorsqu’elle pré-
sente des traces d’usure ou des cou-
pures.
Pour bénéficier du maximum
de protection possible, garder
le dossier bien droit, bien appuyer le
dos et placer la ceinture de manière
à ce qu’elle adhère parfaitement au
buste et au bassin. Bouclez systéma-
tiquement vos ceintures de sécurité, à
l’avant comme à l’arrière ! Rouler sans
ceinture de sécurité bouclée augmen-
te le risque de blessures graves ou de
mort en cas d’accident.
ATTENTION
Il est formellement interdit
de démonter ou de forcer les
composants de la ceinture de sécuri-
té et du prétensionneur. Toute inter-
vention doit être exécutée par des
opérateurs qualifiés et agréés. Tou-
jours s’adresser au Réseau Après-ven-
te Fiat.
ATTENTION
Si la ceinture de sécurité a
été soumise à une forte sol-
licitation, par exemple suite à un ac-
cident, elle doit être remplacée en-
tièrement en même temps que les an-
crages, les vis de fixation de ces der-
niers et les prétensionneurs ; en effet,
même si elle ne présente pas de dé-
fauts visibles, la ceinture de sécurité
pourrait avoir perdu ses propriétés de
résistance.
ATTENTION
Chaque ceinture de sécuri-
té doit être utilisée par une
seule personne : un passager ne doit
pas transporter d’enfant sur ses ge-
noux en utilisant la ceinture de sécu-
rité pour se protéger tous les deux à
la fois. En règle générale, on ne doit
boucler aucun objet à la personne.
ATTENTION
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