2013 FIAT SCUDO údržba

114
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
Bylo-li vozidlo odcizeno nebo
byl-li učiněn pokus o odcize-
ní, bylo poškozeno vandaly či velkou
vodou, nechejte zkontrolovat systém
airbagů v autorizovaném servisu Fiat .
POZOR!
S klíčkem ve spínací skříňce
v poloze MAR se mohou air-
bagy aktivovat při nárazu jiného je-
doucího vozidla i přesto, že vozidlo
stojí s vypnutým motorem. Proto se na
přední sedadla NESMĚJÍ instalovat
dětské sedačky montované proti smě-
ru jízdy ani v případě, že vozidlo sto-
jí. Nafouknutím by mohl airbag při-
vodit dítěti smrtelné zranění. Pokud
je skutečně nutné připevnit dětskou
sedačku na některé přední sedadlo,
deaktivujte přední airbag na straně
spolucestujícího. Mějte rovněž na pa-
měti, že s klíčkem ve spínací skříňce
v poloze STOP se nárazem nebude ak-
tivovat žádné bezpečnostní zařízení
(airbagy či předpínače): v takovém
případě nelze tuto neaktivaci pova-
žovat za příznak selhání systému.
POZOR!
Čelní airbagy zasahují při ná-
razech větší síly, než na kte-
rou jsou nastaveny předpínače. Při ná-
razech, jejichž síla odpovídá rozmezí
mezi oběma prahy aktivace, je proto
normální, že zaúčinkují pouze před-
pínače.
POZOR!
Airbag nenahrazuje bezpeč-
nostní pásy, ale zvyšuje jejich
účinnost . Přední airbagy nezasáhnou
při čelních nárazech při nízké rych-
losti, při postranních nárazech, nára-
zech zezadu nebo při převrácení vo-
zidla. V takových případech chrání
osádku pouze bezpečnostní pásy. Pro-
to jezděte zásadně se zapnutými bez-
pečnostními pásy.
POZOR!Životnost pyrotechnické ná-
lože airbagu a spirálového
kontaktu je uvedena na štítku v od-
kládací skříňce. Jakmile má životnost
vypršet , vyhledejte autorizovaný servis
Fiat .
POZOR!
Za jízdy nemějte předměty na
klíně, před hrudníkem, nesví-
rejte v ústech dýmku, tužky, atd. Při ná-
razu se zásahem airbagů by tyto před-
měty mohly způsobit těžké zranění.
POZOR!
093-114 SCUDO LUM CZ 26/10/12 09.55 Pagina 114

SPUŠTĚNÍ MOTORU .......................................................... 116
ODSTAVENÍ VOZIDLA ...................................................... 118
ŘAZENÍ RUČNÍ PŘEVODOVKY ..................................... 119
ÚSPORA PALIVA ..................................................................120
ZIMNÍ PNEUMATIKY ......................................................... 123
SNĚHOVÉ ŘETĚZY ............................................................. 123
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ VOZIDLA ..................... 124
S S
T T
A A
R R
T T
O O
V V
Á Á
N N
Í Í

A A

J J
Í Í
Z Z
D D
A A
115
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ A
JÍZDA
115-124 SCUDO LUM CZ_113-122 ScudoG9 CZ 25/10/12 14.28 Pagina 115

SPUŠTĚNÍ MOTORU
Vozidlo je vybaveno elektronickým bloko-
váním motoru. Pokud nelze spustit motor
viz pokyny uvedené v bodě “Soustava Fi-
at CODE” v kapitole “Palubní deska a
ovládací prvky”.
V prvních sekundách po spuštění motoru
zvlášť po delší nečinnosti můžete slyšet,
že motor více hlučí. Tento jev není pří-
znakem funkční poruchy, ale jedná se o
charakteristickou vlastnost hydraulických
zdvihátek ventilů. Tato zdvihátka značně
omezují nároky na údržbu.
Doporučujeme Vám, abyste
během prvních kilometrů ne-
požadovali od vozidla maxi-
mální výkony (například prud-
kou akceleraci, dlouhou jízdu v maxi-
málních otáčkách, intenzivní brzdění,
atd.).
Když je motor vypnutý, nene-
chávejte klíč ve spínací skříň-
ce, aby nedocházelo ke zby-
tečnému vybíjení baterie.
Je nebezpečné nechávat mo-
tor běžet v uzavřeném pro-
storu. Motor spotřebovává kyslík a
produkuje uhlovodíky, oxid uhelnatý
a další toxické plyny.
POZOR!
Nezapomeňte, že když mo-
tor neběží, nefunguje posilo-
vač brzd ani posilovač řízení. Při brz-
dění i řízení proto musíte vyvinout
mnohem větší sílu než obvykle.
POZOR!
POSTUP STARTOVÁNÍ MOTORU
Postupujte takto:
❒zatáhnout parkovací brzdu;
❒řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒otočte klíč do polohy M: na displeji ve
sdruženém přístroji se rozsvítí kontrol-
ka
m;
❒vyčkejte do okamžiku zhasnutí kon-
trolky
m, která zhasne rychleji, když
je motor zahřátý;
❒sešlápněte spojkový pedál až na podla-
hu bez sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu D
a uvolněte jej, jakmile zhasne kontrolka
m. Příliš dlouhá prodleva zmaří práci
potřebnou pro nažhavení svíček. Jakmi-
le motor naskočí, uvolněte klíček.
116
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
115-124 SCUDO LUM CZ_113-122 ScudoG9 CZ 25/10/12 14.28 Pagina 116

Pokud motor nenaskočí, je třeba přeto-
čit klíček zpět na polohu S, a teprve zo-
pakovat postup při spouštění motoru
Pokud se s klíčkem na Mrozsvítí na dis-
pleji kontrolka
m, doporučujeme pře-
točit klíček zpět na polohu Sa pak znovu
na M; pokud kontrolka zůstane svítit,
zkuste motor nastartovat dalšími klíčky od
vozidla.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým motorem ne-
nechávejte otočte klíček zapalování na M.
Rozsvícení a blikání kontrolky
mpo dobu 60 sekund od
spuštění motoru nebo při del-
ším pokusu o nastartování
motoru signalizuje poruchu soustavy
předžhavení svíček. Pokud motor na-
skočí, je možné s vozidlem normálně jet ,
ale je třeba co nejdříve vyhledat auto-
rizovaný servis Fiat .
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO
NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých akce-
lerací;
❒Při prvních kilometrech nechtěje od vo-
zidla nejvyšší výkony. Doporučujeme
počkat, až se ručička ukazatele teploty
chladicí kapaliny motoru začne hýbat.
Dokud motor neběžní, není
aktivní brzdový posilovač ani
posilové řízení, takže je nutno
na brzdový pedál i na volant
vyvíjet vyšší sílu než obvykle.
V žádném případě nespou-
štějte motor tlačením, taže-
ním nebo rozjezdem z kopce.
Takovými manévry by mohlo
do katalyzátoru natéct palivo a nena-
pravitelně jej poškodit .
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček za-
palování do polohy S.
UPOZORNĚNÍ: Po náročně jízdě dejte
motoru před vypnutím možnost, aby “na-
bral dech”. To znamená, že ho necháte bě-
žet naprázdno, aby se snížila teplota v mo-
torovém prostoru.
“Protočení motoru” jednorá-
zovým prošlápnutím pedáleu
akcelerace k ničemu neslouží,
jen se zbytečně spotřebuje pa-
livo a navíc je to velmi škodlivé pro mo-
torys turbokompresorem.
117
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ A
JÍZDA
115-124 SCUDO LUM CZ_113-122 ScudoG9 CZ 25/10/12 14.28 Pagina 117

PARKOVACÍ BRZDA obr. 1
Páka parkovací brzdy se nachází u sedad-
la řidiče.
Pro zatažení parkovací brzdy zatáhněte pá-
ku nahoru až na požadované zajištění vo-
zidla. Vozidlo by mělo být na rovině za-
brzděno zatažením páky parkovací brzdy
o čtyři až pět zubů rohatky, případně de-
vět nebo deset zubů rohatky u zatíženého
vozidla stojícího ve svahu.
UPOZORNĚNÍ Pokud tomu tak není, vy-
hledejte autorizovaný servis Fiat a nechte
parkovací brzdu seřídit.
Se zataženou parkovací brzdou a klíčkem
zapalování na Mse na přístrojové desce
rozsvítí kontrolka
x.
ODSTAVENÍ VOZIDLA
Postupujte takto:
❒Vypněte motor a zatáhněte parkovací
brzdu;
❒Zařaďte rychlostní stupeň (jedničku při
stání do svahu, nebo zpáteční rychlost
při stání ze svahu), nechejte kola nato-
čená.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme
kola zajistit klínem nebo kamenem. Ne-
nechávejte klíč ve spínací skříňce, proto-
že by se vybíjela baterie a při opouštění
vozidla vždy vytáhněte klíč ze spínací
skříňky.
Nikdy nenechávejte ve vo-
zidle děti bez dozoru. Při
opouštění vozidla vytáhněte vždy klí-
ček ze zapalování a vezměte jej sebou.
POZOR!
obr. 1F0P0118m
Uvolnění parkovací brzdy:
❒lehce nadzvedněte páku a stiskněte
uvolňovací tlačítko A;
❒podržte uvolňovací tlačítko Aa sun-
dejte páku dolů. Kontrolka xna pří-
strojové desce zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy raději
sešlápněte brzdový pedál, aby se vozidlo
nechtěně nerozjelo.
Pokud je vozidlo vybaveno
pneumatickým odpružením,
při parkování vždy zkontroluj-
te, zda je nad střechou a oko-
lo vozidla dostatek místa. Vozidlo se to-
tiž může automaticky snížit nebo zvýšit
- při změně teploty nebo zatížení.
118
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
115-124 SCUDO LUM CZ_113-122 ScudoG9 CZ 25/10/12 14.28 Pagina 118

ŘAZENÍ RUČNÍ
PŘEVODOVKY
Při řazení rychlostních stupňů sešlápněte
pedál spojky až na doraz a řadicí páku pře-
stavte do požadované polohy (schéma řa-
zení je uvedeno na hlavici páky).
UPOZORNĚNÍ Zpáteční rychlost je mož-
né zařadit pouze se stojícím vozidlem. Při
běžícím motoru počkejte před zařazením
zpátečky alespoň 2 sekundy při sešlápnu-
tém pedálu spojky až na doraz, aby neby-
lo řazení hlučné a nepoškozovalo se ozu-
bení.
obr. 2 - 5stup ová p evodovkaF0P0119m
5stupňová převodovka obr. 2
Při řazení zpátečky Rz neutrálu vychylte
páku doprava a následně dozadu.
6stupňová převodovka obr. 2/a
Při řazení zpátečky Rz neutrálu postu-
pujte následovně: povytáhněte posuvný
prstenec pod hlavicí řadicí páky a páku za-
tlačte doleva a následně dopředu.
Pro řádné přeřazení rych-
lostních stupňů je třeba se-
šlápnout spojkový pedál až na podla-
hu. Proto se na podlaze pod pedály
nesmějí nacházet žádné překážky.
Zkontrolujte, zda jsou případné svrch-
ní koberečky řádně položené a neva-
dí v dráze pedálů.
POZOR!
Při řízení nemějte ruku opře-
nou o řadicí páku, protože
byť mírným namáháním se
časem mohou opotřebovat
převodové mechanismy.
obr. 2/a - stup ová p evodovkaF0P0347m
119
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ A
JÍZDA
115-124 SCUDO LUM CZ_113-122 ScudoG9 CZ 25/10/12 14.28 Pagina 119

Nosiče nákladů / lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či no-
siče lyží, pokud je již nebudete používat
Těmito příslušenstvími se omezuje aero-
dynamický průk vozidla vzduchem s ne-
gativním dopadem na spotřebu paliva. Pro
přepravu objemných nákladů použijte ra-
ději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Používejte elektrické spotřebiče pouze po
nezbytně nutnou dobu. Vyhřívání zadní-
ho skla, přídavné světlomety, stírače oken
či větrák topení mají vysokou spotřebu
energie a při zvýšení požadavku na odběr
proudu se zvyšuje i spotřeba pohonných
hmot (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Klimatizační jednotka představuje další
podstatné zatížení motoru a vede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot (v prů-
měru až o 20 %). Jakmile to venkovní tep-
lota umožní, ventilujte kabinu raději pří-
vodem vzduchu zvenku.
Aerodynamické přídavné díly
Použití neschválených aerodynamických
doplňků může vést ke zhoršení aerody-
namického chování vozidla a zvýšení spo-
třeby pohonných hmot.STYL JÍZDY
Spouštění motoru
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem
a to ani chodem naprázdno, ani vyššími
otáčkami. Motor se takto ohřívá jen vel-
mi pomalu, avšak zvyšuje se spotřeba po-
honných hmot i emise. Doporučujeme na-
opak se ihned rozjet se studeným moto-
rem bez vytáčení do vysokých otáček. Mo-
tor se pak zahřeje rychleji.
Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před vypnu-
tím motoru neprošlapujte pedál akcele-
race. Tzv. meziplyn je zcela zbytečný, na-
víc se zvyšuje spotřeba pohonných hmot
i škodlivé emise.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa
umožní, zařaďte vyšší stupeň. Zařazením
nižšího stupně za účelem brilantní akce-
lerace se zvyšuje spotřeba paliva.
Ke zvýšení spotřeby pohonných hmot,
emisí a opotřebení motoru vede i ne-
vhodné používání vyššího rychlostního
stupněÚSPORA PALIVA
Věnujte pozornost následujícím užitečným
radám, jejichž dodržením je možné uspo-
řit palivo a snížit obsah škodlivých látek.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a ne-
chejte provést všechny kontroly a seříze-
ní dle “Plánu řádné údržby”
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc, kon-
trolujte tlak v pneumatikách. Příliš nízký
tlak v pneumatikách vede ke zvýšení spo-
třeby pohonných hmot, protože je vyšší
valivý odpor pneumatik.
Zbytečná zatížení
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým
prostorem. Hmotnost vozidla (především
při jízdě po městě) má vliv na spotřebu po-
honných hmot a stabilitu vozidla.
120
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
115-124 SCUDO LUM CZ_113-122 ScudoG9 CZ 25/10/12 14.28 Pagina 120

PODMÍNKY POUŽÍVÁNÍ
VOZIDLA
Spouštění motoru za studena
Opakované spouštění motoru za studena
mu neumožňuje se zahřát na optimální pro-
vozní teplotu. Naopak se podstatně zvýší
spotřeba pohonných hmot (o 15 - 30 % při
jízdě po městě) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
Při hustém provozu, např. při jízdě v ko-
loně vozidel s častým řazením nízkých
rychlostních stupňů nebo ve velkých měs-
tech s mnoha semafory, se zvyšuje spo-
třeba pohonných hmot. Spotřebu pohon-
ných hmot ovlivňuje negativně i jízda po
silnicích s mnoha zatáčkami, např. po hor-
ských silnicích, či po komunikacích s ne-
rovným povrchem.
Stání v provozu
Při dlouhodobějším státní (před železnič-
ními přejezdy, apod.) se doporučuje vy-
pnout motor. Nejvyšší rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvy-
šuje i spotřeba pohonných hmot. Jezděte
pokud možno konstantní rychlostí, zby-
tečně nebrzděte a neakcelerujte, aby se
nezvyšovala spotřeba paliva a emise.
Akcelerace
Prudkou akcelerací se značně zvyšuje spo-
třeba paliva a emise. Akcelerujte proto po-
stupně, nepřekračujte maximální otáčky.TAŽENÍ PŘÍPOJNÝCH VOZIDEL
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení obytného nebo náklad-
ního přípojného vozidla musí být vozidlo
vybaveno schváleným tažným zařízením a
řádným elektrickým rozvodem.
Z důvodu prevence poškození elektrické
soustavy vozidla je nutné vozidlo vybavit
vhodnou elektronickou řídicí jednotkou
určenou k řízení elektrické soustavy pří-
věsu.
Tažné zařízení musejí instalovat kvalifiko-
vaní pracovníci, kteří vystaví řádnou do-
kumentaci opravňující k silničnímu provo-
zu.
Případná speciální zpětná a/nebo přídav-
ná zrcátka je třeba připevnit v souladu s
pravidly silničního provozu.
Pamatujte, že při tažení přívěsu se v zá-
vislosti na celkové hmotnosti snižuje vý-
kon vozidla při stoupání, prodlužuje se
brzdná dráha a doba potřebná k předjetí
jiného vozidla.
121
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ A
JÍZDA
115-124 SCUDO LUM CZ_113-122 ScudoG9 CZ 25/10/12 14.28 Pagina 121