2013 FIAT SCUDO inditás

STOP (piros)
Ez a figyelmeztető fényjelzés
bármely üzemzavarra figyel-
meztető fényjelzéssel egyidejűleg gyullad ki.
131
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ABS RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a rend-
szer üzemképtelen vagy nem áll rendel-
kezésre. Ebben az esetben a fékrendszer
eredeti hatásossága változatlanul megma-
rad, de nélkülöznünk kell az ABS által biz-
tosított előnyöket. Óvatosan vezessünk
tovább, és minél hamarabb keressünk fel
egy Fiat márkaszervizt.
>“
UTAS OLDALI
LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA
(borostyánsárga)
A
“figyelmeztető lámpa kigyullad, ami-
kor az utas oldali első légzsák működteté-
se ki van kapcsolva.
Az utas oldali légzsák üzemkész állapotá-
ban az indítókulcs Mállásba fordításakor
a
“figyelmeztető lámpa kb. 4 másod-
percre kigyullad, majd a következő 4 má-
sodpercben villog, végül kialszik.A
“visszajelző lámpa jelzi a¬figyelmeztető lámpa eset-
leges meghibásodását is. Ilyen esetben
a
“visszajelző lámpa a 4 másodper-
cen túl is villog. Ilyen esetben előfor-
dulhat , hogy a
¬figyelmeztető lám-
pa nem jelzi a visszatartó biztonsági
rendszer esetleges hibáit . Ilyenkor a
továbbhaladás előtt feltétlenül lé-
pjünk kapcsolatba egy Fiat márka-
szervizzel a rendszer azonnali ellen-
őrzése céljából.
FIGYELEM
STOP
Ha a figyelmeztető lámpa
bekapcsol: álljunk meg, par-
koljuk le a gépkocsit , húzzuk ki az in-
dítókulcsot és lépjünk kapcsolatba
egy Fiat márkaszervizzel.
FIGYELEM
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 131

K
TARTALÉK
MENNYISÉGŰ
ÜZEMANYAG
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a leg-
közelebbi benzinkútnál töltsük fel a gép-
kocsit üzemanyaggal.
FIGYELMEZTETÉS Ha a figyelmeztető
lámpa villog, az a rendszer meghibásodás-
át jelenti. Ilyen esetben lépjünk kapcsolat-
ba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer
ellenőrzése céljából.
132
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
(borostyánsárga)
A visszajelző lámpa kigyullad a
hátsó ködlámpák bekapcsolásakor.
4
ÁLTALÁNOS
HIBAJELZÉS
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa villogása kevésbé
komoly hibát jelez. A folyamatos világítás
komoly meghibásodást jelez. A kijelzőn
minden esetben megjelenik egy vonatko-
zó üzenet.
A meghibásodás komolyságától függően
tanácsos minél előbb felkeresni egy Fiat
márkaszervizt.
Ha a részecskeszűrővel (DPF) felszerelt
változatoknál a gázolaj adalék szintje a mi-
nimumra csökkent: a figyelmeztető fé-
nyjelzés kigyulladását egy hangjelzés kísé-
ri, és a kijelzőn megjelenik a vonatkozó
üzenet. Forduljunk egy Fiat márkaszerviz-
hez.
è
ESP RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa villog, az azt jel-
zi, hogy a kerekek a megcsúszás határára
kerültek. Ilyen esetben a rendszer opti-
malizálja a nyomatékot, és lehetővé teszi
a jármű menetstabilitásának javítását. Ha
a figyelmeztető fény (az ESP OFF gom-
bon levő leddel együtt) folyamatosan vi-
lágít, az a rendszer működésképtelenségét
jelzi. Ilyen esetben ellenőrizzük a gumiab-
roncsok légnyomását és/vagy lépjünk kap-
csolatba egy Fiat márkaszervizzel. Ha a fi-
gyelmeztető fény (az ESP OFF gombon
levő leddel együtt) folyamatosan világít, az
a rendszer kikapcsolását jelzi.
MegjegyzésMenet közben a figyelmez-
tető lámpa villogása az ESP rendszer mű-
ködését jelzi.
™
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 132

133
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ELKOPOTT
FÉKBETÉTEK
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor az
elülső tárcsafék-betétek elkoptak; ilyen
esetben minél előbb cseréltessük ki azo-
kat.
d
HÁTSÓ PNEUMATIKUS
KERÉKFELFÜGGESZTÉSEK
(piros)
(egyes változatoknál)
A figyelmeztető lámpa villogása az opti-
mális és az észlelt magasság küszöb köz-
ötti abnormális eltérést jelzi. Ilyen esetben:
automatikus szabályozásnál haladjunk las-
san (kb. 10 km/h), amíg a figyelmeztető
lámpa kialszik. Manuális szabályozásnál té-
rjünk vissza az optimális magasság kü-
szöbhöz, ami magas vagy alacsony értéken
blokkolódott.
Ha a pneumatikus kiegyenlítés hibás, a fi-
gyelmeztető lámpa a motor indításakor
vagy menet közben világít. Ilyen esetben:
álljunk meg, és lépjünk kapcsolatba egy Fi-
at márkaszervizzel.
…
KÖDFÉNYSZÓRÓK
(zöld)
A visszajelző lámpa kigyullad az
első ködfényszórók bekapcsolásakor.
TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK (zöld)
A visszajelző lámpa a tompított
fényszórók bekapcsolásakor kigyullad.
5
2
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK (kék)
A visszajelző lámpa kigyullad a
távolsági fényszórók bekapcsolá-
sakor.
1
BAL OLDALI
IRÁNYJELZŐ
(zöld - villogó fénnyel)
A visszajelző lámpa kigyullad, amikor az irá-
nyjelző (index) kormánykapcsoló kart le-
felé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót
bekapcsoljuk.
F
JOBB OLDALI
IRÁNYJELZŐ
(zöld - villogó fénnyel)
A visszajelző lámpa kigyullad, amikor az irá-
nyjelző (index) kormánykapcsoló kart fel-
felé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót
bekapcsoljuk.
D
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:31 Pagina 133

134
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
JELZÉSEK ÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK A KIJELZŐN
Jelentés
Ü
SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA
SEBESSÉG-
KORLÁTOZÓ
IZZÍTÓGYERTYÁK
VÍZ A GÁZOLAJ-
SZŰRŐBEN
TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
m
≈
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másod-
perc múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a sebességtartó auto-
matikát bekapcsoljuk.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a sebességhatárolót bekapcsoljuk.
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a figyelmeztető lámpa kigyullad; majd kialszik, amikor
az izzítógyertyák elérték a meghatározott hőmérsékletet. Indítsuk a motort azonnal, amint
a figyelmeztető lámpa kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Magas külső hőmérséklet esetén lehetséges, hogy a figyelmeztető lám-
pa szinte észrevehetetlenül rövid ideig világít.
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa kigyulladása jelzi, hogy víz gyűlt össze a gázolajszűrőben.
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető fényjelzés kigyulladása jelzi a következő karbantartá-
si művelet elvégzésének szükségességét.
Δ ƒ
Figyelmeztető
lámpa
A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó rendszerben súlyosan károsíthatja a
befecskendező berendezést , és zavarokat okozhat a motor működésében.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, minél előbb lépjünk kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel a rendszer víztelenítése céljából. Ha a fenti figyel-
meztető jelzés közvetlenül egy üzemanyagtöltés után jelenik meg, valószínűleg víz
került a tartályba: ilyen esetben állítsuk le azonnal a motort , és lépjünk kapcsolat-
ba egy Fiat márkaszervizzel.
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:31 Pagina 134

135
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
A MOTOR INDÍTÁSA ......................................................... 136
KERÉKCSERE ........................................................................ 137
FIX & GO GUMIABRONCS
GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET ................................................... 140
IZZÓCSERE .......................................................................... 141
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE .....................................143
BELSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE ......................................147
BIZTOSÍTÉKCSERE ............................................................. 148
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE .......................................153
A JÁRMŰ VONTATÁ S A ..................................................... 154
S S
Z Z
Ü Ü
K K
S S
É É
G G

E E
S S
E E
T T
É É
N N
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben hívja a Garancia- és szervizfüzetben
megtalálható zöld számot. Továbbá a www.fiat.com honlaphoz csatlakozva megkereshetők a
legközelebbi Fiat márkaszervizek.
135-154 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:40 Pagina 135

A MOTOR INDÍTÁSA
INDÍTÁS
SEGÉDAKKUMULÁTORRAL
1. ábra
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a
motor indításához segédakkumulátort kell
használni, amelynek kapacitása az erede-
tivel azonos, vagy annál valamivel nagyobb.
136
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
Az indítást az alábbiak szerint végezzük:
❒a megfelelő indítókábellel kössük össze
a két akkumulátor pozitív pólusát (+jel
a pólus közelben);
❒a másik indítókábellel kössük össze a se-
gédakkumulátor negatív (–) pólusát az el-
indítandó gépkocsi motorján vagy a se-
bességváltó házon található
Etestelési
ponttal;
❒indítsuk be a motort;
❒amikor a motor beindult, fordított sor-
rendben bontsuk szét az indítókábele-
ket.
Ha a motor többszöri próbálkozás után
sem indul, ne kísérletezzünk tovább az in-
dítással, hanem vizsgáltassuk meg a gép-
kocsit egy Fiat márkaszervizben.
1. ábraF0P0186m
A leírt indítási eljárást csak
szakember végezheti, ugyan-
is a helytelenül összekapcsolt indító-
kábelek miatt rendkívül erős elektro-
mos kisülés keletkezhet . Továbbá az
akkumulátor elektrolitja mérgező és
korrozív, ezért óvakodjunk a szembe
vagy a bőrre kerülésétől. Ne haszná-
ljunk az akkumulátor közelében nyílt
lángot , égő cigarettát , és ne keltsünk
szikrát .
FIGYELEM
FIGYELMEZTETÉS Ne csatlakoztassuk
közvetlenül egymáshoz a két akkumulátor
pólusait: az esetleges szikraképződéstől
lángra lobbanhat az akkumulátorból kisza-
baduló robbanásveszélyes gáz. Ha a segé-
dakkumulátor egy másik járműben van,
ügyeljünk arra, hogy a két jármű fémes ré-
szei ne érintkezzenek egymással.
INDÍTÁS VONTATÁ S S A L VA G Y
BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással, von-
tatással vagy lejtőn legurulással történő
motorindítást. Ekkor ugyanis nagy men-
nyiségű, el nem égett üzemanyag kerülhet
a katalizátorba, ami javíthatatlan károso-
dást okoz annak szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS Álló motor esetén a
fékrendszer és a kormányszerkezet ráse-
gítő hatása nem működik, ezért a féke-
zéshez és a kormányzáshoz a megszo-
kottnál lényegesen nagyobb erőt kell ki-
fejteni.
135-154 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:40 Pagina 136

137
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KERÉKCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A kerékcseréhez, a kocsiemelő és a pót-
kerék megfelelő használatához feltétlenül
szükséges a következőkben olvasható el-
ővigyázatossági előírások figyelembevétele.
Figyelmeztessük a forgalom
többi résztvevőjét a leállított
jármű jelenlétére az előírt módon:
vészvillogó, elakadásjelző háromszög
stb. Az utasok szálljanak ki a jármű-
ből, különösen akkor, ha a jármű erő-
sen meg van terhelve, és a kerékcse-
re ideje alatt a veszélyes forgalomtól
távolabb várakozzanak. Húzzuk be a
kézif éket .
FIGYELEM
A kerékcsere megkezdése el-
őtt kapcsoljuk ki a pneuma-
tikus kerékfelfüggesztési rendszert
(egyes változatoknál). Kövessük a jel-
en fejezet “Pneumatikus kerékfelfüg-
gesztések” című részében foglaltakat .
FIGYELEM
A pótkerék mérete speciáli-
san a járműhöz van megvá-
lasztva, ezért ne szereljük át azt egy
másik járműre, és más típusú jármű
pótkerekét se használjuk. A kerékcsa-
varok kialakítása is speciálisan a jár-
műhöz illeszkedik: ne használjuk azo-
kat eltérő típusú gépkocsin, és más tí-
pusokét se használjuk.
FIGYELEM
A defektes gumiabroncsot
minél előbb javíttassuk meg,
és szereljük vissza a pótkerék helyére.
Ne alkalmazzunk semmilyen kenőa-
nyagot a kerékcsavarok menetes ré-
szén, mert azok ettől kilazulhatnak.
FIGYELEM
A kocsiemelő kizárólag ke-
rékcseréhez használható, a
gépkocsi saját , vagy egy ugyanolyan
típusú gépkocsi emelőjét használjuk.
Más célra, például más típusú gépko-
csik emelésére soha ne használjuk az
emelőt . Semmiképpen ne használjuk
az emelőt a jármű alatt végzendő ja-
vítási munkákhoz. Az emelő pontat-
lan elhelyezése esetén a felemelt jár-
mű lezuhanhat . Ne használjuk a ko-
csiemelőt a ráragasztott címkén fel-
tüntetett terhelésnél nagyobb súly
emelésére.
FIGYELEM
A dísztárcsa visszahelyezése-
kor ügyeljünk arra, hogy az
pontosan illeszkedjen, mert különben
menet közben leválhat a gépkocsiról.
Ne próbáljuk szétszerelni vagy módo-
sítani a kerékszelepeket . Ne helyez-
zünk semmilyen szerszámot a kerék-
tárcsa pereme és a gumiabroncs közé.
Rendszeres időközönként ellenőrizzük
a gumiabroncsok és a pótkerék lég-
nyomását a “Műszaki adatok” című
fejezetben előírt értékek alapján.
FIGYELEM
Jegyezzük meg a következőket:
❒a kocsiemelő tömege 1,76 kg;
❒a kocsiemelő nem igényel beállítást;
❒a kocsiemelő nem javítható: meghibá-
sodás esetén másik eredetire kell cse-
rélni;
❒a hajtókar kivételével semmilyen szer-
szám nem szerelhető a kocsiemelőre.
135-154 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:40 Pagina 137

138
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
A kerékcserét az alábbiak szerint
végezzük el:
❒állítsuk meg a járművet olyan helyen, ahol
a kerékcserét biztonságosan és a forgalom
zavarása nélkül végre lehet hajtani. A talaj
lehetőleg sík és kellően szilárd legyen;
❒állítsuk le a motort, és húzzuk be a ké-
ziféket;
❒kapcsoljuk az első sebességfokozatot
vagy a hátramenetet;
❒vegyük fel a (törvényileg kötelezően el-
őírt) fényvisszaverő mellényt, mielőtt
kiszállunk a gépkocsiból;
❒egyes változatoknál a kocsiemelőhöz
való hozzáféréshez nyissuk ki a védő-
fedelet A-2. ábra;
❒vegyük ki a hajtókart A-3. ábraa tar-
tófülekből;
❒lazítsuk meg az emelő rögzítését
B-3. ábra;
❒a hajtókarral B-3. ábraoldjuk a pót-
kerék felfüggesztés rögzítő csavarját 4.
ábra;
❒válasszuk le a pótkeréktartót a rögzítő
csavarról, és vegyük ki a helyéről a pót-
kereket;
❒a készletben levő szerszámmal távolít-
suk el a cserélendő kerék dísztárcsáját
(egyes változatoknál);
❒a cserélendő keréken egy fordulattal la-
zítsuk meg a kerékcsavarokat;
❒a hajtókar forgatásával nyissuk ki kissé
a kocsiemelőt;
❒helyezzük a kocsiemelőt a cserélendő
kerékhez legközelebbi emelési pont alá;
❒ügyeljünk arra, hogy az emelőfej hor-
nyos része pontosan illeszkedjen az ol-
dalsó hossztartó alsó bordájához;
❒figyelmeztessük a közelben tartózkodó
személyeket, hogy húzódjanak távolabb
a felemelendő jármű közvetlen közelé-
ből, és egyáltalán ne érintsék azt a ta-
lajra történő visszaengedésig;
❒az emelőorsó forgatásával emeljük fel a
gépkocsit annyira, hogy a cserélendő ke-
rék és a talaj között néhány centimé-
ternyi távolság adódjon. A meghajtókar
forgatásánál ügyeljünk arra, hogy az sza-
badon történjen, és a talajjal való érint-
kezés során ne horzsoljuk le a kezün-
ket. Az emelő mozgó alkatrészei (me-
netek és csuklók) is okozhatnak sérü-
léseket: kerüljük ezek megérintését.
Alaposan mosakodjunk meg, ha a ke-
nőzsírral beszennyeződtünk;
4. ábraF0P0296m
5. ábraF0P0295m
2. ábraF0P0294m
3. ábraF0P0190m
135-154 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:40 Pagina 138