2013 FIAT SCUDO inditás

123
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETÉS Ha a járműre felsze-
relt téli gumiabroncsok sebességindexe a
gépkocsi (5%-kal megnövelt) maximális se-
bességénél kisebb értékű, az utastérben,
a vezető látóterében egy megfelelő címkét
kell elhelyezni, amely erre figyelmezteti a
vezetőt (az EU irányelv alapján).
Mind a négy kerékre csak azonos típusú
(gyártmányú és profilú) gumiabroncsot
szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a gép-
kocsi lehető legnagyobb biztonságát hala-
dás közben és a fékezés során.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok for-
gási irányát ne változtassuk meg.HÓLÁNC
A hóláncokat mindig az adott ország erre
vonatkozó előírásai szerint kell használni.
A hóláncokat csak az első (meghajtott) ke-
rekekre kell felszerelni. Ajánlatos a Line-
accessori Fiat tartozékok választékában
kapható hóláncokat használni.
Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok feszes-
ségét néhány méter megtétele után.
FIGYELMEZTETÉS Felszerelt hóláncok
esetén fokozott óvatossággal használjuk
a gázpedált, hogy elkerüljük vagy korlá-
tozzuk a hajtott kerekek túlpörgését, ami
a hólánc elszakadását okozhatja, ezzel kárt
tehet a kocsiszekrényben és a mechanikus
alkatrészekben.
TÉLI
GUMIABRONCSOK
Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt nor-
mál gumiabronccsal azonos méretű téli gu-
miabroncsot használjunk.
A Fiat márkaszervizek készséggel adnak
felvilágosítást a gépkocsi és a vezető igé-
nyeinek legjobban megfelelő gumiabroncs
kiválasztásához.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei
jelentősen romlanak, ha a mintázatuk pro-
filmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen eset-
ben ajánlatos a gumiabroncsokat kicserél-
ni.
Speciális kialakításuk következtében a téli
gumiabroncsok normális üzemeltetési kö-
rülmények között, hosszú távú utakon, au-
tópályán való, nagy sebességű közlekedés
során a normál gumiabroncsokhoz képest
gyengébb teljesítményt nyújtanak. Ezért az
ilyen gumiabroncsok használatát korlátoz-
zuk az olyan időjárási és útviszonyokra,
amelyekre azok készültek.
A “Q” jelzésű téli gumiab-
roncsokra 160 km/h, a “T”
jelzésűekre 190 km/h, a “H” jelzésű-
ekre 210 km/h a megengedett maxi-
mális sebesség. Emellett természete-
sen mindig szigorúan be kell tartani
az érvényben lévő közlekedési sza-
bályokat .
FIGYELEM
115-124 SCUDO LUM H:113-122 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:25 Pagina 123

124
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A JÁRMŰ LEÁLLÍTÁSA
HOSSZABB IDŐRE
Ha egy hónapnál hosszabb időtartamra le
kívánjuk állítani a járművet, kövessük az
alábbiakat:
❒állítsuk a járművet fedett, száraz, lehe-
tőleg jól szellőző helyre;
❒a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik
fokozatba;
❒ellenőrizzük, hogy a kézifék kiengedett
állapotban legyen;
❒kapcsoljuk le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut, és ellenőrizzük az ak-
kumulátor feltöltöttségét. Ezt az ellen-
őrzést tárolás közben is, három havon-
ként végezzük el. Az akkumulátort fel
kell tölteni, ha az optikai indikátor kö-
zepén a zöld szín sötétre változik;
❒tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett
karosszériafelületeket védőviasszal;
❒a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és
vonjuk be kereskedelemben kapható
készítménnyel;
❒a szélvédőtörlő és a hátsó ablaktörlő
gumilapátjait emeljük fel az üvegről, és
szórjuk be hintőporral;
❒résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;
❒takarjuk le a járművet szövet vagy per-
forált műanyag ponyvával. Perforálat-
lan műanyag fóliát ne használjunk, mert
az megakadályozza a jármű felületén jel-
en lévő nedvesség elpárolgását;
❒állítsuk be a gumiabroncsok légnyo-
mását kb. 0,5 bar értékkel nagyobbra az
előírtnál, és időnként ellenőrizzük;
❒amennyiben nem kapcsoljuk le az el-
ektromos hálózatról, legalább havonta
egyszer ellenőrizzük az akkumulátor fel-
töltöttségét; ha az optikai indikátor kö-
zepén a zöld szín sötétre változik, az ak-
kumulátort fel kell tölteni;
❒ne engedjük le a hűtőfolyadékot a mo-
tor hűtőrendszeréből.
FIGYELMEZTETÉS Elektronikus riasztó-
berendezés esetén kapcsoljuk azt ki a táv-
vezérlővel.
A felszerelt hóláncokkal csak
mérsékelt sebességgel közle-
kedjünk: ne lépjük túl az 50
km/h-t . Ügyeljünk a gödrök-
re, ne hajtsunk fel a járda-
szélre, és ne közlekedjünk
tartósan hómentes utakon, hogy kí-
méljük a járművet és az útburkolatot .
FIGYELEM
115-124 SCUDO LUM H:113-122 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:25 Pagina 124

125
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK ............................... 126
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT ................................ 126
BEHÚZOTT KÉZIFÉK ........................................................ 126
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR .................................................... 127
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT .............................................................. 127
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELŐ ............. 128
ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS/MOTOROLAJ
TÚLMELEGEDETT .............................................................. 128
ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVAR .... 129
NEM MEGFELELŐ AJTÓZÁRÓDÁS ............................... 129
BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA ...................... 130
EBD RENDSZER ÜZEMZAVAR ....................................... 130
BEFECSKENDEZŐ RENDSZER ÜZEMZAVAR ........... 130
UTAS OLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA .................... 131
ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR ........................................ 131
STOP........................................................................................ 131
TARTALÉK MENNYISÉGŰ ÜZEMANYAG .................... 132
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ........................................................ 132
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ................................................. 132
ESP RENDSZER ÜZEMZAVARA ...................................... 132ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ................................................. 133
TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK............................................. 133
KÖDFÉNYSZÓRÓK ............................................................133
HÁTSÓ PNEUMATIKUS
KERÉKFELFÜGGESZTÉSEK ...............................................133
BAL OLDALI IRÁNYJELZŐ .............................................. 133
JOBB OLDALI IRÁNYJELZŐ ............................................ 133
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............................................. 133
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA ................................... 134
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ...................................................... 134
IZZÍTÓGYERTYÁK ...............................................................134
VÍZ A GÁZOLAJSZŰRŐBEN ........................................... 134
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS ........................................ 134
F F
I I
G G
Y Y
E E
L L
M M
E E
Z Z
T T
E E
T T
à Ã

L L
Á Á
M M
P P
Á Á
K K

É É
S S

Ü Ü
Z Z
E E
N N
E E
T T
E E
K K
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 125

126
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
A műszercsoport figyelmeztető lámpájá-
nak felgyulladását egy megfelelő figyel-
meztető üzenet és/vagy egy figyelmeztető
hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömö-
rek és figyelemfelhívóak, és nem te-
kintendők olyan kimerítőnek és teljesnek,
mint a jelen Kezelési és karbantartási út-
mutatóban levő információk, amelyek gon-
dos és alapos áttanulmányozása mindig aj-
ánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén
mindig olvassuk el a jelen fejezetben
található információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kij-
elzőjén megjelenő üzemzavar jelzések két
csoportba oszthatók: nagyon komolyhi-
bákra és kevésbé komolyhibákra.
A nagyon komolyhibák jelzései korlát-
lan ismétlődési ciklusban jelennek meg a
kijelzőn.
A kevésbé komolyhibák jelzései korlát-
ozott időtartamú ciklusban jelennek meg a
kijelzőn.
ALACSONY
FÉKFOLYADÉKSZINT
(piros)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
tartályban a fékfolyadék szintje valószínű
szivárgás következtében a minimum alá
csökken.
x
Ha menet közben axfi-
gyelmeztető lámpa kigyullad
(a kijelzőn megjelenő üzenettel egy-
idejűleg), azonnal állítsuk meg a gép-
kocsit , és keressünk fel egy Fiat már-
kaszervizt .
FIGYELEM
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
kézifék behúzott állapotban van.
Egyes változatoknál menet közben egy
kapcsolódó figyelmeztető hangjelzés is
hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a fi-
gyelmeztető fény kigyullad, ellenőrizzük,
hogy nincs-e behúzva a kézifék. JELZÉSEK ÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK A MŰSZERCSOPORTBAN
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 126

127
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
LÉGZSÁK
ÜZEMZAVAR
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan vilá-
gít, ha a légzsák működésében üzemzavar
keletkezett.
¬Ha a ¬figyelmeztető lám-
pa nem gyullad ki az indí-
tókulcs M állásba fordítása után, vagy
menet közben égve marad, ez a
visszatartó biztonsági rendszer lehet-
séges hibáját jelzi; ilyen esetben a lég-
zsákok vagy az övfeszítők ütközés ese-
tén nem működnek, vagy ritka eset-
ben előfordulhat , hogy tévesen mű-
ködésbe lépnek. Ilyenkor a tovább-
haladás előtt lépjünk kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel a rendszer azon-
nali ellenőrzése céljából.
FIGYELEM
A ¬figyelmeztető lámpa
meghibásodását (a lámpa
nem világít) az utas oldali légzsák ki-
kapcsolt állapotára figyelmeztető
“lámpának a normális 4 másodpercnél
hosszabb idejű villogása jelzi.
FIGYELEM
MOTOR
HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető fény villog, az a motor
hűtőfolyadék túl alacsony szintjét jelzi.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
motor túlmelegszik.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, az aláb-
biakat hajtsuk végre:
❒normális üzemeltetési feltételek
között: álljunk meg a gépkocsival, ál-
lítsuk le a motort, és ellenőrizzük,
hogy a kiegyenlítő tartályban a hűtőf-
olyadék szintje nem süllyedt-e a MIN
jelzés alá. Ebben az esetben várjunk
néhány percig a motor lehűlésére, azu-
tán óvatosan és lassan vegyük le a tar-
tály kupakját, töltsük fel hűtőfolya-
dékkal, hogy annak szintje a tartályon
lévő MINés MAXjelzés között le-
gyen. Szemrevételezéssel ellenőrizzük
az esetleges folyadékszivárgást. Ha a
motor újraindításakor a lámpa ismét
kigyullad, lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
u
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 127

ALACSONY
MOTOROLAJ-NYOMÁS/
MOTOROLAJ
TÚLMELEGEDETT
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki
kell aludnia, amint a motor beindult.
v
Ha menet közben a vfi-
gyelmeztető lámpa kigyul-
lad, azonnal állítsuk meg a gépkocsit ,
és lépjünk kapcsolatba egy Fiat már-
kaszervizzel.
FIGYELEM
128
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
❒Nehéz üzemi körülmények ese-
tén(pl. emelkedőn haladás utánfutó-
val vagy teljes terheléssel): csökkent-
sük a sebességet, és ha a figyelmezte-
tő lámpa égve marad, állítsuk meg a
gépkocsit. Járassuk a motort 2 – 3 per-
cig alapjárati fordulatszámon, közben
kis gázadással segítsük elő a hűtőf-
olyadék áramlását, azután állítsuk le a
motort. Ellenőrizzük a hűtőfolyadék
szintjét az előbbiekben leírt módon.
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel
történő üzemeltetés után a motort leállí-
tás előtt ajánlatos néhány percig kis gáza-
dással járatni.AKKUMULÁTOR
TÖLTÉS NEM
MEGFELELŐ (piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki
kell aludnia, amint a motor beindult (a mo-
tor alapjárati fordulatszámán rövid idejű
késedelem megengedett).
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan vi-
lágít, azonnal lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
Ha a figyelmeztető lámpa villog: az azt jel-
enti, hogy a gépkocsi “gazdaságos üzem-
módba” lépett, és néhány szükségtelen
funkciót kikapcsolt.
w
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 128

129
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan vi-
lágít, a kormányzási erőszükséglet érez-
hetően megnő, mert nélkülöznünk kell a
szervokormány rásegítő hatását, de a kor-
mányszerkezet továbbra is működőképes
marad. forduljunk egy Fiat márkaszerviz-
hez.
Ha a vfigyelmeztető
lámpa villog, azonnal vegyük
fel a kapcsolatot egy Fiat márkaszer-
vizzel az olajcsere elvégeztetése és a
műszercsoportban megjelenő figyel-
meztető fényjelzés kikapcsolása cé-
ljából.
FIGYELEM
»
NEM MEGFELELŐ
AJTÓZÁRÓDÁS (piros)
Egyes változatoknál a figyel-
meztető lámpa kigyullad, ha egy vagy több
ajtó nincs megfelelően becsukva.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, ellen-
őrizzük az utastérajtók, a hátsó és az ol-
dalsó ajtók, valamint a motorháztető meg-
felelően becsukott állapotát.
Ha valamelyik ajtó nyitva van, menet köz-
ben egy figyelmeztető hangjelzés is hallha-
tó.
9
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 129

130
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
EBD
ÜZEMZAVAR
(piros)
(borostyánsárga)
Járó motor esetén a
xés >figyelmez-
tető lámpák egyidejű kigyulladása az EBD
(elektronikus fékerőelosztó) rendszer
üzemzavarát jelzi, vagy azt, hogy a rend-
szer nem működőképes; ebben az esetben
a hirtelen fékezés a hátsó kerekek idő el-
őtti blokkolását és a jármű megfarolását
eredményezheti. A lehető legnagyobb óva-
tossággal, azonnal keressük fel a legköze-
lebbi Fiat márkaszervizt a rendszer ellen-
őrzése céljából.
x>
BIZTONSÁGI ÖV NINCS
BECSATOLVA
(piros)
A gépkocsi álló helyzetében a
műszerfali figyelmeztető lámpa kigyullad és
folyamatosan világít, ha a vezető oldali biz-
tonsági öv nem megfelelően van becsatol-
va. Menet közben a figyelmeztető lámpa vil-
logó fénnyel gyullad ki figyelmeztető hang-
jelzés (buzzer) kíséretében, ha az első ülé-
sek biztonsági övei nem megfelelően van-
nak becsatolva. Egyes változatokon a bel-
ső visszapillantó tükör felett elhelyezett kij-
elzőn két figyelmeztető fény mutatja, hogy
a vezető- vagy az utas oldali biztonsági öv
nincs becsatolva.
<
BEFECSKENDEZŐ
RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Normális körülmények között az
indítókulcs Mállásba fordításakor a
figyelmeztető fényjelzés kigyullad, de a
motor beindulása után ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad vagy
menet közben kigyullad, az a motor be-
fecskendező rendszerének nem megfelelő
működését jelenti; ami gyengébb menet-
teljesítményt és üzemanyag-fogyasztás nö-
vekedést okozhat.
Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne
terheljük erősen a motort, és hajtsunk
mérsékelt sebességgel. Mindenesetre mi-
nél előbb keressünk fel egy Fiat márka-
szervizt.
U
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 130