2013 FIAT SCUDO jelzések

88
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
PARKOLÁS-
ÉRZÉKELŐK
(egyes változatoknál)
A hátsó lökhárítóba épített parkolás-ér-
zékelők 114. ábraszaggatott hangjelzés-
sel informálják a jármű vezetőjét a jármű
mögötti akadályokról.
A parkolás-érzékelők kikapcsolásához nyo-
mjuk meg a középső konzolon elhelyezke-
dő gombot A-115. ábra. A kikapcsolt ál-
lapotot a gombon lévő Bled kigyulladása jel-
zi.
A visszakapcsolásához nyomjuk meg ismét
az Agombot.
A hangjelzések gyakorisága egyre növek-
szik, ahogy a jármű távolsága az akadály-
októl csökken.
FIGYELMEZTETÉS A parkolás-érzékelők
(bekapcsolt vagy kikapcsolt) állapota a mo-
tor leállításakor tárolódik.FIGYELMEZTETŐ HANGJELZÉS
A bekapcsolt érzékelőknél a hátrameneti
sebességfokozat kapcsolásakor a rendszer
automatikusan üzemkész állapotba kerül,
amiről egy szaggatott hangjelzéssel tájé-
koztatja a vezetőt.
A hangjelzés gyakoriságának változása:
❒a hangjelzések gyakorisága növekszik,
ha a gépkocsi és az akadály közötti tá-
volság csökken;
❒a hangjelzés folyamatossá válik, amikor
a jármű és az akadály közötti távolság
kb. 30 cm-nél kisebbre csökken, de
megszűnik, mihelyt a távolság növeked-
ni kezd;
❒folyamatos marad, ha a jármű és az aka-
dály közötti távolság nem változik;
amennyiben ez a helyzet az oldalsó ér-
zékelőknél következik be, a jel kb. 3 má-
sodperc múlva megszakad azért, hogy
például fal melletti tolatás során elke-
rülhető legyen a folyamatos hangjelzés.ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A parkolás-érzékelők esetleges meghibá-
sodását a hátramenet kapcsolásakor egy
hangjelzés, a led B-115. ábrakigyulladá-
sa és a kijelzőn a vonatkozó üzenet meg-
jelenése jelzi.
114. ábraF0P0605m115. ábraF0F0106m
081-092 SCUDO LUM H:081-092 ScudoG9 HU 26-10-2012 10:32 Pagina 88

126
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
A műszercsoport figyelmeztető lámpájá-
nak felgyulladását egy megfelelő figyel-
meztető üzenet és/vagy egy figyelmeztető
hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömö-
rek és figyelemfelhívóak, és nem te-
kintendők olyan kimerítőnek és teljesnek,
mint a jelen Kezelési és karbantartási út-
mutatóban levő információk, amelyek gon-
dos és alapos áttanulmányozása mindig aj-
ánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén
mindig olvassuk el a jelen fejezetben
található információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kij-
elzőjén megjelenő üzemzavar jelzések két
csoportba oszthatók: nagyon komolyhi-
bákra és kevésbé komolyhibákra.
A nagyon komolyhibák jelzései korlát-
lan ismétlődési ciklusban jelennek meg a
kijelzőn.
A kevésbé komolyhibák jelzései korlát-
ozott időtartamú ciklusban jelennek meg a
kijelzőn.
ALACSONY
FÉKFOLYADÉKSZINT
(piros)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
tartályban a fékfolyadék szintje valószínű
szivárgás következtében a minimum alá
csökken.
x
Ha menet közben axfi-
gyelmeztető lámpa kigyullad
(a kijelzőn megjelenő üzenettel egy-
idejűleg), azonnal állítsuk meg a gép-
kocsit , és keressünk fel egy Fiat már-
kaszervizt .
FIGYELEM
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
kézifék behúzott állapotban van.
Egyes változatoknál menet közben egy
kapcsolódó figyelmeztető hangjelzés is
hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a fi-
gyelmeztető fény kigyullad, ellenőrizzük,
hogy nincs-e behúzva a kézifék. JELZÉSEK ÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK A MŰSZERCSOPORTBAN
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 126

134
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
JELZÉSEK ÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK A KIJELZŐN
Jelentés
Ü
SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA
SEBESSÉG-
KORLÁTOZÓ
IZZÍTÓGYERTYÁK
VÍZ A GÁZOLAJ-
SZŰRŐBEN
TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
m
≈
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másod-
perc múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a sebességtartó auto-
matikát bekapcsoljuk.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a sebességhatárolót bekapcsoljuk.
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a figyelmeztető lámpa kigyullad; majd kialszik, amikor
az izzítógyertyák elérték a meghatározott hőmérsékletet. Indítsuk a motort azonnal, amint
a figyelmeztető lámpa kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Magas külső hőmérséklet esetén lehetséges, hogy a figyelmeztető lám-
pa szinte észrevehetetlenül rövid ideig világít.
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa kigyulladása jelzi, hogy víz gyűlt össze a gázolajszűrőben.
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető fényjelzés kigyulladása jelzi a következő karbantartá-
si művelet elvégzésének szükségességét.
Δ ƒ
Figyelmeztető
lámpa
A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó rendszerben súlyosan károsíthatja a
befecskendező berendezést , és zavarokat okozhat a motor működésében.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, minél előbb lépjünk kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel a rendszer víztelenítése céljából. Ha a fenti figyel-
meztető jelzés közvetlenül egy üzemanyagtöltés után jelenik meg, valószínűleg víz
került a tartályba: ilyen esetben állítsuk le azonnal a motort , és lépjünk kapcsolat-
ba egy Fiat márkaszervizzel.
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:31 Pagina 134

165
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
A zárókupak lecsavarásakor
ügyeljünk arra, hogy az erő-
sen korrozív hatású fékfolya-
dék ne kerüljön érintkezésbe
a festett , fényezett felületekkel. Ha a
karosszéria felületére cseppen, azonnal
mossuk le vízzel.
A fékfolyadék mérgező és
rendkívül korrozív hatású.
Amennyiben véletlenül érintkezésbe
kerül valamivel, az érintett részeket
vízzel és semleges hatású szappannal
mossuk le, majd bő vízzel öblítsük le.
Lenyelés esetén azonnal forduljunk
orvoshoz.
FIGYELEM
A fékfolyadék-tartályon lát-
ható πszimbólum arra utal,
hogy a fékrendszer csakis szintetikus
alapú fékfolyadékkal üzemeltethető,
ásványolaj alapúval nem. Az ásvá-
nyolaj alapú fékfolyadék javíthatat-
lanul károsítja a fékrendszer speciális
gumiból készült alkatrészeit .
FIGYELEM
SZERVOKORMÁNY FOLYADÉK
A folyadékszint ellenőrzését hideg motor-
nál, vízszintes talajon álló gépkocsi esetén
végezzük. Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint
a tartályon látható MINés MAXjelzések
között van-e 12. és13. ábra.
Meleg állapotban a folyadékszint megha-
ladhatja a tartály MAXjelzését.
Ha szükséges, az utántöltést az eredeti-
vel azonos jellemzőjű folyadékkal végezzük
el.
12. ábra - 90 Multijet változatF0P0150m13. ábra - 120, 130 és 165 Multijet
változatokF0P0151m
Hibátlan szervokormány ese-
tén a folyadék fogyása igen
csekély; ha gyakran szükséges
az utántöltés, ellenőriztessük
a rendszert szivárgás szempontjából egy
Fiat márkaszervizben.
Ügyeljünk arra, hogy a fo-
lyadék ne kerüljön érintke-
zésbe a motor forró részeivel: a szerv-
okormány folyadék tűzveszélyes.
FIGYELEM
A furgon változatoknál aján-
latos a fékfolyadékot két-
évenként cserélni.
FIGYELEM
155-174 SCUDO LUM H:153-172 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:34 Pagina 165