2013 FIAT SCUDO inditás

75
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
MŰKÖDÉS
Manuális működtetés
Nyomjuk le vagy húzzuk fel a gombot anél-
kül, hogy átlépnénk az ellenállási ponton.
A gomb elengedésekor az üveg megáll.
Automatikus működtetés
Nyomjuk le vagy húzzuk fel a gombot az
ellenállási ponton túl. Az ablak nyitása vagy
zárása a teljes nyitásig, vagy a gomb is-
mételt megnyomásáig folytatódik: egy új
impulzus megállítja az ablak mozgását.
Az ablakemelő elektromos funkciója ki-
kapcsol:
– az indítókulcs gyújtáskapcsolóból való ki-
húzása után kb. 45 másodperccel.
– az egyik elülső ajtó kinyitása után, kihú-
zott indítókulcsnál.BECSÍPŐDÉSGÁTLÓ
BIZTONSÁGI RENDSZER
Ha a gépkocsi fel van szerelve ezzel a rend-
szerrel, az emelkedő ablak valamilyen tárg-
gyal való érintkezéskor megáll, és kissé le-
süllyed. Ha az ablak záródás közben hir-
telen kinyílik, tartsuk lenyomva a gombot
a teljes nyitásig. 4 másodpercen belül húz-
zuk fel a gombot az ablak teljes záródásá-
ig.
A műveletek közben a biztonsági rendszer
nem működőképes.Az ablakmozgató rendszer
újrabeállítása (inicializálás)
A jármű akkumulátorának lekapcsolása
után el kell végezni a biztonsági rendszer
újrabeállítását (inicializálását).
Nyissuk ki, majd zárjuk be teljesen az ab-
lakot. Az ablak folyamatosan, a gomb min-
den egyes megnyomására néhány centi-
métert emelkedik. Ismételjük meg a mű-
veletet az ablak teljes záródásáig.
Az ablak teljes záródása után tartsuk le-
nyomva a gombot legalább 1 másodpercig.
A műveletek közben a biztonsági rendszer
nem működőképes.
018-080 SCUDO LUM H:018-080 ScudoG9 HU 24-10-2012 15:16 Pagina 75

76
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
MOTORHÁZTETŐ
FIGYELMEZTETÉS A motorháztető fel-
emelése előtt ügyeljünk arra, hogy az ab-
laktörlőkarok a szélvédőüvegen feküdje-
nek.
A motorháztető nyitásához:
– a vezetőülés mellett nyissuk fel a védő
fedelet A-104. ábra;
– húzzuk meg a kireteszelő kart B-105.
ábraa nyíl irányában;
– nyomjuk meg a motorháztető biztosító
fogantyúját C-106. ábra;
– emeljük fel a motorháztetőt, és közben
vegyük ki a kitámasztó rudat D-107. áb-
raaz Etartójából;
– illesszük a Drúd végét a fedél belső ol-
dalán levő két fészek F-107. ábraegy-
ikébe.
A motorháztető zárásához:
– tartsuk a motorháztetőt egy kézzel nyi-
tott helyzetben, a másik kézzel vegyük ki
a kitámasztó rudat a fészekből, és helyez-
zük vissza a tartójába.
107. ábraF0P0604m
– Engedjük le a motorháztetőt a motor-
tér fölé, kb. 20 cm magasságra, azután ha-
gyjuk szabadon leesni. A motorháztető
megemelésével győződjünk meg arról,
hogy teljesen reteszelődött, és nem csak
a biztosító horog rögzíti. Ez utóbbi eset-
ben ne nyomjuk lefelé a motorháztetőt,
hanem emeljük fel, és ismételjük meg az
előbbi műveletet.
FIGYELMEZTETÉS Mindig ellenőrizzük a
motorháztető megfelelő reteszelődését,
így elkerülhetjük, hogy menet közben ki-
nyíljon.
104. ábraF0P0096m
105. ábraF0P0097m
106. ábraF0P0603m
018-080 SCUDO LUM H:018-080 ScudoG9 HU 24-10-2012 15:16 Pagina 76

77
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉSÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
BETŰRENDES TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉSKEZELÃSZERVEK
TETŐCSOMAGTARTÓ/S
ÍLÉCTARTÓ
ELŐKÉSZÍTÉS
A tetőcsomagtartó rögzítés csatlakozó el- emei a tető kétoldali, hosszanti sínjeibenvannak kialakítva.
A tetőcsomagtartót vagy síléctartót a megfelelő rögzítő furatok felhasználásávalkell felerősíteni 108. ábra.
FIGYELMEZTETÉS Szigorúan tartsuk be a készletben található szerelési útmuta-tásokat. A felszerelést csak szakember vé-gezheti el.
108. ábraF0P0100m
Néhány kilométer megtétele után ellenőrizzük ismét ,hogy a rögzítőcsavarok meghúzásamegfelelő-e.
FIGYELEM
Szigorúan tartsuk magunkat a megengedett külső mérete-ket meghatározó, érvénybenlévő törvényi előírásokhoz.
Rendezzük el egyenletesen acsomagokat , és ne felejtsükel, hogy megrakott tetőcsomagtartó-val a gépkocsi oldalszél-érzékenysé-
ge megnő.
FIGYELEM
Ne terheljük meg a megenge- dettnél nagyobb mértékben atetőcsomagtartót (lásd a“Műszaki jellemzők” című fej-ezetben).
A biztonság érdekében me- net közben feltétlenül szük-séges a motorháztető megfelelő re-teszelődése. Ezért mindig ellenőrizzüka motorháztető megfelelő reteszelő-dését . Ha menet közben észrevesszük,hogy a záródás nem megfelelő, azon-nal álljunk meg, és végezzük el a mo-torháztető megfelelő zárását .
FIGYELEM
Ha a kitámasztó rúd nem megfelelően van elhelyezve,a felemelt motorháztető lezuhanhat .
FIGYELEM
Ezeket a műveleteket csak álló járműnél végezzük.
FIGYELEM
Ha a gépkocsi riasztóberendezéssel van el- látva, a motorháztető nem megfelelő zá-ródását a9figyelmeztető lámpa és hang-jelzés, valamint a kijelzőn megjelenő vo-natkozó üzenet jelzi.
018-080 SCUDO LUM H:018-080 ScudoG9 HU 24-10-2012 15:16 Pagina 77

78
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
PNEUMATIKUS KERÉK-
FELFÜGGESZTÉSEK
A gépkocsi egyes változatain opcióként
szintszabályozással ellátott hátsó pneu-
matikus rugózási rendszer áll rendelke-
zésre.
Változattól függően a magasságállítás tör-
ténhet manuálisan vagy automatikusan.
KÉZI SZABÁLYOZÁS
A kezelőszervek 109. ábraa jármű jobb
hátsó részében helyezkednek el.
Magasság szabályozás
A magasság szabályozás a maximális be-
állítástóla közepes beállításonát a
minimális beállításigváltozik. A maxi-
mális vagy a minimális beállítási érték el-
érését 3 hangjelzés, “bip” jelzi.
Az Agomb kétszeri megnyomásakor (a
minimális beállítástól kezdődően) vagy a B
gomb kétszeri megnyomásakor (a maxi-
mális beállítástól kezdődően) a rendszer
automatikusan a középső beállítási szab-
ályozást választja.
109. ábraF0P0102m
A nyitott ajtóknál végrehajtott
manuális beállítási eljárás el-
őtt győződjünk meg arról,
hogy a gépkocsi körül elegen-
dő hely áll rendelkezésre.
Első használat
A rendszer inicializálásához tartsuk a gom-
bot C-109. ábra2 másodpercig lenyomva.
Működési zavarok
Ha a gombok megnyomása ellenére a
szintszabályozás nem történik meg, három
figyelmeztető hangjelzés jelzi a rendszer
működési zavarát. A működési zavar oka
a következők egyike lehet:
❒a fékpedál lenyomva és az indítókulcs M
állásban van;
❒a manuális beállítás túlzott mértékű
használata;
❒az akkumulátor töltöttsége alacsony
(vagy teljesen lemerült);
❒a pneumatikus kerékfelfüggesztési rend-
szer hibás.
Ha az akusztikus jelzés továbbra is fennáll,
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez. Álló jármű esetén mind álló, mind beindí-
tott motor mellett lehetséges a kívánt ma-
gassági szint beállítása.
A manuális magasságállítás álló motornál
csak korlátozott számban hajtható végre.
FIGYELMEZTETÉS Ezeket a műveleteket
kizárólag álló gépjárműnél és:
❒csukott elülső és oldalsó ajtóknál;
❒behúzott kéziféknél;
❒a fékpedál benyomása nélkül végezzük el.
018-080 SCUDO LUM H:018-080 ScudoG9 HU 24-10-2012 15:16 Pagina 78

79
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉSÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
BETŰRENDES TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉSKEZELÃSZERVEK
AUTOMATIKUS SZABÁLYOZÁS
A kezelőszervek 110. ábraa jármű jobb hátsó részében helyezkednek el.
Automatikus szabályozású pneumatikus kerékfelfüggesztés esetén a rendszer le-hetővé teszi a jármű terhelésétől függő au-tomatikus szintszabályozását. A műszer-csoportban levő …figyelmeztető lámpavillogni kezd, amikor a szintmagasság nemmegfelelő, tehát be kell állítani: ilyen eset-ben járassuk a motort a gázpedál lenyo-mása nélkül, amíg a fényjelzés ki nem alszik(optimális rugózásbeállítás).
Meghatározott feltételek esetén előfor- dulhat, hogy az állítás pillanatnyilag nem va-lósítható meg:
❒egy vagy több ajtó nyitva van;
❒a jármű lefékezett állapotban van (fék-pedál benyomva, például egy piros lám-pánál).
A rendszer be- és kikapcsolása
A rendszer kikapcsolása: tartsuk a gombot A-110. ábra lenyomva a hangjelzés meg- szólalásáig. A kettős hangjelzés és az A gombon levő fénydióda kigyulladása nyug-tázza a kikapcsolást.
A kikapcsolt rendszer ismételt bekapcso- lásához (kizárólag a gépkocsi álló helyze-tében) tartsuk a gombot A-110. ábrale- nyomva a hangjelzés megszólalásáig. A be-kapcsolást kettős hangjelzés és az Agom- bon levő fénydióda kigyulladása nyugtázza.
110. ábraF0P0288m
TANÁCSOK
A RAKODÁSHOZ
A gépkocsi rakodásakor figyelembe kell venni az alábbi tervezési és jóváhagyott tö-megadatokat (lásd a “Műszaki jellemzők”című fejezet “Tömegadatok” című táblá-zatát):
❒menetkész tömeg;
❒hasznos tömeg;
❒össztömeg;
❒maximálisan engedélyezett tömeg az el-ső tengelyen;
❒maximálisan engedélyezett tömeg a hát-
só tengelyen;
❒vontatható tömeg.
A megadott terhelési értékekmindegyikét szigorúan bekell tartani, és semmilyen körülmé-nyek között SEM SZABAD TÚLLÉP-NI. Különös gonddal kell ügyelni amegengedett első és hátsó tengely-terhelésre (különösen a speciális fel-építménnyel ellátott gépkocsik terhe-léselosztása során).
FIGYELEM
Az alábbi esetekben kapcso- ljuk ki az automatikus szab-ályozást :❒kerékcsere❒a gépkocsi kamionon, vonaton,kompon, hajón stb. szállítása.
FIGYELEM
018-080 SCUDO LUM H:018-080 ScudoG9 HU 24-10-2012 15:16 Pagina 79

80
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉSÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
BETŰRENDES TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉSKEZELÃSZERVEK
111. ábraF0P0289m
Hirtelen fékezésnél vagy erős lökés esetén az előrecsúszórakomány veszélyezteti a vezető és azutazó személyek biztonságát : indulás
előtt gondosan rögzítsük a rakományta rakodótér padlójába e célból beé-pített rögzítőgyűrűkhöz 111. ábra aszállítandó tömegnek megfelelőanyagú és szilárdságú fémsodronnyal,kötéllel vagy hevederrel.
FIGYELEM
Meredek lejtőn vagy oldal- irányban ferdén álló gépko-csi esetén előfordulhat , hogy a nemmegfelelően rögzített rakomány ahátsó vagy az oldalsó ajtó kinyitása-kor kiesik vagy kiszóródik.
FIGYELEM
Ha kannában tartalék üzem- anyagot viszünk magunkkal,szigorúan tartsuk be a törvényi előí-rásokat , csak jóváhagyott típusú kann-
át használjunk, és rögzítsük azt meg-felelően a csomagtér lehorgonyzásipontjaihoz.Még így is megnő a tűzveszély egy eset-leges baleset bekövetkezésekor.
FIGYELEM
Az előírt elővigyázatossági rendszabályok betartásán túl, az alábbi egyszerű intéz-kedések megtétele is növeli a vezetési biz-tonságot és az utazási kényelmet, emellettmeghosszabbítja a jármű élettartamát:
❒a rakományt egyenletesen osszuk el arakodótér padlóján; a kis terjedelmű, desúlyos terheket az első és hátsó tengelyközött helyezzük el;
❒vegyük figyelembe, hogy minél alacso-nyabb a rakomány, annál alacsonyabbanlesz a megrakott jármű súlypontja, amia biztonságot növeli: ezért mindig a ne-hezebb darabokat tegyük alulra;
❒végül, gondoljunk arra, hogy a jármű me-nettulajdonságai nagymértékben függ-nek a szállított teher súlyától, különösena féktávolság nő meg nagyobb sebességesetén.
018-080 SCUDO LUM H:018-080 ScudoG9 HU 24-10-2012 15:16 Pagina 80

81
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
FÉNYSZÓRÓK
A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA
A helyes fényszóró-beállítás alapvető fon-
tosságú a vezetési kényelem, továbbá a
gépkocsivezető és a közlekedés többi
résztvevőjének biztonsága szempontjából.
Mivel az előírás szerint beállított fényszó-
rókkal biztosíthatók a legjobb látási és lát-
hatósági feltételek, a jármű fényszóróit
helyesen be kell állítani. A fényszórók
ellenőrzését és szükség szerinti beállítás-
át Fiat márkaszervizben végeztessük el.FÉNYSZÓRÓ
MAGASSÁGÁLLÍTÁS
Az indítókulcs Mállásában és bekapcsolt
tompított fényszórók esetében működik.
Megterhelt járműnél a hátsó rész lesüllye-
dése a fényszórókból kilépő fénysugár irá-
nyának megemelkedését eredményezi.
Ilyenkor szükséges a fényszóró-beállítás is-
mételt helyesbítése.Fényszórómagasság beállítása
112. ábra
A fényszórómagasság állítót 112. ábra
a szállított terhelésnek megfelelően az
alábbi táblázat szerint állítsuk be.
0. pozíció – egy vagy két személy az első
üléseken;
1. pozíció - öt személy;
2. pozíció - öt személy + terhelés a cso-
magtérben;
3. pozíció – nyolc személy + terhelés a
csomagtérben vagy vezető +
megengedett maximális ter-
helés a csomagtérben.
FIGYELMEZTETÉS A szállított súly elosz-
tásának változása esetén mindig ellenőriz-
zük a fényszórókból kilépő fénysugár irány-
át.
ELSŐ KÖDFÉNYSZÓRÓK
BEÁLLÍTÁSA
(egyes változatoknál)
A fényszórók ellenőrzését és szükség sze-
rinti beállítását Fiat márkaszervizben vé-
geztessük el.
112. ábraF0F0103m
081-092 SCUDO LUM H:081-092 ScudoG9 HU 26-10-2012 10:32 Pagina 81

82
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A FÉNYSUGÁR
BEÁLLÍTÁSA
A helyes fényszóró-beállítás alapvető fon-
tosságú a vezetési kényelem, továbbá a ma-
gunk és a közlekedés többi résztvevőinek
biztonsága szempontjából.
Továbbá a fényszórók helyes beállítását a
közlekedési jogszabály is előírja.
Az előírás szerint beállított fényszórók-
kal biztosíthatók az optimális látási és lát-
hatósági feltételek a magunk és a forgalom
valamennyi résztvevője számára.
A fényszórók ellenőrzését és szükség sze-
rinti beállítását Fiat márkaszervizben vé-
geztessük el.ABS RENDSZER
Ha korábban még nem vezettünk blokko-
lásgátló fékrendszerrel (ABS) felszerelt gép-
kocsit, a megismerkedés céljából ajánlatos
néhány vezetési próbát végezni gyenge ta-
padású útfelületen, figyelemmel természe-
tesen a közlekedési szabályokra, továbbá ol-
vassuk el gondosan az alábbi tudnivalókat.
A fékberendezés integráns részét képezi ez
a rendszer, amely bármilyen útfelület és fé-
kezési intenzitás esetén megakadályozza,
hogy egy vagy több kerék blokkoljon és eb-
ből következőleg megcsússzon, garantálva
a jármű feletti uralom megőrzését még
vészfékezés során is.
A berendezést kiegészíti az EBD (Electro-
nic Braking force Distribution - elektro-
nikus fékerőelosztó) rendszer, amely meg-
osztja a fékhatást az első és a hátsó kere-
kek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maxi-
mális hatékonyságának elérése érdekében
szükséges (új gépkocsinál, illetve fékbetét
vagy féktárcsa csere után) egy kb. 500 km-
es bejáratási periódus: ilyenkor nem aján-
lottak a hirtelen, ismétlődő és hosszan-
tartó fékezések.Az ABS lehetővé teszi a ren-
delkezésre álló tapadás lehe-
tő legjobb kihasználását , de nem tu-
dja megnövelni azt , ezért minden-
képpen szükséges az elővigyázatosság
és a fölösleges kockázatok elkerülése
csúszós útfelületen.
FIGYELEM
A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
Az ABS működésbe lépése fékezés közben
a fékpedál enyhe pulzálásából és az ezt kí-
sérő zajból észlelhető: ez azt jelzi, hogy
csökkenteni kell a sebességet az útfelület
tapadási jellemzőihez alkalmazkodás érde-
kében.
Ha az ABS működésbe lép,
az annak a jele, hogy a gu-
miabroncsok és az útfelület közötti ta-
padás elérte a határértéket : ezért
csökkentsük a sebességet , hogy alkal-
mazkodjunk a rendelkezésre álló ta-
padáshoz.
FIGYELEM
081-092 SCUDO LUM H:081-092 ScudoG9 HU 26-10-2012 10:32 Pagina 82