2013 FIAT PUNTO Notice d'entretien (in French)

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
ENTRETIEN PR OGRAMMÉ .............................................. 166
PLAN D’ENTRETIEN PROGRAMMÉ ............................ 167
CONTRÔLES PÉR IODIQUES .......................................... 171
UTILISATION INTENSE DU VÉHICULE ....................... 171
CONTRÔLE DES NI VEAUX ............................................ 172
FILTRE À AIR ........................................................................\
177
FILTRE À P OLLEN ............................................................... 177
BATTERIE .....................................................................\
......... 177
ROUES ET PNEUMA TIQUES ........................................... 179
DURITES EN CAOUTCHOUC ....................................... 180
ESSUIE-GLACE/ESSUIE-GLACE AR ................................ 180
CARROSSER IE .....................................................................\
. 182
HABITACLE .....................................................................\
..... 184
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
ATTENTION Les coupons d’Entretien
Programmé sont prescrits par le Construc-
teur. La non-exécution des coupons peut
entraîner l’annulation de la garantie.
Le service d’Entretien Programmé est as-
suré par tous les Réseaux Après-vente
Fiat, à des temps fixés d’avance.
Si au cours d’une intervention, en plus des
opérations prévues, d’autres remplace-
ments ou réparations s’avéraient néces-
saires, demander chaque fois l’autorisation
du client. ATTENTION Il est conseillé de signaler
immédiatement au Réseau Après-vente
Fiat toute anomalie de fonctionnement,
même légère, sans attendre le prochain
coupon.
Si la voiture est souvent employée pour
des remorquages, il faut réduire l’intervalle
entre un entretien programmé et l’autre.ENTRETIEN
PROGRAMME
Un entretien correct est déterminant
pour garantir à la voiture sa longévité dans
des conditions optimales.
C’est pourquoi Fiat a prévu une série de
contrôles et d’interventions d’entretien
tous les 30 000 kilomètres (versions es-
sence Euro 4, Euro 5 et Diesel Euro 4) et
tous les 35 000 kilomètres (versions Diesel
Euro 5).
Toutefois, l’entretien programmé ne suf-
fit pas à affronter complètement toutes les
exigences de la voiture : même pendant
la période initiale avant le coupon des
30 000/35 000 km et ensuite, entre un cou-
pon et le suivant, il faut toujours effectuer
les contrôles ordinaires, comme par
exemple le contrôle systématique avec ap-
point éventuel du niveau des liquides, du
gonflage des pneus, etc.
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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
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PLAN D’ENTRETIEN PROGRAMMÉ
VERSIONS MOTEURS À ESSENCE EURO 4, ESSENCE EURO 5 ET DIESEL EURO 4
Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Contrôle de l’état/usure des pneus et réglage éventuel de\
la pression
Contrôle du fonctionnement du circuit d’éclairage
(phares, clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitac\
le,
compartiment vide-poches, témoins du combiné de bord, etc.)
Contrôle du fonctionnement du système essuie/lave-glaces
et réglage éventuel des gicleurs
Contrôle du positionnement/usure des balais d’essuie-glaces AV/AR
Contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes de freins à dis\
que avant/arrière
(pour versions/marchés, où il est prévu) et fonctionnement du\
témoin d'usure
des plaquettes
Contrôle état et usure plaquettes de freins à tambour arrièr\
e
Contrôle visuel de l’état : extérieur de la carrosserie, pro\
tection de bas de caisse,
sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement, alimentation \
en carburant,
freins), éléments en caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, et\
c.)
Contrôle de l’état de propreté des serrures du capot moteur \
et du coffre,
nettoyage et lubrification des tringleries
Contrôle et rétablissement éventuel du niveau des liquides (fr\
eins,
embrayage hydraulique, lave-glace, batterie, refroidissement du moteur, \
etc.)
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à\
main
Contrôle visuel de la courroie/des courroies de commande des accessoi\
res
Contrôle visuel de l’état de la courroie crantée de distribu\
tion
Contrôle de la tension et réglage éventuel de la courroie/des c\
ourroies
de commande des accessoires (versions 1.2 – 1.4 avec chauffage)
Contrôle et réglage éventuel du jeu des poussoirs (versions 1.\
2 8V – 1.4 8V)
Contrôle émissions gaz d’échappement
Contrôle du fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur
(via la prise de diagnostic)
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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
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PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
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Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventue\
lle
Remplacement de la courroie/des courroies de commande des accessoires
Remplacement de la courroie crantée de distribution (*)
Remplacement des bougies d’allumage (version essence)
Remplacement du filtre à carburant (versions diesel)
Remplacement de la cartouche du filtre à air (version essence) (❏)
Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile (vers\
ion essence)
(ou tous les 24 mois) (2)
Vidange de l’huile du moteur et remplacement du filtre à huile
(versions diesel Euro 4 sans FAP) (ou tous les 24 mois)
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile
(versions diesel Euro 4 avec FAP) (Õ) (1)
Remplacement du liquide de frein (ou tous les 24 mois)
Remplacement filtre à pollen (ou tous les 15 mois)
(*) Indépendamment du no mbre de kilomètres parcourus, la courroie de distribution doit êtr\
e remplacée tous les 4 ans en cas d’utilisation dans des
conditions difficiles (climats rigides, utilisation en ville, longues p\
ermanences au ralenti, zones poussiéreuses) ou, quoiqu’i l en soit, tous les 5 ans.
( ❏ ) Pour les versions Diesel Euro 4, le remplacement de cartouche de filt\
re à air doit être effectué tous les 30 000 km.
( Õ ) Vidanger l’huile moteur et remplacer le filtre lors de l’allumage \
du témoin au combiné de bord (voir chapitre « Témoins et me\
ssages »)
ou, en tout cas, tous les 24 mois.
(1) Si vous utilisez votre voiture principalement pour des trajets urbains, \
il est nécessaire de vidanger l'huile
moteur et remplacer le filtre à huile tous les 12 mois.
(2) Si vous utilisez votre voiture principalement pour des trajets urb\
ains et de toute façon avec un kilométrage
annuel inférieur aux 10 000 km, il est nécessaire de vidanger l’\
huile moteur et remplacer le filtre à huile tous
les 12 mois.
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ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
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DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
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VERSIONS MOTEURS DIESEL EURO 5
Milliers de kilomètres 35 70 105 140 175
Contrôle de l’état/usure des pneus et réglage éventuel de\
la pression
Contrôle du fonctionnement du circuit d’éclairage (phares, cli\
gnotants, feux de détresse,
coffre à bagages, habitacle, compartiment vide-poches, témoins du \
combiné de bord, etc.)
Contrôle du fonctionnement du système essuie-lave-glaces et rég\
lage éventuel des gicleurs
Contrôle du positionnement/usure des balais d’essuie-glaces AV/AR
Contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freins à\
disque AV et fonctionnement
du capteur d’usure des plaquettes
Contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freins à\
disques AR
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Contrôle de l’état et de l’usure des segments de freins à\
tambour AR (versions 1.3 Multijet)
Contrôle visuel de l’état : extérieur de la carrosserie, pro\
tection de bas de caisse,
sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement, alimentation \
en carburant, freins),
éléments en caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.)
Contrôle de l’état de propreté des serrures du capot moteur \
et du coffre,
nettoyage et lubrification des tringleries
Contrôle et rétablissement éventuel du niveau des liquides
(freins, embrayage hydraulique, lave-glace, batterie, refroidissement d\
u moteur, etc.)
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à\
main
Contrôle visuel des conditions des courroies de commandes des accesso\
ires
Contrôle des émissions/fumées
Contrôle du fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur (\
via la prise de diagnostic)
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventue\
lle
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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS D’URGENCE
CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
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Milliers de kilomètres 35 70 105 140 175
Remplacement de la courroie/des courroies de commande des accessoires
Remplacement filtre à carburant
Remplacement de la cartouche du filtre à air
Vidange huile moteur et remplacement filtre à huile (*)
Vidange liquide freins (ou tous les 24 mois)
Remplacement du filtre à pollen (ou tous les 15 mois)
(*) Vidanger l’huile moteur et remplacer le filtre lors de l’allumage \
du témoin au combiné de bord (voir chapitre « Témoins et messages ») ou,
en tout cas, tous les 24 mois.
Si vous utilisez votre voiture principalement pour des trajets urbains, \
il est nécessaire de vidanger l'huile mo-
teur et remplacer le filtre à huile tous les 12 mois.
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SÉCURITÉ
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TÉMOINS
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CARACTÉRI- STIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
UTILISATION INTENSE
DU VÉHICULE
Si la voiture est utilisée dans l’une des
conditions suivantes particulièrement
sévères :
❒tractage de remorques ou de cara-
vanes ;
❒routes poussiéreuses ;
❒parcours brefs (moins de 7-8 km) et ré-
pétés et à une température extérieure
inférieure à zéro ;
❒ moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou bien conduite sur de longs
parcours à faible vitesse (ex. livraisons
porte à porte) ou cas de longue im-
mobilisation ;
il est nécessaire de réaliser les vérifications
suivantes, à des intervalles plus fréquents
que ceux indiqués dans le plan d’entretien
programmé :
❒contrôle état et usure plaquettes de
freins à disque avant ;
❒contrôle de l’état de propreté des ser-
rures du capot et du coffre à bagages,
nettoyage et lubrification des tringle-
ries ;
❒contrôle visuel conditions : moteur, B.V.,
transmission, tuyaux rigides et flexibles
(échappement – alimentation en carbu-
rant – freins), éléments en caoutchouc
(soufflets – manchons- douilles, etc.) ;
❒contrôle état de charge et niveau du li-
quide de la batterie (électrolyte) ;
❒contrôle visuel de l’état des courroies
de commande des accessoires ;
❒contrôle et éventuel remplacement du
filtre anti-pollen ;
❒contrôle et éventuel remplacement du
filtre à air.
CONTRÔLES
PÉRIODIQUES
Tous les 1 000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et si nécessaire rétablir :
❒ niveau du liquide de refroidissement
moteur ;
❒ niveau du liquide des freins ;
❒ niveau du liquide du lave-glace ;
❒ pression et état des pneus ;
❒fonctionnement des équipement
d’éclairage (phares, clignotants, dé-
tresse, etc.) ;
❒fonctionnement du système d’essuie-
glaces/lave-glaces et positionnement/
usure des balais d’essuie-glace et d’es-
suie-glace AR ;
Tous les 3 000 km, contrôler et éventuel-
lement rectifier le niveau de l’huile moteur.
Il est conseillé d’adopter les produits
PETRONAS LUBRICANTS, conçus et
réalisés spécialement pour les véhicules
Fiat (voir le tableau « Ravitaillement » au
chapitre « Caractéristiques techniques »).
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SÉCURITÉ
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TÉMOINS
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SITUATIONS D’URGENCE
CARACTÉRI- STIQUES
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DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
VÉRIFICATION
DES NIVEAUX
fig. 1 – Versions 1.2 (Euro 4) et 1.4 8V
Ne jamais fumer durant une
intervention dans le com-
partiment moteur : il pourrait y avoir
du gaz ou des vapeurs inflammables,
avec risque d’incendie.
ATTENTION
Attention, pendant le rem-
plissage, ne pas confondre les
différents types de liquide : ils
sont tous incompatibles entre
eux et pourraient endommager grave-
ment le véhicule.
1. Liquide de refroidissement du moteur
2. Batterie
3. Liquide lave-glace
4. Liquide de freins
5. Huile moteur
F0M0649m
fig. 1a - Versions 1.2 (Euro 5)F0M0650m
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