2013 FIAT DUCATO alarm

Dans tous les cas, un nombre maximum de cycles
sonores/visuels est prévu. Une fois ceux-ci terminés,
le système reprend sa fonction normale de contrôle.
AVERTISSEMENT La fonction de blocage du moteur est
garantie par le Fiat CODE, qui s’active automatiquement
lors de l’extraction de la clé de contact.
DÉCLENCHEMENT DE L’ALARME
Une fois les portes et le coffre fermés, la clé de contact
tournée sur la position STOP ou bien extraite, diriger la
clé avec télécommande en direction du véhicule,
appuyer, puis relâcher le bouton de « verrouillage ».
À l’exception de quelques marchés, le déclenchement
de l’alarme émet un signal sonore (« BIP ») et active le
verrouillage des portes.
L’activation de l’alarme est précédée par une phase
d’autodiagnostic : si une anomalie est détectée, le
système émet un nouveau signal sonore.
Dans ce cas, désactiver l’alarme en appuyant sur le
bouton « déverrouillage des portes/du compartiment de
chargement », vérifier que les portes et le capot moteur
sont bien fermés et réactiver l’alarme en appuyant sur
le bouton « verrouillage ».ALARME ÉLECTRONIQUE
(pour versions/marchés, où il est prévu)
L’alarme, prévue en plus de toutes les fonctions de la
télécommande déjà décrites précédemment, est
commandée par le récepteur situé sous le tableau de
bord à proximité
de la centrale des fusibles.
DÉCLENCHEMENT DE L’ALARME
L’alarme se déclenche dans les cas suivants :
❒ouverture non autorisée d’une porte ou du capot
du moteur (protection périmétrale) ;
❒actionnement du dispositif de démarrage (rotation
de la clé sur MAR) ;
❒sectionnement des câbles de la batterie.
Selon les marchés, le déclenchement de l’alarme
provoque l’actionnement de la sirène et des clignotants
(pendant environ 26 secondes). Les modalités de
déclenchement et
le nombre des cycles peuvent varier en fonction des
marchés.
10
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES

11
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
DÉSACTIVATION DE L’ALARME
Appuyer sur le bouton « déverrouillage des portes/
du compartiment de chargement » de la clé avec
télécommande.
Les actions suivantes sont alors effectuées (à l’exception
de quelques marchés) :
❒deux clignotements brefs des clignotants ;
❒deux signaux sonores brefs (« BIP ») ;
❒déverrouillage des portes.
ATTENTION Si l’on actionne l’ouverture centralisée
avec l’insert métallique de la clé, l’alarme ne se désactive
pas. Dans le cas contraire, la porte et le coffre mal fermés
seront exclus du contrôle de l’alarme.
Si l’alarme émet un signal sonore alors que les portes et
le capot moteur sont correctement fermés, cela signifie
qu’une anomalie a été détectée dans le fonctionnement
du système. S’adresser dans ce cas au Réseau Après-
vente Fiat.
AVERTISSEMENT Si l’on actionne la fermeture
centralisée à l’aide de l’insert métallique de la clé,
l’alarme ne se déclenche pas.
ATTENTION L’alarme est conforme aux normes des
différents pays.

SIGNALEMENTS DES TENTATIVES
D’EFFRACTION
Toute tentative d’effraction est signalée par l’éclairage
du témoin
Ysur le combiné de bord, et par le message
affiché à l’écran (le cas échéant, voir le chapitre
« et messages »).
DÉSACTIVATION DE L’ALARME
Pour désactiver complètement l’alarme (par exemple
lorsque le véhicule n’est pas utilisé pendant longtemps),
fermer simplement le véhicule en tournant l’insert
métallique de la clé avec télécommande dans la serrure.
ATTENTION Si la pile de la clé avec télécommande est
déchargée ou bien en cas de panne du système, pour
désactiver l’alarme, introduire la clé dans le contact
et la tourner en position MAR.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
DÉMARREUR
La clé peut tourner dans 3 positions différentes fig. 9 :
❒STOP : moteur coupé, clé extraite, direction
verrouillée. Certains dispositifs électriques (par ex.
autoradio, fermeture centralisée...) sont activables ;
❒MAR : position de marche. Tous les dispositifs
électriques sont activables ;
❒AVV : démarrage du moteur (position instable).
Le contact est pourvu d’un système électronique de
sécurité qui oblige, en cas de ratés au démarrage, à
ramener la clé dans la position STOP avant de répéter la
manœuvre de démarrage.
F0N0007mfig. 9

❒recouvrir le véhicule avec une bâche en tissu ou en
plastique découpé. Ne pas utiliser de bâches en
plastic compact, qui ne permettent pas l’évaporation
de l’humidité sur la surface du véhicule ;
❒gonfler les pneus à une pression de +0,5 bar par
rapport à celle normalement prescrite et la
contrôler périodiquement ;
❒au cas où on ne débranche pas la batterie du
système électrique, vérifier l’état de charge tous les
trente jours et au cas où l’indicateur optique
présente une couleur foncée sans la zone verte
centrale, la recharger ;
❒ne pas vider le circuit de refroidissement du moteur.
ATTENTION Si le véhicule est équipé d’un système
d’alarme, désactiver l’alarme avec la télécommande.
INACTIVITÉ PROLONGÉE
DU VÉHICULE
Si le véhicule doit rester à l’arrêt pendant plus d’un
mois, respecter les consignes suivantes :
❒garer le véhicule dans un local couvert, sec, et si
possible aéré ;
❒engager une vitesse ;
❒veiller à ce que le frein à main ne soit pas serré ;
❒débrancher la cosse négative du pôle de la batterie
et contrôler l’état de charge de cette dernière.
Lorsque le véhicule est au garage, effectuer ce
contrôle tous les trois mois. Recharger si l’indicateur
optique a une couleur sombre sans la zone verte
centrale (voir « Recharge de la batterie » dans le
chapitre « Situations d’urgence ») ; si le véhicule est
équipé de la fonction « débranchement batterie »
(sectionneur), voir les indications figurant dans le
paragraphe « Commandes » du chapitre
« Connaissance du véhicule » pour la procédure
correspondante ;
❒nettoyer et protéger les parties peintes en y
appliquant de la cire de protection ;
❒nettoyer et protéger les parties en métal en utilisant
des produits spécifiques que l’on trouve dans le
commerce ;
❒saupoudrer de talc les balais en caoutchouc de
l’essuie-glace avant et arrière et les maintenir écartés
des vitres ;
❒ouvrir légèrement les vitres ;156
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES

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TÉMOINS ET MESSAGES
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
L’allumage du témoin s’accompagne d’un message
spécifique et/ou d’un message sonore suivant le combiné
de bord. Ces signaux synthétiques de mise en garde ne
sauraient être exhaustifs et/ou se substituer aux
indications de cette Notice d’Entretien, qu’il faut
toujours lire avec beaucoup d’attention. En cas de
message d’anomalie, toujours se référer au contenu de
ce chapitre.
ATTENTION Les signalisations d’avarie qui apparaissent
sur l’écran sont divisées en deux catégories : anomalies
graves et anomalies moins graves.
Les anomalies graves affichent un « cycle » de signaux
répétés pendant un temps prolongé.
Pour les anomalies plus anodines, le « cycle » de signaux
affiché est répété pendant un temps plus limité.
Le cycle peut être interrompu en appuyant sur le
bouton MODE pour les deux catégories. Le témoin au
combiné de bord reste allumé jusqu’à l’élimination de la
cause du problème.
Pour les messages concernant les versions équipées
de la boîte de vitesses Dualogic, lire ce qui est décrit sur
le Supplément joint à cette Notice.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
TÉMOINS ET MESSAGES
Si le témoin xs’allume pendant la
marche (dans certaines versions en
même temps que le message affiché à l’écran),
s’arrêter immédiatement et s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
LIQUIDE DES FREINS
INSUFFISANT (rouge)
FREIN À MAIN TIRÉ (rouge)
Quand on tourne la clé en position MAR, le
témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques
secondes.
Liquide des freins insuffisant
Le témoin s’allume lorsque le niveau du liquide des
freins dans le réservoir chute au-dessous du minimum, à
cause d’une fuite possible de liquide sur le circuit.
Sur certaines versions, l’écran affiche alors un message
dédié.
x
Frein à main tiré
Le témoin s’allume quand le frein à main est tiré.
Si le véhicule est en marche, certaines versions y
associent une alarme sonore.
AVERTISSEMENT Si le témoin s’allume pendant la
marche, vérifier que le frein à main n’est pas tiré.

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
La présence d’eau dans le circuit
d’alimentation peut endommager
sérieusement le circuit d’injection et se
solder par un fonctionnement irrégulier du
moteur. Si le témoin
cs’allume (sur certaines
versions, avec le message affiché à l’écran),
contacter au plus vite le Réseau Après-vente Fiat
pour procéder à la purge. Si cette signalisation a
lieu immédiatement après un ravitaillement, il est
possible que de l’eau ait été introduite dans le
réservoir : dans ce cas, couper immédiatement le
moteur et contacter le Réseau Après-vente Fiat.
PRÉSENCE D’EAU DANS LE FILTRE
À GAZOLE (versions Multijet – jaune
ambre)
Quand on tourne la clé en position MAR, le
témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques
secondes.
Le témoin s’allume en présence d’eau dans le filtre à
gasoil.
Sur certaines versions, l’écran affiche alors un message
dédié.
c
ANOMALIE DU SYSTÈME DE
PROTECTION DU VÉHICULE – FIAT
CODE (jaune ambre)
Quand on tourne la clé en position MAR, le
témoin doit clignoter une fois seulement, puis il doit
s’éteindre.
Quand le témoin reste allumé de manière fixe, quand la
clé est sur MAR, cela indique :
❒une anomalie possible (voir « Le système Fiat Code »
dans le Chapitre « Connaissance du véhicule ») ;
❒une tentative d’effraction alors que l’alarme était
activée. Dans ce cas, le témoin s’éteint au bout de
10 secondes environ.
Si, le moteur tourne et que le témoin
Yclignote, cela
signifie que le véhicule n’est pas protégé par
l’antidémarrage (voir « Le système Fiat Code » au
chapitre « Connaissance du véhicule »).
S’adresser au Réseau Après-vente Fiat pour effectuer
la mémorisation de toutes les clés.
Y

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
TABLEAU RÉCAPITULATIF DES FUSIBLES
Centrale de la planche de bord fig. 205-206
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRE
Feu de croisement droit F12 7,5
Feu de croisement gauche F13 7,5
Relais de la centrale du compartiment moteur, relais de la centrale F31 5
de la planche de bord (+ clé)
Éclairage des plafonniers d'habitacle (+ batterie) F32 7,5
Capteur de contrôle de la batterie versions Start&Stop (+ batterie) F33 20
Éclairage d'habitacle Minibus (détresse) F34 20
Autoradio, Commande du climatiseur, Alarme, Chronotachygraphe, F36 10
Centrale coupe-batterie, Timer webasto (+ batterie)
Commande des feux de stop (principale), Troisième feu de stop, F37 7,5
Combiné de bord (+ clé)
Verrouillage des portes (+ batterie) F38 20
ABS, ASR, ESP, Commande des feux de stop (secondaire) (+ clé) F42 5
Essuie-glace (+ clé) F43 20
Lève-glace côté conducteur F47 20
Lève-glace côté passager F48 20
Centrale des capteurs de stationnement, Autoradio, Commandes au volant, F49 5
platine centrale de commandes, platine gauche de commandes, platine auxiliaire,
centrale coupe-batterie (+ clé)
Airbag (+ clé) F50 7,5
Commande du climatiseur, centrale de direction assistée, feux de recul, F51 5
capteur d'eau dans le filtre à gazole, débitmètre, Chronotachygraphe (+ clé)

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Si le véhicule reste immobilisé pendant
longtemps sous un climat très froid,
démonter la batterie et la conserver dans
un lieu chauffé, sous peine de congélation.
CONSEILS UTILES POUR PROLONGER
LA DURÉE DE LA BATTERIE
Pour éviter que la batterie ne se décharge rapidement
et pour en préserver la fonctionnalité, suivre
scrupuleusement les indications suivantes :
❒lorsqu’on gare son véhicule, s’assurer que les portes,
les capots et les volets sont bien fermés pour éviter
que des plafonniers ne restent allumés à l’intérieur
de l’habitacle ;
❒éteindre les lampes des plafonniers intérieurs :
en tout cas le véhicule est doté d’un système
d’extinction automatique des lumières intérieures ;
❒le moteur coupé, éviter de laisser les utilisateurs
branchés pendant longtemps (par ex. autoradio, feux
de détresse, etc.) ;
❒avant toute intervention sur l’équipement électrique,
débrancher le câble du pôle négatif de la batterie ;
❒serrer les bornes de la batterie à fond.
ATTENTION La batterie maintenue pendant longtemps
à un état de charge inférieur à 50 % subit des dommages
à cause de sulfatation, ce qui réduit sa capacité et son
aptitude au démarrage.Elle est aussi plus exposée au risque de gel (qui peut
se produire même à −10 °C). En cas d’immobilisation
prolongée, voir le paragraphe « Inactivité prolongée
du véhicule », chapitre « Démarrage et conduite ».
Si, après l’achat, on envisage de monter des accessoires
électriques nécessitant d’une alimentation électrique
permanente (alarme, etc.) ou bien des accessoires qui
pèsent sur le bilan électrique, s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat, dont le personnel qualifié pourra
conseiller les dispositifs les plus appropriés appartenant
à la Lineaccessori Fiat, en évaluera l’absorption
électrique totale et vérifiera si le circuit électrique
du véhicule est en mesure de soutenir la charge
demandée ou si, au contraire, il faut l’intégrer avec une
batterie plus puissante.
En effet, étant donné que certains dispositifs continuent
à absorber de l’énergie électrique même si le moteur
est coupé, ils déchargent peu à peu la batterie.
ATTENTION En présence du chronotachygraphe, après
un arrêt prolongé du véhicule de 5 jours, il est conseillé
de débrancher la borne négative de la batterie pour
préserver sa charge.
Si le véhicule est équipé de la fonction « débranchement
batterie » (sectionneur), voir les indications figurant dans
le paragraphe « Commandes », du chapitre
« Connaissance du véhicule » pour la procédure
correspondante.