2013 FIAT DUCATO ESP

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0091mfig. 201
❒abrir a tampa de protecção B-fig. 201;
❒substituir as lâmpadas C-fig. 201 desprendendo-as
dos contactos laterais e certificando-se de que as
novas lâmpadas estejam correctamente bloqueadas
entre os contactos;
❒voltar a fechar a tampa B-fig. 201 e fixar o plafonier
A-fig. 200 no seu alojamento verificando se foi
correctamente bloqueado.
PLAFONIER POSTERIOR
Para substituir as lâmpadas, proceder conforme indicado
a seguir:
❒agir nos pontos indicados pelas setas e remover
o plafonier D-fig. 202;
❒abrir a portinhola de protecção E-fig. 203;
❒substituir a lâmpada F-fig. 203 desprendendo-a dos
contactos laterais e certificando-se de que a nova
lâmpada está correctamente bloqueada entre os
contactos;
F0N0093mfig. 203
F0N0092mfig. 202
❒fechar a tampa de protecção E-fig. 203 e introduzir
o plafonier D-fig. 202 no seu alojamento,
certificando-se do seu bloqueio.

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E MENSAGENS
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E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0094mfig. 204
SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS
GENERALIDADES
Os fusíveis protegem o sistema eléctrico intervindo em
caso de avaria ou intervenção imprópria no sistema.
Quando um dispositivo não funciona, é necessário
verificar a eficiência do respectivo fusível de protecção:
o elemento condutor A-fig. 204 não deve ser
interrompido. Caso contrário, é necessário substituir
o fusível queimado por outro com a mesma amperagem
(da mesma cor).
B fusível íntegro;
C fusível com elemento condutor interrompido.
Nunca substituir um fusível avariado por
fios metálicos ou outro material
improvisado.
Não substituir em caso algum um fusível
por outro com amperagem superior;
PERIGO DE INCÊNDIO.
ADVERTÊNCIA
Se um fusível geral de protecção
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE)
intervir, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Antes de substituir um fusível, certificar-se de
ter tirado a chave do dispositivo de arranque
e de ter desligado e/ou desactivado todos os
utilizadores.
ADVERTÊNCIA
Caso o fusível substituído se interrompa
de novo, dirigir-se à Rede de Assistência
Fiat.
ADVERTÊNCIA

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E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Se um fusível geral de protecção de
sistemas de segurança (sistema air bag,
sistema de travagem), sistemas motopropulsores
(sistema motor, sistema caixa de vel.) ou o
sistema de direcção intervier, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat.
ADVERTÊNCIA
F0N0095mfig. 205F0N0513mfig. 206
Centralina vão do motor
Para aceder à centralina porta-fusíveis, fig. 208,
é necessário remover a respectiva tampa de protecção
fig. 205.
Centralina opcional montante central direito
(para versões/mercados, onde previsto)
Para aceder à centralina porta-fusíveis, fig. 210,
remover a respectiva tampa de protecção fig. 209.
ACESSO AOS FUSÍVEIS
Os fusíveis do veículo estão agrupados em três
centralinas, situadas no tablier porta-instrumentos, no
montante direito do habitáculo e no vão do motor.
Centralina no tablier porta-instrumentos
Para ter acesso à centralina porta-fusíveis fig. 206 no
tablier porta-instrumentos, é necessário desapertar os
parafusos A-fig. 205 e remover a cobertura.

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ÍNDICE
TABELA DE RESUMO DOS FUSÍVEIS
Centralina no tablier porta-instrumentos fig. 205-206
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPERE
Luz de médios direita F12 7,5
Luz de médios esquerda F13 7,5
Relé da centralina do vão do motor, relé da centralina
do porta-instrumentos (+chave) F31 5
Iluminação do plafonier interno do habitáculo (+bateria) F32 7,5
Sensor de monitorização da bateria versões Start & Stop (+bateria) F33 20
Luzes internas Minibus (emergência) F34 20
Auto-rádio, Comando do climatizador, Alarme, Cronotacógrafo, F36 10
Centralina de corte da bateria, Temporizador webasto (+bateria)
Comando das luzes de stop (principal), Terceiro stop, Quadro de instrumentos (+chave) F377,5
Bloqueio das portas (+bateria) F38 20
ABS, ASR, ESP, Comando das luzes de stop (secundário) (+chave) F42 5
Limpa-pára-brisas (+chave) F43 20
Elevador de vidro lado condutor F47 20
Elevador de vidro lado do passageiro F48 20
Centralina dos sensores de estacionamento, Auto-rádio, Comandos no volante, F49 5
painel de comandos central, painel de comandos esquerdo, painel auxiliar,
centralina de corte da bateria (+chave)
Airbag (+chave) F50 7,5
Comando do climatizador, centralina da direcção assistida, luzes de marcha-atrás, F51 5
sensor de água no filtro do gasóleo, debímetro, cronotacógrafo (+chave)

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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Centralina vão motor fig. 207-208
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPERE
Bomba ABS (+bateria) F01 40
Velas de pré-aquecimento (+bateria) F02 50
Comutador de ignição (+bateria) F03 30
Lava-faróis (+bateria) F04 30
Vaporizador motorização Puma/Ventilação do habitáculo com webasto, F05 20/50
bomba da caixa robotizada (+bateria)
Ventilador alta velocidade refrigeração do motor (+bateria) F06 40/60
Ventilador alta velocidade refrigeração do motor (+bateria) F07 40/50
Ventilador do habitáculo (+chave) F08 40
Tomada de corrente posterior (+bateria) F09 15
Avisador acústico F10 15
Sistema i.e. (serviços secundários) F11 15
Tomada de corrente (+bateria) F14 15
Isqueiro (+bateria) F15 10
Sistema i.e. (+ chave) F16 7,5
Sistema i.e. (serviços primários) F17 10
Centralina de controlo do motor, centralina da caixa robotizada (+bateria) F18 7,5
Compressor condicionador F19 7,5
Limpa-pára-brisas F20 30
Bomba de combustível F21 15
Sistema i.e. (serviços primários) F22 20
Electroválvulas ABS F23 30
Painel de comandos auxiliar, movimentação e rebatimento dos espelhos (+chave) F24 15
Desembaciamento espelhos F30 15

202
RECARGA DA BATERIA
AVISO A descrição do procedimento de recarga da
bateria está indicada unicamente a título informativo.
Para a execução dessas operações, recomendamos que
se dirija à Rede de Assistência Fiat.
Recomenda-se uma recarga lenta de baixa amperagem,
durante cerca de 24 horas. Uma carga rápida com
correntes elevadas pode danificar a bateria. Para
efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
❒desligar o borne do pólo negativo da bateria;
❒ligar aos pólos da bateria os cabos do aparelho de
recarga, respeitando as polaridades;
❒ligar o aparelho de recarga;
❒terminada a recarga, desligar o aparelho antes de
o desligar da bateria;
❒ligar o borne ao pólo negativo da bateria.
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E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
O líquido contido na bateria é venenoso
e corrosivo; evitar o contacto com a pele
e os olhos. A operação de recarga da bateria
deve ser efectuada num ambiente ventilado
e longe de chamas livres ou possíveis fontes de
faíscas, para evitar o perigo de explosão
e incêndio.
ADVERTÊNCIA
Não tentar recarregar uma bateria
congelada: é necessário primeiro
descongelá-la, caso contrário, corre-se o risco
de explosão. Se tiver ocorrido um congelamento,
é necessário controlar a bateria antes de a
recarregar, por pessoal especializado, para
verificar se os elementos internos não estão
danificados e se a caixa não está fissurada, com
risco de fuga de ácido venenoso e corrosivo.
ADVERTÊNCIA

203
F0N0340mfig. 211
LEVANTAMENTO DO VEÍCULO
Caso seja necessário levantar o veículo, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat, que está equipada com elevadores
de braços ou elevadores de oficina.
O veículo deve ser levantado só lateralmente colocando
a extremidade dos braços ou o elevador da oficina nas
zonas ilustradas na figura 211.
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MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Durante o reboque do veículo não ligar
o motor.
ADVERTÊNCIA
Antes de efectuar o reboque, desinserir
o tranca-direcção (ver parágrafo
«Dispositivo de arranque
»no capítulo
«Conhecer o veículo
»). Durante o reboque
lembrar-se de que, não tendo a ajuda do
servofreio e da direcção assistida, para travar
é necessário exercer um maior esforço no pedal
e para virar é necessário um maior esforço no
volante. Não utilizar cabos flexíveis para
efectuar o reboque, evitar os esticões. Durante
as operações de reboque verificar que a fixação
da junta no veículo não danifique os
componentes em contacto. Ao rebocar
o veículo é obrigatório respeitar as normas
específicas de circulação em estrada, relativas
quer ao dispositivo de reboque, quer ao
comportamento a ter na estrada.
ADVERTÊNCIA
REBOQUE DO VEÍCULO
O veículo está equipado com dois anéis para ancoragem
do dispositivo de reboque.
O anel anterior está localizado na gaveta da ferramenta
por baixo do banco lado passageiro. Nas versões
equipadas com kit Fix&Go e não equipadas com roda
sobresselente, a bolsa porta-ferramentas só está
disponível a pedido para versões/mercados, se previsto.
Na ausência da bolsa porta-ferramentas, o anel anterior
de reboque do veículo está alojado no compartimento
da documentação de bordo, juntamente com o manual
de Uso e Manutenção.

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MANUTENÇÃO
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DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
MANUTENÇÃO PROGRAMADA
Uma correcta manutenção é determinante para garantir
ao veículo uma longa duração em condições excelentes.
Por isso, a Fiat preparou uma série de controlos
e intervenções de manutenção a cada 48.000
quilómetros, dependendo da motorização.
A manutenção programada não esgota todavia
completamente todas as exigências do veículo: também
no período inicial antes do cupão dos 48.000
quilómetros e sucessivamente, entre um cupão e outro,
são também sempre necessárias os normais cuidados
como por exemplo o controlo sistemático com
eventual restabelecimento do nível dos líquidos, da
pressão dos pneus, etc...AVISO Os cupões de Manutenção Programada são
prescritos pelo Fabricante. A não execução dos mesmos
pode comportar a cessação da garantia.
O serviço de Manutenção Programada é prestado por
toda a Rede de Assistência Fiat, com os tempos
prefixados.
Se durante a execução de cada intervenção, além das
operações previstas, se apresentar a necessidade de
mais substituições ou reparações, as mesmas poderão
ser executadas somente com a autorização explícita do
Cliente.
AVISO Aconselha-se a sinalizar imediatamente à Rede
de Assistência Fiat eventuais pequenas anomalias de
funcionamento, sem esperar pela execução do próximo
cupão.
Se o veículo for usado frequentemente para rebocar
atrelados, é necessário reduzir o intervalo entre uma
manutenção programada e outra.