2013 FIAT DUCATO akumulator

80
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0046mrys. 79
F0N0043mrys. 80
ŚWIATŁA PARKOWANIA
Włączają się tylko gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w pozycji STOP lub jest wyjęty, po
obróceniu pokrętła dźwigni lewej najpierw w pozycję Oi
następnie w pozycję
6lub 2. W zestawie wskaźników
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
3.
TYLNA SZYBA OGRZEWANA rys. 80
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Włącza się po naciśnięciu przycisku A. Włączenie
ogrzewania szyby tylnej jest czasowe, a wyłącza się
automatycznie po około 20 minutach.
FUNKCJA ODŁĄCZENIA AKUMULATORA
(WYŁĄCZNIK SEKCYJNY)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcja odłączenia akumulatora następuje, gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji BATT, jak
przedstawiono w odnośnym polu umieszczonym w
obszarze na rys. 81. Aby przekręcić kluczyk w
wyłączniku zapłonu w pozycję BATT naciśnij przycisk A
(koloru czerwonego) rys. 82. Odłączenie akumulatora
następuje przez odłączenie przewodu masy po około 45
sekundach od przekręcenia kluczyka w pozycję BATT.
Te 45 sekund konieczne jest w celu:
❒umożliwienia użytkownikowi opuszczenia samochodu
i zablokowania drzwi za pomocą pilota;
❒zagwarantowania, aby wszystkie systemy elektryczne
w samochodzie zostały dezaktywowane.
Przy odłączonym akumulatorze dostęp do samochodu
możliwy jest jedynie przez odblokowanie drzwi po
stronie kierowcy w zamku mechanicznym. TYLNE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE rys. 79
Zaświeca się przy włączonych światłach mijania lub gdy
włączone są światła pozycyjne i przeciwmgielne (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano), po naciśnięciu przycisku 4.
W zestawie wskaźników podświetli się lampka 4. Gasną po
ponownym naciśnięciu przycisku, lub gdy zostaną wyłączone
światła mijania i/lub przednie światła przeciwmgielne (gdzie
przewidziano). Używanie świateł przeciwmgielnych powinno
być zgodne z przepisami kodeksu drogowego kraju, w
którym się podróżuje. Należy przestrzegać przepisów.

81
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0811mrys. 81
F0N0810mrys. 82F0N0132mrys. 84
F0N0047mrys. 83
BOKADA DRZWI rys. 83-84
W celu symultanicznego zablokowania drzwi naciśnij
przycisk A umieszczony na konsoli środkowej deski
rozdzielczej, niezależnie od pozycji kluczyka w wyłączniku
zapłonu. Aby odblokować drzwi naciśnij przycisk B. Na
nakładce podnośników szyb występuje przycisk D, który
steruje odblokowaniem/zablokowaniem niezależnym
komory ładunkowej. Aby podłączyć ponownie akumulator włóż kluczyk do
wyłącznika zapłonu i przekręć w pozycję MAR, w tym
momencie możliwe będzie normalne uruchomienie
samochodu.
Odłączenie akumulatora może wymagać ustawienia
ponownie niektórych urządzeń elektrycznych (np.
zegara, daty, ...).

82
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0048mrys. 85
WYŁĄCZNIK BLOKUJĄCY PALIWO
I ZASILANIE ELEKTRYCZNE
Samochód wyposażony jest w wyłącznik
bezpieczeństwa, który interweniuje w przypadku
zderzenia, przerywając zasilanie paliwem
i w konsekwencji wyłączenie silnika. W momencie
interweniowania wyłącznika bezwładnościowego, oprócz
przerwania zasilania paliwem, uaktywniane są światła
awaryjne, światła pozycyjne, lampy sufitowe,
odblokowują się wszystkie drzwi i w zestawie
wskaźników wyświetla się odpowiedni komunikat;
dezaktywacja następuje przez naciśnięcie przycisku A.
Ponadto występuje inny wyłącznik bezpieczeństwa,
który interweniuje w przypadku zderzenia przerywając
zasilanie elektryczne. W ten sposób unika się wycieku
paliwa w przypadku pęknięcia przewodów oraz
powstawania iskier lub zwarć elektrycznych, gdy
uszkodzone zostają komponenty elektryczne
w samochodzie.
OSTRZEŻENIE Po zderzeniu należy pamiętać zawsze
o wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
rozładowania akumulatora.
Jeżeli po zderzeniu nie ma
wycieków paliwa lub uszkodzeń urządzeń elektrycznych
w samochodzie (np. reflektorów) i można kontynuować dalszą
jazdę, należy ponownie uruchomić wyłączniki blokowania
paliwa i zasilania elektrycznego (
dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
zgodnie z procedurą podaną poniżej.
Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest
zapach paliwa lub widoczne są wycieki
z układu zasilania silnika, nie włączaj
wyłącznika, aby uniknąć ryzyka pożaru.
UWAGA
Ponowne uruchomienie wyłącznika blokującego
paliwo rys. 85
Aby ponownie uruchomić wyłącznik blokujący paliwo
naciśnij przycisk A.

83
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0127mrys. 86
OSTRZEŻENIE W przypadku wyposażeń innych niż
Scuolabus/ Minibus przycisk B jest zastąpiony
odpowiednim bezpiecznikiem; aby go wymienić zwróć
się do ASO Fiata.
Przed ponownym uruchomieniem
wyłącznika zasilania elektrycznego
sprawdź dokładnie, czy nie ma wycieków paliwa
lub uszkodzeń urządzeń elektrycznych
w samochodzie (np. reflektorów).
UWAGA
Przed ponownym uruchomieniem
wyłącznika blokującego paliwo, sprawdź
dokładnie, czy nie ma wycieków paliwa lub
uszkodzeń urządzeń elektrycznych w samochodzie
(np. reflektorów).
UWAGA
Ponowne uruchamianie wyłącznika blokującego
zasilanie elektryczne (Scuolabus/Minibus)
rys. 86
Wyłącznik umieszczony jest na biegunie dodatnim
akumulatora. Aby uruchomić ponownie wyłącznik
zasilania elektrycznego, należy:
❒nacisnąć przycisk A, aby ponownie uruchomić
wyłącznik blokujący paliwo;
❒nacisnąć przycisk B, aby ponownie uruchomić
wyłącznik zasilania elektrycznego.

95
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
TACHOGRAF
Odnośnie do opisu funkcjonowania i użycia tachografu,
patrz instrukcja obsługi dostarczona przez producenta
tego urządzenia. Tachograf musi być obowiązkowo
instalowany w samochodach, których masa własna (z lub
bez przyczepy) przekracza 3,5 tony.
OSTRZEŻENIE Jakiekolwiek próby modyfikacji
urządzenia kontrolnego lub systemu przekazywania
sygnałów, mające wpływ na rejestrację danych
z urządzenia kontrolnego, a zwłaszcza te, które zostaną
wykonane celowo dla przekłamania danych, naruszają
przepisy prawa karnego lub administracyjnego.
OSTRZEŻENIE Jeżeli obecny jest tachograf, w razie
dłuższego postoju samochodu powyżej 5 dni, zaleca się
odłączyć zacisk ujemny z akumulatora w celu uniknięcia
rozładowania go.
OSTRZEŻENIA
Nie używaj detergentów ściernych lub rozpuszczalników
do czyszczenia aparatu. Aby wyczyścić z zewnętrz aparat
używaj ściereczki zwilżonej wodą lub ewentualnie
specjalnych produktów do konserwacji materiałów
syntetycznych.Tachograf jest instalowany i plombowany przez
uprawnionego specjalistę: nie należy naruszać w żadnym
przypadku urządzenia oraz odnośnych przewodów
zasilających i rejestracyjnych. W kompetencji właściciela
pojazdu, w którym zamontowano tachograf, leży
dokonywanie regularnych kontroli tego urządzenia.
Kontrola musi być przeprowadzana przynajmniej raz na
dwa lata i powinien być przeprowadzony test
potwierdzający regularne działanie urządzenia. Po każdej
kontroli upewnij się, czy została przyklejona nowa naklejka
i czy zawiera wymagane dane.

97
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0059mrys. 111F0N0801mrys. 110
Po obróceniu wkładki metalowej kluczyka w zamku
drzwi po stronie kierowcy w prawo rys. 111 możliwe
jest odblokowanie wszystkich drzwi. Przy odłączonym
akumulatorze dostęp do samochodu możliwy jest
jedynie poprzez odblokowanie drzwi po stronie
kierowcy w zamku mechanicznym. Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Naciśnij krótko przycisk
Qrys. 109 lub Ërys. 110,
w zależności od wersji, w celu odblokowania z dystansu
drzwi przednich, przez pewien czas zaświecą się lampki
sufitowe i dwukrotnie migną światła kierunkowskazów.

98
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0047mrys. 112F0N0132mrys. 113
OSTRZEŻENIE Przy włączonym zamku centralnym,
pociągnięcie klamki otwierania jednych z drzwi
przednich spowoduje wyłączenie zamka centralnego.
Pociągnięcie klamki otwierania jednych z drzwi tylnych
spowoduje odblokowanie tych drzwi.
W przypadku braku zasilania elektrycznego (przepalony
bezpiecznik, odłączony akumulator, itp.), zawsze można
ręcznie zablokować drzwi.
Podczas jazdy, po przekroczeniu prędkości 20 km/h
automatycznie zostają zamknięte centralnie wszystkie
drzwi, o ile wybrano i uaktywniana tę funkcję za pomocą
menu ustawień (patrz rozdział „Wyświetlacz
wielofunkcyjny”).
PRZYCISK KOMORY ŁADUNKOWEJ rys. 113
Aktywacja zablokowania zostanie zasygnalizowana za
pomocą diody w przycisku. Blokowanie/odblokowywanie drzwi z wewnątrz
Naciśnij przycisk A-rys. 112 w celu zablokowania drzwi,
naciśnij przycisk B w celu odblokowania drzwi.
Czynności blokowania/odblokowywania następują
w trybie zamka centralnego (drzwi przednich i tylnych).
Gdy drzwi są zablokowane dioda w przycisku A świeci
się, a naciśnięcie przycisku B powoduje odblokowanie
centralne wszystkich drzwi i zgaszenie diody. Gdy drzwi
są odblokowane i dioda nie świeci się naciśnięcie
przycisku powoduje zablokowanie centralne wszystkich
drzwi. Zablokowanie drzwi aktywowane jest tylko jeżeli
wszystkie drzwi są prawidłowo zamknięte.
Po zablokowaniu drzwi za pomocą:
❒pilota
❒zamka drzwi
nie będzie możliwe odblokowanie za pomocą przycisku
A rys. 112 umieszczonego na desce rozdzielczej.

120
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0158mrys. 133
AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ
UŻYTKOWNIKA
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się zainstalować
akcesoria elektryczne wymagające ciągłego zasilania
elektrycznego (radio, alarm, satelitarne zabezpieczenie
przed kradzieżą, itp.), mogące przeciążyć bilans
elektryczny, należy zwrócić się do ASO Fiata, która
– poza zasugerowaniem najbardziej odpowiedniego
urządzenia dostępnego w Lineaccessori Fiata -,
zweryfikuje instalację elektryczną w samochodzie pod
kątem wytrzymania wymaganego obciążenia lub, jeżeli to
okaże się konieczne, zastosuje akumulator o większej
pojemności. Radio powinno być zainstalowane w miejscu schowka
środkowego, operacja ta umożliwia dostęp do
przewodów przygotowanych pod instalację.
Odnośnie do podłączenia do
przystosowania znajdującego się
w samochodzie należy zwrócić się do ASO Fiata,
tak aby uniknąć ewentualnych niedogodności,
które mogłyby zagrozić bezpieczeństwu
samochodu.
UWAGA
Należy zwracać uwagę przy montażu
dodatkowych spoilerów, obręczy kół ze
stopów lekkich i kołpaków nie montowanych
seryjnie: mogą zmniejszyć wentylację hamulców
i ich skuteczność w przypadkach gwałtownego
lub częstego hamowania lub na długich zjazdach
z góry. Należy ponadto sprawdzić czy nie ma
przeszkód (dywaniki itp.), przy naciskaniu na
pedały.
UWAGA