2013 FIAT DOBLO COMBI luzes

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LUZES
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DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
AVARIA DO HILL HOLDER (amarelo âmbar)
(para versões/mercados, onde previsto)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avis. acende-se
mas deve apagar-se após alguns segundos.
O acendimento da luz avisadora indica uma avaria no sis-
tema Hill Holder. Neste caso, contactar o mais depressa
possível a Rede de Assistência Fiat. Em algumas versões,
a avaria é assinalada pelo acendimento da luz avisadora
á acompanhado da respectiva mensagem no visor.
*
AVARIA DO SISTEMA ABS
(amarelo-âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora acen-
de-se, mas deve apagar-se após alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando o sistema se encontra
ineficiente ou indisponível. Neste caso, o sistema de tra-
vagem mantém inalterada a própria eficácia, mas sem as
potencialidades oferecidas pelo sistema ABS. Proceder
com prudência e dirigir-se o mais rapidamente possível
à Rede de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o ecrã visualiza a mensagem específica.
>
AVARIA EBD
(vermelha)
(amarelo âmbar)
O acendimento simultâneo das luzes avisadoras
xe >com o motor a trabalhar indica uma anomalia do sistema
EBD ou que o sistema não está disponível; neste caso, com
travagens violentas, é possível que ocorra um bloqueio
precoce das rodas posteriores, com possibilidade de gui-
nada. Conduzir com extrema prudência e dirigir-se ime-
diatamente a um concessionário da Rede de Assistência
Fiat para que verifiquem o sistema.
Nalgumas versões o ecrã mostra a mensagem específica.
>
x
AVARIA DO SISTEMA ESP
(amarelo âmbar)
(para versões/mercados, se previsto)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se, mas deve apagar-se após alguns segundos.
Se a luz avisadora não apagar, ou se permanecer acesa du-
rante a marcha, juntamente com a iluminação do led do
botão ASR OFF, dirigir-se a um concessionário da Rede
de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o ecrã visualiza uma mensagem espe-
cífica.
Nota A intermitência da luz avisadora durante a marcha
indica a intervenção do sistema ESP.
á

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DADOS TÉCNICOS
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ACESA FIXA: INSUFICIENTE PRESSÃO DO ÓLEO
DO MOTOR (vermelha)
ACESA INTERMITENTE:
ÓLEO DO MOTOR DEGRADADO
(apenas versões Multijet com DPF – vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se mas deve apagar-se assim que o motor é ligado.
1. Pressão do óleo do motor insuficiente
A luz avisadora acende-se de modo fixo juntamente (pa-
ra versões/mercados, se previsto) com a mensagem vi-
sualizada no ecrã quando o sistema detecta uma pressão
insuficiente do óleo do motor.
v
Se a luz avisadora vacende-se em an-
damento (nalgumas versões acompanha-
da da mensagem visualizada pelo ecrã) desligar
imediatamente o motor e contactar a Rede de
Assistência Fiat.
AVISO
2. Óleo do motor degradado (apenas versões Multijet com DPF)
A luz avisadora acende no modo intermitente e é visuali-
zada (para versões/mercados, se previsto) uma mensagem
específica no display. Dependendo das versões, a luz avi-
sadora pode piscar nas seguintes modalidades:
– durante 1 minuto de duas em duas horas;
– durante ciclos de 3 minutos com intervalos de luz avi-
sadora apagada de 5 segundos até o óleo ser substituído.
Após a primeira sinalização, a cada arranque do motor,
a luz avisadora continuará intermitente nos modos indi-
cados anteriormente até o óleo ser substituído. Para além
das indicações da luz avisadora, o ecrã (para versões/mer-
cados, se previsto) visualiza uma mensagem específica.
O acendimento desta luz avisadora no modo intermitente
não deve ser considerado um defeito do veículo, mas ser-
ve para avisar o cliente que a utilização normal do veículo
levou à necessidade de substituir o óleo.
Lembramos que a degradação do óleo do motor é acele-
rada por:
– utilização prevalecente do veículo em cidade, o que tor-
na mais frequente o processo de regeneração do DPF
– utilização do veículo em percursos breves, impedindo
que o motor atinja a temperatura de regime
– interrupções repetidas do processo de regeneração as-
sinaladas através do acendimento da luz avisadora DPF.

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DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Quando a luz avisadora se acende, o óleo
do motor degradado deve ser substituído
logo que possível e nunca 500 Km após o primei-
ro acendimento da luz avisadora. Não respeitar
as informações acima indicadas pode causar da-
nos graves no motor e a cessão da garantia. Lem-
bramos que o acendimento desta luz avisadora
não está relacionado com a quantidade de óleo
presente no motor; portanto, se a luz avisadora
acender no modo intermitente, o utilizador não
deverá acrescentar mais óleo ao motor.
AVISO
CINTOS DE SEGURANÇA NÃO APERTADOS
(vermelha)
A luz avisadora no mostrador acende-se fixamente com
o veículo parado e o cinto de segurança do lado do con-
dutor incorrectamente apertado. A luz avisadora acende-
se de forma intermitente, juntamente com um avisador
acústico (buzzer), quando o veículo estiver em movi-
mento e os cintos de segurança dos lugares dianteiros
não estiverem correctamente apertados.
O avisador acústico (buzzer) do sistema S.B.R. (Seat Belt
Reminder) pode ser desactivado unicamente pela Rede de
Assistência Fiat.
Nalgumas versões, é possível reactivar o sistema através
do menu de configuração.
<
FECHO INCOMPLETO DAS PORTAS
(vermelha)
A luz avisadora acende-se, nalgumas versões, quando uma
ou mais portas, a bagageira ou o capot não estão perfei-
tamente fechadas.
Nalgumas versões o ecrã visualiza a mensagem específica.
Com as portas abertas e o veículo em movimento, é emi-
tido um sinal acústico.
MÍNIMO NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR
(vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora no
quadro de instrumentos acende-se mas deve apagar-se
depois de alguns segundos.
A luz avisadora acende-se no mostrador quando o nível
do óleo do motor desce abaixo do valor mínimo previs-
to. Restabelecer o nível correcto do óleo do motor (con-
sultar «Verificação dos níveis» no capítulo «Manute\
nção
e cuidados»).
Nalgumas versões o ecrã visualiza uma mensagem espe-
cífica.
´
k

Em algumas algumas versões o visor apresenta uma
mensagem dedicada.
Nestas condições, é possível continuar a conduzir, evi-
tando no entanto esforços severos do motor ou altas
velocidades. A utilização prolongada do veículo com
a luz avisadora acesa de forma fixa pode provocar da-
nos. Dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de
Assistência Fiat.
A luz avisadora apaga se a anomalia desaparecer, mas
o sistema memoriza a sinalização.
❒ com luz intermitente: indica a possibilidade de danifi-
cação do catalisador (ver «Sistema EOBD» no capítulo
«Tablier e comandos»).
Em caso de luz avisadora acesa com luz intermitente,
é necessário soltar o pedal do acelerador, colocando-
se a baixos regimes, até quando a luz avisadora inter-
rompe o seu lampejo; prosseguir a marcha com uma
velocidade moderada, procurando evitar condições de
condução que podem provocar mais lampejos e dirija-
se logo que possível à Rede de Assistência Fiat.
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AVARIA NO SISTEMA DE INJECÇÃO (versões Multijet) (amarelo âmbar)
AVARIA DO SISTEMA DE CONTROLO
DO MOTOR EOBD (versões a gasolina)
(amarelo âmbar)
Avaria sistema de injecção
Em condições normais, ao rodar a chave de arranque pa-
ra a posição MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve
apagar-se com o motor ligado. Se a luz avisadora perma-
nece acesa ou se acende em andamento, indica um fun-
cionamento imperfeito do sistema de injecção com possí-
vel perda de prestações, péssima guiabilidade e consumos
elevados.
Em algumas algumas versões o visor apresenta uma mensa-
gem dedicada.
Nestas condições, é possível continuar a conduzir, evi-
tando no entanto esforços severos do motor ou altas ve-
locidades. Em todo o caso, dirigir-se o mais rapidamente
possível à Rede de Assistência Fiat.
Avaria no sistema de controlo do motor EOBD
Em condições normais, ao rodar a chave de arranque pa-
ra a posição MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve
apagar-se com o motor ligado.
O acendimento inicial indica o correcto funcionamento da
luz avisadora. Se a luz avisadora permanecer acesa ou se
acender durante o andamento:
❒ com luz fixa: indica um funcionamento irregular no sis-
tema de alimentação/ignição que pode provocar ele-
vadas emissões no escape, possível perda de desem-
penhos, péssima guiabilidade e consumos elevados.
U
Se, rodando a chave de arranque para a po-
sição MAR, a luz avisadora
Unão se acen-
der ou se, durante a marcha, se acender de
modo fixo ou intermitente (em algumas versões em
conjunto com a mensagem visualizada no display),
contactar quanto antes a Rede de Assistência Fiat.
O funcionamento da luz avisadora
Upode ser ve-
rificado através de dispositivos específicos pelos
agentes de controlo do tráfego. Respeitar as normas
vigentes no País em que se está a circular.

RESERVA DE COMBUSTÍVEL (amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora acen-
de-se, mas deve apagar-se após alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando no reservatório restam
cerca de 8 a 10 litros de combustível.
AVISO Se a luz avisadora piscar, isso significa que existe
uma avaria no sistema. Neste caso, dirigir-se à Rede de As-
sistência Fiat para se proceder à verificação do sistema.
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LIMPEZA DO DPF (FILTRO DE PARTÍCULAS)
EM CURSO (apenas Multijet
com DPF – amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora acen-
de-se, mas deve apagar-se após alguns segundos. A luz avi-
sadora acende-se de modo fixo para assinalar ao clien-
te que o sistema DPF precisa de eliminar as substâncias
poluentes retidas (partículas) através do processo de re-
generação.
A luz avisadora não se acende sempre que o DPF se en-
contra em regeneração, mas somente quando as condições
de condução exigirem a sinalização ao cliente.
Para que a luz avisadora se apague, é necessário manter
o veículo em movimento até a regeneração terminar.
A duração do processo é de 15 minutos em média. As con-
dições ideais para terminar o processo são atingidas man-
tendo o vaículo em andamento a 60 km/h com regime do
motor superior a 2000 rpm.
O acendimento desta luz avisadora não é um defeito do
veículo e, por isso, não é necessário recuperá-lo na ofic\
i-
na. Juntamente com o acendimento da luz avisadora, o ecrã
visualiza a mensagem dedicada (para versões/mercados, se
previsto).
h
ç
A velocidade de andamento deve ser sempre
adequada à situação do trânsito, às condi-
ções atmosféricas e respeitando as leis vigentes do
Código da Estrada. Assinala-se ainda que é possível
desligar o motor mesmo com a luz avisadora DPF
acesa; todavia, interrupções repetidas do processo
de regeneração podem causar uma degradação pre-
coce do óleo do motor. Por este motivo, é sempre
aconselhável aguardar que a luz avisadora se apa-
gue antes de desligar o motor, seguindo as indica-
ções fornecidas acima. Não é aconselhável concluir
a regeneração do DPF com o veículo parado.
AVISO

Avaria no sistema de pré-aquecimento das velas
A luz avisadora fica intermitente em caso de anomalia no
sistema de pré-aquecimento das velas. Dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o ecrã mostra a mensagem específica.
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ÍNDICE
PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS (versões Multijet) (amarelo âmbar)
AVARIA PRÉ-AQUECIMENTO
DAS VELAS (versões Multijet)
(amarelo âmbar)
Pré-aquecimento das velas
Rodando a chave para a posição MAR, acende-se a luz
avisadora; a mesma apaga-se quando as velas tiverem atin-
gido a temperatura preestabelecida. Ligar o motor ime-
diatamente assim que a luz avisadora se apagar.
AVISO Com a temperatura ambiente elevada, o acen-
dimento da luz avisadora pode ter uma duração quase
imperceptível.
m
PRESENÇA DE ÁGUA NO FILTRO DO GASÓLEO (versões Multijet)
amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora acen-
de-se, mas deve apagar-se após alguns segundos.
A luz avisadora
cacende-se quando o sistema detecta
a presença de água no filtro do gasóleo. Nalgumas versões
o ecrã visualiza a mensagem específica.
c
A presença de água no circuito de alimen-
tação, pode provocar graves danos no sis-
tema de injecção e causar irregularidade no
funcionamento do motor. Caso a luz avisadora
c
acenda, (nalgumas versões juntamente com a uma
mensagem apresentada no ecrã) dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat
para efectuar a operação de purga. Sempre que
a mesma sinalização se verifique imediatamente
a seguir a um abastecimento, é possível que tenha
sido introduzida água no depósito: neste caso, des-
ligar imediatamente o motor e contactar a Rede de
Assistência Fiat.

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AVARIA DAS LUZES EXTERNAS(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende, nalgumas versões, quando é detec-
tada uma anomalia numa das seguintes luzes:
– luzes de presença
– luzes diurnas
– luzes de stop (de paragem)
– luzes de nevoeiro posteriores
– luzes de direcção
– luzes da matrícula.
A anomalia referida a estas lâmpadas poderá ser: a quei-
madura de uma ou mais lâmpadas, a queimadura do res-
pectivo fusível de protecção ou a interrupção da conexã\
o
eléctrica.
Nalgumas versões acende, em alternativa, a luz avisadora è.
Nalgumas versões o ecrã visualiza a mensagem específica.
W
SINALIZAÇÃO GENÉRICA (amarelo âmbar)
A luz avisadora acende em concomitância com os seguin-
tes eventos.
Avaria no sensor de pressão do óleo do motor
A luz avisadora acende-se quando é detectada uma ano-
malia nos sensores de pressão do óleo do motor.
Dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assis-
tência Fiat para eliminar a anomalia.
Avaria das luzes externas
(para versões/mercados, se previsto)
Ver quanto descrito para a luz avisadora
6.
Interruptor de inércia de corte
de combustível activado
A luz avisadora acende-se quando o interruptor de inér-
cia de corte de combustível intervém.
Em algumas algumas versões o visor apresenta uma mensa-
gem dedicada.
Avaria nos sensores de chuva
(para versões/mercados, se previsto)
Ver quanto descrito para a luz avisadora t.
Avaria no sistema Start&Stop
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende quando é detectada uma anoma-
lia no sistema Start&Stop.
è
AVARIA NO SISTEMA DE PROTECÇÃO DO VEÍCULO
– FIAT CODE (amarelo âmbar)
O acendimento da luz avisadora
Y(em algumas versões,
juntamente com a visualização de uma mensagem especí-
fica no display) assinala a avaria do sistema Fiat Code ou,
se presente, do sistema de alarme: neste caso, dirigir-se
o quanto antes à Rede de Assistência Fiat.
Y

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DESGASTE DAS PASTILHAS DO TRAVÃO
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende no quadro de instrumentos se as
pastilhas do travão anteriores estiverem gastas; neste
caso proceder à substituição logo que possível.
Nalgumas versões o ecrã visualiza uma mensagem espe-
cífica.
d
AVARIA DOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO
(amarelo âmbar)
(para versões/mercados, se previstos)
A luz avisadora acende quando é detectada uma anoma-
lia nos sensores de estacionamento.
Nalgumas versões acende, em alternativa, a luz avisadora
è. Neste caso, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o ecrã visualiza uma mensagem espe-
cífica.
t
AVARIA NO SISTEMA START&STOP (amarelo âmbar)
(para versões/mercados, onde previsto)
A luz avisadora acende quando é detectada uma anoma-
lia no sistema Start&Stop. Nalgumas versões acende, em
alternativa, a luz avisadora è.
Neste caso, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o ecrã visualiza uma mensagem espe-
cífica.
j
LUZES DE PRESENÇA (verde)
FOLLOW ME HOME (verde)
Luzes de presença
A luz avisadora acende-se activando as luzes de mínimos.
Follow me home
A luz avisadora acende-se quando este dispositivo é utili-
zado (ver «Follow me home» no capítulo «Tablier e co-
mandos»).
O ecrã mostra a mensagem específica.
3
LUZES DE NEVOEIRO (verde) A luz avisadora acende-se quando os faróis de
nevoeiro são ligados.
5
LUZES DE NEVOEIRO POSTERIORES
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende-se quando o farol tra-
seiro de nevoeiro é ligado.
4
REGULADOR DE VELOCIDADE CONSTANTE (CRUISE CONTROL)
(verde) (para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora no mostrador acende acompanhada da
mensagem visualizada pelo display, rodando a virola do
Cruise Control na posição ON.
Ü