2013 FIAT DOBLO COMBI ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒τραβήξτε το χειρόφρενο
❒φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
❒πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα
της διαδρομής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ
του γκαζιού
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV και
αφήστε το κλειδί μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προ-
σπάθεια, γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν επα-
ναλάβετε την εκκίνηση.
Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία
Yπαραμένει αναμμένη στον πίνακα οργάνων μαζί με
την προειδοποιητική λυχνία
Uγυρίστε το κλειδί στη
θέση STOP και μετά ξανά πίσω στη θέση MAR· αν πα-
ραμένει αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία, προσπα-
θήστε με τα άλλα κλειδιά που σας δόθηκαν μαζί με το
αυτοκίνητο. Αν και πάλι δεν καταφέρετε να ξεκινή-
σετε τον κινητήρα, πραγματοποιήστε την εκκίνηση
σε περίπτωση ανάγκης (δείτε «Εκκίνηση σε περίπτω-
ση ανάγκης» στο κεφάλαιο «Σε περίπτωση ανάγκης»)
και στη συνέχεια πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με μία ηλεκτρονι-
κή διάταξη κλειδώματος του κινητήρα: στην περίπτω-
ση που δεν μπορείτε να βάλετε μπροστά στον κινη-
τήρα ανατρέξτε σε όσα αναφέρονται στην παράγραφο
«Το σύστημα Fiat CODE» στο κεφάλαιο «Ταμπλό και
κουμπιά ελέγχου».
Ο κινητήρας μπορεί να είναι πιο θορυβώδης κατά τη
διάρκεια των πρώτων δευτερολέπτων της λειτουργίας
του, ιδιαίτερα μετά από μία μεγάλη περίοδο ακινησίας.
Αυτό δεν επηρεάζει τη λειτουργικότητα και την αξιο-
πιστία και είναι τυπικό γνώρισμα των υδραυλικών
ωστηρίων: το σύστημα διανομής που έχει επιλεγεί για
τους βενζινοκινητήρες του αυτοκινήτου σας είναι τέ-
τοιο έτσι ώστε να μειωθεί η απαιτούμενη συντήρηση.
133
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας συνι-
στούμε να αποφεύγετε την υπερβολική
καταπόνηση του αυτοκινήτου (για παρά-
δειγμα τις απότομες επιταχύνσεις, το πα-
ρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη ταχύτητα, το από-
τομο φρενάρισμα, κλπ.).
Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το
κλειδί μέσα στο διακόπτη εκκίνησης και γυ-
ρισμένο στη θέση MAR έτσι ώστε να προ-
λάβετε την εκφόρτιση της μπαταρίας.
Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον κινητήρα
να λειτουργεί μέσα σε κλειστούς χώρους.
Ο κινητήρας καταναλώνει το οξυγόνο και παράγει
διοξείδιο του άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα
και άλλα τοξικά αέρια.
ΠΡΟΣΟΧΗ

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒τραβήξτε το χειρόφρενο
❒φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR:
επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβουν οι λυχνίες
Yκαι m
❒περιμένετε να σβήσουν οι λυχνίες Yκαι m, γε-
γονός το οποίο συμβαίνει τόσο πιο γρήγορα όσο
πιο ζεστός είναι ο κινητήρας
❒πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα
της διαδρομής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ
του γκαζιού
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV αμέ-
σως μετά το σβήσιμο της λυχνίας
m. Αν περιμέ-
νετε πάρα πολύ θα χάσετε την προθέρμανση που
έχει γίνει από τους προθερμαντήρες.
Αφήστε το κλειδί αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κι-
νητήρας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν είναι κρύος ο κινητήρας, γυρίζο-
ντας το κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης στη θέση AVV,
το πεντάλ του γκαζιού πρέπει να είναι τελείως ελεύ-
θερο.
Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προ-
σπάθεια, γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν επα-
ναλάβετε την εκκίνηση.
Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία
Yπαραμένει αναμμένη στον πίνακα οργάνων, γυρί-
στε το κλειδί στη θέση STOP και μετά ξανά πίσω στη
θέση MAR· αν παραμένει αναμμένη η προειδοποιητι-
κή λυχνία, προσπαθήστε με τα άλλα κλειδιά που σας
δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο. Αν δεν μπορείτε και
πάλι να βάλετε μπροστά τον κινητήρα, επικοινωνήστε
με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
134
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Η προειδοποιητική λυχνία mθα αναβο-
σβήσει για 60 δευτερόλεπτα μετά από την
εκκίνηση ή κατά τη διάρκεια παρατεταμένης
περιστροφής του κινητήρα με τη μίζα για να
επισημάνει μία δυσλειτουργία στο σύστημα των προ-
θερμαντήρων. Χρησιμοποιήστε το αυτοκίνητο κα-
νονικά, αν πάρει μπροστά ο κινητήρας και επικοι-
νωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat το συντομότερο δυνατόν.
ΠΩΣ ΝΑ ΘΕΡΜΑΝΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΜΟΛΙΣ ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ξεκινήστε να οδηγείτε αργά, αφήνοντας τον κινη-
τήρα να λειτουργεί σε μεσαίες στροφές. Μην επι-
ταχύνετε απότομα.
❒μην «απαιτείτε» τις μέγιστες επιδόσεις για τα πρώ-
τα χιλιόμετρα. Περιμένετε μέχρι να αρχίσει να κι-
νείται η βελόνα του οργάνου θερμοκρασίας του
αντιψυκτικού του κινητήρα.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΝΑΓΚΗ
Εάν παραμένει αναμμένη σταθερά η προειδοποιητική λυ-
χνία
Yστον πίνακα οργάνων, μπορείτε να κάνετε μία
εκκίνηση σε περίπτωση ανάγκης χρησιμοποιώντας τον
κωδικό της κάρτας CODE (συμβουλευθείτε την ενότη-
τα «Σε περίπτωση ανάγκης»).

ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
Ο μοχλός του χειρόφρενου βρίσκεται μεταξύ των δύο
μπροστινών καθισμάτων.
Τραβήξτε το μοχλό προς τα επάνω για να δέσετε το
χειρόφρενο.
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, γυρίστε το
κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από ένα μακρύ ταξίδι, θα πρέπει να
αφήνετε τον κινητήρα να «πάρει μία ανάσα» πριν τον
σβήσετε αφήνοντάς τον να λειτουργήσει στο ρελα-
ντί έτσι ώστε να μπορέσει να πέσει η θερμοκρασία
μέσα στο χώρο του κινητήρα.
135
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυ-
λώντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο, τρά-
βηγμα, ή κατέβασμα σε κατηφόρα. Αυτές
οι ενέργειες μπορεί να προκαλέσουν τη
ροή υγρού καυσίμου μέσα στον καταλύτη και να τον
καταστρέψουν ανεπανόρθωτα.
Μερικές εγκοπές είναι συνήθως αρκετές
για να ασφαλίσουν το αυτοκίνητο σε επί-
πεδο έδαφος, αν δε συμβεί αυτό απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για
να κάνει τη ρύθμιση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όταν είναι τραβηγμένος επάνω ο μοχλός του χειρό-
φρενου και το κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης είναι στη
θέση MAR, θα ανάψει η προειδοποιητική λυχνία
xστον πίνακα οργάνων.
Προχωρήστε όπως περιγράφεται στη συνέχεια για να
λύσετε το χειρόφρενο:
❒σηκώστε ελαφρά το μοχλό του χειρόφρενου και
πιέστε το κουμπί ελευθέρωσης Α-εικ. 126
❒κρατήστε πατημένο το κουμπί A και κατεβάστε το
μοχλό. Η προειδοποιητική λυχνία
xθα σβήσει.
Πατήστε το πεντάλ του φρένου όταν κάνετε αυτή την
ενέργεια έτσι ώστε να προλάβετε το αυτοκίνητο από
το να αρχίσει να κινείται κατά λάθος.

F0V0069mεικ. 127136
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0V0087mεικ. 126
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το χειρόφρενο
❒βάλτε μία ταχύτητα (την 1η ταχύτητα αν το αυτο-
κίνητο κοιτάζει προς την ανηφόρα ή την όπισθεν
αν κοιτάζει προς την κατηφόρα) και αφήστε τους
τροχούς στριμμένους.
Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε δρόμο με μεγάλη
κλίση, σας συμβουλεύουμε να βάζετε επίσης έναν
ξύλινο τάκο ή μία πέτρα κάτω από τους τροχούς.
Μην αφήνετε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση MAR
έτσι ώστε να προλάβετε την εκφόρτιση της μπατα-
ρίας. Πάντα να βγάζετε το κλειδί όταν αφήνετε το
αυτοκίνητο.
Ποτέ μην αφήνετε παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο χωρίς
να επιτηρούνται. Πάντα να βγάζετε το κλειδί από το
διακόπτη εκκίνησης όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο
και να το παίρνετε μαζί σας.
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Για να συμπλέξετε τις ταχύτητες, πιέστε το πεντάλ του
συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρομής του και με-
τακινήστε το μοχλό των ταχυτήτων Α-εικ. 127 σε μία
από τις επιθυμητές θέσεις (το διάγραμμα για την ει-
σαγωγή των ταχυτήτων αναφέρεται επάνω στη λαβή
εικ. 127).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η όπισθεν μπορεί να συμπλεχθεί μόνο
όταν έχει σταματήσει τελείως το αυτοκίνητο. Με τον
κινητήρα σε λειτουργία, περιμένετε για τουλάχιστον
2 δευτερόλεπτα με το πεντάλ του συμπλέκτη πατη-
μένο μέχρι το τέρμα της διαδρομής του πριν συ-
μπλέξετε την όπισθεν έτσι ώστε να προλάβετε την
πρόκληση ζημιάς και το «χτύπημα» των γραναζιών.
Για να εισάγετε την όπισθεν R από την νεκρά συνεχί-
στε ως εξής: σηκώστε το συρόμενο κολιέ Β που βρί-
σκεται κάτω από τη λαβή και ταυτόχρονα μετακινήστε
το χειριστήριο προς τα δεξιά και στη συνέχεια πίσω
(όπως φαίνεται στο σχεδιάγραμμα των ταχυτήτων).

137
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το
τέρμα της διαδρομής του για να αλλάξετε
σωστά τις ταχύτητες. Για αυτό το λόγο, δεν πρέ-
πει να υπάρχουν εμπόδια στο πάτωμα κάτω από τα
πεντάλ: σιγουρευτείτε ότι τα πλαστικά πατάκια
(αν υπάρχουν) είναι τοποθετημένα σωστά, και δεν
παρεμβάλλονται στα πεντάλ.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην οδηγείτε με το χέρι σας να ακουμπά-
ει επάνω στη λαβή του μοχλού αλλαγής τα-
χυτήτων, γιατί αυτή η πίεση, ακόμα και αν
είναι ελάχιστη, με την πάροδο του χρόνου
μπορεί να προκαλέσει φθορά στα εσωτερικά εξαρ-
τήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Η χρήση του πε-
ντάλ του συμπλέκτη πρέπει να περιοριστεί απο-
κλειστικά μόνο στις αλλαγές ταχύτητας. Μην
οδηγείτε με το πόδι τοποθετημένο επάνω στο πε-
ντάλ του συμπλέκτη ακόμα και ελαφρά. Για τις εκ-
δόσεις/αγορές όπου προβλέπεται, η ηλεκτρονική
ελέγχου του πεντάλ του συμπλέκτη μπορεί να επέμ-
βει μεταφράζοντας το λανθασμένο στιλ οδήγησης
ως μία βλάβη.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Εδώ αναφέρονται μερικές υποδείξεις οι οποίες μπορεί
να σας βοηθήσουν να διατηρήσετε τα κόστη κίνησης
του αυτοκινήτου σας χαμηλά και να μειώσετε την πο-
σότητα των τοξικών εκπομπών CO
2οι οποίες απελευ-
θερώνονται στην ατμόσφαιρα (οξείδια του αζώτου,
άκαυστοι υδρογονάνθρακες, λεπτή σκόνη PM κτλ...).
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΙΩΣΗ
ΤΗΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΜΟΛΥΝΣΗΣ
ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Κατάσταση του αυτοκινήτου
1. Φροντίστε για τη συντήρησητου αυτοκινήτου
εκτελώντας τους ελέγχους και τις ρυθμίσεις που
προβλέπονται στο «Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης».
2. Ελέγχετε περιοδικά την πίεση των ελαστικώνσε
διαστήματα όχι μεγαλύτερα από 4 εβδομάδες. Οι
πολύ χαμηλές πιέσεις λειτουργίας αυξάνουν την
κατανάλωση λόγω του ότι γίνεται μεγαλύτερη
η αντίσταση κύλισης. Σε αυτές τις συνθήκες το
ελαστικό υφίσταται πιο γρήγορη φθορά και μείωση
των επιδόσεων.
3. Χρησιμοποιήστε τα χειμερινά ελαστικάμόνο όταν
οι κλιματικές συνθήκες τα καθιστούν απαραίτητα.
Αυτά προκαλούν την αύξηση της κατανάλωσης
και αυξάνουν το θόρυβο κατά την κύλιση.
4. Μην ταξιδεύετε με πολύ μεγάλα φορτία(υπερ-
φορτωμένο αυτοκίνητο): το βάρος του αυτοκινή-
του (ειδικά όταν οδηγείτε μέσα στην πόλη) και
η κατανομή του επηρεάζουν την κατανάλωση και
τη σταθερότητα του αυτοκινήτου.

2. Αποφύγετε ανώφελους χειρισμούςόπως να μαρ-
σάρετε όταν είστε σταματημένοι στα φανάρια
ή πριν σβήσετε τον κινητήρα. Η τελευταία ενέρ-
γεια, όπως το διπλο-πάτημα του συμπλέκτη προκα-
λεί αύξηση της κατανάλωσης και της μόλυνσης.
3.Επιλογή των ταχυτήτων: περάστε όσο πιο γρήγο-
ρα γίνεται σε μεγαλύτερη ταχύτητα (που συμφω-
νεί με τη λειτουργία του κινητήρα και τις συνθή-
κες της κυκλοφορίας στους δρόμους) χωρίς να
ζορίζετε τον κινητήρα σε υψηλές στροφές στις
ενδιάμεσες σχέσεις. Το να χρησιμοποιείτε χαμη-
λές ταχύτητες στις υψηλές στροφές για να επι-
τύχετε εξαιρετικές επιταχύνσεις, προκαλεί αύξη-
ση της κατανάλωσης, της εκπομπής των ρύπων
και της φθοράς του κινητήρα.
4.Ταχύτητα αυτοκινήτου: Η κατανάλωση του καυσί-
μου αυξάνεται σημαντικά καθώς αυξάνεται
η ταχύτητα κίνησης. Κρατήστε την ταχύτητα σας
όσο το δυνατόν πιο σταθερή, αποφεύγοντας
περιττά φρεναρίσματα και επιταχύνσεις τα οποία
έχουν σαν αποτέλεσμα υψηλή κατανάλωση καυ-
σίμου και αύξηση των εκπομπών ρύπων. Η διατή-
ρηση της απόστασης ασφαλείας από το αυτοκίνη-
το που προηγείται διευκολύνει την ομαλή πορεία.
5.Επιτάχυνση: η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει
δυσμενώς την κατανάλωση και τις εκπομπές· επι-
ταχύνετε βαθμιαία και μην ξεπερνάτε τις στρο-
φές μέγιστης ροπής του κινητήρα. 5. Βγάζετε τις σχάρες για τις αποσκευές ή τα σκι
από την οροφή όταν δεν τις χρησιμοποιείτε. Αυτά
τα αξεσουάρ μειώνουν την αεροδυναμική του
αυτοκινήτου και έχουν αρνητική επίδραση στην
κατανάλωση.
6. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ένα τρέιλερ
για να μεταφέρετε ιδιαίτερα ογκώδη αντικείμενα.
7. Χρησιμοποιείτε καλύτερα τους ανεμιστήρες του
αυτοκινήτου: το να ταξιδεύετε με ανοικτά τα
παράθυρα έχει αρνητικό αποτέλεσμα στην αερο-
δυναμική του αυτοκινήτου.
8. Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευές μόνο για
όσο χρόνο τις χρειάζεστε. Το πίσω θερμαινόμενο
τζάμι του αυτοκινήτου, τα πρόσθετα μπροστινά
φώτα, οι καθαριστήρες του παρμπρίζ και ο ανεμι-
στήρας του καλοριφέρ χρειάζονται μια σημαντική
ποσότητα ενέργειας, και έτσι η αύξηση των απαι-
τήσεων για ρεύμα αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου (έως και +25% στον αστικό κύκλο).
9. Η χρήση του κλιματιστικού αυξάνει την κατανά-
λωση (κατά μέσο όρο μέχρι +30%): όταν η εξωτε-
ρική θερμοκρασία το επιτρέπει χρησιμοποιήστε
καλύτερα τους ανεμιστήρες.
Στιλ οδήγησης
1. Μετά την εκκίνηση του κινητήραπροτείνεται να
ξεκινήσετε αμέσως και αργά, αποφεύγοντας να
φέρετε τον κινητήρα σε υψηλές στροφές. Μην
ζεσταίνετε τον κινητήρα με το αυτοκίνητο σταμα-
τημένο ούτε στο ρελαντί ούτε σε υψηλές στρο-
φές: ο κινητήρας ζεσταίνεται πολύ αργά κάτω από
αυτές τις συνθήκες, αυξάνοντας την κατανάλωση.
τις εκπομπές ρύπων και τη φθορά των μηχανικών
οργάνων.
138
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητο πρέπει να εφοδιαστεί με ένα κοτσαδό-
ρο εγκεκριμένου τύπου και ένα επαρκές ηλεκτρικό σύ-
στημα για την έλξη τροχόσπιτων ή τρέιλερ. Η τοπο-
θέτηση πρέπει να γίνει από εξειδικευμένο προσωπικό
το οποίο θα εκδώσει τα απαιτούμενα έγγραφα για την
κίνηση στους δρόμους.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς και/ή πρόσθε-
τους καθρέφτες όπως ορίζει ο τρέχον Κώδικας Οδικής
Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα τρέιλερ, το κατέβα-
σμα σε κατηφόρες είναι δυσκολότερο από το ανέβα-
σμα, οι αποστάσεις φρεναρίσματος αυξάνονται και το
προσπέρασμα χρειάζεται περισσότερο χώρο ανάλογα
με το συνολικό βάρος.
Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα βάλτε μία μικρότερη
ταχύτητα, αντί να χρησιμοποιείτε συνεχώς το φρένο.
Το βάρος του τρέιλερ επάνω στον κοτσαδόρο του αυ-
τοκινήτου μειώνει κατά την ίδια τιμή τη δυνατότητα
φόρτωσης του αυτοκινήτου.
Λάβετε υπόψη το βάρος του αυτοκινήτου με πλήρες
φορτίο, συμπεριλαμβανομένων των αξεσουάρ και των
αποσκευών για να είστε σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε
το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έλξης (αναγράφεται
στην έγκριση τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας που ισχύουν σε κάθε
χώρα για αυτοκίνητα που ρυμουλκούν τρέιλερ. Σε
όλες τις περιπτώσεις, η μέγιστη ταχύτητα δεν πρέπει
να υπερβαίνει τα 80 χλμ/ώρα.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Οι μικρές αποστάσεις και οι συχνές εκκινήσεις με κρύο
κινητήρα δεν θα επιτρέψουν σε αυτόν να φτάσει την
κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του.
Επομένως, θα αυξηθούν και η κατανάλωση (από +15
έως +30% σε αστικό κύκλο) και οι εκπομπές ρύπων.
Συνθήκες κίνησης και δρόμου
Η μάλλον υψηλή κατανάλωση προκαλείται από τη με-
γάλη κίνηση, για παράδειγμα όταν κινείστε σε ένα μπο-
τιλιάρισμα, με συχνή χρήση μικρών σχέσεων στο κι-
βώτιο ή μέσα σε πόλεις με πολλά φανάρια. Οι ορεινοί
δρόμοι και οι χωματόδρομοι έχουν επίσης μια αρνη-
τική επίδραση στην κατανάλωση.
Παρατεταμένα μποτιλιαρίσματα
Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων αναμονών (π.χ. ισό-
πεδες διασταυρώσεις) θα πρέπει να σβήνει ο κινητήρας.
139
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ
Το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat θα χαρεί
πολύ να σας δώσει συμβουλές σχετικά με τον πιο κα-
τάλληλο τύπο ελαστικών ανάλογα με τις απαιτήσεις
σας.
Για τον τύπο των ελαστικών που πρέπει να χρησιμο-
ποιηθούν, τις πιέσεις φουσκώματος και τις προδια-
γραφές των ελαστικών χιονιού, ακολουθήστε τις οδη-
γίες που αναφέρονται στην παράγραφο «Τροχοί» στο
κεφάλαιο «Τεχνικά Στοιχεία».
Οι επιδόσεις αυτών των ελαστικών μειώνονται σημα-
ντικά όταν το πάχος του πέλματος είναι μικρότερο από
4 χλστ. Σε αυτή την περίπτωση, σας συμβουλεύουμε
να τα αντικαταστήσετε.
Λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους, οι επι-
δόσεις των ελαστικών χιονιού είναι κατά πολύ μικρό-
τερες από ότι των κανονικών ελαστικών σε κανονικές
συνθήκες ή μεγάλα ταξίδια σε αυτοκινητόδρομους.
Περιορίστε τις επιδόσεις ανάλογα με τη χρήση για την
οποία είναι εγκεκριμένα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν χρησιμοποιούνται ελαστικά χιονι-
ού με δείκτη μέγιστης ταχύτητας μικρότερο από εκεί-
νη που μπορεί να αναπτύξει το αυτοκίνητο (αυξημέ-
νο κατά 5%), τοποθετήστε μία γραπτή προειδοποίηση
μέσα στον χώρο των επιβατών, ορατή από την πλευρά
του οδηγού η οποία να αναφέρει τη μέγιστη επιτρε-
πόμενη ταχύτητα των ελαστικών χιονιού (σύμφωνα με
τις προδιαγραφές CE).
Και τα τέσσερα ελαστικά θα πρέπει να είναι τα ίδια
(μάρκα και τύπος) έτσι ώστε να είναι εγγυημένη η με-
γαλύτερη ασφάλεια κατά την οδήγηση και το φρενά-
ρισμα καθώς και η καλύτερη κατευθυντικότητα.
Να θυμάστε ότι δεν επιτρέπεται να αλλάζετε τη φορά
περιστροφής των ελαστικών.
140
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Το ABS με το οποίο είναι εφοδιασμένο το
αυτοκίνητο δεν θα ελέγχει το σύστημα
φρένων του τρέιλερ. Προσέχετε πάρα πολύ όταν
ταξιδεύετε σε ολισθηρά οδοστρώματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ποτέ μην τροποποιείτε το σύστημα των
φρένων του αυτοκινήτου έτσι ώστε να
ελέγχει το φρένο του τρέιλερ. Το σύστημα των
φρένων του τρέιλερ πρέπει να είναι τελείως
ανεξάρτητο από το υδραυλικό σύστημα του
αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ