59
2
Rozměry
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
ROZMĚRY
Lehká dodávka „L1“ je standardní model, verze „L2 - Pack chantier“ je model prodávaný pouze v některých zemích.
Lehká dodávka (v mm)
L1
L2 (Pack chantier)
L Celková délka
3 864
3 881
H Celková výška
1 721
1 742
Výška se střešními tyčemi
1 782
1 803
A Rozvor
2 513
B Převis vpředu
760
777
C Převis vzadu
591
D Celková šířka
2 019
Šířka (s přiklopenými zrcátky)
1 816
E Rozchod kol vpředu
1 469
1 464
F Rozchod kol vzadu
1 465
G Výška prahu zavazadlového prostoru
527
544
I Délka podlahy zavazadlového prostoru
1 523
J Maximální vnitřní výška zavazadlového prostoru
1 205
K Maximální vnitřní šířka (ve výšce 10 cm nad podlahou)
1 473
M Vnitřní šířka mezi podběhy kol
1 046
Objem
(m
3
)
2,5
61
2
Rozměry
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
Kombi (v mm)
Standardní
Terénní
L Celková délka
3 959
3 970
H Celková výška
1 721
1 742
Výška se střešními tyčemi
1 782
1 803
A Rozvor
2 513
B Převis vpředu
855
866
C Převis vzadu
591
D Celková šířka
2 019
Šířka (s přiklopenými zrcátky)
1 816
E Rozhod kol vpředu
1 464
F Rozchod kol vzadu
1 465
G Výška prahu prahu zavazadlového prostoru
527
544
I Délka podlahy v interiéru (s rozloženým zadním sedadlem)
743
Délka podlahy v interiéru (se složeným zadním sedadlem)
1 130
J
Maximální vnitřní výška pro náklad (pod krytem zavazadlového prostoru)
592
K Maximální vnitřní šířka (ve výšce 10 cm nad podlahou)
1 473
M Vnitřní šířka mezi podběhy kol
1 046
63
2
Rozměry
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
Kombi (v mm)
Standardní
Terénní
L Celková délka
3 959
3 970
H Celková výška
1 721
1 742
Výška se střešními tyčemi
1 794
1 803
A Rozvor
2 513
B Převis vpředu
855
866
C Převis vzadu
591
D Celková šířka
2 019
Šířka (s přiklopenými zrcátky)
1 816
E Rozchod kol vpředu
1 464
F Rozchod kol vzadu
1 465
G Výška prahu zavazadlového prostoru
527
544
I Délka podlahy v interiéru (s rozloženým zadním sedadlem)
743
Délka podlahy zavazadlového prostoru (se složeným zadním sedadlem)
1 130
J Maximální výška nákladu (pod krytem zavazadlového prostoru)
592
K Maximální vnitřní šířka (ve výšce 10 cm nad podlahou)
1 473
M Vnitřní šířka mezi podběhy kol
1 046
137
7
RYCHLÁ NÁPOVĚDA
Baterie
Akumulátory obsahují zdraví škodlivé
látky, jako je kyselina sírová a olovo.
Musí být likvidovány v souladu s platnými
zákonnými nařízeními a v žádném případě
nesmí být vyhozeny společně s běžným
domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články
a akumulátory do specializované sběrny.
Doporučujeme odpojit akumulátor, je-li
vozidlo odstaveno na dobu delší než jeden
měsíc. U vozidel se systémem Stop &
Start postupujte následujícím způsobem:
- stiskněte E
pro odpojení konektoru F
,
- Odpojte konektor F
kontrolního
snímače G
.
Kromě případu výměny akumulátoru nikdy
nedemontujte kontrolní snímač G
z kovového bodu H
.
Přítomnost tohoto štítku, zejména
v souvislosti se systémem Stop & Start,
signalizuje použití olověného akumulátoru
(neboli autobaterie) 12 V se specifickými
vlastnostmi, jehož odpojení nebo výměnu je
třeba vždy svěřit síti CITROËN nebo jinému
odbornému servisu.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení akumulátoru.
Po zpětné montáži akumulátoru
servisem sítě CITROËN nebo jiným
odborným servisem bude systém Stop &
Start aktivní až po určité době nepřetržitého
používání vozidla, jejíž délka závisí na
klimatických podmínkách a stavu nabití
akumulátoru (přibližně až 8 hodin).
Před nabíjením
Dobíjení akumulátoru musí být prováděno
ve větraném prostoru, na místě
vzdáleném
od otevřeného plamene a všech případných
zdrojů jiskření pro zabránění nebezpečí
výbuchu nebo požáru.
Nesnažte se dobít zamrzlý akumulátor: je
nejprve nutno jej nechat rozmrznout, aby
nehrozilo nebezpečí výbuchu. Jestliže došlo
k zamrznutí akumulátoru, nechte jej před
dobitím zkontrolovat specialistou, který ověří,
že nedošlo k poškození vnitřních komponentů
a že obal není popraskaný, což by znamenalo
nebezpečí úniku jedovaté a žíravé kyseliny.
Před odpojením
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Před odpojením akumulátoru musíte nejprve
vypnout zapalování a počkat 2 minuty.
Před odpojením akumulátoru zavřete okna
a dveře.
Po odpojení
Po opětném připojení akumulátoru zapněte
zapalování a vyčkejte před zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat
elektronické systémy vozidla. Pokud se však
po této manipulaci vyskytnou malé poruchy,
obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Jestliže je akumulátor odpojen na delší
dobu, může být po jejím opětném připojení
nutno znovu aktivovat následující funkce:
- parametry displeje (datum, čas, jazyk,
jednotky vzdálenosti a teploty),
- předvolba rozhlasových stanic,
- centrální zamykání.
Některá seřízení jsou zrušena a je nutno
provést jejich nové nastavení; obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
