2013 CITROEN NEMO ESP

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Conhecer o seu veículo

CONDUZIR CORRECTAMENTE


Regulador de velocidade



1.
Selecção/paragem do modo do regulador.

2.
Diminuição do valor programado.

3.
Programação de uma velocidade/Aumento
do valor programado.

4.
Neutralização/Retoma da regulação.
Para ser programada ou activada, a
velocidade do veículo deve ser superior a
30 km/h, com pelo menos a segunda
velocidade engrenada na caixa de
velocidades.



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1.
Posição STOP
- Paragem.

2.
Posição MAR
- Ignição.

3.
Posição AV V
- Arranque.


Contactor

O modo de regulador de velocidade aparece
no quadro de bordo quando o mesmo é
seleccionado.
Apresentação no quadro de bordo

Regulador de velocidade



ARRANCAR

Evite prender um objecto pesado
na chave, para não sobrecarregar
o respectivo eixo no contactor, o
que poderia causar um problema de
funcionamento.



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ECO-CONDUÇÃO

A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a emissão de CO2.


Optimizar a utilização da caixa de
velocidades

Com uma caixa de velocidades manual,
arranque lentamente, não engrene a
velocidade superior e conduza passando
as velocidades com a devida antecedência.
Quando o veículo estiver equipado, o
indicador de mudança da velocidade convida
a engrenar uma velocidade superior; se a
informação for apresentada no quadro de
bordo, siga-a.

Com uma caixa de velocidades automática
ou pilotada, mantenha-se na posição Drive
"D"
ou Auto "A"
, conforme o tipo de selector,
sem premir fortemente ou bruscamente o
pedal do acelerador.



Adoptar uma condução suave


Respeite as distâncias de segurança entre os
veículos, utilize o travão do motor para além
do pedal do travão, prima progressivamente
o pedal do acelerador. Estas atitudes
contribuem para economizar combustível,
ajudam a reduzir a emissão de CO
2 e a
atenuar o fundo sonoro da circulação.

Em circulação fl uida, quando utilizar o
comando "Cruise" no volante, seleccione o
regulador de velocidade a partir dos 40 km/h.



Dominar a utilização dos
equipamentos eléctricos

Antes de partir, se o habitáculo estiver
superaquecido, arrefeça-o baixando os
vidros e abrindo os ventiladores, antes de
utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h, volte a
fechar os vidros e deixe os ventiladores abertos.
Pense utilizar os equipamentos que
permitem limitar a temperatura dentro do
habitáculo (ocultador do tecto de abrir,
estoses...).
Desligue o ar condicionado, excepto se
a regulação for automática, depois de
ter atingido a temperatura de conforto
pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento
e de desembaciamento, se o accionamento
não for automático.
Desligue todos os comandos de aquecimento
do assento.
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Não conduza com os faróis e as luzes de
nevoeiro ligados quando as condições de
visibilidade forem sufi cientes.
Evite fazer rodar o motor, sobretudo no
Inverno, antes de engrenar a primeira
velocidade. O veículo aquece mais
rapidamente enquanto estiver a andar.

Enquanto passageiro, se não ligar os
suportes de multimédia (fi lmes, música, jogos
de vídeo,...), ajuda a reduzir o consumo de
energia eléctrica, e portanto o combustível.
Desligue os aparelhos portáteis antes de
deixar o veículo.

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Limitar as causas de consumo
excessivo

Reparta o peso por todo o veículo. Coloque
a bagagem mais pesada no fundo da
bagageira, o mais perto possível dos
assentos de trás.
Limite a carga do veículo e minimize a
resistência aerodinâmica (barras de tejadilho,
porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).
Prefi ra a utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e o porta-
bagagens antes da utilização.

No fi m do Inverno, retire os pneus de neve e
volte a montar os pneus de Verão.



Respeitar as instruções de
manutenção

Verifi que regularmente, e a frio, a pressão
dos pneus, consultando a etiqueta situada na
porta do lado do condutor.
Efectue esta verifi cação, especialmente:


- depois de uma longa viagem,

- a cada mudança de estação,

- após um período de paragem
prolongado.
Não esqueça também a roda de emergência
e os pneus do reboque ou da caravana.

Efectue regularmente a manutenção do
veículo (óleo, fi ltro de óleo, fi ltro de ar...) e
siga o calendário das operações indicadas
pelo fabricante.


No momento de reenchimento do
reservatório, não insista para além do
3º disparo da pistola para evitar entornar.

Ao volante de um veículo novo, só passados
os 3 000 primeiros quilómetros é que obterá
uma melhor regularidade no consumo médio
de combustível.

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Posto de condução



Luz avisadora


está
assinala
Resolução - acção
Airbag frontal
Airbag lateral intermitente ou acesa. uma avaria num airbag. Solicite rapidamente a verificação na CITROËN
ou numa [oficina qualificada]. Rubrica 5, parte
"Airbags".
Neutralização do
airbag frontal do
passageiro acesa.

a neutralização voluntária deste airbag
em presença de uma cadeira para
crianças de costas para a estrada. Configure, através do menu MENU no
computador de bordo. Rubrica 3, parte "Menu".
ABS permanece acesa. uma avaria no sistema. O veículo mantém uma travagem clássica sem
assistência. No entanto é aconselhável parar e
contactar a CITROËN ou uma [ofi cina qualifi cada].

permanece acesa,
associada ao avisador de
travão de estacionamento. uma avaria no repartidor
electrónico de travagem.
É imperativo parar, estacionar, desligar
a ignição e contactar a CITROËN ou uma
[oficina qualificada] .
Sistema de controlo da
trajectória intermitente durante
alguns segundos. um accionamento do
sistema ESP. Intervenção do sistema para repor o veículo na
trajectória correcta.
acesa, associada
ao avisador do
botão "ASR OFF"
e
acompanhada por uma
mensagem no ecrã. uma avaria no sistema
ESP. Contacte a CITROËN ou uma [oficina
qualificada]
acesa, acompanhada
por uma mensagem
no ecrã. uma avaria no sistema
ASR/MSR. Contacte a CITROËN ou uma [oficina
qualificada].
acesa. uma avaria no Controlo de
Tracção Inteligente. Contacte a CITROËN ou uma [oficina
qualificada].
Ajuda ao arranque em
zona inclinada acesa. uma avaria na ajuda
ao arranque em zona
inclinada. Contacte a CITROËN ou uma [oficina
qualificada].
Placas dos travões
dianteiros acesa. desgaste das placas dos
travões. Solicite a substituição das placas na Contacte a
CITROËN ou uma [oficina qualificada].

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1
PRONTO para PARTIR



Posto de condução


INDICADOR DO COMBUSTÍVEL

O nível de combustível é testado cada vez
que a ignição é ligada.
O indicador está posicionado em:


- f (full - cheio):
a capacidade do depósito
está cheia, cerca de 45 litros.

- e (empty - vazio):
está a ser utilizada a
reserva, a luz avisadora acende-se de
forma permanente.
Numa estrada plana, a reserva no início do
aviso é de cerca de 6 litros.

TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
REFRIGERAÇÃO

A agulha está posicionada entre c (cold -
frio) e H (hot - quente):
funcionamento
normal.
Em condições de utilização severas ou
condições climáticas quentes, a agulha
poderá aproximar-se das zonas de
graduação vermelhas.
- esperar cerca de 15 minutos, que o
motor arrefeça, para verificar o nível e,
se necessário, rectificá-lo. O circuito
de refrigeração está sob pressão. Para
evitar o risco de queimaduras, desapertar
o tampão duas voltas para reduzir a
pressão.
Quando a pressão tiver sido libertada, verifi car
o nível e retirar o tampão para concluir.
Se a agulha permanecer na zona vermelha,
contactar a rede CITROËN ou uma [oficina
qualificada] ANTIPOLUICÃO

O EOBD (European On Board Diagnosis) é
um sistema europeu de diagnóstico a bordo
que obedece, entre outras, às normas de
emissão autorizadas em:


- CO (monóxido de carbono),

- HC (hidrocarbonetos não queimados),

- NOx (óxidos de azotos) ou partículas,
detectados por sondas de oxigénio
colocadas atrás e à frente dos
catalisadores.
Consultar a rubrica 7 na secção "Níveis". Consultar a rubrica 7 na parte "Níveis".
O condutor é assim avisado
sobre avarias deste dispositivo
de antipoluição através da
intermitência desta luz avisadora
específica no quadro de bordo.
O que fazer se a agulha entrar na
zona vermelha ou se a luz avisadora
se acender:


- parar imediatamente, desligar a ignição.
O ventilador pode continuar a funcionar
durante um determinado tempo, até
cerca de 10 minutos.

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1
PRONTO para PARTIR
Acessos


Trancamento centralizado

Dobrar/abrir a parte da chave
Destrancamento do veículo

Destrancamento das portas traseiras
ou da porta da mala
Prima este botão para retirar a
chave do respectivo alojamento.
Para dobrar a chave, prima o
botão e coloque a chave no
respectivo alojamento.
Se não premir o botão, poderá danificar o
mecanismo.


Supertrancamento

O supertrancamento desactiva-se:


- efectuando a operação de abertura das
portas,

- rodando a chave da ignição para a
posição MAR.


TELECOMANDO

Uma pressão neste comando
permite destrancar apenas as
portas dianteiras (Furgoneta) ou
todas as portas (Combi).
O destrancamento é assinalado por duas
intermitências das luzes de mudança de
direcção.

Prima uma vez este comando
para destrancar o espaço de
carga (Furgoneta) ou apenas as
portas traseiras ou a porta da
mala (Combi). Prima brevemente este comando
para trancar todas as portas
do veículo. O trancamento
é assinalado por duas
intermitências das luzes de mudança de
direcção.
Se uma das portas estiver aberta ou mal
fechada, o trancamento centralizado não se
efectua. O não trancamento é assinalado
por três intermitências das luzes de
mudança de direcção. Uma pressão dupla neste
comando altera o trancamento
para supertrancamento.
Um supertrancamento desactiva
as pegas de abertura exteriores e interiores
das portas. Não deixar ninguém no interior
do veículo quando este está supertrancado.
O supertrancamento é assinalado por uma
intermitência das luzes de mudança de
direcção.

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1
PRONTO para PARTIR
Acessos

CHAVE

Permite trancar e destrancar as fechaduras
do veículo, abrir e fechar o tampão do
depósito de combustível e ligar e desligar o
motor. PILHA DO TELECOMANDO
Referência: CR2032/3 volts.
- fazer alavanca com a chave de fendas
para retirar a caixa do porta-pilhas 2 ,

- retirar a caixa e substituir a pilha 3
respeitando as polaridades,

- voltar a fechar a caixa porta-pilhas 2 no
interior da chave e bloqueá-la
rodando o
parafuso 1 .


Substituição da pilha do
telecomando
Existe o risco de provocar danos caso
a pilha de substituição não esteja em
conformidade.
Utilizar apenas pilhas idênticas ou de
tipo equivalente às indicadas pela rede
CITROËN . Colocar as pilhas usadas nos
pontos de recolha certificados.

- premir o botão para ejectar a
chave,

- rodar o parafuso 1 do cadeado
fechado para o cadeado
aberto, utilizando uma chave
de fendas de ponta fina,

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PRONTO para PARTIR
Acessos

ALARME

Garante:


- uma protecção perimétrica exterior por
detectores nas aberturas (portas, capot)
e na alimentação eléctrica,

- uma protecção volumétrica.

- uma protecção antielevação.

- uma protecção contra a entrada de uma
chave na ignição.
O equipamento inclui uma sirene.


Activação do alarme

Certifique-se previamente de que todas as
aberturas estão bem fechadas.

A activação do alarme faz-se
através de uma pressão neste
comando, estando as protecções
activas no espaço de alguns
segundos.
Quando o alarme está em espera, qualquer
arrombamento accionará a sirene durante
cerca de 30 segundos, acompanhada do
acendimento das luzes de mudança de
direcção.
O alarme volta de seguida a ficar novamente
em espera.
O alarme é também accionado após o
corte da alimentação eléctrica, após ser
restabelecida.


Desactivação com o telecomando

Desactivação com a chave

Destrancar as portas com a chave, entre no
veículo. Colocar a ignição na posição MAR
,
a identificação do código da chave cortará
o alarme.


Desactivação das protecções
volumétrica e antielevação
Utilização correcta

Para desactivar rapidamente a sirene
accionada inesperadamente, destrancar o
veículo com o telecomando.
Para evitar de activar o alarme, antes de
uma lavagem por exemplo, trancar o veículo
com a chave.
Premindo uma vez este botão,
a desactivação do alarme é
feita com o destrancamento do
veículo.


Sinalização de tentativas
de infracção
Ao regressar ao veículo, a
intermitência da luz avisadora
antiarranque electrónico ou a
apresentação de uma mensagem
de alerta no ecrã do quadro d ebordo indica
uma tentativa de infracção durante a sua
ausência.
Para desactivar as protecções
volumétrica e antielevação,
premir o botão situado na painel
de luzes do tecto do veículo.
Para que seja tomada em consideração, é
necessário repetir esta operação sempre
que a ignição for desligada.