2013 CITROEN NEMO InstruktionsbØger (in Danish)

151
7
HURTIG HJÆL
P


Udskiftning af en sikring



Sikring nr.


Ampere


Funktioner


F41
7,5 A Afrimning af sidespejle

F94
15 A Cigartænder

F96
15 A 12V stik

F97
10 A Sædevarme, førerside

F98
10 A Sædevarme, passagerside

152


Udskiftning af en sikring



Sikring nr.


Ampere


Funktioner


F01
60 A Computer

F02
40 A Ventilation i kabine

F03
20 A Strømforsyning til starter

F04
40 A Strømforsyning til pumpe til ABS-hydraulikenhed

F06
30 A Styring af motorventilatorgruppe med en hastighed

F07
40 A Styring af motorventilatorgruppe med høj hastighed

F08
30 A Pumpe for kølekompressor

F09
15 A Ledningsbundt til anhængertræk

F10
10 A Horn

F11
10 A Sekundær strømforsyning til motorstyring

F14
15 A Fjernlys

F15
15 A 12V stik


Sikringer i motorrum

153
7
HURTIG HJÆL
P


Udskiftning af en sikring



Sikring nr.


Ampere


Funktioner


F16
7,5 A Motorstyringscomputer - computer for elektronisk styret mekanisk gearkasse - spole for T20-relæ

F17
15 A Strømforsyning til tændspoler - indsprøjtningsdyser - motorstyringscomputer (1,3 HDi)

F18
7,5 A Motorstyringscomputer (1,3 HDi) - spole for T09-relæ (1,3 HDi)

F19
7,5 A Klimaanlægskompressor

F20
30 A Strømforsyning til el-bagrude, varme i el-sidespejle

F21
15 A Brændstofpumpe (1,4 benzin og 1,3 HDi)

F22
20 A Motorstyringscomputer (1,3 HDi)

F23
20 A Strømforsyning til elektroventiler for ABS-hydraulikenhed

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Tågelygter

F81
60 A Forvarmerrelæ (1,3 HDi)

F82
30 A Pumpe for elektronisk styret mekanisk gearkasse - forsyning til elektronisk styret mekanisk gearkasse

F84
10 A Computer og elektroventiler for elektronisk styret mekanisk gearkasse

F85
30 A Cigartænder - 12 V stik

F87
7,5 A Baklys - føler for vand i brændstof - mængdemåler - spoler for relæ type T02, T05, T14, T17 og T19
(undtagen 1,3 HDi)

5 A Baklys - føler for vand i brændstof - mængdemåler - spoler for relæ type T02, T05, T14, T17 og T19 - føler
for batteriets ladetilstand (1,3 HDi).

154


Bugsering af bilen


BUGSERING AF BILEN


Den aftagelige bugserkrog er placeret i
værktøjsposen bag førersædet (Varebil) eller
bag ved bagsædet (Combi).


Forfra

Afclips dækslet i højre side af forkofangeren
med et fladt værktøj.
Skru bugserkrogen helt fast.
Sæt derefter bugserstangen på krogen.
Frigør rattet ved at dreje tændingsnøglen et
hak, og løsn parkeringsbremsen.
Tænd havariblinket på begge biler.
Start forsigtigt, og kør langsomt over en kort
distance.
På den bugserede bil er det
nødvendigt, at gearstangen er i frigear;
hvis den ikke er i denne position,
kan det medføre beskadigelse af visse
bremsekomponenter (bremser, transmission,
mv.) og manglende bremseassistent ved
genstart af motoren.


Bagfra

Afclips dækslet forneden på bagkofangeren
med et fladt værktøj.
Skru bugserkrogen helt fast.
Sæt derefter bugserstangen på krogen.
Tænd havariblinket på begge biler.
Start forsigtigt, og kør langsomt over en kort
distance.


Generelle anbefalinger

Overhold landets gældende lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs
vægt er højere end det bugserede køretøjs
vægt.
Føreren skal blive ved rattet i den bugserede
bil.
Kørsel på motorvej og større veje er ikke
tilladt under bugsering.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang. Reb
og remme er ikke tilladt.
Ved bugsering med standset motor, fungerer
servobremsesystemet og servostyringen
ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til
bugsering:


- Motorstop på motorvej eller større veje.

- Gearkassen kan ikke sættes i
frigear, styretøjet kan ikke frigøres,
parkeringsbremsen kan ikke løsnes.

- Bugsering kun på to hjul.

- Godkendt bugserstang mangler.

155
7
HURTIG HJÆL
P


Identifikation af bilen

IDENTIFIKATION AF BILEN



A. Typeplade


1.
VF-nummer for den pågældende
serietype

2.
Tilladt totalvægt

3.
Tilladt totalvægt inkl. anhænger

4.
Maksimal vægt på forakslen

5.
Maksimal vægt på bagakslen
B. Chassisnummer på karrosseriet

C

. Lakkode

D. Serienummer på instrumentpanelet

E. Dæktryk

156
Brændstof
PÅFYLDNING AFBRÆNDSTOF

Tankkapaciteten er ca. 45
liter.


Minimum brændstofniveau

Når tankens minimumsniveau er
nået, tænder denne kontrollampe.
Når den tænder første gang,
resterer der ca. 6
liter
brændstof
i tanken. Fyld hurtigt brændstof på for at
undgå at løbe tør. Påfyldning af brændstof må kun foretages
med slukket motor.


- Åbn tankklappen.

- Hold dækslet med den ene hånd.

- Sæt nøglen i med den anden hånd, og
drej den en tredjedel omgang.

- Tag dækslet af, og hægt det på krogen på
klappens inderside.

AFBRYDELSE AF
BRÆNDSTOFSYSTEMET
I tilfælde af en kraftig kollision afbryder en
anordning automatisk brændstoftilførslen til
motoren og bilens strømforsyning.
Dette medfører ligeledes en automatisk
oplåsning af dørene og tænding af loftlyset.
En meddelelse vises på instrumentgruppens
display afhængigt af bilens version.
Drej nøglen til STOP
for at undgå, at
batteriet aflades.
Kontroller, at der ikke er nogen lugt eller
udslip af brændstof uden for bilen.





Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren
er i STOP-funktion; tændingen skal
afbrydes med nøglen.
Når tankklappen er åben, forhindrer et
sikkerhedssystem, at sidedøren kan
åbnes (Combi).
En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes.
Åbning af dækslet kan udløse et vakuum.
Dette vakuum, der er helt normalt,
forårsages af brændstofkredsløbets tæthed.
Hvis du fylder tanken helt op, skal du ikke
fylde mere på efter 3. gang pistolen klikker.
Det kan medføre funktionsproblemer.
Når tanken er fyldt op, skrues dækslet på
igen, og klappen lukkes.

157
7
HURTIG HJÆL
P


Brændstof



Genaktivering

For at kunne køre videre skal du aktivere
brændstoftilførslen og strømmen igen
manuelt:


- med nøglen på STOP
drejes den til
START

- ryk betjeningsarmen for blinklys
helt op

- sæt den i "Slukket" position

- ryk betjeningsarmen for blinklys
helt ned

- sæt den igen på "Slukket" position

- ryk den helt op igen

- sæt den igen på "Slukket" position

- ryk den helt ned igen

- sæt den igen på "Slukket" position

- drej nøglen hen på STOP












Kvaliteten af brændstoffet, som
benzinmotorerne bruger

Benzinmotorerne er perfekt kompatible
med biobrændsel benzin af typen E10
(indeholder 10 % ethanol) og overholder de
europæiske normer EN 228 og EN 15376.
Brændstofferne af typen E85 (indeholder
op til 85 % ethanol) er kun forbeholdt biler
til denne brændstoftype (BioFlex-biler).
Ethanolets kvalitet skal overholde den
europæiske norm EN 15293.
Det er kun i Brasilien, at særlige biler kan
køre på brændstof, som indeholder op til
100 % ethanol (type E100).











Kvaliteten af brændstoffet, som
dieselmotorerne bruger

Dieselmotorer er perfekt kompatible med
biobrændstof, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende europæiske
standarder (diesel, som overholder normen
EN 590 og er blandet med biobrændstof,
som overholder normen EN 14214), der
distribueres via standere på tankstationerne
(kan indeholde 0 - 7% fedtsyre-methyl-
ester).
Biobrændstoffet B30 kan anvendes til
visse dieselmotorer. Denne anvendelse
kræver dog, at de særlige serviceforhold
nøje overholdes. Kontakt et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalificeret værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel (rene
eller fortyndede vegetabilske eller animalske
olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt
(risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).

158

Styrken i det tætte samarbejde mellem
TOTAL og CITROËN ses især i
motorsporten: Fra rallyet i Marokko i
1969 til den fantastiske dobbelte VM-titel
i rally i 2009 til TEAM CITROËN TOTAL
med Sébastien Loeb og Daniel Elena har
de to mærker opbygget en imponerende
sejrsrække. Med disse motorløb, der er
blevet kørt under ekstreme forhold, har
det været muligt at gennemteste TOTAL-
smøremidlerne, der derved er garant for
CITROËN-bilernes ydelser.



Vedligeholdelse med Total