2013 CITROEN NEMO Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

47
1
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
Veidrodžiai ir stiklai

ELEKTRINIAI STIKLŲ KĖLIKLIAI


Elektrinis valdymas

Elektra valdomi stiklai turi apsaugą nuo
suspaudimo ir sekvencinę pakėlimo ir
nuleidimo funkciją.
Ant vairuotojo durų esančiais jungikliais
galima valdyti abu priekinius automobilio
durų stiklus.
Ant keleivio durų esančiu jungikiu galima
valdyti tik tų durų stiklą.


Sekvenciniai jungikliai

Palaikę paspaustą jungiklį galite pakelti ir
nuleisti stiklą iki galo.
Iš naujo spustelėjus jungiklį stiklas sustoja.
Stiklo judėjimą vėl įjungsite trumpai
spustelėję jungiklį.


Rankiniai stiklo kėlikliai

Sukite stiklo kėliklio rankeną, esančią ant
durų skydo.


Tinkamas naudojimasis

Palikdami automobilį, netgi trumpam, visada
ištraukite uždegimo kontakto raktą.
Kai keliamas stiklas ką nors suspaudė, jūs
turite pakeisti stiklo judėjimo kryptį. Tam
tikslui paspauskite atitinkamą jungiklį.
Kai vairuotojas naudojasi keleivio pusės
stiklo kėlikliais, jis turi patikrinti, ar niekas
netrukdo tinkamai užsidaryti stiklams.
Vairuotojas turi patikrinti, kad keleiviai
tinkamai naudotųsi stiklų kėlikliais.
Kai atidaromi ir uždaromi stiklai,
atkreipkite dėmesį į vaikus.

GALINIŲ VIETŲ STIKLAI ("COMBI")

Norėdami praverti galinių vietų stiklus,
atlenkite svirtelę ir pastumkite stiklą iki galo,
kad jis užsifiksuotų atdaroje padėtyje.

48




Pavarų dėžė ir vairas



Tinkamas naudojimasis
Norėdami lengvai perjungti pavaras, visada
iki galo nuspauskite sankabos pedalą.
Tam, kad nebūtų kliūčių spausti pedalus:


- pasirūpinkite, kad būtų gerai uždėtas kilimėlis,

- nedėkite vieno ant kito kelių kilimėlių.
Venkite laikyti ranką ant pavarų svirties
rankenos, nes bet koks poveikis, netgi
nedidelis, gali ilgainiui sudėvėti vidines
pavarų dėžės detales.



RANKINĖ PAVA RŲ DĖŽĖ


Atbulinė eiga

Niekada nejunkite atbulinės pavaros, kol
automobilis nesustojęs.
Jungti pavarą reikia lėtai, kad būtų išvengta
bet kokio triukšmo pavarų dėžėje.
Jei jūsų automobilyje yra įrengta
pastatymo atbulomis pagalba, ji
įsijungia įjungus atbulinę pavarą ir ima veikti
garsinis signalizatorius.
Apie tai skaitykite 3 dalies skyrių
"Pastatymo pagalba".
VAIRO REGULIAVIMAS


Automobiliui stovint paspauskite rankenėlę
žemyn ir atsklęskite vairo fiksavimą.
Prisiderinkite atstumą iki vairo ir jo aukštį, po
to užfiksuokite jį paspausdami rankenėlę iki
galo aukštyn.

49
1
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
Pavarų dėžė ir vairas












PAVAROS PERJUNGIMO RODIKLIS *

Tai sistema, parodanti, kada galima perjungti
rankinės pavarų dėžės pavarą, ir taip
padedanti sumažinti degalų sąnaudas.


Veikimas

Sistema turi tiktai ekonomiško vairavimo
reikšmę.
Pavarų perjungimo nuorodos neturi būti
suprantamos kaip privalomos. Pagrindiniai
tinkamiausios pavaros pasirinkimo veiksniai
lieka kelio profilis, eismo intensyvumas
ir saugumas. Taigi vairuotojui lieka teisė
spręsti, laikytis sistemos nuorodų ar ne.
Ši funkcija negali būti išjungta.
Pavyzdys:


- Jūs važiuojate trečiąja pavara.

- Jūs saikingai paspaudžiate
akceleratoriaus pedalą.

- Atsiradus galimybei sistema jums gali
pasiūlyti įjungti aukštesnę pavarą.
Informacija pasirodo prietaisų skydelio
displėjuje kontrolinės lemputės SHIFT
forma, kartu pasirodo aukštyn rodanti žalia
rodyklė, nurodanti perjungti aukštesnę
pavarą arba žemyn rodanti rodyklė,
nurodanti perjungti žemesnę pavarą.

Kai važiuojant prireikia ypatingai
daug variklio galių (kai stipriai
paspaudžiamas akceleratorius, pavyzdžiui,
lenkiant ir pan.), sistema nenurodys
perjungti pavaros.


*
Priklausomai nuo variklio.

50




Pavarų dėžė ir vairas



RANKINĖ AUTOMATIZUOTA PAVA RŲ DĖŽĖ

Rankinė valdoma penkių pavarų dėžė suteikia,
pasirinktinai, automatinio veikimo patogumą
arba rankinio pavarų perjungimo malonumą.
Ši pavarų dėžė jums leidžia naudotis dviem
valdymo režimais:


- automatizuotu režimu su automatiškai
pačios dėžės perjungiamomis pavaromis,
taigi be vairuotojo įsikišimo,

- sekvenciniu (sekos) režimu su ranka
paties vairuotojo perjungiamomis
pavaromis, naudojantis pavarų svirtimi.
Ji turi:


1.
pavarų svirtį 1
ant centrinės konsolės, kuria
galima pasirinkti valdymo būdą, įjungti
atbulinę pavarą ir neutraliąją padėtį arba
perjungti pavaras sekvenciniu būdu,

2.
mygtuką 2
, kuriuo galima įjungti arba
išjungti ekonominę programą.


Pavarų svirties plokštė

Visos svirties padėtys įjungiamos pradedant
nuo vidurinės padėties.

N
: neutralioji padėtis.
Laikydami paspaudę stabdį įjunkite šią
užvedimui skirtą padėtį perjungdami pavarų
svirtį į dešinę, po to aukštyn.

R
: atbulinė eiga.
Automobiliui stovint laikykite koją ant
stabdžio pedalo ir pastumkite pavarų svirtį į
dešinę, po to žemyn.

M +/-
: sekvencinis būdas su rankiniu pavarų
perjungimu.
Palaikykite paspaudę svirtį į kairę ir
pasirinksite šį būdą; po to:


- spustelėkite link ženklo + ir įjungsite
aukštesnes pavaras,

- spustelėkite link ženklo - ir
įjungsite
žemesnes pavaras.


Rodmenys prietaisų skydelyje


N.
"Neutral" (neutralioji padėtis).

R.
"Reverse" (atbulinė eiga).

1 2 3 4 5.
Įjungtos pavaros.

AUTO.
Ji užsidega įjungus automatizuotą
būdą; užgęsta perjungus į sekvencinį būdą.

E.
Ji užsidega įjungus ekonominę programą;
užgęsta šią programą išjungus.
A
: automatizuotas būdas.
Palaikykite paspaudę svirtį į kairę ir
pasirinksite šį būdą.

E
: ekonominė programa.
Paspauskite šį mygtuką ir įjungsite arba
išjungsite šią programą.

51
1
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
Pavarų dėžė ir vairas


Automobilio pajudėjimas iš vietos



Būtinai paspauskite stabdžių pedalą.
Užveskite variklį; pavarų dėžė automatiškai
persijungs į neutraliąją padėtį.
Pavarų svirtis lieka įjungta į padėtį, kuri buvo
pasirinkta prieš išjungiant kontaktą.
Kai atleidžiate stabdžių pedalą, prietaisų
skydelio displėjuje pasirodo ženkliukas "N"
,
kartu įsijungia garsinis signalizatorius, - jie
rodo, kad skiriasi tikroji įjungta svirties
padėtis ir pavarų dėžės pasirinkta padėtis.
Įjunkite pirmąją pavarą (paspauskite link
ženklo +
) arba atbulinę eigą (padėtis R
).
Prietaisų skydelio displėjuje pasirodys
"1"
arba "R"
.
Atleiskite stovėjimo stabdį.
Atitraukite koją nuo stabdžių pedalo ir
spauskite akceleratorių.

Būdas AUTO arba rankinis būdas, kuris
buvo įjungtas prieš išjungiant kontaktą,
lieka atmintyje vėl užvedus automobilį.


Sustojimas ir pajudėjimas įkalnėje

Ši pavarų dėžė valdoma ranka be sankabos
pedalo.

Kai tenka sustoti įkalnėje, būtina užspausti
stovėjimo stabdį ir automobilio sulaikymui
nenaudoti akceleratoriaus pedalo;
nesilaikant šio nurodymo galima perkaitinti
sankabą ir sugadinti pavarų dėžę.

Kai reikia pajudėti iš vietos į įkalnę,
spauskite akceleratoriaus pedalą pamažu,
kartu atleisdami stovėjimo stabdį.
Taip pat galima pajudėti antrąja pavara
(2-asis + paspaudimas), kai yra silpnas
sukibimas su kelio danga.

Automatizuotas būdas

Pajudėję iš vietos jūs galite įjungti
automatizuotą režimą pasirinkdami
padėtį A/M
.
Prietaisų skydelio displėjuje
pasirodo užrašas "AUTO"
ir
rodoma įjungta pavara.
Pavarų dėžė ima veikti autoadaptaciniu
režimu, be vairuotojo įsikišimo.
Ji nuolat renkasi pavarą, kuri geriausiai tinka
pagal šiuos parametrus:


- automobilio greitį,

- variklio veikimo režimą,

- pedalo paspaudimo intensyvumą.
Tam, kad vairavimas būtų malonesnis ir būtų
įjungta geriausiai tinkama pavara, venkite
staigių judesių akceleratoriaus pedalu.
Jei paspaudžiate akceleratoriaus pedalą
iki galo, pavarų dėžė pasirinks žemesnę
pavarą, kad automobilis galėtų stipriau
pagreitėti.
Greitai ir iki galo nuspaudus
akceleratoriaus pedalą galima staigiai
pajudėti iš vietos.

52




Pavarų dėžė ir vairas




Automobilio pastatymas

Norėdami išjungti variklį jūs privalote,
laikydami paspaudę stabdžių pedalą:


- įjungti pirmąją arba atbulinę pavarą,

- užspausti stovėjimo stabdį, kad
automobilis neriedėtų,

- išjungti kontaktą.
Laikinas pavaros perjungimas į būdą AUTO
Jūs taip pat galite laikinai perjungti pavarą
naudodamiesi pavarų svirtimi.
Dėl šio perjungimo automatizuotas būdas
neišsijungia, bet laikinai leidžiama naudotis
sekvencinio perjungimo funkcijomis
(pavyzdžiui, aplenkiant kitą automobilį ir
pan.).
Ženkliukas "AUTO"
lieka rodomas prietaisų
skydelio displėjuje.

Ekonominė programa "ECO"
Ši programa yra papildoma automatizuoto
būdo programa, ji skirta apriboti degalų
sąnaudas.
Paspauskite mygtuką
E
ir įjungsite
programą.


Sekvencinis būdas

Po to, kai buvo įjungtas automatizuotas
būdas, jūs galite grįžti į sekvencinį (sekos)
režimą iš naujo pasirinkdami padėtį A/M
.
Ženkliukas "E"
pasirodo prietaisų
skydelio displėjuje šalia ženkliuko
"AUTO"
, kur rodoma ir pavarų
dėžės pasirinkta pavara.
Tokiu atveju pavarų dėžė pasirenka
labiausiai automobilio greičiui, variklio
veikimo režimui ir akceleratoriaus pedalo
spaudimo intensyvumui pritaikytą pavarą,
kad būtų sumažintos degalų sąnaudos.
Ženkliukas "AUTO"
išnyksta,
o displėjuje paeiliui pasirodo
įjungtos pavaros.
Perjungiant pavarą nėra būtina atitraukti
koją nuo akceleratoriaus pedalo.
Galimybė perjungti pavaras atsiranda tik
tada, kai variklio veikimo režimas tai leidžia.
Jei perjungimas negalimas, pasigirsta
sistemos pyptelėjimas.
Kai mažinamas greitis, artėjant prie "stop"
ženklo arba šviesoforo, pavarų
dėžė
automatiškai perjungia žemesnes pavaras,
iki pirmosios.

Atleiskite stabdžių pedalą po to, kai
prietaisų skydelyje išnyks rodoma
įjungta pavara.
Niekada nepalikite automobilio, kai
yra įjungta neutralioji pavarų dėžės
padėtis ( N
). Tokiu atveju išjungus kontaktą
pasigirsta signalizatoriaus garsas (kai
kontakto raktas pasuktas į padėtį STOP
).

53
1
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
Pavarų dėžė ir vairas


Pradinės padėties nustatymas

Pasukite kontakto raktą į padėtį MAR
.
Per dešimt sekundžių įjungta pavara turi
pasirodyti prietaisų skydelio displėjuje.
Jei ne, sukite kontakto raktą į padėtį STOP
ir palaukite, kol užges prietaisų skydelio
displėjus.
Iš naujo sukite kontakto raktą į padėtį MAR
.
Užsidegusi ši lemputė, kartu
pasirodęs pranešimas prietaisų
skydelio displėjuje rodo, kad
vairuotojas netinkamai naudojasi
pavarų dėže.
Įjungus uždegimo kontaktą, jei mirksi ši
kontrolinė lemputė, drauge įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo pranešimas
prietaisų skydelio displėjuje, rodo pavarų
dėžės gedimą.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybė
je
arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei sutrikimas išlieka, atlikite sistemos
patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Automobiliui važiuojant niekada
nejunkite neutraliosios padėties ( N
).
Atbulinę pavarą ( R
) junkite tik autombiliui
stovint ir laikydami paspaudę stabdžių
pedalą.
Jei vienu metu paspaudžiate akceleratoriaus
ir stabdžių pedalus, kyla pavojus sugadinti
pavarų dėžę.


Atsarginis būdas. Pavėlintas užvedimas

Ši procedūra taikoma, jei sistema nefiksuoja
stabdžių pedalo paspaudimo arba jei
užvedant variklį pavarų dėžės veikimas yra
sutrikęs.
Tvirtais paspauskite stabdžių pedalą.
Sukite kontakto raktą į padėtį AV V
ne
mažiau kaip septynias sekundes.
Variklis užsives.
Lieka įjungtas sistemos atsarginis būdas;
sistema neįjungs aukštesnės kaip 3-ioji
pavara, o automatizuotas būdas bus
nepasiekiamas.
Jei variklis neužsiveda, atlikite sistemos
patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.




Veikimo sutrikimai


Kai automobilis ilgą laiką stovi veikiant
varikliui, rekomenduojama laikyti įjungtą
pavarų dėžės neutraliąją padėtį ( N
).
Kai automobilis stovi užvestu varikliu
ir yra įjungta pirmoji, antroji arba
atbulinė pavara, pavarų dėžė automatiškai
persijungia į neutraliąją padėtį ir įsijungia
garsinis signalizatorius tokiais atvejais:


- kai ilgiau kaip 3 minutes
nepaspaudžiamas akceleratoriaus ir/arba
stabdžių pedalas,

- kai stabdžių pedalas spaudžiamas ilgiau
kaip 10 minučių,

- kai atidaromos vairuotojo durys ir
nepaspaudžiamas akceleratoriaus ir/arba
stabdžių pedalas per 1,5 sekundės,

- kai sugenda pavarų dėžė.



Prireikus vilkti jūsų automobilį
patikrinkite, kad būtų
įjungta neutralioji
pavarų dėžės padėtis ( N
).

54




Pavarų dėžė ir vairas








PAJUDĖJIMO Į ĮKALNĘ PAGALBA


Ji yra sudedamoji sistemos ESP dalis, ji
palengvina pajudėjimą į įkalnę trumpą laiką
išlaikydama automobilį sustabdytą (maždaug
2 sekundes), per tą laiką jūs galite perkelti
koją nuo stabdžių pedalo ant akceleratoriaus
pedalo.
Ši funkcija veikia tik tuomet, jei:


- automobilis yra visiškai sustabdytas
spaudžiant stabdžių pedalą,

- variklis veikia,

- įkalnė yra statesnė negu 5 %.
Veikimas

Kai automobilis stovi stačioje įkalnėje
užvestu varikliu, jums atleidus stabdžių
pedalą automobilis trumpą laiką lieka
sustabdytas:


- jeigu yra įjungta rankinės pavarų dėžės
pirmoji arba neutralioji pavara,

- jeigu yra įjungta rankinės automatizuotos
pavar
ų dėžės padėtis A
arba M
,



Kai automobilis stovi nuokalnėje užvestu
varikliu, atleidus stabdžių pedalą jis bus
prilaikomas tik įjungus atbulinę pavarą.


Po 2 sekundžių, jeigu nebus pajudama
iš vietos, sistema automatiškai
išsijungs palaipsniui mažindama stabdžių
slėgį. Tuo metu bus galima išgirsti tipišką
mechaninį stabdžių atleidimo garsą, rodantį,
kad automobilis tuoj pajudės.
Nelipkite iš automobilio pajudėjimo
iš vietos metu, veikiant automobilio
prilaikymo sistemai.
Prieš išlipdami iš automobilio su užvestu
varikliu, rankiniu būdu užspauskite stovėjimo
stabdį. Po to patikrinkite, ar stovėjimo
stabdžio lemputė prietaisų skydelyje šviečia
nemirksėdama.

Veikimo sutrikimai
Jei atsiranda sistemos gedimų,
prietaisų skydelyje užsidega šios
kontrolinės lemputės. Kreipkit
ės
į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema.

Kai variklis yra išsijungęs į STOP
padėtį su sistema "Stop & Start",
pajudėjimo į įkalnę pagalba neveikia.