2013 CITROEN JUMPER MULTISPACE ECU

87
Stražnji ovjes
ERGONOMIJ
A I KOMFOR
3


Klasični ovjes

Taj ovjes ima duge graničnike vertikalnih
pomaka koji jamče stabilno ponašanje
i praznog i opterećenog vozila. Vi ne
morate intervenirati, samo vodite računa
o održavanju i poštujte dopuštena
opterećenja. Nakon zatvaranja svih vrata vozila, senzori
pokreću automatsku kompenzaciju i
određuju optimalnu visinu praga od tla,
ovisno o uvjetima u vožnji.

Isključivanje automatske korekcije
Sklopka za isključivanje automatskog
upravljanja ovjesom nalazi se u stražnjem
dijelu vozila, na desnoj strani.
STRAŽNJI OVJES

Postoje dvije vrste ovjesa. Automatsku korekciju treba isključiti
u sljedećim situacijama:


- rad ispod vozila,

- zamjena kotača,

- prijevoz vozila kamionom, vlakom,
trajektom, brodom...



Zračni ovjes

Ako je vaše vozilo opremljeno tim
ovjesom, on kompenzira promjene visine
stražnje platforme vozila, neovisno o
utovarenom teretu, u granici dopuštenih
vrijednosti. Veće ili manje opterećenje
platforme vozila otkrivaju davači visine.
Na raspolaganju su dvije mogućnosti


1.
Automatska
korekcija

2.
Ručna korekcija


1 - Automatska korekcija visine
stražnjeg praga
Zračni ovjes automatski regulira promjene
visine stražnje platforme vozila.
Automatska kompenzacija nije privremeno aktivna:


- ako su otvorena neka vrata/poklopac
prtljažnika,

- pri kočenju ili zaustavljanju na semaforu
(pritiskanje papučice kočnice). Dok vozilo miruje:


- duže pritisnite sklopku,

- otpustite je.

Ponovono uključivanje automatske korekcije
Dok vozilo miruje:


- duže pritisnite sklopku,

- otpustite je.
Ovisno o izvedbi, za vrijeme tog postupka
može se čuti i zvučni signal (bip).
Bljeskanje crvene žaruljice na
armaturnoj ploči pokazuje da
visina nije optimalna i da će biti
korigirana, pa vozite sporije dok
se žaruljica ne ugasi. Povratak u automatsku korekciju potvrđuje
se gašenjem diode. Isključivanje se potvrđuje paljenjem diode.
Ona ostaje upaljena oko 30 sekunda.

92


Retrovizori i stakla

ELEKTRIČNI PODIZAČI PROZORA



1.
Prekidač podizača prozora suvozača

2.
Prekidač podizača prozora suvozača Električne funkcije podizača prozora se
isključuju:


- oko 45 sekunda nakon prekida kontakta,

- nakon otvaranja nekih prednjih vrata,
ako je kontakt isključen.


Reinicijalizacija

Nakon odspajanja i ponovnog spajanja
akumulatora, potrebno je reinicijalizirati
zaštitu od priklještenja.
Staklo do kraja spustite, zatim ga podignite.
Svakim povlačenjem prekidača staklo će se
podizati u koracima od nekoliko centimetara.
Ponavljajte postupak do potpunog
zatvaranja stakla.
Ne otpuštajte prekidač najmanje jednu
sekundu nakon potpunog zatvaranja stakla.
U ovom postupku, zaštita od priklještenja ne
djeluje.
Na raspolaganju su vam dvije mogućnosti:


Ručno upravljanje

Pritisnite ili povucite prekidač ne prelazeći
točku otpora. Staklo se zaustavlja čim
otpustite prekidač.

Automatsko upravljanje

Pritisnite ili povucite prekidač preko točke
otpora. Staklo se do kraja otvara odnosno
zatvara nakon otpuštanja prekidača.
Ponovnim uključivanjem prekidača staklo se
zaustavlja.
Zaštita od priklještenja
Ako je vaše vozilo opremljeno tom
funkcijom, ako staklo prilikom podizanja
naiđe na prepreku, ono se zaustavlja i malo
spušta.
Ako se staklo bezrazložno otvori prilikom
zatvaranja, pritisnite prekidač do potpunog
otvaranja. U roku od četiri sekunde, povucite
prekidač do potpunog zatvaranja stakla.
U ovom postupku, zaštita od priklještenja ne
djeluje.


Primjena u praksi

U slučaju priklještenja prilikom rukovanja
podizačima prozora, pokrenite staklo u
suprotnom smjeru pritiskom na prekidač.
Prilikom rukovanja podizačima prozora
ostalih putnika, vozač mora paziti da nitko
ne ometa ispravno zatvaranje stakala.
Vozač je dužan voditi računa o tome da
putnici ispravno rukuju podizačima prozora.
Pazite na djecu prilikom rukovanja
podizačima prozora.

ABS
ABS 95


Sigurnost u vožnji

SIGURNO
ST
4

ZVUČNA SIGNALIZACIJA

Pritisnite središnji dio obruča upravljača.

SUSTAV SPREČAVANJA
BLOKIRANJA KOTAČA (ABS - REF)

Sustavi ABS i REF (elektronički razdjelnik
kočenja) osiguravaju veću stabilnost i
bolju upravljivost pri kočenju, posebno na
oštećenom ili skliskom kolniku.
ABS sprečava blokiranje kotača, a REF
integralno upravlja tlakom kočenja svakog
pojedinog kotača.
Primjena u praksi

Sustav djeluje automatski, svaki put kad
postoji opasnost od blokiranja kotača.
Pritom se ne skraćuje zaustavni put.
Na jako skliskom kolniku (led, ulje, itd...)
ABS može i produžiti zaustavni put. Ako
morate naglo zakočiti, papučicu kočnice
snažno pritisnite i ne otpuštajte je, čak ni na
skliskom kolniku, tako ćete vozilom i dalje
moći upravljati i izbjeći prepreku.
Normalan rad sustava ABS može se osjećati
po laganom podrhtavanju papučice kočnice.
U slučaju zamjene kotača (guma ili naplataka),
pazite da zadovoljavaju zahtjeve proizvođača
CITROËN. Paljenje ove žaruljice, žaruljice
kočnice i žaruljice STOP, uz
zvučni signal i poruku na ekranu,
upozorava na neispravnost
elektroničkog razdjelnika kočenja, što pri
kočenju može dovesti do gubitka kontrole
nad vozilom.

Obavezno zaustavite vozilo.

SUSTAV POMOĆI PRI NAGLOM
KOČENJU (AFU)

Taj sustav omogućuje, u slučaju naglog kočenja,
brže postizanje optimalnog tlaka kočenja. Snažno
pritisnite papučicu kočnice i ne smanjujte pritisak.
Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja
papučice kočnice.
Kada je sustav aktivan mijenja se otpor papučice
kočnice. Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku na ekranu,
upozorava na neispravnost
sustava ABS, što pri kočenju
može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom. U oba se slučaja, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Za produženo djelovanje sustava pomoći
pri naglom kočenju, nogu držite na papučici
kočnice.

ESP
96


Sigurnost u vožnji

SPREČAVANJE PROKLIZAVANJA KOTAČA (ASR) I DINAMIČKO ODRŽAVANJE STABILNOSTI()
(ESP)

Ovi su sustavi vezani uz ABS i upotpunjuju ga.
ASR omogućuje zadržavanje optimalne
voznosti i sprečava gubitak nadzora nad
vozilom prilikom ubrzavanja.
Taj sustav sprečava proklizavanje kotača
djelovanjem na kočnice pogonskih kotača
i na motor. Isto tako, on povećava stabilnu
upravljivost prilikom ubrzanja. automatski djeluje na kočnice jednog ili više
kotača, kao i na motor, vraćajući vozilo na
željenu putanju.
Isključivanje sustavaASR/ESP

U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz
blata, snijega, na šljunčanom tlu...), možda
će biti potrebno isključiti sustave ASR i ESP
kako bi kotači mogli proklizavati i prianjati.


- Pritisnite tipku na središnjoj konzoli.

- Pali se žaruljica: sustavi ASR i ESP su
isključeni.
Neispravnost u radu


Primjena u praksi

Sustavi ASR/ESP pružaju veću sigurnost
u normalnoj vožnji, što nikako ne znači da
vozač smije riskantnije ili prebrzo voziti.
Rad ovih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz kotače
(gume i naplatke), sastavne dijelove
kočnica, elektroničke komponente i postupke
ugradnje i zahvata.
Nakon sudara, dajte provjeriti ove sustave u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Rad sustava ASR i ESP

Svjetlosna dioda bljeska za
vrijeme rada sustava ASR ili ESP.

Oni se ponovo uključuju:


- automatski, iznad 50 km/h,

- ručno, ponovnim pritiskom na tipku.
Paljenje žaruljice, uz zvučni signal
i poruku na višenamjenskom
ekranu, upozorava na
neispravnost sustava.
Obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava.
Žaruljica se može upaliti i u slučaju
preniskog tlaka u gumama. Provjerite tlak u
svim gumama.

Ako je vozilo opremljeno sustavom
ESP, zadržite smjer kretanja vozila ne
pokušavajući zaokrenuti u suprotnom smjeru.
U slučaju odstupanja između stvarne
i željene putanje vozila, sustav ESP

106


Djeca u vozilu

OPĆE INFORMACIJE O DJEČJIM
SJEDALICAMA

Leđima u smjeru vožnje
Taj položaj preporučuje se za stražnja
mjesta i za djecu do 2 godine.
Ako dječju sjedalicu postavite na sjedalo
suvozača leđima u smjeru vožnje, zračni
jastuk suvozača obavezno treba isključiti.
U protivnom, dijete bi pri napuhavanju
jastuka moglo zadobiti teške, čak i smrtne
ozljede.
Licem u smjeru vožnje
Taj položaj preporučuje se za stražnja
mjesta i za djecu stariju od 2 godine.
Ako dječju sjedalicu postavite na sjedalo
suvozača licem u smjeru vožnje, ostavite
uključen zračni jastuk suvozača.

DJEČJA SJEDALICA NA PREDNJEM MJESTU


Pravila za prijevoz djece različita su za
pojedine zemlje. Provjerite važeće zakone
u vašoj zemlji.
Provjerite popis homologiranih dječjih
sjedalica u vašoj zemlji. Priključci Isofix,
stražnja mjesta, zračni jastuk suvozača i
njegovo isključivanje ovise o izvedbi koja se
prodaje na tržištu.
Iako je CITROËN konstruirajući vaše vozilo
vodio računa o sigurnosti vaše djece, ona
ovisi i o vama.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:


- djeca mlađa od 12 godina ili niža od
jednog i pol metra smiju se prevoziti
samo u homologiranim dječjima
sjedalicama koje su prilagođene njihovoj
težini i koje se postavljaju na sjedala
opremljena sigurnosnim pojasom ili
priključcima ISOFIX,

- statistički, najsigurnija mjesta za prijevoz
djece su stražnja sjedala,

- dijete težine manje od 9 kg obavezno se
mora prevoziti leđima u smjeru vožnje,
kako na prednjem tako i na stražnjim
mjestima u vozilu,

- dijete ne smije sjediti u krilu suvozača.

11 3


Djeca u vozilu

SIGURNO
ST
4

Ako na sjedalo suvozača postavljate dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje, obavezno
isključite zračni jastuk suvozača.
Inače bi dijete pri napuhavanju jastuka
moglo zadobiti teške, čak i smrtne ozljede.

Postavljanje povišenja

Grudni dio sigurnosnog pojasa mora prolaziti
preko djetetovog ramena, ne dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetovih bedara.
CITROËN vam preporučuje da nabavite
povišenje s naslonom koji ima vodilicu
pojasa u visini ramena.

SAVJETI ZA DJEČJE
SJEDALICE
Pogrešno postavljena dječja sjedalica
ugrožava zaštitu djeteta u slučaju sudara.
Sigurnosne pojase i remenčiće dječje
sjedalice morate uvijek zakopčati, tako
da budu što tješnje priljubljeni
uz tijelo
djeteta, čak i na malim udaljenostima.
Kad je licem okrenuta u smjeru vožnje,
naslon dječje sjedalice mora se oslanjati o
naslon sjedala vozila, a naslon za glavu ne
smije smetati.
Ako naslon za glavu morate skinuti, vodite
računa da ga dobro spremite ili učvrstite,
kako se pri naglom kočenju ne bi ponašao
kao opasan projektil.
Djecu mlađu od 10 godina ne smijete voziti
na mjestu suvozača licem u smjeru vožnje,
osim ako su stražnja sjedala zauzeta
(prijevoz druge djece), neupotrebljiva ili ako
ne postoje u vozilu.
Vodite računa o sigurnosti djece u vozilu:


- djecu u vozilu ne ostavljajte samu bez
nadzora,

- dijete ili životinju ne ostavljajte u vozilu
koje stoji na suncu uz zatvorene prozore,

- ključeve ne ostavljajte u vozilu na
dohvatu djece.
Kako biste spriječili slučajno otvaranje vrata,
koristite funkciju "Sigurnosne brave za
djecu".
Pazite da ne spuštate stražnje staklo za više
od jedne trećine.
Manju djecu zaštitite od sunca, na stražnja
bočna stakla postavite zavjese.

125


Gorivo

PROVJER
E
6

PUNJENJE SPREMNIKA


Punjenje
Prilikom punjenja spremnika gorivom motor
mora biti ugašen
.
U trenutku prvog paljenja ove
žaruljice i kad kazaljka dođe na
početak crvenog područja, razina
goriva je na rezervi.
Tada je u spremniku još oko 8 litara
goriva.
Što prije dolijte goriva, kako se spremnik ne
bi ispraznio. Ako je vaše vozilo opremljeno lijevim
bočnim vratima, ne otvarajte ih za
vrijeme punjenja spremnika, jer bi se mogao
oštetiti poklopac spremnika goriva.
Pazite da se spremnik nikada ne
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi
pročišćavanja i ubrizgavanja.
Rezerva goriva
Prilikom otvaranja čepa može se čuti zvuk
usisavanja zraka. Taj podtlak je normalna
pojava, a nastaje zbog brtvljenja kruga
goriva.
Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca
spremnika goriva navedena je vrsta goriva
za motor vašeg vozila.
U spremnik je potrebno uliti više od 8 litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu
količinu.
Ako spremnik punite do vrha, ne punite ga
dalje od trećeg prekida pištolja, jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti.

Zapremina spremnika je oko 80 litara.


- Nakon punjenja spremnika, zaključajte
čep i zatvorite poklopac.


Ta vrata možete zaključati električnom
sigurnosnom bravom za djecu. Vidi
točku 2, poglavlje "Otvaranje".


- Otvorite poklopac spremnika goriva.
Umetnite ključ u bravu i okrenite ga za
četvrtinu kruga.

- Skinite čep i objesite ga na kukicu na
unutrašnjoj strani poklopca.

9.5
NaviDrive

Uređaj NaviDrive je tako kodiran da može raditi samo u
vašem vozilu.

Radi si
gurnosti, radnje koje zahtijevaju veću pažnju
vozač smije obavljati samo kad je vozilo zaustavljeno.
Uređa
j NaviDrive se isključuje nekoliko minuta nakongašenja motora, kako se ne bi ispraznio akumulator.


MULTIMEDIJALNI AUTORADIO / TELEFON
FUNKCIJA DŽUBOKSA (10 GB) / GPS ( EUROPA)


01 Prvi koraci

02 Glasovne naredbe i sklopke
na obruču upravljača

03 Ekran i glavni izbornik

04 Navigacija - Navođenje

05 Prometne obavijesti

06 Audio / video

07 Telefon

08 Putno računalo

09 Konfiguracija

10 Shematski prikaz ekrana str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str. 9.6
9.7
9.9
9.13
9.23
9.25
9.34
9.38
9.40
9.41
SADRŽAJ

Česta pitanja str. 9.47