2013 CITROEN JUMPER MULTISPACE ECU

Notranjost vozila
18EKOLOŠKA VOŽNJA

Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in izpuste CO2.
Optimalna uporaba
menjalnika


Pri ročnem menjalniku speljujte počasi,
čimprej prestavite v višjo prestavo in
med vožnjo prestavljajte dovolj zgodaj.
Če je vozilo opremljeno z indikatorjem
predlagane menjave prestavnega
razmerja, ta predlaga, da prestavite v
višjo prestavo. Če se prestava prikaže na
instrumentni plošči, jo upoštevajte.

Pri samodejnem ali robotiziranem ročnem
menjalniku, pustite prestavo v položaju
za vožnjo D
ali v položaju Auto A
, glede
na vrsto prestavne ročice, pri čemer ne
pritiskajte močno ali sunkovito na pedal
za plin.

električne opreme


Če je potniški prostor preveč segret,
preden se želite odpeljati, ne vključite
takoj klimatske naprave, ampak ga najprej
prezračite, tako da odprete stekla in
prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite stekla,
prezračevalne šobe pa pustite odprte.
Ne vozite z vključenimi sprednjimi in
zadnjimi meglenkami, kadar je vidljivost
zadostna.

Predvsem pozimi ne pustite delovati
motorja v prostem teku. Vozilo se hitreje
segreje med vožnjo.
Zmerna vožnja


Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili,
zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal
za plin. Na ta način boste porabili manj
goriva, zmanjšali izpust CO
2 in hrup med
vožnjo.

Ko promet poteka tekoče in imate ob volanu
na voljo tipko Cruise, izberite tempomat pri
hitrosti nad 40 km/h.


Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate
na manjšo porabo električne energije
in goriva, če čim manj uporabljate
multimedijske naprave (filmi, glasba, video
igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite
prenosne naprave.
Uporabite opremo, ki preprečuje
prekomerno segrevanje potniškega
prostora (zatemnitveni zaslon pomične
strehe, senčniki itd.).
Ko dosežete želeno toplotno udobje,
izključite klimatsko napravo, razen če ta
deluje samodejno.
Izključite gumbe za ogrevanje in sušenje
stekel, če ne delujejo samodejno.
Čimprej izključite gumb za ogrevanje
sedeža.

52


Ročice ob volanu

Ustavitev funkcije



- Za izklop zavrtite gumb v položaj 0
ali
izključite kontakt.

Priporočila za uporabo

Ko spreminjate hitrost, tako da zadržite
pritisk na gumb, ostanite zbrani, ker se lahko
hitrost hitro povečuje ali zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na spolzkem
cestišču ali v gostem prometu.
Če vozi vozilo navzdol po strmem klancu
ali močno pospešuje, tempomat ne more
preprečiti prekoračitve programirane hitrosti.
Tempomat tudi v nobenem primeru ne
nadomešča oz. izključuje voznikove
odgovornosti, spoštovanja prometnih
omejitev hitrosti in voznikove pazljivosti pri
vožnji.
Priporočljivo je, da držite nogi v bližini pedal.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:


- pazite, da pravilno namestite preprogo
in pritrdišča na tla,

- preprog ne polagajte eno na drugo.


Nastavljena hitrost se zbriše in prikažejo
se tri črtice. Glede kontrole sistema se
posvetujte s CITROËNOVO servisno mrežo
ali z usposobljeno servisno delavnico. S pospeševanjem:


- prekoračite shranjeno hitrost do želene
hitrosti,

- pritisnite na tipko Set +
ali Set -
.
Shranitev hitrosti, ki je manjša od
predhodne:


- pritisnite tipko Set -
.
S kratkim pritiskom hitrost povečate za 1 km/h.
Z zadržanim pritiskom jo vsakič povečate
za 5 km/h.
Razveljavitev programirane hitrosti

Ko vozilo stoji, in ko izključite kontakt,
sistem ne ohrani nobene hitrosti.

FIKSNI OMEJEVALNIK HITROSTI

Če je vozilo opremljeno s to funkcijo, lahko
fiksno omejite hitrost vozila na 90, 100,
110 ali 130 km/h. Na to funkcijo opozarja
nalepka v potniškem prostoru. Te največje
fiksne hitrosti ne morete spreminjati.
Funkcija fiksnega omejevalnika hitrosti
ne deluje kot tempomat. Voznik
funkcije ne more vključiti ali izključiti med
vožnjo.

60


Prezračevanje


Pretok zraka
Pritisnite na tipko s simbolom
majhne vetrnice
za zmanjšanje in
na tipko s simbolom velike vetrnice

za povečanje pretoka zraka.
Če povečate pretok zraka, krila vetrnice na
zaslonu potemnijo.


Ročno upravljanje

Po želji lahko ročno nastavite eno ali več
funkcij, druge funkcije pa še naprej delujejo
samodejno. S pritiskom na tipko AUTO
ponovno vključite samodejno delovanje.
Dovod zunanjega zraka/kroženje
zraka v notranjosti vozila
S pritiskom na tipko vključite
kroženje zraka v notranjosti
vozila. Prikaže se simbol za
kroženje zraka.
Kroženje zraka preprečuje vdor neprijetnih
vonjav in onesnaženega zraka od zunaj.
Takoj, ko zaprto kroženje zraka v potniški
kabini ni več potrebno, ga izklopite
(v nasprotnem primeru se lahko pojavijo
rosenje stekel, neprijeten vonj in vlaga).
S ponovnim pritiskom na tipko vključite
dovod zunanjega zraka.
Porazdelitev zraka
Z zaporednimi pritiski na
to tipko lahko usmerjate
zrak k:


- vetrobranskemu steklu,

- vetrobranskemu steklu in nogam,

- nogam,

- stranskim in osrednjim
prezračevalnim šobam ter nogam,

- stranskim in osrednjim
prezračevalnim šobam.

Izklop sistema
Pritiskajte na tipko s simbolom
majhne vetrnice
, dokler ne
izgine.
S tem izključite vse funkcije sistema, razen
kroženja zraka in ogrevanja zadnjega stekla
(če je vozilo opremljeno s to funkcijo).
Temperaturno udobje ni več zagotovljeno.
Ni priporočljivo, da daljši čas vozite z
izključeno klimatsko napravo.
Ob ponovnem pritisku na tipko s
simbolom velike vetrnice
ali na
tipko AUTO
se sistem spet vključi
z vrednostmi, ki so veljale pred
izklopom.
Vklop/izklop hlajenja
Pritisnite na to tipko, prikaže se
simbol A/C
in hlajenje se vključi.
S ponovnim pritiskom na tipko hlajenje
izključite.

80


Notranjost vozila

UREDITEV VOZNIKOVEGA PROSTORA

Glede na opremljenost vozila navedena
oprema dopolnjuje voznikov prostor.
Predal pred sprednjim sopotnikovim sedežem
Opremljen je s ključavnico, ki jo lahko
zaklenete.
V predalu so tri vtičnice za priključitev
prenosne elektronske naprave (video
naprava itd.), če je vozilo opremljeno z
barvnim zaslonom.
Opremljen je tudi z držalom za pločevinke in
s prostorom za zemljevide, škatlico cigaret,
dokumente formata A4, pisalo itd.


Žepi
NOTRANJOST VOZILA


Senčnik

Če preklopite senčnik navzdol, preprečuje
bleščanje sonca v obraz.
Voznikov senčnik je opremljen z žepom,
kamor lahko shranite kartice za plačevanje
cestnine, listke, itd.

ABS
ABS 95
Varnost med vožnjo

VARNO
ST
4

HUPA
Pritisnite na sredino volana.

SISTEM PROTI BLOKIRANJU
KOLES (ABS - REF)
Sistema ABS in REF (elektronska
porazdelitev zavorne sile) izboljšujeta
stabilnost in vodljivost vozila med
zaviranjem, še posebej na slabem ali
spolzkem cestišču.
Sistem ABS preprečuje blokado koles,
sistem REF pa zagotavlja popoln nadzor
nad zaviranjem posameznih koles.
Priporočila za uporabo

Sistem proti blokiranju koles se samodejno
vklopi ob nevarnosti blokade koles. Ne
omogoča krajšega zaviranja.
Na zelo spolzkem cestišču (poledica, olje,
itd.) se lahko kljub sistemu ABS podaljša
zavorna pot. Pri zaviranju v sili močno
pritiskajte na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska, tudi če je cestišče
spolzko. Na ta način se boste lahko izognili
oviri.
Pri normalnem delovanju sistema ABS
lahko nastajajo rahle vibracije na zavornem
pedalu.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč),
preverite, ali jih CITROËN priporoča. Če začne svetiti ta kontrolna
lučka, skupaj z njo tudi kontrolna
lučka zavor in kontrolna lučka
STOP, in se sočasno oglasi
zvočni signal, na zaslonu pa
izpiše sporočilo, opozarjajo na nepravilno
delovanje elektronske porazdelitve zavorne
sile, ki lahko onemogoči kontrolo nad
vozilom med zaviranjem.
SISTEM POMOČI PRI MOČNEM
ZAVIRANJU (AFU)
Sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega učinka pri močnem
zaviranju. Močno pritisnite na zavorni pedal
brez vmesnega popuščanja pritiska.
Sistem analizira razliko med hitrostjo,
s katero voznikova noga pritisne na zavorni
pedal, in silo, ki je posledica tega pritiska, in
po potrebi spremeni točko upora zavornega
pedala. Če zasveti ta kontrolna lučka,
sočasno se oglasi zvočni signal,
na zaslonu pa se izpiše sporočilo,
opozarjajo na nepravilno
delovanje sistema ABS, ki lahko onemogoči
kontrolo nad vozilom med zaviranjem.
Obvezno takoj ustavite vozilo.
V obeh primerih se posvetujte s
CITROËNOVO servisno mrežo ali z
usposobljeno servisno delavnico.
Če želite podaljšati delovanje sistema
pomoči pri močnem zaviranju, zadržite nogo
na zavornem pedalu.

ESP
96

Varnost med vožnjo


SISTEM ZA PREPREČEVANJE ZDRSAVANJA KOLES (ASR)IN DINAMIČNO KONTROLO (
STABILNOSTI (ESP)

Oba sistema sta povezana s sistemom ABS
in ga hkrati dopolnjujeta.
Sistem ASR je zelo koristen, ker
ohranja optimalno vodljivost vozila in
preprečuje izgubo kontrole nad vozilom pri
pospeševanju.
Sistem deluje na zavore pogonskih koles
in na motor ter izboljšuje vodljivost, tako da
preprečuje zdrsavanje koles. Omogoča večjo
stabilnost in vodljivost vozila pri pospeševanju. enega ali več koles in na motor, dokler se
vozilo ne vrne v želeno smer vožnje.
Izklop sistemov ASR/ESP
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju
z blatnih, zasneženih ali peščenih tal), je
priporočljivo izključiti sistema ASR in ESP,
da se kolesa lahko zavrtijo in ponovno
oprimejo tal.


- Pritisnite na gumb na osrednji konzoli.

- Svetiti začne kontrolna lučka: Sistema
ASR in ESP ne delujeta več.
Kontrola delovanja


Priporočila za uporabo

Sistema ASR/ESP nudita dodatno varnost
pri normalni vožnji, vendar to voznika ne
sme spodbujati k nepotrebnemu tveganju ali
prehitri vožnji.
Sistema delujeta zanesljivo, če upoštevate
proizvajalčeva navodila v zvezi s kolesi
(pnevmatike in platišča), zavornimi
komponentami, elektronskimi deli ter
postopki montaže in posegi v servisni mreži.
Po trčenju naj sistema preverijo v
CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
Delovanje sistemov ASR in ESP

Ko se vključi sistem ASR ali ESP,
začne utripati svetlobna dioda.

Sistema se ponovno vključita:


- samodejno pri hitrosti nad 50 km/h,

- ročno, s ponovnim pritiskom na gumb.
Ko nastane motnja pri delovanju
sistemov, začne svetiti kontrolna
lučka, oglasi se zvočni signal, na
zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Za pregled obeh sistemov se
posvetujte s CITROËNOVO servisno mrežo
ali z usposobljeno servisno delavnico.
Kontrolna lučka lahko zasveti tudi, če je
zračni tlak v pnevmatikah prenizek. Preverite
tlak v posameznih pnevmatikah.

Pri sistemu ESP držite smer vožnje in ne
poskušajte obračati vozila v nasprotno smer.
Če vozilo zapusti pot, ki jo izbere voznik,
začne ESP samodejno delovati na zavore

136


Zaslon za sneg

ODSTRANLJIV ZASLON ZA
ZAŠČITO PRED SNEGOM

Odstranljiv zaslon za zaščito pred snegom
namestite na spodnji del sprednjega
odbijača (odvisno od tržišča). Preprečuje
nabiranje snega ob ventilatorju hladilnika.

NAMESTITEV



- Odstranljiv zaslon za zaščito pred
snegom postavite nasproti oznake za
namestitev A
na sprednji odbijač.

- Pritrdite ga tako, da pritisnete nanj na
vseh štirih sponah B
na vogalih.

Ne pozabite odstraniti zaslona, ko je
zunanja temperatura višja od 10°C in ni več
nevarnosti za sneženje, ali v primeru vleke
prikolice.

ODSTRANITEV



- Z izvijačem pri odprtinah sprostite vse
štiri spone.

- Izvijač uporabite kot vzvod in z njim
zaporedoma odpnite vse štiri spone B
.



6. NAMESTITEV POPRAVLJENEGA KOLESA

Kolo namestite po enakem postopku kot
pri točki 5, pri tem ne pozabite na okrasni
pokrov.
Glede nalepke za pnevmatike glejte
8. poglavje, podpoglavje Podatki za
identifikacijo.
Rezervno kolo ni namenjeno daljši
vožnji, zato se čimprej obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico, da
preverijo privitost vijakov rezervnega kolesa
in zračni tlak v pnevmatiki. V CITROËNOVI
servisni mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici naj poskrbijo za hitro popravilo
predrte pnevmatike in ponovno namestitev
na vozilo.