2013 CITROEN JUMPER MULTISPACE ESP

39


Postul de conducere

GATA DE PLECAR
E
2

După această operaţie, dacă doriţi să
debranşaţi bateria, încuiaţi autoturismul
şi aşteptaţi cel puţin cinci minute, altfel
resetarea nu mai este luată în considerare.


Resetarea indicatorului de întreţinere

Reţeaua CITROËN sau un service autorizat
efectuează această operaţie după fiecare
revizie.
Dacă aţi efectuat dumneavoastră singur
revizia autoturismului, procedura de resetare
este următoarea:


- taiati contactul,

- apăsaţi pe butonul de aducere la zero a
kilometrajului curent şi apăsaţi-l continuu,

- cuplaţi contactul.
Afi şajul kilometric începe o numărătoare inversă.
Când afişajul indică " =0
", eliberaţi butonul;
cheia de întreţinere dispare.


Indicator nivel ulei motor

Când se cuplează contactul, nivelul uleiului
de motor este indicat timp de câteva
secunde, după informaţia despre întreţinere.

Nivel ulei corect

Lipsă de ulei
Clipirea lui "OIL"
, cuplat
la martorul de service,
însoţit de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecran, indică o lipsă
de ulei care poate deteriora motorul.
Dacă lipsa de ulei se verifică şi cu joja
manuală, completaţi neapărat nivelul.

Anomalie jojă nivel
ulei
Clipirea lui "OIL--"
indică o defecţiune a
jojei de nivel ulei motor. Consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.
Verificarea nivelului nu este valabilă
decât dacă autoturismul se află pe
un teren drept iar motorul este oprit de
30 minute.
Joja manuală

A
= maxim, nu depăşiţi niciodată
acest nivel, deoarece un surplus
de ulei poate duce la deteriorarea
motorului.
Consultaţi rapid reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.

B
= minim, completaţi nivelul prin
buşonul de alimentare cu ulei, cu
tipul de ulei adaptat motorizării
dumneavoastră.



Buton de resetare a
contorului kilometrajului
zilnic
Când contactul este pus,
apăsaţi pe buton până la
apariţia zerourilor.


Reostat iluminare

Cu farurile aprinse, apăsaţi
pe buton pentru a varia
intensitatea iluminării
postului de conducere.
Când iluminarea atinge punctul minim
(sau maxim), eliberaţi butonul, apoi apăsaţi
din nou, pentru a o creşte (sau diminua).
Când obţineţi intensitatea dorită, eliberaţi
butonul.
Termenul reviziei depăşit
Când motorul este pornit, cheia se
aprinde până la efectuarea reviziei.
Oricare dintre termene fiind primul atins:
cheia se aprinde şi în cazul în care aţi
depăşit termenul celor doi ani.
De fiecare dată când se pune
contactul şi timp de câteva
secunde, cheia clipeşte şi se
afişează numărul de kilometri
cu care s-a depăşit termenul.

40


Cutia de viteze şi volanul

Pentru a schimba uşor vitezele, apăsaţi
întotdeauna până la capăt pedala de ambreiaj.
Pentru a evita să vă deranjeze ceva sub
pedale:


- verificaţi aşezarea corectă a covoraşului,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
În rulare, evitaţi să tineti mâna pe nuca
schimbătorului deoarece forţa exercitată,
chiar şi uşoară, poate să uzeze în timp
elementele din interiorul cutiei.


CUTII DE VITEZE ŞI VOLAN


Cutie de viteze cu 5 trepte
Cutie de viteze cu 6 trepte


Cuplarea treptei a 5-a sau a 6-a

Deplasaţi complet maneta de viteze la
dreapta, pentru a cupla treapta a 5-a sau a
6-a în mod corect.
INDICATOR DE SCHIMBARE A TREPTEI


Pentru o conducere economica,
cu o cutie de viteze manuală,
acest martor semnaleaza
conducatorului ca poate cupla
treapta superioara.
Conducatorului ii revine responsabilitatea de
a urma sau nu aceasta indicatie, deoarece
martorul se aprinde fara a tine cont de
configuratia drumului, intensitatea traficului,
sau siguranta.
Aprinderea acestui martor nu poate fi
dezactivata.

Pornirea, cuplarea mersului inapoi si
retrogradarea treptelor sunt actiuni
neutralizate.



Cuplarea mersului înapoi

La cutia de viteze cu 6 trepte, ridicaţi inelul
de sub nuca schimbatorului pentru a cupla
mersul inapoi.
Nu treceţi niciodată în marşarier înainte de
oprirea completă a vehiculului.
Mişcarea trebuie efectuată lent, pentru a
reduce zgomotul la trecerea în marşarier.

51


Comenzi pe volan

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3


Selectarea funcţiei



- Mutaţi rola în poziţia CRUISE
.
Regulatorul este selectat dar nu este
încă activ şi nici o viteză nu este
programată.

Prima activare/programarea unei viteze



- Aduceţi vehiculul la
viteza dorită apăsând
pedala de acceleraţie.

- Apăsaţi tasta SET -
sau SET +
.
Viteza dorită este programată, iar vehiculul
rulează constant cu viteza respectivă.
Depăşirea
temporară a vitezei

Este posibil de a accelera
şi să rulaţi
temporar cu o viteză superioară celei
programate. Valoarea programată clipeşte.
Dacă pedala de acceleraţie nu mai este
apăsată, vehiculul va reveni la viteza
programată.

Reactivare



- După neutralizarea reglementării,
apăsaţi această tastă.
Vehiculul revine la viteza programată.
Sau puteţi să reluaţi procedura de la "prima
activare".


Neutralizare (off)



- Apăsaţi pe această tastă
sau pe pedala de frână
sau ambreiaj.

Modificarea vitezei programate

Pentru memorarea
unei viteze superioare
celei precedente, aveţi
următoarele posibilităţi:
Fără a folosi acceleraţia:


- apăsaţi tasta Set +
.
O apăsare scurtă creşte viteza cu 1 km/h.
O apăsare continuă o creşte în paşi de câte
5 km/h.

52
Comenzi pe volan
Oprirea funcţiei



- Mutaţi rotiţa pe poziţia 0
sau opriţi
contactul pentru oprirea sistemului.

Pentru o bună utilizare

La modifi carea vitezei memorate prin apăsare
prelungită fi ţi atenţi pentru că viteza poate să
crească sau să scadă repede.
Nu folosiţi regulatorul de viteză pe carosabil
alunecos sau când trafi cul este intens.
La coborâre abruptă, regulatorul de viteză nu va
putea împiedica vehiculul să depăşească viteza
programată.
Regulatorul nu poate în nici un caz să înlocuiască
respectarea regulilor de limitare a vitezei, nici
atenţia sau responsabilitatea şoferului.
Este recomandat să ţineţi picioarele în apropierea
pedalelor.
Pentru a evita orice incomodare sub pedale:


- aveţi grijă la buna poziţionare a covoraşului
şi la prinderea corectă pe podea a fi xărilor
sale,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraş
e.


Viteza programată este ştearsă şi înlocuită
de trei linii. Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat pentru verificarea
sistemului. Folosind acceleraţia:


- depăşiţi viteza memorată până la
atingere vitezei dorite,

- apăsaţi pe tasta Set +
sau Set -
.
Pentru a memora o viteză inferioară cele
precedente:


- apăsaţi tasta Set -
.
O apăsare scurtă scade viteza cu 1 km/h.
O apăsare lungă scade viteza în paşi de
câte 5 km/h.
Anularea vitezei programate

La oprirea vehiculului, după taierea
contactului, nici o viteză nu mai este
memorată de către sistem.

LIMITATOR FIX DE VITEZĂ

Dacă vehiculul este echipat, viteza
vehiculului poate fi limitată permanent la 90,
100, 110 sau 130 km/h. O etichetă aplicată
în habitaclu semnalează acestă funcţie.
Viteză maximă fixă nu poate fi modificată.
Limitatorul fix nu este o funcţie de
tipul regulatorului de viteză. Nu poate
fi activat sau dezactivat de către şofer în
timpul unei deplăsari.

55


Comenzi pe volan

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3
Oprirea funcţiei



- Plasaţi rola pe poziţia 0
sau întrerupeţi
contactul pentru a opri sistemul.
Ultima viteză programată rămâne în
memorie.


Depăşirea viteze programate

O apăsare a pedalei de acceleraţie pentru
a depăşi viteza programată va rămâne fără
efect, cu excepţia cazului în care apăsaţi
puternic
pedala şi depăşiţi punctul
de
rezistenta
.
Limitatorul se dezactivează pentru moment,
iar viteza programată clipeşte.

Pentru o bună utilizare



Anomalie de funcţionare

Viteza programată este ştearsă apoi
înlocuită de trei linii.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat pentru verificarea sistemului.

Clipirea vitezei

Aceasta clipeşte:


- după ce aţi forţat punctul de rezistenţă
al pedalei de acceleraţie,

- când limitatorul nu poate împiedica
creşterea vitezei vehiculului datorită
profilului drumului sau în pantă
pronunţată,

- în cazul unei accelerări puternice.
Pentru a reveni la funcţia de limitare,
reduceţi viteză până la un nivel inferior celei
programate. În nici un caz, limitatorul nu poate înlocui
respectarea limitelor de viteză, nici vigilenţa
sau responsabilitatea şoferului.
Fiţi atenţi la profilul şoselei, la accelerările
puternice şi păstraţi un control perfect
asupra vehiculului dumneavoastră.
Pentru a evita orice jenare în apăsarea
pedalelor:


- aveţi grijă la buna aşezare a covoraşelor
şi a fixă
rilor pe podea,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.

69
Scaune

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3


- de un reglaj activ: trageţi de manetă
spre în sus sau spre în jos pană obţineţi
poziţia dorită.


Reglaj înălţime tetieră
Pentru a o urca sau coborî, trageţi-o înainte,
apoi culisaţi-o. Reglajul este corect când marginea de sus a
tetierei se află deasupra capului.
Nu circulaţi niciodată fără tetiere;
acestea trebuie să fie reglate corect la
locul lor.
Comanda încălzirii scaunelordin faţă


Cotieră reglabilă
Pentru a aşeza cotiera în poziţia sa de
repaus:


- ridicaţi-o până când aceasta se află în
axul spătarului.

4 - Reglaj lombar scaun şofer
Ridicaţi sau coborâţi maneta pentru a obţine
o poziţie bună. Pentru a o îndepărta, aduceţi-o în poziţie
înaltă, ridicaţi clapeta cu ajutorul unei monede
şi trageţi-o în acelaşi timp înainte şi în sus.
Pentru a o instala la loc, introduceţi
tijele tetierei în orificii rămânând pe axul
spătarului.
Pentru a aşeza cotiera în poziţia de utilizare:


- rabataţi-o complet spre în jos,

- ridicaţi-o uşor până în poziţia dorită,

- dac
ă poziţia pe care o căutaţi este
depăşită, ridicaţi-o până la capăt apoi
reluaţiţi operaţiile de mai sus.


Apăsaţi pe comanda
corespunzătoare, aflată pe
consolă.
Temperatura este reglată automat.
O nouă apăsare întrerupe funcţionarea.

83

Viaţa la bord

ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3

Iluminare în permanenţă, contact
pus. În faţă: iluminare la deschiderea
unei uşi faţă sau spate.
Rândurile 2 şi 3: iluminare la
deschiderea unei portiere sau a
portbagajului.
Se aprind şi se sting cu ajutorul
unui comutator manual.
Spot individual de lectură

Plafoniere spate
Dacă vehiculul este echipat, se
aprind şi se sting de la un întrerupător
manual, cu contactul cuplat.


PLAFONIERE


Aprindere/stingere automată
Plafoniera din faţă se aprinde la scoaterea
cheii din contact.
Toate plafonierele se aprind la deblocarea
vehiculului, la deschiderea unei uşi
corespuzătoare şi pentru localizarea
vehiculului cu ajutorul telecomenzii.
Ele se sting progresiv după ce este pus
contactul şi la blocarea autoturismului.
Plafonieră faţă

87
Suspensie spate
ERGONOMIE
şi CONFOR
T
3

Suspensia metalică

Acest echipament adoptă limitatoare
de deplasare lungi care pot garanta un
comportament stabil atât în gol cât şi cu
sarcină. Nu trebuie să mai interveniţi,
numai să vegheaţi la întreţinerea sa şi la
respectarea sarcinilor autorizate. valorilor admise. La bord, mărirea sau
micşorarea sarcinii pe platforma vehiculului
este detectată de doi senzori de înălţime.
Odată închise toate uşile, senzorii
declanşează compensaţia automată şi
determină înălţimea pragului optim la
condiţiile de circulaţie ale vehiculului.

Neutralizarea corecţiei automate
Comanda care permite neutralizarea
controlului automat este situată în partea
dreaptă, în spatele vehiculului.

Vă sunt propuse 2 tipuri de suspensii. Trebuie să neutralizaţi manual corecţia
automată în următoarele cazuri:


- când lucraţi sub vehicul,

- când schimbaţi o roată,

- când transportaţi vehiculul pe un
camion, tren, feribot, vapor, ...



Suspensia spate cu compensare pneumatică

Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat
cu această opţiune, aces tip de suspensie
reglează variaţiile de înălţime ale platformei
spate de la vehiculul dumneavoastră,
indiferent de sarcina încărcată, în limitele
Două funcţiuni


1.
Corecţie automată

2.
Corecţie manuală


1 - Corecţie automată a înălţimii pragului spate

Suspensia pneumatică reglează automat
variaţiile de înălţime ale platformei spate a
vehiculului dumneavoastră.
Compensarea automată este inactivă
momentan:


- dacă o uşă/volet spate este deschis(ă),

- în situaţie de frânare sau oprire la un
semafor (pedala de frână solicitată). Cu vehiculul oprit:


- efectuaţi o apăsare lungă,

- eliberaţi comanda.

Revenire la corecţia automată
Cu vehiculul oprit:


- efectuaţi o apăsare lungă,

- eliberaţi comanda.
În funcţie de configuraţie în timpul acestor
operaţii se poate auzi un bip sonor.
Un martor roşu de pe tabloul de
bord clipeşte când înălţ
imea nu
este optimă şi va fi corectată,
circulaţi uşor până la stingerea
acestui martor. Revenirea la corecţia automată este
confirmată de ledul care se stinge. Neutralizarea este confirmată de ledul
care se aprinde. Acesta stă aprins timp de
aproximativ 30 secunde.