25
Prise en main
Éco-conduite
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission de CO2.
Optimisez l’utilisation de
votre boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur, engagez sans attendre le rapport de vitesse supérieur et préférez rouler en passant les rappor ts assez tôt. Lorsque votre véhicule en est équipé,l’indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager un rappor t devitesse supérieur ; s’il s’affiche au combiné,suivez-le.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, restez sur la position Drive «D»
ouAuto «A»
, selon le type de sélecteur, sans appuyer fortement ni brusquement sur lapédale d’accélérateur.
Adoptez une conduite
souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt quela pédale de frein, appuyez progressivementsur la pédale d’accélérateur. Ces attitudescontribuent à économiser la consommationde carburant, à réduire le rejet de CO2et àatténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsquevous disposez de la commande «Cruise» auvolant, sélectionnez le régulateur de vitesse à par tir de 40 km/h.
Maîtrisez l’utilisation de vos équipements électriques
Avant de par tir, si l’habitacle est surchauffé,aérez-le en descendant les vitres et en ouvrantles aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres etlaissez les aérateurs ouverts.Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l’habitacle(occulteur de toit ouvrant, stores...).Coupez l’air conditionné, sauf si la régulationest automatique, dès que vous avez atteint latempérature de confor t désirée. Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas géréesautomatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siègechauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feuxantibrouillard allumés quand les conditions devisibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, sur tout en hiver, avant d’engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous roulez.
En tant que passager, si vous évitezd’enchaîner vos supports multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d’énergie électrique,donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant dequitter le véhicule.
33Contrôle de marche
Feuxantibrouillard arrière
fixe. Les feux antibrouillard arrière sontactionnés. To u r n e z l a b ague de la commande vers l’arrière pour désactiver les feux antibrouillard.
TémoinEtatCauseActions / Obser vations
Préchauffage moteur Diesel fixe. Le bouton de démarrage « STA R T/STOP» a été actionné (Contact).Attendez l’extinction du témoin avant de démarrer.
A l’extinction, le démarrage est immédiat, à condition
de rester appuyé sur la pédale de frein pour les
véhicules à boîte automatique ou boîte manuelle pilotée ; ou débrayé pour les véhicules à boîte manuelle.
La durée d’allumage est déterminée par les conditions climatiques (jusqu’à environ trente secondes enconditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contactet attendez de nouveau l’extinction du témoin, puis démarrer le moteur.
Frein de stationnementélectrique
fixe. Le frein de stationnement électriqueest serré. Desserrez le frein électrique pour éteindre le témoin :pied sur la pédale de frein, tirez sur la palette du frein électrique.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement
électrique, repor tez-vous à la rubrique correspondante.
Désactivationdes fonctionsautomatiquesdu frein de stationnementélectrique
fixe. Les fonctions «serrage automatique» (à la coupure du moteur) et
«desserrage automatique» sont désactivées ou défaillantes.
Activez la fonction (suivant destination) par le menu
de configuration du véhicule ou consultez le réseauCITROËN ou un atelier qualifié si le serrage /
desserrage automatique n’est plus possible.
Le frein peut être desserré manuellement en utilisant la
procédure de déverrouillage de secours.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement
électrique, repor tez-vous à la rubrique correspondante.
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention du conducteur.
Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’aler te doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l’afficheur du combiné.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
TémoinEtatCauseActions / Observations
STOPfixe, associé à unautre témoin d’alerte,accompagné d’unsignal sonore et d’unmessage à l’écran. Il
est associé avec une rouecrevée, le freinage, la direction assistée, la pression d’huile moteur,
la température du liquide derefroidissement ou une anomalie électrique majeur. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité car le moteur risque de se couper.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau CITRO
ËN ou un atelier qualifié.
Serviceallumétemporairement. Des anomalies mineures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.Identifiez l’anomalie en consultant le message qui s’affiche sur l’écran comme, par exemple :
- la fermeture des por tes, du coffre ou du capot,
- le niveau d’huile moteur,
- le niveau du liquide lave-vitre,
- la pile de la télécommande,
- la
pression des pneumatiques,
- la saturation du filtre à par ticules (Diesel),- ...Pour les autres anomalies, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.,
fixe. Des anomalies majeures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.Identifiez l’anomalie en consultant le message qui s’affiche sur l’écran et consultez impérativement le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
FAP : filtre àparticules, Diesel
fixe, associé
temporairement au
message de risque de colmatage du FAP.Cela indique un début de saturation
du filtre à par ticules. Dès que les conditions de circulation le permettent,
ré
générez le filtre en roulant à une vitesse d’au moins 60 km/h jusqu’à l’extinction du témoin de ser vice.
fixe.Cela indique un niveau mini duréservoir d’additif gazole. Faites rapidement réaliser l’appoint par le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
37
Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Obser vations
Frein de
stationnementélectrique
clignotant. Le frein électrique ne se serre pas
automat
iquement.
Le serrage/desserrage est défaillant. L’arrêt est impérati
f dans les meilleures conditions desécurité.
Stationnez sur un terrain plat (à l’horizontale), coupez le contact et consultez le réseau CITROËN ou un()
atelier qualifié.
Anomalie du frein de stationnementélectrique
fixe. Le frein de stationnement électriqueest défaillant. Consultez rapidement le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
Le frein peut être desserré manuellement.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Freinage
fixe. La baisse du niveau dans le circuit de
freinage est impor tante. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions desécurité.
Faites l’appoint avec un liquide référencé CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
+
fixe, associé au
témoin AB
S. Le répar titeur électronique de
freinage (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions desécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier quali
fié.
Désactivationdes fonctionsautomatiquesdu frein de stationnementélectrique
fixe. Les fonctions «serrage automatique» (à la coupure du moteur) et
«desserrage automatique» sont désactivées ou défaillantes.
Activez la fonction (suivant destination) par le menu
de configuration du véhicule ou consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié si le serrage /
desserrage automatique n’est plus possible.
Le frein peut être desserré manuellement en utilisant
la procédure de déverrouilla
ge de secours.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante.
39Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Obser vations
Airbags
allumétemporairement. Il s’allume quelques secondes puiss’éteint lorsque vous mettez lecontact. Il doit s
’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
fixe. L’un des systèmes airbags ou des prétensionneurs pyrotechniques desceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier
par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
Projecteursdirectionnels
clignotant. Le système des projecteurs directionnels est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
Ceinture(s)
non-bouclée(s) / débouclée(s)
fixe
ou clignotant
accompagné d’un signal sonore. Une ceinture n’a pas été bouclée ou a
été débouclée. Tirez la san
gle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Indicateur de
tem
pérature du liquide de
refroidissement
Moteur tournant :
- dans la zone A
, la température est correcte,
- dans la zone B, la température est trop
élevée
; le témoin d’alerte centralisée
STOP s’allume, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné. Arrêtez impérativement votre véhicule dansles meilleures conditions de sécurité. Attendez quelques minutes avant de couper le moteur.Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
A
près quelques minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
)
attendez le refroidissement du moteur, )
dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression, )
lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon, )
complétez le niveau jusqu’au repère
«MA XI».
Attention au risque de brûlurelors du remplissage du liquide de refroidissement. Ne pas remplir au-delà du niveau maxi (indiqué sur leréservoir).
53Ouvertures
Ouver ture du véhicule
Système «Accès et Démarrage Mains Libres»
Système permettant l’ouverture, la fermeture et le démarrage du véhicule en gardant la clé électronique sur soi.
Déverrouillage total
)
Avec la clé électronique sur vous dans la zone définie A
, passez la main derrière la poignée de por te pour déverrouiller le
véhicule, puis tirez sur la poignée pour
ouvrir la porte.
Vos passagers peuvent également ouvrir les por tes, dès lors que la clé électronique se trouve dans la zone définie.
Déverrouillage sélectif
Ce paramétrage se fait par le menu
de configuration.
Par défaut, le déverrouillage total estactivé.
)
Pour déverrouiller uniquement la porteconducteur avec la clé électronique sur
vous, passez la main derrière la poignée
de por te conducteur puis tirez sur la
poignée pour l’ouvrir. ) Pour déverrouiller l’ensemble du véhicule,passez la main derrière l’une des poignées
de portes passagers, du côté du véhicule
où se trouve la clé électronique, puis tirez
sur celle-ci pour l’ouvrir.
Le déverrouillage est signalé par le clignotement rapide des feuxindicateurs de direction pendant deux secondes environ.
Dans le même temps, les rétroviseursextérieurs se déploient.
Si l’alarme est activée, l’alerte sonore lors de l’ouver ture d’une por te à la clé(intégrée à la télécommande), sera stoppée au démarrage du moteur.
Il peut également être utilisé commeune télécommande, reportez-vous à larubrique «Clé / télécommande».
Pour des raisons de sécurité ou de vol,ne laissez jamais votre clé électronique
dans le véhicule même lorsque vousêtes à proximité de celui-ci.
Il est recommandé de la garder sur soi :poche, sac, ...