2013 CITROEN DS5 stop start

Funzione "massaggio"
Questa funzione assicura un massaggiolombare sul sedile del guidatore e funziona solo a motore avviato e in modalità STOP dello Stop & Start.


Attivazione
)
Premere questo pulsante.
La spia si accende e la
funzione massaggio si
attiva per un'ora.
Durante questo periodo, il massaggio viene effettuato per 6 cicli di 10 minuti ciascuno(6 minuti di massaggio seguiti da 4 minuti di pausa).
Nell'arco di un'ora, la funzione si disattiva e la
spia si spegne.


Disattivazione

È possibile disattivare in qualsiasi
momento la funzione massaggiopremendo questo pulsante.

Comando dei sedili
riscaldati
)Utilizzare la manopola di regolazione per attivare
il riscaldamento e scegliere il livello desiderato :

0: Spento.1: Basso.
2: Medio.3: Forte.
A motore avviato, i sedili anteriori possono essere riscaldati separatamente.

Avviamento-spegnimento del motore
)Inserire la chiave elettronica nel lettore. )Premere il pedale del freno per i veicoli con cambio automatico o con cambio manualepilotato oppure premere a fondo il pedale della frizione per i veicoli con cambio manuale.
Avviamento con la chiave
elettronica
Avviamento con il sistema
"Apertura e Avviamento
senza chiave"
Se una delle condizioni d'avviamentonon è applicata, sul quadro strumenti appare un messaggio. In alcuni casi, è necessario manovrare il volantepremendo il pulsante "START/STOP" per agevolare lo sbloccaggio del piantone dello sterzo, si è avver titi daun messaggio.
Nel cambio manuale, posizionare la leva in folle. Nel cambio manuale pilotato
, posizionare la leva delle marce N.
Nel cambio automatico
, posizionare la leva delle marce su P
o N
.


Per i veicoli Diesel
, in
presenza di temperature sottozero, l'avviamento avverràsolo dopo lo spegnimento della spia dipreriscaldamento. Se questa spia si accende dopo aver premuto "STA R T/STOP" occorre tenere premuto il pedale del freno o della frizione fino allo spegnimento della spiae non premere nuovamente "STA R T/STOP" fino all'avviamento completo delmotore.

)
Con la chiave elettronica all'interno del
veicolo (non è necessario inserirla nel lettore),
premere il pedale del freno per i veicoli con
cambio automatico o manuale pilotato oppure
premere a fondo il pedale della frizione per i
v
eicoli con cambio manuale.
) Premere il pulsante " START/
STOP". Il motore si avvia (vedi
avver tenze qui di seguito per iveicoli Diesel).

)Premere il pulsante " START/STOP
".
Il motore si avvia
(vedi avver tenze
qui di seguito per i veicoli Diesel).

La presenza del sistema "Aper tura e Avviamento senza chiave " è tassativanella zona definita.
Per ragioni di sicurezza, non uscire da questa zona lasciando il veicolo avviato.

101Guida

Spegnimento con la chiave
elettronica
)Immobilizzare il veicolo.


Dimenticanza della chiave inserita
In caso di dimenticanza della chiaveelettronica inserita nel lettore, unmessaggio avver te all'aper tura della por ta del guidatore.



Arresto con il sistema
"Apertura e Avviamento
senza c
hiave"
)Immobilizzare il veicolo.
Se il veicolo non è immobilizzato, il
motore non si spegnerà.

Contatto senza avviamento
del motore
(posizione accessori)
)
Con la chiave elettronica
all'interno del veicolo, premere il
pulsante " START/STOP
".
Il motore si spe
gne ed il piantonedello sterzo si blocca.
) Premere il pulsante " START/
STOP
".
Il motore si spe
gne e il piantonedello sterzo si blocca.











Protezione antifurto


Antiavviamento elettronico

Le chiavi contengono un chip elettronico dotato
di un codice segreto. All'inserimento del contatto,questo codice deve essere riconosciuto per poter avviare il motore del veicolo.
Questo antiavviamento elettronico blocca
il sistema di controllo del motore qualche
istante dopo il disinserimento del contattoed impedisce l'avviamento del motore per effrazione.
In caso di malfunzionamento, si è avver titi da
un messaggio sul display del quadro strumenti.
In questo caso, il motore del veicolo non
si avvia; rivolgersi al più presto alla rete CITROËN.

Con la chiave elettronica nel lettore o con la chiave nel sistema d'Aper tura e Avviamento
senza chiave all'interno del veicolo, una
pressione del pulsante "STA R T/STOP", senzaalcuna azione sui pedali, permette l'inserimentoo il disinserimento del contatto e l'attivazione
degli accessori.
)Estrarre la chiave elettronica dal lettore.
)
Premere il pulsante "STA R T/STOP", il quadro strumenti siaccende ma il motore non siavvia.)
Premere di nuovo il pulsante,
per interrompere il contatto e
permettere il blocca
ggio del veicolo.

Se si utilizza la posizione accessoriper troppo tempo, il sistema passeràautomaticamente in modalità economia per evitare di scaricare la batteria.

Avviamento d'emergenza con il
sistema "A
pertura e Avviamento
senza chiave"
Quando la chiave elettronica è nella zona
definita e il veicolo non si avvia, dopo unapressione del pulsante "STA R T/STOP":)Inserire la chiave elettronica nel lettore. )Premere il pedale del freno per i veicoli
con cambio automatico o cambio manualepilotato oppure premere a fondo la frizione per i veicoli con cambio manuale. )Premere il pulsante "STA R T/STOP".
Il motore si avvia.

Solo in caso d'emergenza, il motore può essere
spento improvvisamente. Per fare ciò, premere
per circa tre secondi il pulsante "START/
STOP".
In questo caso il piantone dello sterzo si blocca
non appena il veicolo è immobile.

Se la chiave elettronica non è più nella zona
definita durante la guida o si spegne il motore (successivamente), sul quadro strumenti
appare un messaggio.

Arresto d'emergenza
Chiave elettronica non riconosciuta
con il sistema "Apertura e
Avviamento a mani libere"
)Premere per circa tre secondi il pulsante
"START/STOP" se si desidera forzare
lo spe
gnimento del motore (attenzione ilriavviamento non sarà possibile senza lachiave).

Stop & Start
Funzionamento
Passaggio in modalità STOP delmotore
La spia "ECO"
si accende sul quadro strumenti e il motore viene messo automaticamente in attesa :
-
con cambio manuale pilotato,
ad una
velocità inferiore a 8 km/h, premere il
pedale del freno o spostare la leva delcambio in posizione N.
Se il veicolo ne è equipaggiato, un contatore
di tempo accumula le durate della modalità STOP durante il tragitto. Si riazzera ad ogni
inserimento del contatto con il pulsante
"
STA R T/STOP".
Non effettuare mai rifornimenti di carburante quando il motore èin modalità STOP; interromperetassativamente il contatto con ilpulsante "STA R T/STOP".
Per agevolare il confor t del guidatore durante le manovre di parcheggio, la modalità STOP non si attiva nei dieci secondi successivi al disinserimentodella retromarcia. La modalità STOP non modifica le funzioni del veicolo, come ad esempiola frenata, il ser vosterzo...


Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:


- la por ta del guidatore è aperta,

- la cintura di sicurezza del guidatore èsganciata,

- la velocità del veicolo non è stata superata
di 10 km/h dall'ultimo avviamento (con ilpulsante "START/STOP"),

- il freno di stazionamento elettrico è inserito
o in corso di inserimento,
- il mantenimento del confort termico nell'abitacolo lo richiede,

- il disappannamento è attivato,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura esterna...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema.
In
questo caso, la spia "ECO"lampeggia per qualche secondo poi
si spegne. Il sistema
Stop & Start pone il motore temporaneamente in stand-by (modalità STOP) durante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - non appena si accelera per ripar tire. Il riavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida esilenziosa.
Per fettamente adatto all'utilizzo urbano, il sistema Stop & Start consente di ridurre il consumo di carburante, le emissioni di gas inquinanti ed il livellosonoro poiché è silenzioso.
Questo funzionamento è del tutto normale
.

123Guida

Passaggio in modalità START del motore
La spia "ECO"
si spegne e il motore si riavvia automaticamente, in presenza di cambio manuale pilotato
:


●
leva delle marce in posizione
Ao M , rilasciare il pedale del freno,

●
oppure leva delle marce in posizione N
epedale del freno rilasciato, spostare la levain posizione A
o M,

●
oppure inserire la retromarcia.L
a modalità STA R T si attiva automaticamente quando:
- la por ta del guidatore è aper ta,
- la cintura di sicurezza del guidatore è sganciata,
- la velocità del veicolo supera gli 11 km/hcon cambio manuale pilotato,
- il freno di stazionamento elettrico è in fase di inserimento,
- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, regolazione dellaclimatizzazione...) lo richiedono per assicurare
il controllo del sistema o del veicolo.
Casi particolari: attivazione automatica della modalità START

Se la disattivazione è stata effettuatain modalità STOP, il motore si riavviaimmediatamente.
In
qualsiasi momento, premere il comando "ECO OFF"per disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione della spia sul comando, accompagnato da un messaggio sul display.

Disattivazione
In questo caso, la spia "ECO"lampeggia qualche secondo poi sispegne.
Questo funzionamento è del tutto normale
.

211Informazioni pratiche
Dopo il rimontaggio della batteria,lo Stop & Start sarà attivo solo dopo alcune ore, in funzione delle condizioniclimatiche e dello stato di carica dellabatteria (fino a circa 8 ore).

La ricarica della batteria in presenza di sistema Stop & Star t si effettua con labatteria collegata.
Avviamento con un'altra
batteria


Ver ificare preventivamente che la batteria d'emergenza abbia una tensionenominale di 12 V ed una capacità almenouguale a quella della batteria scarica.
Non avviare il motore collegando uncarica batterie.
Non scollegare il morsetto (+) se il motore è avviato.
)Collegare il cavo rosso al morsetto (+) della batteria in panne A
, quindi al morsetto (+) della batteria di soccorso B.)Collegare un'estremità del cavo verde
o nero al morsetto (-) della batteria di soccorso B (o al punto di massa del veicolosoccorritore).)Collegare l'altra estremità del cavo verde
o nero al punto di massa C del veicolo in panne (o sul suppor to motore). )Avviare il motore del veicolo soccorritore elasciarlo avviato per alcuni minuti.
)
Azionare il motorino d'avviamento del
veicolo in panne e lasciar girare il motore.
Se il motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto e attendere
alcuni istanti prima di effettuare un nuovo
t
entativo. ) Attendere il ritorno al minimo del motore
poi scollegare i cavi d'emergenza in ordine inverso.
) Scollegare la batteria del veicolo.)
Rispettare le istruzioni d'uso fornite dal fabbricante del caricabatterie. )
Ricollegare la batteria iniziando dalmorsetto (-).)
Verificare la pulizia dei morsetti e dei
terminali. Se sono ossidati (ricoper ti di un
deposito biancastro o verdastro), smontarlie pulirli.

Ricarica della batteria con
un caricabatterie

Se la batteria del veicolo è scarica, il motorepuò essere avviato mediante una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) econ dei cavi d'emergenza.

Controlli
Batteria 12 V
La batteria non necessita di manutenzione.
Verificare tuttavia la pulizia ed il
serraggio dei morsetti, soprattutto inestate e in inverno.
La presenza di questa etichetta, in par ticolare con il sistema Stop & Start, indica l'utilizzo
di una batteria al piombo 12 V di tecnologia
e di caratteristiche specifiche, che necessita esclusivamente, in caso di sostituzione o discollegamento, l'inter vento della rete CITROËN
o di un riparatore qualificato.
Salvo indicazione contraria, controllare
questi elementi secondo quanto indicato nel
libretto di manutenzione e in funzione della motorizzazione.
In caso contrario, farli controllare dalla rete
CITROËN o da un riparatore qualificato.

In caso d'inter vento sulla batteria, consultare
la rubrica "Batteria 12 V" per conoscere le
precauzioni da rispettare prima di scollegare e dopo aver ricollegato la batteria.