2013 CITROEN DS5 HYBRID stop start

Massagefunktion
Denna funktion ger föraren ryggmassage och kan bara användas när hybridsystemet är aktivt
samt i STOP-läget i bilar med Stop & Start.

Aktivering
)
Tryck på denna knapp.


Indikerin
gen tänds och massagefunktionen är aktiv under en timmes tid.
Under denna tid är massagefunktionen
uppdelad i 6 omgångar på 10 minuter vardera (6 minuters massage följt av 4 minuters paus).
Efter en timme stängs funktionen av ochkontrollampan släcks.


Avak tivering

Du kan när som helst stänga av
massa
gefunktionen genom att trycka
på den här knappen. Indikeringen släcks.

Reglage för eluppvärmda
s
äten
Framsätena kan värmas separat när hybridsystemet är aktiverat.
)Använd vridreglaget för att aktivera värmen
och välja önskad värmenivå:

0:
Stopp.
1:
Låg. 2:
Medel.3:
Hög.

5. Start- / stoppknapp för luftkonditionering
)Tryck på knappen, för attstoppa luftkonditioneringen.
Om du stoppar luftkonditioneringen kan detmedföra vissa olägenheter (imma, fukt). )Tryck på den här knappen på nytt så
for t som möjligt för att återgå till den automatiska funktionen. Kontrollampan påknappen "A/C"tänds.
För att erhålla kalluft snabbare kan du användafunktionen för återcirkulation av kupéluften en
liten stund. Koppla sedan in friskluftsintaget
igen.

6. Reglage för luftfördelning
)Tryck på en eller flera knappar
för att rikta luftströmmen mot:


- v
indrutan och sidorutorna,

- ventilationsmunstyckena i mitten och på sidorna,

- passagerarnas benutrymmen.

Det går att kombinera de tre riktningarna för att
åstadkomma önskad luftfördelning.

7. R eglage för luftfl öde
)Vrid denna ratt åt vänster för att minska luftflödet eller åt
höger för att öka det.
Kontrollamporna för luftflöde tänds
gradvis, beroende på det värde som har ställts in.


8. Friskluf t sintag / återcirkulationav kupéluft
Återcirkulationen används för att hindra dåliglukt och avgaser att komma in i kupén om yttre föroreningar upptäcks (om din bil är försedd med en luftkvalitetssensor).
Funktionen aktiveras automatiskt när spolarna startas.
När utetemperaturen understiger 5 °C är
funktionen inte aktiv, för att undvika imbildning på rutorna.


- N
är indikeringslampan är
tänd "med A" indikerar det
att återcirkulationen styrs automatiskt.

- När indikeringslampan är
tänd "utan A" indikerar det attåtercirkulationen är manuellt
inkopplad.

- N
är indikeringslampornaär släckta indikerar det
att återcirkulationen styrs
automatiskt utan att ta hänsyn
till luftkvalitetssensorn.

Utan luftkvalitetssensor
Om din bil inte har nå
gon
luftkvalitetssensor kan du trycka på
den här knappen för att koppla in
återcirkulationen manuellt.
I ZEV-läget kan hybridsystemet tillfälligt stänga av luftkonditioneringen.
IZEV-läget prioriteras eldrift istället för att värmekomforten garanteras.

) Stäng av bor ttagningen av is påbakrutan och sidospeglarna när funktionen inte längre behövs, eftersom en låg strömförbrukningsänker bränsleförbrukningen.

Borttagning av is
och imma fram







Borttagning av is och immma på bakrutan
och sidospeglarna
)Funktionen kan stängas av
manuellt innan den stängs av
automatiskt, genom att trycka
på samma knapp en gång till.
Knappens indikeringslampa
släcks.
Automatisktsiktprogram

Starta funktionen
Om bilen har Stop & Start är STOP -läget inte tillgängligt så länge somborttagningen av imma är aktiverad.


Stänga av funktionen

Funk tionen stängs av automatiskt, för att undvika en alltför hög strömförbrukning.
)Välj detta program för att snabbt ta bort imma och is från
vindrutan och sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.)Stäng av genom att trycka på
"siktknappen"eller på "AU TO "
igen, lampan på siktknappen släcks och lampani"AUTO"-knappen tänds.
Systemet återaktiveras med värdena som gällde före urkopplingen.

)Tryck på denna knapp (sitter
på AC-systemets frontpanel)för att ta bor t is på bakrutan
och sidospeglarna. Knappens
indikeringslampa tänds. Bortta
gningen av is och imma på bakrutan kanbara aktiveras när hybridsystemet är aktiverat.

Vi rekommenderar att parkeringsbromsen inte dras åt vid kraftig kyla (isbildning) och vid bogsering (bärgning etc.)
I så fall ska parkeringsbromsen först lossas manuellt. Välj sedan läge A
eller R
och tryck på START/STOP för att stänga av motorn.
Den elmanövrerade parkerin
gsbromsen har tvåfunktionssätt: - Automatisk åtdragning/lossning
Automatisk åtdragning när motorn stannar
och automatisk lossning när fordonet börjar röra sig (aktiveras i förekommande fall), - Manuell åtdragning/lossning
Parkeringsbromsen dras åt/lossas manuellt genom att du drar i spaken A.Du lossar den manuellt genom att dra och
sedan släppa spaken, samtidigt som du
trampar på bromspedalen.
När förardörren öppnas hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas om bromsen inte är åtdragen.

Programmering av den
automatiska funktionen
Beroende på försäljningsland går det att kopplaur funktionen för automatisk åtdragning när
motorn stängs av och automatiskt lossning när
föraren vill köra iväg.
Du kan vända dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för attaktivera funktionen.

I detta
fall görs programmeringen via inställningsmenyn.









Elmanövrerad parkeringsbroms
Om den är avaktiverad drasparkeringsbromsen åt och lossas manuellt.Om denna kontrollampa tänds i instrumenttavlan är den automatiska funktionen avaktiverad.

Lämna aldrig bilen utan att kontrolleraatt parkeringsbromsen är åtdragen.
Denna kontrollampa är tänd med fast sken.


Dekal på dörrpanelen

129Körning

Nödbroms


Om fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situationer (t.ex.
om föraren svimmar, körning med elev etc.),
kan du stanna bilen genom att dra i reglage A.
Antisladdsystemet garanterar stabiliteten vid en nödinbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen visas ett
meddelande.
Reservlossning
)
Ta fram fordonets kilar och
lossningsreglaget som finns under mattan ibagageutrymmet. ) På lutande mark ska bilen blockerasgenom att kilarna placeras framför eller
bakom båda framhjulen, beroende på hur
marken lutar. Om det uppstår ett fel i den elst
yrda parkeringsbromsen eller vid batterifel, finns det
ett mekaniskt säkerhetssystem som tillåter att parkeringsbromsen lossas manuellt. ) Se till att bilen står stilla och att
hybridsystemet är aktivt. Ställ sedan
växelspaken i läge M eller R.)
Stäng av motorn och slå på tändningen
igen (tryck två gånger på START/STOP).
Om du inte får bilen att stå stilla ska
reglaget inte användas. Kontakta i så fallsnarast en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


Nödbromsen bör endast användas i undantagsfall.
Om det är fel på CDS-systemet indikeras det genom att kontrollampan
tänds. Det finns i så fall ingen garanti
för att stabiliteten upprätthålls vid
inbromsning.
I den här situationen "drar-släpper" föraren
v
äxelvis reglaget A för att upprätthålla stabiliteten.
A

141Körning
)Med hybridsystemet aktiverat trycker du på knapp 1. När motorn star tas nästa gånghar systemet samma funktionsläge som senast (på eller av).
Skärmen fälls ner automatiskt ca 3 sekunder efter att motorn stängts av, utom i STOP-läget i
bilar med Stop & Start.

Aktivering / Avak tivering
)
Med hybridsystemet aktiverat kan du
justera visningens ljusstyrka med knapp 3:


- tryck bakåt för att öka ljusstyrkan,

- tryck framåt för att minska ljusstyrkan.



Inställning av ljusstyrkan

Vi rekommenderar att du enbart trycker på knapparna när bilen står stilla.
Inga föremål får finnas kring den
transparenta skärmen (eller på dess lock) för att inte hindra skärmensutfällning och funktion, varken vidstillastående eller under färd.


I vissa extrema väderleksförhållanden(regn och/eller snö, starkt solsken, ...)kan det hända att head-up displayeninte går att läsa eller störs tillfälligt.
Vissa solglasögon kan göra det svårare att läsa informationen.
Rengör den transparenta skärmen med en ren och mjuk tygduk (antingen samma typ som för glasögon eller mikrofiber). Använd inte en torr eller hård duk och inte heller rengörings-eller lösningsmedel, det kan repa skärmen eller skada antireflexskyddet.


Inställning av höjdläge
)Med hybridsystemet aktiverat ställer du in
önskat höjdläge för visningen med knapp 2 :
- tryck bakåt för att flytta visningen uppåt,
- tryck framåt för att flytta visningen nedåt.

Programmering
)Vrid ratten 1
till läge "LIMIT"
:
fartbegränsarfunktionen har då valts, utan
att fartbegränsaren aktiverats (Paus).
Du måste inte star ta far tbegränsaren för att
ställa in en hastighet. )Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2eller 3 (t.ex. 90 km/tim)

Överskrida den programmerade hastigheten
Det går inte att överskrida den programmerade hastigheten genom att
trampa på gaspedalen, om du inte trampar kraftigtpå pedalen, förbi
den tröga punkten.Far tbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den programmeradehastigheten som for tsätter att visas på displayen blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten genom att avsiktligt eller
oavsiktligt sänka farten, upphäver blinkningen automatiskt.

Avak tivering av funktionen
)Vrid ratten 1till läge "0": funktionen väljs
bor t och visas inte längre på displayen.

Funktionsfel

Om en funktionsstörning uppstår i
fartbegränsaren raderas hastigheten och strecken börjar blinka.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt gaspådrag hindrar far tbegränsareninte bilen från att överskrida den programmerade hastigheten.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:


- se till att golvmattan är rätt placerad,

- lägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.
)Starta fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4 .

Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av knapp 2 och 3:- i steg om + eller - 1 km/tim = kor t tryckning,
- i steg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.Om det är möjligt att lagra hastigheter och denna funktion är aktiverad i
bilen, stannar den programmerade hastigheten på närmaste hastighet i minnet. Se motsvarande avsnitt. )Starta fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4.)Stoppa fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 : avstängningen
visas på displayen (Paus).

Efter återmontering av batteriet kommer Stop & Start-systemet inte att vara aktivt förrän efter några timmar. Dennatid beror på klimatförhållandena ochbatteriets laddning (upp till ca 8 timmar).
Om bilens batteri är urladdat kan bilen star tasmed ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och star tkablar.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri

Kontrollera först att hjälpbatteriet har en nominell spänning på 12 V och en kapacitet som minst är likvärdig med det urladdade batteriets. Star ta inte motorn genom att ansluta enbatteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när motorn är igång.
)Anslut den röda kabeln till pluspolen (+) på det urladdade batteriet A
och sedan tillpluspolen (+) på hjälpbatteriet B . )Anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) påhjälpbatteriet B (eller till en jordpunkt i bilen
där hjälpbatteriet sitter). )Anslut den andra änden av den gröna
eller den svarta kabeln till jordpunkten C i
bilen med det urladdade batteriet (eller på motorfästet).)Star ta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den
gå i några minuter.
) Aktivera startmotorn i bilen med det urladdade batteriet och låt motorn gå.
Om motorn inte star tar direkt ska du stänga
av tändningen och vänta en stund innan duförsöker igen. ) Vänta tills motorn återgått till tomgång och koppla sedan ur star tkablarna i omvänd ordning.

)Koppla ur bilens batteri. )Följ de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat. )Anslut batteriet på nytt. Börja medminuspolen (-).)Kontrollera att klämmorna och kabelskorna är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktigeller grönaktig beläggning), demontera dem och rengör dem.









Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare