La cateva secunde după punerea contactului,
kilometrajul îşi reia funcţionarea normală.
Simbolul cheie rămâne tot timpul aprins .
Distanţa rămasă de parcurs poate fiponderată cu factorul timp, în funcţie de obiceiul de conducere al şoferului.
Simbolul cheie poate, de asemenea, să se aprindă şi în cazul în care au trecutmai mult de doi ani de la ultima revizie.
Resetarea indicatorului de
intretinere
După fiecare revizie, indicatorul de întreţinere
trebuie readus la zero.
Pentru aceasta, efectuaţi procedura următoare: )
taiati contactul, )
apăsaţi şi tineţi apăsat butonul de aducerela zero a kilometrajului zilnic ".../000"
, )
puneţi contactul; afişajul kilometrilor începe să scadă,
)
când afişajul indică "=0"si cheia dispare,eliberaţi butonul.
Aceasta operatie nu poate fi realizata intimp ce informatiile de intretinere suntapelate.
După această operaţiune, dacă doriţi debranşarea bateriei, blocati deschiderile vehiculului şi aşteptaţi cel puţin cinci minute, pentru ca readucerea la zero să fie luata in consideratie.
Apelarea informatiei de intretinere
În orice moment puteţi accesa informaţia
despre
Stop & Start Sistemul Stop & Start trece motorul momentan in stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulatie (semafoare, ambuteiaje,altele...). Motorul porneste din nou automat - mod START - imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se efectueaza instantaneu, rapid si in liniste.
Per
fect adaptat pentru utilizare urbana, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante si a niveluluisonor la oprire.
Func tionare
Trecerea motorului in mod STOP
Pentru o cutie manuala pilotatacu 6 trepte, pentru confortul dumneavoastra, in timpul uneimanevre de parcare, modul STOP este indisponibil timp de cateva secundedupa decuplarea mersului inapoi.Modul STOP nu modifica functiile vehiculului, cum ar fi franarea, asistarea directiei...
Nu alimentati cu carburant cand motorul este in mod STOP; esteimperativa taierea contactului cu cheia. M
artorul "ECO"se aprinde pe tabloul de bord combinat si motorul treceautomat in stare de veghe:
-in cazul unei cutii de viteze manuale
, la
o viteza mai mica de 20 km/h, cand aducetimaneta de viteze la punctul mor t si cand
eliberati pedala de ambreiaj,
- in cazul unei cutii de viteze manualepilotate cu 6 trepte, la o viteza mai mica
de 8 km/h, cand apasati pedala de frana
sau aduceti maneta de viteze in pozitia
N.
Daca vehiculul este echipat, un contor de timp cumuleaza timpul de trecere
in modul
STOP pe durata parcurgeriiunui traseu. El se reseteaza (readucere la zero) la fiecare punerea a contactului cu cheia.
Modul STOP nu se activeaza cand:
- usa conducatorului este deschisa,
- centura de siguranta a conducatorului este
decuplata,
- viteza vehiculului nu a depasit 10 km/h de
la ultima pornire cu cheia,
- fr
ana de stationare electrica este actionatasau in curs de actionare,
- mentinerea confortului termic in habitaclu o necesita,
- dezaburirea este activa,
- unele conditii punctuale
(incarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...
) onecesita, pentru asigurarea controlului sistemului.
Cazuri particulare: mod STOP indisponibil
In acest caz, mar torul luminos
"ECO"
se aprinde intermitent cateva
secunde, apoi se stin
ge.
Aceasta functionare este per fect normala
.
1
2
06TELEFON
PRIMIREA UNUI APEL
Dacă sunteţi apelat, o sonerie vă anunţă şi pe ecran se suprapune o
fereastră.
"Ye s
" (Da) pentru acceptarea apeluluieste presetat.
Apasati pe "OK" pentru a accepta apelul.K
Selectati " No" (Nu) si validati pentru a refuza apelul.
O apasare scurta pe tasta TELaccepta un apel in curs.
O apasare lunga pe tasta TELrefuza un
apel in curs.
