2013 CITROEN DS3 CABRIO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

143Tu r v a l l i s u u s
Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton vauhti hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa.Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun kaasupoljinta painetaan seuraavan kerranjarrutuksen jälkeen.)
Voit sammuttaa h

Hätäjarrutustehostinjärjestelmät
Joukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat autonkuljettajaa hätätapauksissa jarruttamaan
turvallisesti ja mahdollisimman tehokkaasti.
Järjestelmiä ovat seuraavat:
- ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä- REF-järjestelmä eli elektroninen jarruvoiman jako
- hätäjarrutustehostin (AFU).


ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä sekä
elektroninen jarruvoiman jako

Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät, jotka lisäävät auton hallittavuutta ja
ajoneuvon vakautta jarrutettaessa, etenkin huonokuntoisella tai liukkaalla tienpinnalla.
Aktivointi

ABS-järjestelmä toimii automaattisesti
välittömästi, jos pyörät pyrkivät lukkiutumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä
saattaa aiheuttaa pientä jarrupolkimen tärinää.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen, paina jarrupoljinta täydellä voimalla japidä poljinpaine vakiona.


To i m i n t a häiriö
Jos oheinen merkkivalo, joka
on kytketty STOP
- ja ABS-varoitusvaloihin, syttyy, kuuluu
varoitusääni ja näyttöön tulee viesti, kyseessäon elektronisen jarruvoiman jakojärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,auton hallinta voidaan menettää.Pysäytä auto välittömästi heti, kun se muuta liikennettä vaarantamatta on mahdollista.

Jos joudut vaihtamaan pyörän (renkaanja vanteen), tarkista, että se vastaavalmistajan vaatimuksia.
Jos oheinen merkkivalo syttyy,kuuluu varoitusääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on ABS-järjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,auton hallinta voidaan menettää.
Molemmissa tapauksissa ota
yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.

145
Tu r v a l l i s u u s
Hätäjarrutustehostin
Tämän järjestelmän avulla saavutetaan
vaaratilanteessa nopeammin sopiva jarrupaine,
minkä seurauksena jarrutusmatka lyhenee.

Järjestelmän aktivointi

Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen painuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus pieneneeja jarrutus tehostuu.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja yhtäjaksoisesti alas koko hätäjarrutuksen ajan äläkä löysääjarrupoljinta.
















Ajonhallintajärjestelmät
Luistonesto (ASR) ja
ajovakaudenhallinta (ESP)


ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörienliikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa vetävienpyörien jarruihin ja moottorin käyntinopeuteen.
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin käyntinopeutta fysiikan lakien sallimissa rajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.


Aktivointi

Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina,
kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidossa tai
ajolinjassa on ongelmia.
T
ämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä.

Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa,joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperäänjne.) voi auttaa, jos ASR- ja ESP-järjestelmät kytketään pois toiminnasta. Näin auto saadaan
helpommin liikkeelle, kun pyörien annetaan
luistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
) Paina "ESP OFF"
-painiketta, joka on
ohjauspyörän alapuolella vasemmalla.
Mitt
ariston merkkivalon sekä
painikkeen merkkivalon s
yttyminen kertovat ASR- ja ESP-järjestelmien kytkeytymisestä pois toiminnasta.


Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n
vau
hdissa paitsi bensiinimoottoreilla
1,6 l (THP 155, THP 150, THP 160)ja R ACING-moottoreilla.) Paina uudelleen painiketta "ESP OFF".


To i m i n t a häiriö

ASR-/ESP-järjestelmät parantavatajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on normaali. Järjestelmientarkoituksena ei ole saada ketäänottamaan ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Valmist aja takaa järjestelmäntoimintavarmuuden silloin, kunnoudatetaan valmistajan suosituksia, jotka koskevat:


- pyöriä (renkaita ja vanteita),

- jarrujärjestelmän osia,

- järjestelmän elektronisia osia,

- asennus- ja huolto-toimenpiteitä.
Tarkastuta järjestelmät CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla. Jos
järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo syttyy.Tämän lisäksi kuuluu merkkiääni ja
mon
itoiminäytölle ilmestyy viesti.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla kor
jaamolla.

Tu r v a l l i s u u s
Tu r v a v y ö t


Etuturvavyöt


Etutur vavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaankiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa nenäin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisenjälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaanäin turvavyön antamaa suojaa.
Lukitseminen
)
Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon. )
Tarkista lukkiutuminen vet

Tu r v a vyöt takana

Lukitseminen
)
Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.)
Tarkista lukitus vet

149Tu r v a l l i s u u s
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajatkiinnittävät tur vavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa, kytke aina turvavyö myös lyhyitä matkoja varten. Kytke tur vavyöt omiin lukkoihinsa. Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Tu r v a vöissä on kela, jonka avulla vyönpituus säätyy automaattisesti itsellesi sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu automaattisesti sisään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että turvavyö on kelautunut kunnolla. Vyön hihnan alaosan tulee sijoittuamahdollisimman alas lantiolle. Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinenlukitusmekanismi, joka aktivoituu törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai autonympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuuhelposti takaisin sisään.

Tu r v a vyö on tehokas, kun:


- se on kiristetty mahdollisimman lähellekehoa


- se on vedetty matkustajan eteen tasaisella liikkeellä samalla varmistaen, ettei se ole kierteellä

- se on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle

- se ei ole leikkautunut eikä purkautunut

- sen tehokkuutta ei ole heikennetty muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Voimassaolevien tur vamääräystenmukaan kaikki huoltotoimet ja tarkastukset on annettava CITROËN-verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi, jollaon toimenpiteiden asianmukaiseentoteuttamiseen tarvittava asiantuntemus javälineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.Tarkistuta turvavyöt varsinkin silloin, jos ne näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä taitekstiilien puhdistusaineella, jota myydäänCITROËN-verkoston myymälöissä. Jos istuin tai takapenkki on ollut käännettynä,varmista, että turvavyö kulkee oikeasta
kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja
on alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle150 cm.
Älä käytä samaa turvavyötä useamman ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuudenmukaanturvavyön pyrotekninen laite saattaa laueta vaikka turvatyynyt eivät avautuisi.Esikiristimien lauetessa vapautuu vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta.Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalosyttyy.Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa vaihdata tur vavyöjärjestelmä CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.

Tu r v a t y y n y t
Tu r v a tyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi
takapenkin keskimatkustajan) turvallisuuden
optimoimiseksi rajuissa törmäyksissä. Ne
täydentävät voimanrajoittimella varustettuja
turvavöitä
(paitsi takapenkin keskimatkustajaa). Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit havaitsevat ja analysoivat törmäyksenhavainnointialueille kohdistuneet etu- ja sivutörmäykset:
- Tu r v a tyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat
siten auton matkustajia (paitsi takapenkinkeskimatkustajaa) rajuissa törmäyksissä.
Välittömästi törmäyksen jälkeen turvatyynyt
tyhjentyvät nopeasti, jotta näkyvyys
ei estyisi ja matkustajat pääsisivätpoistumaan autosta.
- Tu r v a t y y n y t e i vät täyty lievemmissätörmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä, vaanpelkkä turvavyö riittää takaamaan parhaan mahdollisen suojan näissä tilanteissa.
Turvatyynyt eivät toimi, kun virta on katkaistu.Tämä varuste on törmäyskohtainen, se laukeaa vain kerran. Tur vatyynyei laukea toisessa törmäyksessä (samassa onnettomuudessa tai toisessa onnettomuudessa).


Törmäyksen tunnistusalueet
A.Etutörmäysalue
B.Sivutörmäysalue
Kun turvatyynyt laukeavat, niistä
purkautuu hieman vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka johtuujärjestelmän pyroteknisen panoksenaktivoitumisesta. Savu ei ole haitallista, mutta voi aiheuttaa ärsytysoireita herkilleihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulon hetkellisen heikentymisen.