2013 CITROEN DS3 CABRIO ESP

191Kontrole
Manualna skrzynia biegów
Automat
yczna skrzynia
biegów Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy, wszczególności dla samochodów
użytkowanych w mieście, na krótkich
dystansach. Może okazać się konieczne
wykonanie kontroli, nawet między przeglądamisamochodu.Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
Skrzynia biegów nie wymagakonserwacji (bezobsługowa).

W książce gwarancyjnej znajdują się
informac
je na temat terminów kontroli
tego elementu.















Stosować wyłącznie produkty zalecane przez CITROËNA lub produkty o
podobnej jakości i parametrachtechnicznych.
Aby zoptymalizować działanieelementów tak ważnych, jak układhamulcowy, CITROËN wybiera iproponuje specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elektrycznych, zabrania sięmycia komory silnika pod ciśnieniem.

Skrzynia biegów nie wymagakonserwacji (bezobsługowa).
W książce serwisowej znajdują się
informacje na temat terminów kontroli
tego elementu.
Manualna sterowana
skrz
ynia biegów
Skrzynia biegów nie wymagakonserwacji (bez wymiany oleju).
W książce serwisowej znajdują się
informac
je na temat terminów kontroli
tego elementu.
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych, dostępne są w ASOsieci CITROËN lub w warsztaciespecjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcow
ych Hamulec postojowy ręczny

Zbyt duży skok hamulca postojowegolub stwierdzenie braku skutecznościsystemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
Kontrolę systemu należy wykonywać w
ASO sieci CITROËN lub w warsztaciespecjalistycznym.

Wyjmowanie wkładu
)Schować czarny przewód. )Wyjąć zakrzywioną podstawę białegoprzewodu.)Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej. )Odkręcić wkład od dołu.
Uważać, aby płyn nie wyciekł.Data przydatności płynu znajduje sięna pojemniku.
Pojemnik jednokrotnego użytku; nawet tylko napoczęty musi być wymieniony. Po wykorzystaniu nie wyrzucać zużytego pojemnika; należy go oddać do ASO sieci CITROËN lub do punktu zbierającego tego typu odpady.Pamiętać o zakupie nowego pojemnika ze środkiem uszczelniającym wsieci CITROËNA lub w warsztaciespecjalistycznym.

205
Informacje praktyczne
Montaż koła
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło wbagażniku, należy zdjąć najpierwśrodkową nakładkę.W przypadku stosowania kołazapasowego typu "dojazdowego", nieprzekraczać prędkości 80 km/h. Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego wASO sieci CITROËN lub w warsztaciespecjalistycznym.Naprawić przebitą oponę i jaknajszybciej założyć.Zabroniona jest jazda jednocześnie zwięcej niż jednym kołem zapasowymprzeznaczonym do użytku tymczasowego.


Lista operacji
)
Założyć koło na piastę.)
Przykręcić śruby ręką.
)
Dokręcić wstępnie śrubę antykradzieżową (jeżeli pojazd jest w nią wyposażony)
za pomocą klucza do odkręcania śrub
1wyposażonego w tulejkę 4.)
Dokręcić wstępnie pozostałe śruby za pomocą samego klucza do odkręcania śrub 1.

Tabela bezpieczników
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
F120 A Zasilanie kalkulatora silnika, przekaźnik sterujący zespołu wentylatora chłodnicy, główny przekaźnik
wielofunkcyjny sterowania silnika, pompa wtryskowa (Diesel).
F
215 A Sygnał dźwiękowy.
F
310 A Spryskiwacz przedniej / tylnej szyby.
F420 A Światła dzienne.
F
515 A Podgrzewacz oleju napędowego (Diesel), pompa dodatku do filtra cząstek stałych (Diesel), przepływomierz
powietrza (Diesel), elektrozawór EGR (Diesel), podgrzewacz blow-by i elektrozawory (VTi).
F
610 A Kalkulator ABS/ESP, pomocniczy zestyk stopu.
F
710 A Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, automatyczna skrzynia biegów.
F
825 A Sterowanie rozrusznikiem.
F9
10 A Moduł przełączania i zabezpieczeń (Diesel).
F10
30 A Podgrzewacz oleju napędowego (Diesel), podgrzewacz blow-by (Diesel), pompa paliwowa (VTi), wtryskiwacze i cewki zapłonowe (silnik benzynowy).
F1140 A Dmuchawa klimatyzacji.

219Informacje praktyczne
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
F1230 AMała / Duża prędkość wycieraczki przedniej szyby.
F1
340 AZasilanie inteligentnego modułu sterującego (+ po zapłonie).
F1
430 AZasilanie Valvetronic (VTi).
F15 10
AŚwiatło drogowe prawe.
F1
610 AŚwiatło drogowe lewe.
F1715 AŚwiatło mijania lewe.
F1
815 AŚwiatło mijania prawe.
F1
915 ASondy lambda i elektrozawory (VTi), elektrozawory (Diesel),
elektrozawór EGR (Diesel).
F20 10
APompy, termostat sterowany (VTi), elektrozawór rozdzielczy(THP), czujnik wody w oleju napędowym (Diesel).
F2
15 AZasilanie sterowania zespołu motowentylatora, ABS / ESP,pompa turbo (THP).

Tabela bezpieczników maxi
Bezpiecznik NrNatężenieFunkcje
MF1*60 A
Zespół wentylatora chłodnicy.
MF2*30 A
Pompa ABS / ESP.
MF3 * 30 A
Elektrozawory ABS / ESP.
MF4 * 60 A
Zasilanie inteligentnego modułu sterującego.
MF5 * 60 A Zasilanie inteligentnego modułu sterującego.
MF6 * 30 A
Dodatkowy zespół wentylatora chłodnicy (THP).
MF7 *80 A
Skrzynka bezpieczników kabiny.
MF
8 *- Niewykorzystany.
*

Bezpieczniki maxi stanowią dodatkowe zabezpieczenie systemów elektrycznych. Wymiana bezpieczników maxi musi być wykonana w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

MASY POJA ZDÓW I PR ZYCZEP (w kg)
Silnik benzynowyVTi 95VTi 120THP 155THP 150*THP 160
**
Skrzynia biegówManualnaManualna sterowanaManualnaAutomatycznaManualna
Typy warianty wersje: SA...8FP08FP0/P5FS05FS95FV85FN8*5FM8**



- Masa własna pojazdu
1 075
1 079
1 075
1 089 1 090


-
Masa pojazdu gotowego do drogi

1 150

1 154
1 150
1 164
1 165



- Technicznie dopuszczalna maks
ymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)1 552
1 558
1 5541 587 1 590

-Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTRA) na pochyłości 12%
2 452
2 4582 454 2 487 2 490



- Prz
yczepa z hamulcami (w granicach MTRA)
na pochyłości 12%
900900900900
900



- Przyczepa z hamulcami ***
(z rozkłademobciążenia w granicach MTR A)

1 150

1 150

1 150

1 150

1 150



- Przyczepa bez hamulców 570 570 570 570 570


-
Zalecany nacisk na hak
46

46

46

46
46

* Dla Belgii i Rosji. ** Dla Brazylii. ***

Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10
%na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37 °C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.

237
Dane techniczne
MASY (w kg) - R ACING
Silnik benzynowy




Skrzynia biegówManualnaManualna
Typy warianty wersje: SA...5FF85FD8



- Masa własna pojazdu 1 165



- Masa pojazdu gotowego do jazdy
1 240



- Technicznie dopuszczalna maks
ymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 597


-
Technicznie dopuszczalna masa zespołu
pojazd