2013 CITROEN C4 PICASSO olej

X
179
KONTROLY






KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ

















Hladina motorového oleje


Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu moto-
ru vozidla a splňovat doporučení
výrobce vozidla.












Hladina brzdové kapaliny


Výměna kapaliny okruhu
Informace o intervalu provádění této
operace naleznete v Sešitu údržby.

Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat dopo-
ručením výrobce a splňovat normy
DOT4.


Kontrola se provádí buď při
zapnutí zapalování prostřed-
nictvím ukazatele množství
oleje na přístrojové desce
nebo ruční měrkou.
Ruční ověření hladiny je platné,
pouze když je vozidlo ve vodorov-
né poloze a jeho motor je zastavený
nejméně po dobu 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pra-
videlnými servisními prohlídkami
(nebo výměnami oleje) je zcela
normální. Společnost CITROËN
doporučuje provádět kontrolu oleje
a případně jeho doplnění každých
5 000 ujetých km. Hladina této kapaliny se
musí nacházet v blízkosti
značky „MAXI“. Není-li tomu
tak, ověřte, zda nejsou opo-
třebené brzdové destičky.
Aby byla zachována spo-
lehlivost motoru a zařízení
na omezování emisí škodli-
vin, je zakázáno používat přísady
do motorového oleje.
Při provádění úkon
ů pod
kapotou motoru buďte vel-
mi opatrní, protože některé
části motoru mohou být velmi hor-
ké (nebezpečí popálení).












Hladina kapaliny posilovače
řízení

Hladina této kapaliny se
musí nacházet v blízkosti
značky „MAXI“. Pro ověření
vyšroubujte uzávěr u stude-
ného motoru.
V případě velkého úbytku kapaliny
nechte příslušný okruh ověřit v ser-
visu sítě CITROËN nebo v kvalifi ko-
vané autodílně.
Pravidelně provádějte kontrolu hladi-
ny těchto kapalin. V případě potřeby
kapaliny dolijte, pokud není výslov-
ně uvedeno jinak.

Výměna motorového oleje
Informace o intervalu výměny oleje
naleznete v Sešitu údržby. Po doplnění oleje bude hodnota
indikovaná při zapnutí zapalování
ukazatelem množství oleje na pří-
strojové desce platná až po uplynutí
30 minut.

X
180
KONTROLY




















Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů


Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedo-
cházelo k zamrzání, nesmí být pro
doplňování nebo výměnu této kapa-
liny používána voda.











Hladina přísady do nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)

Minimální hladina tohoto aditiva
je ohlášena rozsvícením kontrolky
Servis, zvukovým signálem a hláše-
ním na multifunkční obrazovce.

Doplnění
Doplnění této kapaliny musí být
provedeno urychleně v servisní síti
CITROËN nebo odborném servisu.









Upotřebené kapaliny

Zabraňte dlouhodobému
styku upotřebeného oleje
a dalších provozních kapa-
lin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej
a kapaliny do kanalizačního
potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené
kontejnery v servisní síti CITROËN
nebo v odborném servisu.
U vozidel vybavených
ostřikovači světlometů je
dosažení minimální hladiny
kapaliny indikováno zvuko-
vým signálem a hlášením na displeji.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení
vozidla.











Hladina chladicí kapaliny


Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.

Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporuče-
ním výrobce vozidla.

Hladina této kapaliny se
musí nacházet v blízkos-
ti značky „MAXI“, nesmí jí
však překročit.
Když je motor zahřátý, je teplota
kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Ten může být v činnos-
ti i při vypnutém zapalování.

U vozidel vybavených fi ltrem pev-
ných částic může být ventilátor
v činnosti po zastavení vozidla,
a to i se studeným motorem.

Kromě toho je chladicí okruh pod
tlakem, proto vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavení
motoru.
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte kles-
nout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a doplňte kapalinu.

X
181
KONTROLY






KONTROLY












Akumulátor 12V

Akumulátor je tzv. bez-
údržbový.

I tak je třeba ověřovat
čistotu a utažení svorek,
zejména v letním a zimním
období.
V případě práce s akumulátorem
si vyhledejte pokyny v kapitole
„Praktické informace“ pro zjištění
opatření, která je třeba přijmout před
odpojením a následně po připojení
akumulátoru.










Filtr pevných částic pro
vznětové motory

Filtr pevných částic doplňuje funkci
katalyzátoru snižováním emisí výfu-
kových plynů zachycováním pev-
ných nespálených částic. Z výfuku
tedy již nevychází černý kouř.
Po dlouhé jízdě nízkou rychlostí
nebo po chodu motoru naprázdno
může výjimečně dojít k vývinu vodní
páry při akceleraci. Tato skutečnost
nemá vliv na jízdní vlastnosti vozidla
ani na životní prostředí.
V případě rizika zanesení se na
multifunkčním displeji zobrazí
hlášení doprovázené zvukovým
signálem a rozsvícením servisní
kontrolky.
Tato výstraha je aktivována na
počátku ucpávání fi ltru pevných
částic (podmínkou je jízda charak-
teru městského provozu neobvykle
prodlouženého: snížená rychlost,
zácpy...).
Pro regeneraci fi ltru je doporuče-
no, jakmile to umožňují podmínky
provozu, jet rychlostí 60 km/h nebo
vyšší rychlostí po dobu alespoň
pěti minut (dokud nezmizí výstraž-
né hlášení).
Jestliže výstraha ani pak nezmizí,
obraťte se na servisní síť CITROËN
nebo odborném servisu.





Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve
vozidle se systémem Stop & Start,
signalizuje použití olověné autobate-
rie 12 V se specifi ckými charakteris-
tikami, jejíž odpojení nebo výměnu
je třeba sv
ěřit síti CITROËN nebo
kvalifi kované autodílně. Nedodržení tohoto doporučení
může způsobit předčasné opotřebe-
ní baterie.
Není-li výslovně uvedeno jinak,
kontrolujte tyto prvky v souladu se
Servisní knížkou a v závislosti na
typu motoru vozidla.
Případně svěřte provedení kontrol
servisní síti CITROËN nebo odbor-
nému servisu.





















Filtr vzduchu motoru a filtr
vzduchu kabiny
Intervaly výměny těchto
prvků naleznete v Sešitu
údržby/Servisní knížce.
Vyžadují-li to podmínky
životního prostředí (vyso-
ká prašnost, ...) a provozní pod-
mínky vozidla (jízda ve městě, ...),
vyměňujte je případně dvakrát tak
často
(viz odstavec „Motory“).
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny může
způsobit snížení účinnosti klima-
tizačního systému a být příčinou
nepříjemných pachů v interiéru.














Olejový filtr

Olejový fi ltr měňte při kaž-
dé výměně motorového
oleje.
Intervaly výměny tohoto
prvku naleznete v Sešitu
údržby/Servisní knížce.

X
182
KONTROLY















Brzdové destičky

Rychlost opotřebení brzd
závisí na způsobu řízení,
zejména u vozidel provo-
zovaných ve městě a na
krátké vzdálenosti. Může
být nutné nechat zkontrolovat stav
brzd i v období mezi dvěma pravi-
delnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny
znamená opotřebení brzdových
destiček (pokud nedošlo k úniku
z okruhu).


Mechanická převodovka

Převodovka je tzv. bez-
údržbová (výměna oleje se
neprovádí).






Pilotovaná mechanická
šestistupňová převodovka

Převodovka je tzv. bez-
údržbová (výměna oleje se
neprovádí).

Automatická převodovka

Převodovka je tzv. bez-
údržbová (výměna oleje se
neprovádí).

Stav opotřebení brzdových
kotoučů

Informace o kontrole opo-
třebení brzdových kotoučů
Vám poskytnou pracovní-
ci servisní sítě CITROËN
nebo odborného servisu.






















Elektrická parkovací brzda

Tento systém nevyžaduje žádné
zvláštní kontroly. Při zjištění pro-
blému se obraťte na servisní síť
CITROËN nebo na kvalifi kovanou
autodílnu.
Více informací naleznete v kapitole
„Řízení - Elektrická parkovací brzda -
§ Poruchy funkce“. Interval pro kontrolu tohoto kompo-
nentu naleznete v Sešitu údržby.
Interval pro kontrolu tohoto kompo-
nentu naleznete v Servisní knížce.
Interval pro kontrolu tohoto kompo-
nentu naleznete v Sešitu údržby.

XII
213
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY

MODELY:


MOTORY A PŘEVODOVKY



Typy varianty, verze:
UA... UE... UD...


5FS-0


5FS-0/CU1



5FV-8/P


5FV-8/PCU1



RFJ-F



BENZÍNOVÉ MOTORY


VTi

120



THP 155



VTi 143


Obsah (cm
3
)
1 598
1 598
1 997
Vrtání x zdvih (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
85 x 88
Maximální výkon CEE (kW)
88
11 5
103
Max. výkon při otáčkách (ot./min)
6 000
6 000
6 000

Maximální točivý moment CEE (Nm)

160
240
200

Max. točivý moment při otáčkách (ot./min)

4 250
1 400
4 000
Palivo
Bezolovnatý benzín
Bezolovnatý benzín
Bezolovnatý benzín
Katalyzátor
Ano
Ano
Ano

PŘEVODOVKA

Mechanická
(5-ti stupňová)
Pilotovaná mechanická
(6-ti stupňová)
Automatická
(4 stupňová)

OLEJOVÁ NÁPLŇ (v litrech)

Motor (s výměnou fi ltru)
4,25
-
5

UA...:
CITROËN Grand C4 Picasso (7-mi místná verze).

UE...:
CITROËN C4 Picasso (5-ti místná verze).
UD...:
CITROËN C4 Picasso (5-ti místná verze).

...CU1

:
verze N1.

XII
215
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY

MODELY:


MOTORY A PŘEVODOVKY



Typy varianty, verze:
UA... UE... UD...


9HZ-C


9HZ-C/
CU1



9HZ-H/P


9HZ-H/
PCU1



9HR-8


9HR-8/
CU1



9HR-8/P


9HR-8/
PCU1



9HR-8/PS



RHJ-H/P


RHJ-H/
PCU1



RHR-J



NAFTOVÉ MOTORY


HDi 110



HDi 110



HDi 138


Obsah (cm
3
)
1 560
1 560
1 997
Vrtání x zdvih (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
85 x 88
Maximální výkon CEE (kW)
80
82
100
Max. výkon při otáčkách (ot./min)
4 000
3 600
4 000

Maximální točivý moment CEE (Nm)

240
270
270
320

Max. točivý moment při otáčkách (ot./min)
1 750
1 750
2 000
Palivo
Nafta
Nafta
Nafta
Katalyzátor
Ano
Ano
Ano
Filtr pevných částic (FAP)
Ano
Ano
Ano

PŘEVODOVKA



Mechanická
(5-ti stupňová)


Pilotovaná
(6-ti stupňová)


Mechanická
(6-ti stupňová)


Pilotovaná
(6-ti stupňová)


Pilotovaná
(6-ti stupňová)


Pilotovaná
(6-ti stupňová)


Automatická
(6-ti stupňová)


OLEJOVÁ NÁPLŇ (v litrech)

Motor (s výměnou fi ltru)
3,75
3,75
-



-
5,25
5,25

...S:
model vybavený systémem Stop & Start.

UA...:
CITROËN Grand C4 Picasso (7-mi místná verze).

UE...:
CITROËN Grand C4 Picasso (5-ti místná verze).
UD...:
CITROËN C4 Picasso (5-ti místná verze).

...CU1

:
verze N1.

XII
216
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY

MODELY:


MOTORY A PŘEVODOVKY



Typy varianty verze:
UA... UE... UD...


RHE-8


RHE-8/CU1



RHE-8/P



RHH-A



NAFTOVÉ MOTORY


HDi 150



HDi 163


Zdvihový objem (cm
3
)
1 997
1 997
Vrtání x zdvih (mm)
85 x 88
85 x 88
Maximální výkon CEE (kW)
110
120
Max. výkon při otáčkách (ot./min)
3 750
3 750

Maximální točivý moment CEE (Nm)

340
340

Max. točivý moment při otáčkách (ot./min)

2 000
2 000
Palivo
Nafta
Nafta
Katalyzátor
Ano
Ano
Filtr pevných částic (FAP)
Ano
Ano

PŘEVODOVKA

Mechanická
(6-ti stupňová)
Pilotovaná
(6-ti stupňová)
Automatická
(6-ti stupňová)

OLEJOV

Á

NÁ

PLŇ

(v litrech)

Motor (s výměnou fi ltru)
5,25
-
5,25

UA...:
CITROËN Grand C4 Picasso (7-mi místná verze).

UE...:
CITROËN Grand C4 Picasso (5-ti místná verze).
UD...:
CITROËN C4 Picasso (5-ti místná verze).

...CU1

:
verze N1.

341
VIZUÁLNÍ VYHLEDÁVÁNÍ

Kontrola hladiny náplní ............. 179-180


- olej

- brzdová kapalina

- kapalina posilovače řízení

- chladicí kapalina

- kapalina ostřikovače skel
a světlometů



Výměna žárovek vpředu ........... 190-193
Benzínové motory............................ 213

Hmotnosti vozidel s benzínovým motorem ......214
Naftové motory ......................... 215-216
Hmotnosti vozidel s naftovým
motorem ................................ 217-220
Hmotnosti vozidel s benzínovým/naftovým
motorem verze N1 .....................221-222
Rozměry ................................... 223-225
Identifi kační prvky ............................ 226
Odvodnění naftového fi ltru .............. 175
Postup po úplném vyčerpání paliva
naftového motoru.......................... 176

Otevírání kapoty .............................. 174
Motorový prostor - benzín................ 177
Motorový prostor - nafta .................. 178
Kontrola prvků .......................... 181-182


- akumulátor

- vzduchový/pylový fi ltr

- olejový fi ltr

- fi ltr pevných částic (naftové motory)

- brzdové destičky/kotouče

Pojistky na akumulátoru .................. 202
Akumulátor ............................... 203-205
Úsporný režim ................................. 206


Pojistky v motorovém
prostoru ................................. 200-201

CHARAKTERISTIKY - ÚDRŽBA