2013 CITROEN C4 PICASSO ESP

IX
157
VA DĪŠANA



)
Lai iedarbinātu motoru, nospie-
diet bremzes pedāli un ieslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā P
.

)
Veiciet iedarbināšanu.

)
Kad motors ieslēgts, ielieciet
pārnesumu sviru uz R
, D
vai M
.

)
Uz mērinstrumentu paneļa pār-
baudiet ieslēgto pozīciju.

)
Atlaidiet bremzes pedāli un no-
spiediet gāzes pedāli.
Ja pārnesumu svira nav pozīcijā P
,
uz daudzfunkciju ekrāna parādās
paziņojums "Ieslēgt automātisko
kārbu pozīcijā P
". Tam seko kontrol-
signāls, un P
mirgo uz mē
rinstru-
mentu paneļa.


Automašīnas iedarbināšana
Lai neradītu pretrunas starp pār-
nesumu sviru un reālo pārnesum-
kārbas pozīciju, vienmēr izņemt
pārnesumslēgu no pozīcijas P
un
novietot kāju uz bremzes pedāļa.


)
Ja mērinstrumentu pa-
nelī iedegas šī signāl-
lampiņa, lai pārslēgtu
pārnesumu sviru no
pozīcijas P
, nospiediet
bremzes pedāli.




Stāvēšana



)
Lai ieslēgtu pozīciju P
, pār-
slēdziet pārnesumu sviru līdz
maksimālajai augšējai pozīcijai
(uz R
), pēc tam pastumiet to uz
priekšu, tad pa kreisi.

)
Lai no pozīcijas P
izietu, pārvie-
tojiet pārnesumu sviru pa labi
līdz vēlamajai pozīcijai.

)
To ieslēdziet vienīgi tad, ja automa-
šīna ir pilnībā apstājusies. Šajā po-
zīcijā nobloķējas priekšējie riteņi.
Pārbaudiet, vai pārnesumu svira ir
pareizi novietota.



Atpakaļgaita

Tukšgaita

Ieslēdziet to tikai tad, kad
automašīna ir pilnībā ap-
stājusies. Lai izvairītos no
grūdiena, nespiediet gāzes
pedāli uzreiz.
Ja automašīna ir kustībā,
nekādā gadījumā nepārslē-
dzieties pozīcijā N
.

Ja automašīna nav apstāju-
sies, nekādā gadījuma ne-
izvēlieties pozīciju P
vai R
.
Ja braukšanas laikā nejauši ir ieslē-
gusies pozīcija N
, pirms pārslēgša-
nās pozīcijā D
vai M
, ļaujiet motoram
darboties palēninātā režīmā. Šī pārnesumu sviras pozīcija
ir izmantojama, lai, automa-
šīnai stāvot, izvairītos no tās
pārvietošanās.
Kāja uz bremzes pedāļa

IX
158
VA DĪŠANA


Automātiskā darbība

Pārnesumu sviras pozīcija
pārnesumu automātiskajai
pārejai. Pārnesumkārba darbojas automā-
tiskā pielāgošanās
režīmā bez
nepieciešamības to pārslēgt.
Dažu manevru laikā (piemēram,
apdzenot) iespējams maksimāli
palielināt ātrumu, nospiežot gāzes
pedāli līdz galam, kā rezultātā var
notikt automātiska pāreja uz apak-
šējo pārnesumu.
Bremzēšanas laikā, lai rastos efektīvi
bremzēšanas apstākļi, pārnesumkār-
ba pā
rnesumus var samazināt auto-
mātiski.
Ja no gāzes pedāļa strauji noņemsiet
kāju, pārnesumkārba uz augstāku
pārnesumu nepārslēgsies.


Automātiskajā režīmā īslaicīga
pāreja uz manuālo režīmu



)
Pārslēdziet pārnesumu sviru po-
zīcijā D
.
Pārnesumkārba pastāvīgi pati
izvēlas šiem parametriem vispie-
mērotāko ātruma pārnesumu :


- vadības stilam,

- ceļa profi lam,

- automašīnas kravai.
Jebkurā brīdī pārslēdzot slēdzi
uz "+"
vai "-"
, uz laiku varat izman-
tot ātrumu pārnesumu sviru manuāli.
Automātiskais režīms ir saglabājies.
Signāllampiņa D
mērinstrumentu
panelī turpina degt.

Šī funkcija palīdz pārvarēt tādas si-
tuācijas kā tuvošanos pagriezienam
vai citas automašīnas apdzīšana.

IX
163
VA DĪŠANA


Neitralizācija

Nospiediet taustiņu 3
.
Šīs darbības rezultātā
mērinstrumentu paneļa
displejā parādās infor-
mācija "

OFF".
Šī darbība neatceļ maksimālo ie-
programmēto braukšanas ātrumu,
kas paliek degot uz mērinstrumentu
paneļa zonā A
.


Braukšanas ātruma
pārsniegšana

Gāzes pedālis ir aprīkots ar iero-
bežojuma slēdzi. Lai jebkurā brīdī
ieprogrammēto ātrumu varētu pār-
sniegt, pietiek šo slēdzi aktivizēt, no-
spiežot gāzes pedāli līdz galam.
Ātruma pārsniegšanas laikā mērins-
trumentu panelī parādītais ātrums
mirgo.
Pietiek atlaist gāzes pedāli, lai
atrieztos ātrumā, kas ir mazāks par
maksimālo ieprogrammēto, un šī
funkcija atkal aktivizējas.


Atgriešanās normālas
vadības režīmā



)
Pagriežot regulētājpogu 1
no po-
zīcijas "LIM"
pozīcijā 0
.

)
Izslēdzot motoru.
Iepriekš izvēlētais ātrums saglabā-
jas atmiņā.


Darbības traucējumi

Defekta gadījumā uz displeja pa-
rādās paziņojums, kuru papildina
skaņas signāls un servisa signāl-
lampiņas iedegšanās.
Veiciet to pārbaudi CITROËN pār-
stāvniecībā vai kvalifi cētā remont-
darbnīcā. Ja braukšanas laikā sistēma vairs
nav spējīga uzturēt maksimālo ātru-
mu (īpaši, ja ir straujš ceļa slīpums uz
augšu vai leju), tad parādītais ātrums
mirgo. Ja nepieciešams, pieregulējiet
ātrumu.
Funkcija atkal aktivizēsies, ja ātrums
būs mazāks par maksimālo vēlamo
ātrumu.

Straujas nogāzes lejup
vai spēcīga ātruma paātri-
nājuma gadījumā ātruma
ierobežotājs nespēs aizkavēt auto-
mašīnas braukšanas ātruma pār-
sniegšanu.
Neizmantojot CITROËN neatbilsto-
šus salona paklājus, tas var traucēt
piekļuvi gāzes pedālim un kavēt āt-
ruma ierobežotāja darbību.

Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :



- sekojiet, lai būtu pareizi nostip-
rināts virspaklājs,

- nekādā gadījumā neuzlieciet
vairākus virspaklājus.

IX
164
VA DĪŠANA
ĀTRUMA REGULĒTĀJS

Sistēma automātiski uztur vadītāja ie-
programmētu automašīnas ātrumu bez
nepieciešamības izmantot gāzes pedāli.

Ātruma regulētāju ieslēdz manuāli : lai to
izdarītu, nepieciešams, lai automašīnas
braukšanas ātrums būtu vismaz 40 km/h,
kā arī ieslēgts :



- ceturtais manuālās pārnesumu kārbas
pārnesums,


- otrais pārnesums automātiskajai vai
elektroniski vadāmajai manuālai pār-
nesumu kārbai, tās lietojot sekvenču
režīmā,


- pozīcija A
elektroniski vadāmajai ma-
nuālai pārnesumu kārbai vai pozīcija D

automātiskajai pārnesumu kārbai.


Komandpogas uz stūres

Ātruma regulēšanas komandpo-
gas ir izvietotas stūres rata kreisajā
pusē. Ieprogrammētā informācija parādās
uz mērinstrumentu paneļa displeja
zonā A
.


Displeji mērinstrumenti panelī

Aktivizēšana
Tagad varat gāzes pedāli atlaist.
Automašīna izvēlēto ātrumu uzturēs
automātiski.
Automašīnas ātrums var nedaudz
atšķirties no atmiņā ieprogrammētā
ātruma.
Atmiņā ieprogrammēto ātrumu, kurš
uzrādīts mērinstrumentu paneļa dis-
plejā, varat mainīt, nospiežot :


)
taustiņu 4
, lai ātrumu palielinātu,

)
taustiņu 2
, lai ātrumu samazinātu.
Nospiežot taustiņu ar īsiem nospie-
dieniem, kruīza ātrumu varat mainīt
ik pa 1 km/h, bet, to nospiežot un
paturot, – ik pa 5 km/h.


Neitralizēšana



)
Nospiežot bremzes pedāli vai
sajūgu.

)
Nospiežot taustiņu 3
.

)
Vai iedarbojoties ESP vai ASR
sistēmām.
Ātruma regulētājs ir atcelts, ja pār-
nesumu svira ir neitrālā pozīcijā vai
tukšgaitā. Izvēloties funkciju ar
regulētājpogas 1
palī-
dzību, kruīza ātrums
atmiņā netiek ieprog-
rammēts.


Programmēšana

Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā
"REG".

Tad, kad, izmantojot gāzes pedāli, ir
sasniegts vēlamais ātrums, nospie-
diet taustiņu 2
vai 4
. Tagad kruīza
ātrums ir ieprogrammēts atmiņā. Tā
parādās mērinstrumentu paneļa A

zonā. Šo darbību rezultātā
mērinstrumentu paneļa
displejā parādās infor-
mācija "OFF

"
.
Šīs darbības neatceļ
kruīza ātrumu, kas pa-
liek degt uz mērinstru-
mentu paneļ
a. Ātruma regulētājs nekādā gadī-
jumā nevar aizstāt ātruma ievē-
rošanu, vadītāja uzmanību vai
atbildību.

IX
165
VA DĪŠANA


Funkcijas darbības
atjaunošana


)
Pēc atmiņā ieprogrammētā āt-
ruma

Pēc neitralizācijas nospiediet
taustiņu 3
. Jūsu automašīna
automātiski uzņems atmiņā ie-
programmēto kruīza ātrumu, kas
parādās A
zonā.
Ja kruīza ātrums ir lielāks par
pašreizējo braukšanas ātrumu,
automašīna pati uzņems gaitu,
lai to sasniegtu.

)
Izvēloties pašreizējo braukša-
nas ātrumu :

Tiklīdz ir sasniegts vēlamais āt-
rums, nospiediet taustiņu 2
vai
taustiņu
4
. Informācija "OFF

"

mērinstrumentu paneļa displejā
nodziest.



Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana

Braukšanas laikā, nospiežot gāzes
pedāli, vienmēr ir iespējams kruīza
ātrumu pārsniegt (piemēram, citas
automašīnas apdzīšanas laikā).
A
zonā uzrādītais ātrums mirgo.
Lai atgrieztos kruīza ātrumā, pietiek
atlaist gāzes pedāli. Ja braukšanas laikā sistēma vairs
nav spējīga uzturēt ieprogrammēto
ātrumu (straujš ceļa slīpums), tad
uzrādītais ātrums mirgo. Ja nepie-
ciešams, pieregulējiet ātrumu.


Atgriešanās normālas
braukšanas režīmā
Darbības traucējumi

Defekta gadījumā uz displeja pa-
rādās paziņojums, kuru papildina
skaņas signāls un servisa signāl-
lampiņas iedegšanās.
Veiciet tā pārbaudi CITROËN pār-
stāvniecībā vai kvalifi cētā remont-
darbnīcā.
Ātruma regulētājs izmanto-
jams vienīgi tādos apstākļos,
kad braukšana pastāvīgā
ātrumā ir pieļaujama.
Neizmantojiet to blīvas sa-
tiksmes laikā, uz sliktas kvalitātes
ceļiem, kur ir slikti saķeres apstākļi
vai citi šķērš
ļi.
Va dītājam jāturpina būt uzmanī-
gam un jāsaglabā pilnīga automa-
šīnas pārvaldīšana.
Ir ieteicams vienmēr turēt kājas
pedāļu tuvumā.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēša-
nās :


- sekojiet, lai būtu pareizi nostip-
rināts virspaklājs,

- nekādā gadījumā neuzlieciet
vairākus virspaklājus.

)
Pagriežot regulētājpogu 1
no po-
zīcijas "REG"
pozīcijā 0
.

)
Izslēdzot motoru.
Iepriekš ieprogrammētais ātrums
no atmiņas izdziest.

IX
166
VA DĪŠANA
PIEEJAMĀS STĀVVIETASMĒRĪTĀJS


Pēc tam, kad nomērīta pieejamā stāv-
vieta starp divām automašīnām vai
šķēršļiem, šī sistēma jūs informē :


- ņemot vērā automašīnas gabarī-
tus un distanci, kas nepieciešama,
lai veiktu manevru, brīvajā vietā
automašīnu novietot ir iespējams,

- manevra izdarīšana ir sarežģīta.
Sistēma nemēra vietas, kuru izmē-
ri ir ievērojami lielāki vai mazāki par
automašīnas gabarītiem.

Rādījumi mērinstrumentu
panelī

Pieejamās stāvvietas mērītā-
ja signāllampiņa var atrasties
trīs dažādos stāvokļos :


- nodzisusi :
funkcija nav izvēlēta,

- degoša :
funkcija ir izvēlēta, bet
mērīšanas apstākļi vēl nav atbil-
stoši (nav ieslēgts pagrieziena
signāls, pārāk augsts braukša-
nas ātrums) vai mērīšana ir bei-
gusies ;

- mirgojoša :
notiek mērīšana vai
parādās paziņojums. Nospiežot komandpogu A
, varat ak-
tivizēt pieejamās stāvvietas mē
rītāja
funkciju. Fiksēta signāllampiņas deg-
šana norāda uz šīs funkcijas izvēli.

IX
172
VA DĪŠANA


Iekraušanas/izkraušanas
palīgsistēma


Grand
C4 Picasso

C4 Picasso
Papildus funkcija, kas saistīta ar
pneimatisko balstiekārtu : iespēja
nolaist/pacelt automašīnas augstu-
mu, lai tādējādi atvieglotu kravas
iekraušanu/izkraušanu bagāžas no-
dalījumā.
Kravas sliekšņa augstuma
palielināšana


)
Paturiet nospiestu uz augšu ko-
mandpogu A
, kura atrodas uz
bagāžas nodalījuma iekšējās
sienas kreisajā pusē.
Manevru papildina skaņas signāls.
Kustību varat apstādināt jebkurā brī-
dī, atlaižot komandpogu.
Trīs kontrolsignāli apstiprina pabeig-
tu kustību.

Atgriešanās nominālā augstumā



)
Divas reizes īsi nospiediet ko-
mandpogu A
uz leju.


Kravas sliekšņa augstuma
samazināšana


)
Paturiet nospiestu uz leju ko-
mandpogu A
.
Manevru papildina skaņas signāls.
Kustību varat apstādināt jebkurā brīdī,
atlaižot komandpogu.
Trīs kontrolsignāli apstiprina pabeigtu
kustību.
Atgriešanās nominālā augstumā



)
Divas reizes īsi nospiediet ko-
mandpogu A
uz augšu.
Braukšana ar nolaistu ba-
gāžas nodalījuma augstu-
mu var sabojāt korpusa
apakšdaļas elementus.

Īpatnības



- Ja automašīnu iedarbināsiet,
pirms tam to neatgriežot nomi-
nāl
ā augstumā, tad automātiskā
korekcija ieslēgsies uzreiz pēc
tam, kad automašīna sāks kustī-
bu. Korekcijas laikā ir iedegusies
servisa signāllampiņa un paziņo-
jums jums atgādina nepārsniegt
ātrumu 10 km/h.

- Iekraušanas palīgsistēma nedar-
bojas :


- ja deg komandpoga B
,

- enerģijas ekonomijas režīmā,

- pirmās izmantošanas laikā ; uz
divām sekundēm nospiediet ko-
mandpogu A
, tādējādi iegūstot
funkcijas apstiprinājumu. Visas
turpmākās darbības tiks apstip-
rinātas bez laika ierobežojuma.

X
174
PĀRBAUDES


Motora pārsega atvēršana


)
Pabīdiet pa kreisi ārējo slēdzi B

un paceliet motora pārsegu.

)
Izņemiet balstu C
no tā novieto-
juma ligzdas.

)
Nostipriniet balstu stiprinājuma
vietā, lai noturētu motora pārsegu
atvērtā veidā.


Motora pārsega aizvēršana



)
Izņemiet balstu no atbalsta vietas.

)
Novietojiet balstu atpakaļ ligzdā.

)
Nolaidiet pārsegu, tad kustības
beigās to kārtīgi nospiediet.

)
Paceļot pārbaudiet, vai pārsegs
ir kārtīgi aizvērts.
Ja nospiests apakšējais slēdzis,
pārsegu nav iespējams atvērt, ka-
mēr vadītāja durvis nav aizvērtas.
Šī operācija veicama vienīgi auto-
mašīnai stāvot.
Izvairieties vērt vaļā motora pārsegu
spēcīga vēja laikā.
Ja motors ir karsts, ar ārējiem slē
-
džiem un motora pārsega balstu
rīkojieties uzmanīgi (pastāv risks
apdedzināties).


)
Atveriet vadītāja durvis.

)
Pavelciet apakšējo rokturi A
, kas
atrodas durvju apmales apakšā.





Pirms uzsākat jebkuru dar-
bību zem motora pārsega,
neitralizējiet Stop & Start lai
izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START re-
žīma automātiskas ieslēgšanās.