2013 CITROEN C4 PICASSO stop start

IV
92
DURYS IR GAUBTAI
DEGALŲ BAKAS

Degalų bako talpa: apytiksliai
60 litrų.



Minimalus degalų lygis

Kai pasiekiamas minimalus
degalų lygis, prietaisų sky-
delyje užsidega ši lemputė,
kartu įsijungia garsinis si-
gnalizatorius ir pasirodo pranešimas
daugiafunkciniame ekrane.
Kai lemputė užsidega pirmąjį kartą,
bake jums lieka apytiksliai 7 litrai

degalų.
Kol nėra pripilamas pakankamas de-
galų kiekis, ši lemputė užsidega kie-
kvieną kartą įjungus kontaktą, kartu
įsijungia garsinis signalizatorius ir
pasirodo pranešimas. Priklausomai
nuo modifi kacijos, šis garsinis si-
gnalas ir pranešimas yra kartojami
tuo dažniau, kuo labiau degalų lygis
artėja prie " 0
".
Būtinai pripilkite į baką degalų, kad
automobilis netikėtai nesustotų. Ant vidinės liuko pusės priklijuotoje
etiketėje jums nurodoma, kokio tipo
degalus reikia naudoti jūsų automo-
biliui, priklausomai nuo variklio tipo.
Tam, kad degalų matuoklis imtų ma-
tuoti degalų kiekį
, turi būti pripilta ne
mažiau kaip 5 litrai degalų.


Degalų pripildymas


Jei pilate pilną baką, nepilkite
daugiau, negu trečią kartą išsi-
jungs pistoletas; antraip gali at-
sirasti sutrikimų.






Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai vari-
klis yra išsijungęs STOP būdu; bū-
tinai išjunkite kontaktą raktu. Atidarius degalų bako kamštį gali
pasigirsti oro išleidimo garsas. Šis
normalus reiškinys atsiranda dėl de-
galų tiekimo sistemos sandarumo ir
dėl to susidarančio slėgio.


)
Palaikykite paspaudę mygtuką A
,
esantį ant jungiklių skydelio kai-
rėje priekinio skydo pusėje, kol
išgirsite, kaip degalų bako dang-
telis atsidaro automatiškai.
Išjungus kontaktą šis jungiklis
lieka veikti kelias minutes. Jei
reikia, vėl įjunkite kontaktą, kad
jungiklis imtų veikti.

)
Parinkite jūsų automobilio vari-
kliui tinkamų degal
ų pistoletą.

)
Įstatykite pistoletą taip, kad jis
nuspaustų metalinę sklendę B
.

)
Prieš pradėdami pilti degalus
pistoletą įstatykite iki atramos
(kitaip galite apsitaškyti).

)
Laikykite jį tokioje padėtyje tol,
kol užbaigsite pilti degalus.

)
Paspauskite degalų bako dang-
telį, kad jį uždarytumėte.

IX
153
VALDYMAS
Sistema "Stop & Start" (sustabdy-
mas ir užvedimas) trumpam išjun-
gia variklį į budėjimo padėtį - režimą
STOP, - kai sustojama įvairiomis
eismo sąlygomis (prie šviesaforo,
kamščiuose, kitais atvejais). Variklis
vėl automatiškai užsiveda - režimas
START, - kai tik jūs norite važiuoti.
Variklis užsiveda iš karto, greitai ir
tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai
pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia
sumažinti degalų sąnaudas, išmeta-
mųjų dujų taršą ir triukšmą, kai vari-
klis išsijungęs.


Veikimas


Variklio persijungimas į režimą
STOP
Prietaisų skydelyje užsidega
lemputė "ECO"
ir variklis per-
sijungia į budėjimo padėtį:


- automobilio su rankine auto-
matizuota pavarų dėže
, kai va-
žiuojant mažesniu kaip 8 km/h
greičiu paspaudžiamas stabdžių
pedalas arba pavarų svirtis per-
jungiama į padėtį N
.

Jei jūsų automobilis turi variklio persijungimo į STOP
padėtį laiko trukmės skaitiklį, šis sumuoja variklio per-
sijungimo į STOP padėtį bendrą trukmę važiavimo
metu. Šis skaitiklis grąžinamas į nulinę padėtį kiekvie-
ną kartą iš naujo įjungus uždegimo kontaktą raktu.

Ypatingos situacijos: STOP
padėtis negalima

Niekada nepilkite į baką
degalų, kai variklis yra per-
sijungęs į STOP padėtį; būti-
nai išjunkite kontaktą raktu.
Dėl jūsų patogumo pastatymo ma-
nevro metu variklis nepersijungia į
būdą STOP kelias sekundes po at-
bulinės pavaros išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymo
arba vairo stiprintuvas - lieka veikti. Režimas STOP neįsijungia
šiais atvejais:


- yra atdaros vairuotojo durys,

- yra atsegtas vairuotojo saugos
diržas,

- automobilio greitis neviršijo
10 km/h nuo paskutinio variklio
užvedimo raktu,

- elektrinis stovėjimo stabdys yra
užspaustas arba vyksta užspau-
dimo procesas,

- šiluminio komforto palaikymas
salone reikalauja energijos,

- yra įjungtas šerkšno nutirpdymas
nuo stiklo,

- tam tikrais atsitiktiniais atvejais
(dėl akumuliatoriaus įkrovos, va-
riklio temperatūros, stabdžių sti-
printuvo, išorės temperatūros ir
pan.), kai to reikalauja sistemos
valdymas.
Tokiu atveju lemputė "ECO"
kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.


Toks veikimas yra visiškai normalus.

IX
154
VALDYMAS

Variklio užsivedimas START
būdu
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
Bet kuriuo metu galite paspausti
jungiklį "ECO OFF"
ir sistema bus
išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lem-
putė ir drauge pasirodęs praneši-
mas ekrane.
Sistemos išjungimas

Sistemos įjungimas iš naujo

Iš naujo paspauskite jungiklį "ECO
OFF"
.
Sistema vėl ims veikti; tai parodys
užgęstanti jungiklio lemputė ir pra-
nešimas displėjuje. Kontrolinė lemputė "ECO"
už-
ges, o variklis vėl užsives, kai
automobilis turi rankinę auto-
matizuotą pavarų dėžę
:


- kai pavarų svirtis yra įjungta į pa-
dėtį A
arba M
, atleiskite stabdžių
pedalą,

- pavarų svirčiai esant įjungtai
į padėtį N
, o stabdžių pedalui
esant atleistam įjunkite padėtį A

arba M
,

- arba įjunkite atbulin
ę pavarą.
Variklis automatiškai užsi-
veda START būdu tokiais
atvejais:


- kai yra atidaromos vairuotojo durys,

- kai yra atsegamas vairuotojo
saugo diržas,

- kai automobilio su rankine au-
tomatizuota pavarų dėže greitis
viršija 11 km/h,

- kai vyksta elektrinio stovėjimo
stabdžio užspaudimo procesas,

- tam tikrais atsitiktiniais atvejais
(dėl akumuliatoriaus įkrovos,
variklio temperatūros, stabdžių
stiprintuvo, oro kondicionieriaus
reguliavimo ir pan.), kai to reika-
lauja sistemos arba automobilio
valdymas.
Tokiu atveju lemputė "ECO"
kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.


Toks veikimas yra visiškai normalus.




Jei sistema buvo išjungta STOP
padėtyje, variklis iškart užsives.


Sistema automatiškai vėl ims veikti
kiekvieną kartą užvedus variklį raktu.

IX
155
VALDYMAS
Jei atsirado sistemos veikimo sutri-
kimų, jungiklio lemputė "ECO OFF"

ims mirksėti, po to ims degti toly-
giai.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifi kuotoje re-
monto dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant
išjungtam į padėtį STOP, gali būti,
kad variklis neužsives. Tokiu atveju
reikia išjungti kontaktą, po to užvesti
iš naujo variklį raktu.


Priežiūra

Veikimo sutrikimai


Prieš bet kokius darbus va-
riklio skyriuje išjunkite sis-
temą "Stop & Start", kad
išvengtumėte pavojaus susižeisti,
jai variklis automatiškai užsives
START būdu.
Šiai sistemai reikalingas ypatingos
technologijos ir parametrų 12 V aku-
muliatorius (turimų akumuliatorių
markes galima sužinoti CITROËN
tinklo atstovybėje).
Įdėjus CITROËN fi rmos nerekomen-
duotą akumuliatorių gali kilti pavo-
jus, kad ši sistema neveiks.
Norėdami jį įkrauti naudokite 12 V
įkroviklį ir nesukeiskite polių.

Sistema "Stop & Start" yra
sukurta pagal naujausias
technologijas. Dėl bet ko-
kio įsikišimo į jūsų automobilį reikia
kreiptis į kvalifi kuotą remonto dirb-
tuvę, turinčią reikiamas žinias ir
įrangą, o tai gali suteikti CITROËN
tinklo atstovybė.

X
174
TIKRINIMAI

Atidarymas


)
Pastumkite į kairę išorinę svirtelę B

ir pakelkite gaubtą.

)
Atkabinkite gaubto ramstį C
.

)
Užfi ksuokite ramstį ir paremkite
gaubtą, kad jis laikytųsi atdaras.


Uždarymas



)
Pakelkite ramstį.

)
Grąžinkite ramstį į jo vietą.

)
Nuleiskite gaubtą ir pabaigoje jį
užtrenkite.

)
Patikrinkite, ar gerai užsidarė.
Esant uždarytoms vairuotojo durims,
vidinė rankenėlė neleidžia atidaryti
gaubto.
Ši procedūra turi būti atliekama tik
automobiliui stovint.
Venkite atidarinėti variklio gaubtą
pučiant stipriam vėjui.
Kai variklis yra įkaitęs, atsargiai
naudokitės išorine gaubto atida-
rymo renkenėle ir variklio gaubto
ramsčiu (galite nudegti).


)
Atidarykite vairuotojo duris.

)
Patraukite vidinę rankenėlę A
,
esančią durų rėmo apačioje.





Prieš bet kokį
įsikišimą į va-
riklio skyrių atjunkite "Stop &
Start" (sustabdymo ir užve-
dimo) sistemą, kad nekiltų pavojus
susižeisti, jei variklis automatiškai
užsivestų START būdu.

X
181
TIKRINIMAI






TIKRINIMAI












Akumuliatorius, 12 V

Akumuliatorius nereikalau-
ja priežiūros.
Vis dėlto patikrinkite laidų
antgalius, ypač artinantis
vasarai bei žiemai.
Apie akumuliatoriaus atjungimą ir
prijungimą bei saugumo priemones
skaitykite skyriuje "Praktinė informa-
cija".










Dalelių filtras (dyzelio)

Šis fi ltras su katalizatoriumi aktyviai
prisideda prie oro kokybės išsaugo-
jimo surinkdamas nesudegusias ter-
šalų daleles. Taip išvengiama juodų
dūmų išmetimo.
Automobiliui ilgai važiavus nedide-
liu greičiu arba veikus tuščiąja eiga
ir paspaudus akceleratorių galima
pastebėti iš išmetamojo vamzdžio
išsiskiriančius vandens garus. Jie
nedaro įtakos automobilio veikimui
ir aplinkai.
Esant užsikimšimo rizikai, daugia-
funkciniame ekrane pasirodo pra-
nešimas, lydimas garsinio signalo ir
užsidegusios priežiūros lemputės.
Šis perspėjimas susijęs su prasi-
dėjusiu fi ltro užsikimšimu dalelėmis
(dėl ilgo važiavimo mieste: mažo
greičio, kamščių…).
Tam, kad būtų atkurta normali fi ltro
būklė, patariama, kaip įmanoma
greičiau, esant tinkamoms eismo
sąlygoms pavažiuoti 60 km/h ar di-
desniu greičiu apie 5 minutes (kol
dings perspėjimo pranešimas).
Jei šis perspėjimas nedingsta,
kreipkitė
s į CITROËN atstovybę
arba kvalifi kuotą remonto dirbtuvę.





Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
ši etiketė rodo, kad naudojamas 12 V
švininis akumuliatorius yra specifi -
nės technologijos ir parametrų, tad
prireikus pakeisti ar atjungti jį reikia
kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę
arbakvalifi kuotą remonto dirbtuvę. Nesilaikant šių nurodymų, akumulia-
torius gali pirma laiko susidėvėti.

Jei nenurodyta kitaip, tikrinkite šiuos
elementus pagal techninės priežiū-
ros knygelės nurodymus.
Kitu atveju atlikite šiuos patikrinimus
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.





















Variklio oro filtras ir salono oro
filtras
Apie šių elementų keitimo
periodiškumą skaitykite
priežiūros knygelėje.
Jei aplinkos (dulkės ir pan.)
ir automobilio naudojimo
sąlygos (miesto sąlygos ir pan.) ne-
palankios, keiskite juos du kartus
dažniau
(žr. skyrelį "Varikliai").
Kai užsiteršia salono oro fi ltras, gali
sumenkti oro kondicionieriaus sis-
temos galios ir atsirasti nemalonių
kvapų.














Alyvos filtras

Periodiškai keiskite fi ltravi-
mo elementą, laikydamiesi
techninės priežiūros plano
nurodymų.
Apie šio elemento keitimo
periodiškumą skaitykite priežiūros
knygelėje.

XI
201
PRAKTINĖ INFORMACIJA



Saugiklio Nr.




Laidumas



Funkcijos




F1



20 A

Variklio valdymas.


F2



15 A

Garsinis signalas.


F3



10 A

Langų apiplovimo siurblys.


F4



20 A

Žibintų apiplovimo siurblys.


F5



15 A

Variklio įranga.


F6



10 A

Ksenoniniai kryptiniai žibintai, automatinis žibintų aukščio reguliavimas, sankabos pedalo
jungiklis, komutacijos ir apsaugos blokelis (BCP).


F7



10 A

Automatinė pavarų dėžė, variklio aušinimo skysčio lygio daviklis, vairo stiprintuvas.


F8



25 A

Starteris.


F9



10 A

"Stop" jungiklis.


F10



30 A

Variklio įranga.


F11



40 A

Ventiliatorius automobilio gale.


F12



30 A

Langų
valytuvai.


F13



40 A

Elektroninio valdymo blokelis (BSI).


F14



30 A

Oro siurblys, šilumos rekuperatorius.


F15



10 A

Dešinės pusės tolimųjų šviesų žibintas.


F16



10 A

Kairės pusės tolimųjų šviesų žibintas.


F17



15 A

Kairės pusės artimųjų šviesų žibintas.


F18



15 A

Dešinės pusės artimųjų šviesų žibintas.


F19



15 A

Variklio įranga.


F20



10 A

Variklio įranga.


F21



5 A

Variklio ventiliatoriaus (GMV) relė.


Saugiklių lentelė

XI
203
PRAKTINĖ INFORMACIJA
AKUMULIATORIUS, 12 V

Aprašoma, kaip užvesti variklį nau-
dojantis kitu akumuliatoriumi arba
kaip įkrauti išsikrovusį jūsų automo-
bilio akumuliatorių.

Norint įkrauti automobilio su "Stop &
Start" sistema akumuliatorių jo ne-
reikia atjungti.





Kai automobilis turi "Stop &
Start" (sustabdymo ir už-
vedimo) sistemą, ši etiketė
rodo, kad naudojamas 12 V
švininis akumuliatorius yra išskirti-
nės technologijos ir parametrų, tad
prireikus pakeisti ar atjungti jį reikia
kreiptis į CITROËN atstovybę arba
kvalifi kuotą remonto dirbtuvę.

Iš naujo uždėjus akumuliatorių
"Stop & Start" sistema ims veikti tik
po tam tikro automobilio stovėjimo
laiko, kurio trukmė priklauso nuo
oro sąlygų ir nuo akumuliatoriaus
įkrovos būklės (maždaug iki 8 va-
landų).

*
arba automatinės pavarų dėžės
padėtį P
.


Akumuliatoriaus vieta

Prieš bet kokį remontą
Pastatykite automobilį, kad
jis nejudėtų, užspauskite
stovėjimo stabdį, įjunkite neutralią-
ją pavarą
* ir išjunkite kontaktą.
Patikrinkite, kad visi elektros įren-
giniai būtų išjungti.


Patikrinkite, ar švarūs akumuliato-
riaus gnybtai ir laidų antgaliai. Jei
jie padengti sulfatu (balkšvomis
arba žalsvomis apnašomis), nuim-
kite juos ir nuvalykite.

Akumuliatoriuje yra nuo-
dingų medžiagų, tokių kaip
sieros rūgštis ir švinas. Po
eksploatacijos jos turi būti pašalina-
mos laikantis įstatymais nustatytų
taisyklių ir jokiu būdu neturi būti iš-
metamos su buitinėmis atliekomis.
Panaudotus elementus ir akumu-
liatorius pristatykite į tam skirtą su-
rinkimo punktą.
Akumuliatorius yra įtaisytas variklio
skyriuje.
Norint pasiekti gnybtą (+):


)
atsklęskite variklio gaubtą vidine
rankenėle, po to išorine mentele,

)
pakelkite variklio gaubtą ir pa-
remkite jį tam skirtu ramsčiu,

)
nuimkite plastikinį dangtelį ir pa-
sieksite gnybtą (+).